Глубина протектора всех грузовых шин мишлен

Многие водители автомобилей не понимают значения понятия «глубина протектора». Между прочим, эта характеристика является немаловажной для оборудования своего автомобиля колесами, поскольку этот параметр напрямую отвечает за свойство сцепления с дорожным полотном. Глубина протектора должна быть разной для разнообразных транспортных средств, поскольку глубина протектора должна быть рассчитана на определенный вес автомобиля.

Попробуем разобраться, какой должна быть глубина протектора для автомобильных шин Мишлен, и узнаем, как можно ее узнать.

Видео:Нарезка протектора на грузовых шинах регрувером. Шины MichelinСкачать

Стандартные значения глубины протектора для шин Мишлен

Ни для кого не является секретом тот факт, что стандартным значением глубины протектора для легковых автомобилей является 1,6 мм – это касается именно легковых автомобилей, для которых в основном и выпускаются автомобильные шины от французского производителя Мишлен. Именно на данную величину должны ориентироваться водители автомобилей, которые оборудованы автомобильными покрышками Мишлен, чтобы движение было безопасным и надежным.

За этим обязательно необходимо постоянно следить, иначе возможно возникновение ситуаций, при которых недостаточная глубина протектора может привести к сносу автомобиля с прямой траектории, возникновению заносов, которые могут привести в итоге к аварийным последствиям.

Самый главный фактор, который может привести к тому, что глубина протектора станет меньше стандартной – это фактический и физический износ резинового покрытия колеса. Соответственно, для того, чтобы этого не допустить, необходимо более аккуратно пользоваться шинами, постараться не допускать резких стартов и торможений.

Вообще, автомобильные покрышки Мишлен имеют достаточно большой ресурс использования, и снизить степень прочности и насыщенности резиновой части шины достаточно сложно. Но если водитель будет допускать длительную эксплуатацию шин с резкими стартами и торможениями, то в конечном результате шины действительно износятся, и глубина протектора станет меньшей. Поэтому, необходимо ездить аккуратно, обеспечивая плавность постоянно.

Видео:Глубина протектора шин VS их размерСкачать

Как узнать глубину протектора шин Мишлен

Для того чтобы узнать глубину протектора автомобильных шин Мишлен, можно воспользоваться двумя способами. Первый способ – измерение глубины. Сделать это, на первый взгляд, достаточно сложно – все-таки, счет идет на десятые доли миллиметра. Но для этого можно воспользоваться иголкой, на которой сделать отметку на расстоянии 1,6 миллиметра. Именно этот способ в последнее время практикуется не только российскими, но и европейскими водителями. Это является достаточно удобным методом проверки, поскольку для этого не требуется дополнительных усилий.

Также большинство российских водителей определяет глубину протектора на глаз – это и есть второй способ. Для этого необходимо хорошо знать разницу между изношенной покрышкой и новой. Именно верхний слой покрышки должен быть исследован и сравнен с относительно новыми участками на основной части покрышки. Если видна большая разница, то тогда в некоторых участках глубина является меньше нормальной, если разница на глаз не чувствуется¸ то можно оставить покрышки для использования дальше. Однако, стоит отметить, что более эффективным способом проверки глубины является способ с использованием иголки.

Видео:Какой должна быть глубина протектора шин (07-11-20)Скачать

Нормальные величины для других видов транспортных средств

1,6 миллиметра – это величина глубины протектора шин Мишлен исключительно для легковых автомобилей. Но не стоит думать о том, что такая величина должна быть достаточно для других видов транспортных средств. К примеру, для мотоциклов необходимая величина – 0,8 миллиметра, для автобусов – 2 мм., а для грузовых автомобилей – 1 миллиметр. Самое главное здесь помнить о том, что глубина протектора должна быть не меньшей, чем указанные величины. Большая глубина протектора шин Мишлен вполне возможна и является пригодной для использования на транспортных средствах.

Видео:Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать

Резюме

Водителям автомобилей, которые оборудованы шинами Мишлен, необходимо помнить самое главное – обращать внимание на глубину протектора необходимо при покупке комплекта автомобильных шин.

Это особенно важно, потому что ресурс использования покрышек от французского производителя Мишлен является достаточно высоким для того, чтобы не проверять эту характеристику на протяжении как минимум 2-3 сезонов.

Правда, для этого необходимо аккуратно водить автомобиль и не злоупотреблять резкими движениями и торможениями. В противном случае, ресурс использования автомобильных покрышек Мишлен может закончиться несколько раньше ожидаемого срока, и уже в этом случае безопасность эксплуатации автомобиля может находиться под угрозой снижения.

Читайте также: Toyota sienna размер шин

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Основные характеристики протектора грузовых шин

На каждой покрышке имеется протектор грузовой шины, который представляет собой элемент наружного характера, который изготовлен для того, чтобы создать оптимальное контактное пятно. Именно протектор сможет оптимально защитить грузовые шины от повреждений или же проколов при поездках.

Каждый грузовой автомобиль обладает протектором с рядом особенностей, в том числе, высотой, нарезкой, глубиной и фирменным рисунком. Все дело в том, что деятельность грузовиков напрямую связаны с перевозкой тяжелых грузов на далекие расстояния.

Именно поэтому специальная инспекция постоянно контролирует все показатели, чтобы обеспечить безопасную и надежную перевозку грузов по области и стране.

Видео:Измеряем и проверяем остаточную глубину протектора специальнам измерителем СВОИМИ СИЛАМИСкачать

Особенности грузовых покрышек

Грузовые шины имеют особенный протектор, который направлен на поддержание безопасности и надежности, поскольку он идеально подходит либо для зимы, либо для лета.

При этом любой даже самый качественный протектор грузовой шины подвергается допустимому износу разной степени. Стоит отметить, что механический износ зависит от износостойкости и качественности брендовой или бюджетной резины, а также, от срока эксплуатации шины.

При этом даже допустимый износ не повлияет на некоторые особенности покрышек грузового авто, поскольку они были закреплены в документации ГИБДД:

• наличие или отсутствие шиповки,
• глубокий рисунок на протекторе,
• длинные ламели,
• усиленные боковые стороны,
• высота протектора.

Кстати, допустимый износ для грузовых покрышек составляет не более, чем один миллиметр, кроме того на шинах имеется бортик внутреннего типа, после которого эксплуатация запрещена ГИБДД.

Обо всех особенностях резины для грузового авто легко будет поговорить, после просмотра соответствующего видео.

Видео:Как легко запомнить высоту протектора!Скачать

Глубина и рисунок протектора грузовых шин

О многом может сказать такой параметр, как рисунок протектора грузовой шины, поскольку по нему можно уточнить группу, к которой относится покрышка

Европейской:

Рисунок протектора покрышки

• предназначен только для мягкой зимы,
• идеален для очищенной ото льда или снега трассы,
• обладает повышенной жесткостью,
• имеет прорези диагонального типа,
• обеспечивают отменный водоотвод,
• имеет высоту не более, чем восемь миллиметров.

Арктической:

• имеет второе название липучка,
• предназначена для зимы с критическими температурами,
• изготовлена из самых мягких типов резины,
• плотно нарезанными ламелями разной глубины,
• наличие блоков бокового типа с кромкой,
• данный рисунок идеально подходит для слабого гололеда и мягкого снега,
• протекторная высота составляет не более, чем десять миллиметров.

Скандинавской:

Нанесение рисунка протектора

• рисунок характеризуется наличием шипов,
• обеспечивают отменную сцепку при гололеде,
• однако, такого рода рисунок увеличивают шумность и частоту вибраций,
• при этом шипы часто выпадают, если передвигаться по асфальту.

Кроме оригинального симметричного и ассиметричного, направленного и ненаправленного рисунка, протектор грузовых шин автомобиля обладает таким показателем, как глубина.

Стоит отметить, что глубина протектора грузовых шин будет разниться согласно сезонности. Однако степень износа покрышки существенно повлияет на ее технические характеристики и снизит уровень безопасности.

Согласно последним изменениям, внесенным в ПДД, глубина протекторного рисунка для грузовиков составила восемь миллиметров для летних вариантов или же десять миллиметров для зимних.

Видео:Типы грузовых шин (протектор, применяемость по оси)Скачать

Высота протектора грузовой шины

Каждый качественный протектор шин грузового автомобиля имеет собственную высоту, связанную с состоянием дорожного покрытия в регионе.

Измерение глубины протектора

Пониженная остаточная высота профиля протектора грузовых шин автомобиля позволит обеспечить повышенную маневренность, управляемость, а также, устойчивость в колее, хотя и способствует ускоренному износу.

Читайте также: Горит лампочка давления в шинах киа рио икс лайн

А вот грузовые шины с большей остаточной высотой профиля протектора обеспечивают не только повышенную проходимость авто, но и существенную экономию топлива.

Остаточная высота для автобусов составляет всего лишь два миллиметра, но для грузовиков она не превышает шестнадцати или даже двадцати трех мм. Кроме остаточной имеется, также, высота добротная, которая определяется исключительно специалистами для конкретной шины.

Видео:Еще раз о нарезке грузовых шин. Теория, практика, реальность.Скачать

Особенности нарезки протектора

Протектор грузовых шин отличается, также, таким параметром, как нарезка, которая может быть первичной или же повторной.

Дело в том, что нарезку протектора можно осуществить на ближайшей СТО, предварительно уточнив, подходит ли конструкция для данной покрышки. Грузовые шины автомобиля, которые подлежат нарезке, промаркированы значком U на боковой части. Все дело в том, что протектор такого типа просто-напросто отличается наличием дополнительного слоя резины, который позволяет углубить полотно на несколько мм.

Категорически запрещено производить нарезку в том случае, если маркировка отсутствует, чтобы не повредить грузовые шины автомобиля. Лучше всего будет производить процедуру на станции технического обслуживания, поскольку машинка-регрувер обойдется примерно в семьсот долларов, а значит, приобретать ее на один раз будет нецелесообразно.

Видео:Тест грузовых шин MICHELIN змейкаСкачать

Критический износ шин: когда мы рискуем перейти грань

Все шинные тесты проводят с новыми, только-только прошедшими обкатку шинами. Любой автомобилист может повторить испытание на собственной машине и получит при этом схожий результат. Но только если покрышки на его автомобиле относительно свежие. Дело в том, что по мере износа шины все ее показатели меняются, причем не в лучшую сторону.

Видео:Нарезка протектора на грузовых шинах. Регрувер RUFF RILLFIT 6. Правильная работа и без нарушений.Скачать

Зимние шины

Почему именно 4 мм? Все просто. Зима в большинстве регионов нашей страны — это время, когда автомобиль редко ездит по асфальту. Дорога может быть заснеженной, обледенелой или покрытой слоем воды. Но есть еще одно, довольно неприятное состояние — когда дорога покрыта размокшим снегом. При этом автомобиль склонен к так называемому слэшпленингу — «всплыванию» колес при быстром движении, вплоть до полной потери контакта с дорогой. По сути, слэшпленинг — то же самое, что и более известное явление аквапланирования. В обоих случаях между колесом и дорогой возникает клин, из-за которого и теряется сцепление. Только в случае с аквапланированием клин водяной, а в случае со слэшпленингом — снежный.

Промокший снег в чем-то сродни глубокой луже. Ведь толщина его слоя может достигать нескольких сантиметров. Поэтому очень важно, чтобы вода или снежно-водяная каша как можно быстрее отводились из зоны контакта протектора шины с дорожным покрытием. Для этого и нужна достаточная глубина канавок протектора шины. Ведь именно через них и отводится вода или мокрый снег. Мелкие канавки просто не справятся с большим количеством влаги.

Кроме того, протектор шины должен быть достаточно мягким, чтобы облегать все имеющиеся неровности ледяного или снегового покрытия, тогда и сцепление с ним будет лучше. Поэтому чем глубже канавки протектора, тем мягче сама шина. Вы, наверное, замечали, что пока протектор новый, высокий, то и отдельные его элементы относительно мягкие. Но стоит им стереться до середины изначальной высоты, как они становятся менее податливыми.

Следует учесть, что шипованная шина, потерявшая большую часть «гвоздей», не становится хорошей «липучкой». У неё другой состав резиновой смеси, она изначально несколько жестче — особенно тот слой протектора, к которому крепится основание шипа.

Единственное, на что способны зимние шины с высотой протектора меньше 4 мм, — это неспешная езда по летним дорогам. Грубо говоря, так можно «докатать шины». Продольная динамика, управляемость и шум вас не порадуют, но проходимость автомобиля по грязи будет немного выше, чем у летней резины.

Видео:Максимальное использование грузовых шин. Стоит ли переобуваться весной и осенью?Скачать

Летние шины

В период с начала марта и до конца ноября, по закону, можно использовать любую резину (кроме шипованной — в три летних месяца).

Читайте также: Как вылечить дисплазию тазобедренных суставов у грудничков без шины

Критический износ покрышки оценить очень легко. Все производители отливают на шине специальные индикаторы, представляющие собой поперечные выступы высотой 1,6 мм. Пока шина не сильно изношена, индикаторов не видно, но при предельном износе они проявляются как четкие поперечные полосы на протекторе.

Видео:Для максимального пробега передней резины сидельного тягача необходимо:Скачать

Всесезонные шины

В нашей стране есть регионы, где использование зимней резины считается нецелесообразным. Снег выпадает всего несколько раз за зиму и долго не лежит. В таких краях часто используют всесезонные шины. Такие шины — определенный компромисс. Как зимние они работают немного хуже из-за относительно высокой твердости протекторной смеси резины. Но для летних условий эта твердость недостаточна, и они несколько быстрее изнашиваются. Тем не менее многие солидные шинные фирмы выпускают всесезонки, в которых достигнут максимально возможный баланс потребительских качеств.

Ограничения для всесезонок все те же: зимой высота протектора должна быть не меньше 4 мм, а летом — минимум 1,6 мм.

Видео:Как нарезать протектор на грузовой шине и не убить лезвия! Используем машинку-регрувер RUFF на 100Скачать

Другие ограничения

Срок годности шин

Согласно отечественным стандартам, срок использования шин составляет 5 лет со дня их изготовления, эти нормы регламентированы ГОСТ 4754–97 и 5513–97. Большинство автолюбителей знают, сколько лет их шинам. Первые пришли вместе с машиной, а потом о замене обычно не забывают- покупка довольно серьезная.

А еще на шине обычно есть дата изготовления. У разных производителей она маркируется по-разному. Как та или иная фирма маркирует шину, можно посмотреть на сайте производителя.

В России за использование старых шин ответственность не предусмотрена, но если при расследовании обстоятельств аварии станет ясно, что виной разрушения шины стала ее «старость», то решение может быть принято не в пользу владельца автомобиля с такими шинами. Причем все равно, ездите ли вы или машина в основном стоит и лишь иногда выезжает. Дело в том, что на шины воздействует кислород и солнечные лучи, постепенно разрушающие резину и каркас шины. Конечно, не стоит нести старые, но совсем мало изношенные шины в утиль. Просто помните, что прежних показателей ни у летних, ни у зимних возрастных покрышек не будет.

Дефекты шин

Конечно, мало кто станет заменять шину после обычного прокола гвоздем, но если повреждения серьезнее, то путь шине один — в утиль. К замене шины обычно приводят значительные повреждения боковины, крупные пробоины протектора, искривление каркаса шины или нарушения целостности бортовых колец. Неравномерный износ протектора с отдельными проплешинами и невозможность отбалансировать шину на исправном колесном диске также заставят заменить ее.

Видео:Как определить ресурс пробега новой шины | Сколько ходят шины | Когда надо менять шиныСкачать

За границей

Вообще-то, все страны, подписавшие Женевскую и Венскую конвенции о дорожном движении, придерживаются одинаковых норм на остаточную высоту протектора летних шин — 1,6 мм. В остальном начинаются вариации. Где-то зимние шины вообще не нужны — например, на Кипре или на Канарских островах. Обратите внимание, что в каких-то странах допустимо использовать только нешипованную зимнюю резину. На некоторых перевалах между Францией и Испанией обязательна установка цепей, причем на все четыре колеса. Зато, например, в Норвегии «запрещается использовать цепи между первым понедельником Пасхи и до 31 октября, если этому не противоречат погодные условия». Вот так, дорожное движение на библейские даты завязано. А ведь дата Пасхи-то плавающая…

Следите за глубиной протектора и возрастом шин. Ну а если собираетесь в путешествие зимой по Европе на своем автомобиле, то установите качественные нешипованные зимние шины с запасом по высоте протектора. Ведь после езды по скоростным автобанам износ резины может оказаться слишком велик, а до финальной точки путешествия будет еще далеко.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/glubina-protektora-vseh-gruzovyh-shin-mishlen

  💥 Видео

  шины 315 70 22.5 с минимальным износом Глубина протектора шины - 14 ммСкачать

  

  Нарезаем протектор.купил регрувер.первый опыт ,впечатления .советы.Скачать

  

  КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫСОТУ ПРОТЕКТОРА ШИН НЕ ИМЕЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТСкачать

  

  Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

  

  Шины для современных грузовиков. Новинка от Michelin.Скачать