На автомобиле Opel Astra G 1.4 2006 г. появились колебания на холостом ходу и автомобиль начал набирать скорость рывками. На приборной панели засветилась лампочка «Check Engine». Подключив компьютерную диагностику и прочитав ошибки двигателя, выяснилось что клапан ЕГР (клапан рециркуляции отработанных газов) пришел в неисправность.
На Астре Джи ЕГР часто барахлит, так что первым делом его можно разобрать и почистить. Если этого не сделать, то расход топлива увеличится на 2-3 литра. Но есть такие модели, когда клапан ЕГР не разбирается — почистить его невозможно. Тогда его либо меняют, либо попросту глушат. Для восстановления нормальной работоспособности автомобиля было принято решение — заглушить клапан. Так как оригинальная деталь арт. 55556720 или 5851057 довольно не дешевая, цена свыше 10 000 рублей.
Видео:Opel 1.7 CDTi как заглушить клапан егр.Скачать
Где находится клапан ЕГР на Астра G 1.4
Клапан системы ЕГР на Opel Astra G 1.4 (Z14XEP) находится с правой стороны двигателя под коннектором катушек зажигания. Когда поднять крышку капота он сразу бросится, однако чтобы его снять придется немного помучатся. Необходимо и ОЖ сливать, и АКБ снимать, а также иметь удобный инструмент, что позволит подлезть к винтам крепления.
Необходимые для работы инструменты
- Рожково-накидной ключ на 8мм, 10мм и 13мм;
- Трещотка с удлинителем и головками на 8мм и 13мм;
- Отвертка «-«;
- Бита torx T30;
Видео:Как заглушить клапан ЕГРСкачать
Как установить заглушку на клапан ЕГР
- Отключаем клемму с аккумулятора.
- Освобождаем сверху доступ к клапану и прикрученной к нему трубке.
- Откручиваем трубку от клапана.
- Снизу автомобиля снимаем защиту двигателя, если она установлена.
- Отключаем клемму от генератора для лучшего доступа к трубке ЕГР.
- Откручиваем трубку ЕГР от впускного коллектора.
- Болгаркой или наждаком срезаем направляющую трубки со стороны клапана.
- Изготавливаем из жестяной банки заглушку по образцу прокладки.
- Устанавливаем на место трубку ставя заглушку между клапаном и трубкой.
Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция:
На данном двигателе клапан ЕГР находится сбоку двигателя, возле стакана масляного фильтра.
Так как в процессе работы будут отсоединяться электроразъемы и провода с генератора, нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
Отсоединяем электроразъемы указанные стрелками на фото.
Далее на меобходимо отщелкнуть провода от кронштейна чтобы была возможность открутить сам кронштейн.
Откручиваем болт крепления кронштейна с помощью удлиненной головки на 13мм и трещотки. В кружок обведен сам клапан ЕГР.
Вот так выглядит снятый кронштейн.
Теперь у нас появился доступ к трубке ЕГР, которую нам необходимо заглушить. Крепиться она двумя болтами под головку torx, но мы воспользуемся обычной головкой на 8мм и ключиком на 8мм.
Откручиваем верхний болт рожково-накидным ключом на 8мм.
Чтобы открутить нижний болт необходимо взять маленькую трещетку с удлинителем и головкой на 8мм, засунуть руку между АКБ и двигателем и, собственно, открутить нижний болт.
Читайте также: Клапан выхлопных газов ниссан террано
Отодвинув отверткой трубку мы увидели что у нее по центру есть направляющая, которая входит в клапан ЕГР и на которой висит прокладка. Если бы не было этой направляйки, то можно было бы вставить сюда заглушку и прикручивать всё обратно. Теперь нам придется отсоединить трубку от впускного коллектора и сточить на наждаке мешающую направляющую.
Ключом на 13мм откручиваем четыре болта крепления защиты двигателя и снимаем её.
Второй край трубки прикручен к впускному коллектору. Доступ к болтам снизу со стороны генератора.
Болты откручиваем биткой torx T30.
Для того чтобы удобно было откручивать болты крепления трубки, можно ключом на 13мм открутить силовой провод генератора и отвести его в сторону.
Теперь свободно можно подлезть с помощью маленькой трещотки и битки.
В нашем случае нам не очень повезло. Болты нижние мы не смогли открутить и пришлось на месте стачивать направляющую. Это очень долго, неудобно и не безопасно для работы двигателя. Поэтому лучше все таки снять трубку и сточить направляющую на наждаке.
Ну а мы чем только не мучались, и дрелью с наждачным камнем, и напильником, и ножовочным полотном.
Для того чтобы стружка не попала во впускной коллектор, мы сняли вакуумную шлангу идущую от вакуумного усилителя тормозов, и через отверстие выдували воздухом весь мусор.
Заглушку ЕГР вырезаем из любой жестянной банки по образцу снятой прокладки.
Чтобы не мучаться с отверстиями под болты, делаем просто прорези, как на фото. Так даже легче будет попадать заглушкой на нижний болт.
Промазываем изготовленную заглушку герметиком с двух сторон.
Наживляем нижний болт крепления трубки ЕГР. Опускаем заглушку попадая прорезью на нижний болт.
Зажимаем болты крепления трубки.
Устанавливаем на место кронштейн и подключаем электроразъемы.
Если удалось снять трубку полностью, то не забываем её прикрутить обратно к коллектору и одеть провод на генератор.
Видео:Глушим ЕГР Opel Vivaro 1.9Скачать
Тема: отключить ЕГР — долой детонацию
Видео:Как ПРАВИЛЬНО глушить клапан ЕГР Авто !Скачать
отключить ЕГР — долой детонацию
У меня зафира Б с движком z16xe1 пробег 90000
Весной этого года загорелся чек с ошибкой 0171 (бедная смесь) -появилась чрезмерная детонация на малых оборотах (особо слышно при переключении передач – при добавлении газа уходит)
Из форума вычетал что большая вероятность засорения каналов рециркуляции отработанных газов – простая проверка отключить разъем ЕГР (клапан рециркуляции)
Отключил ЕГР и движок действительно преобразился – детонация ушла полностью (хотя даже до появления ошибки я ее слышал, правда не так выражено), машина стала быстро откликаться на газ при малых оборотах, пропали подергивания, ну в общем ощущения только положительные!
По хорошему мне надо чистить каналы рециркуляции и подключать обратно этот клапан
Но я вот теперь стою перед делемой — а наюй мне этот клапан нужен, который отвечает яко бы только за экологию (притом незначительно) и от которого столько гемора
При отключенной клемме от ЕГР теперь напрягает только горящий ЧЕК (ошибка егр) но меня это не сильно парит
То что я вычитал – услышал о работе клапана примерно так:
На холостых закрыт (хотя знакомый мастер утверждает, что отслеживал работу ЕГР на холодном движке и клапан открывался на холостом ходу в зависимости от температуры – утверждает что это якобы для более быстрого прогрева)
При открытой дроссельной заслонке (нагрузке) тоже закрыт
Открывается только когда машина идет без нагрузки возможно на определенных оборотах и в этот момент мозги обедняют смесь до нужной пропорции поскольку с отработанными газами в камеру сгорания попадают остатки топлива – возможно принудительное обеднения смеси придумали для экономичности
Вот и стою я на распутье – ехать на СТО разбирать и чистить эти каналы или просто забить и ездить так с отключенной клеммой
Потому как кроме экологии и может быть меньшего расхода топлива (надо будет проверить) объяснения ЕГР у меня нетМожет кто из спецов знает больше и даст правильный совет? Может без ЕГР двигателю не очень хорошо?
Читайте также: Атмосферный клапан для aga
Видео:Opel Astra 1.4 Заглушить клапан егр.Скачать
ОТКЛЮЧЕНИЕ (ЕГР) Z14XEP Z12XEP z16xep Opel Astra Corsa meriva
Еще одна деталь которая очень часто не даёт нормально эксплуатировать автомобиль это клапан EGR егр или клапан рециркуляции отработавших газов.
При неисправности клапана от машины можно ожидать всего чего угодно например:
- Двигатель глохнет сразу после запуска
- Появились рывки при плавном движении авто
- Двигатель очень долго и трудно запускается
Всему этому могут сопутствовать коды неисправности вот одни из них
- P1405 — Exhaust Gas Recirculation Circuit Low Voltage
- (02) — Present
- P1405 — Exhaust Gas Recirculation Valve Feedback Signal Malfunction
- (04) — Not present
- P1405 — Exhaust Gas Recirculation Valve Feedback Signal Malfunction
- (0A) — Not present
Часто как владельцы так и диагносты ремонтники пытаются снять клапан,разработать,очистить от нагара но как показывает практика не надолго и в конце концов всё равно приходится менять клапан. Стоимость клапана поражает она редко бывает ниже 100-150 долларов.Да и снять клапан егр на моторе z14xep далеко не просто,нужно слить охлаждающую жидкость,желательно ещё иметь новую прокладку под клапан. Кроме того установив новый клапан не исключён повторный ремонт по той же причине спустя некоторое время (снятие чистка установка) Не забываем про денежные траты на каждую диагностику автомобиля когда загорается чек. А ещё бывают случаи когда в самом блоке управления двигателем выходит из строя канал управления или отслеживания положения егр в этом случае замена клапана не поможет тут уже требуется замена эбу.
Однако не всё так страшно можно легко отключить клапан EGR ЕГР программно. После прошивки блока управления в большинстве случаев ещё потребуется заглушить ненужный теперь канал егр заглушкой. Для сведения официальный Opel начиная с 2001 года сам стал отключать EGR на некоторых своих автомобилях особенно на тех которые использовались в СНГ, связано это было со слишком плохим качеством топлива и клапана очень часто выходили из строя что доставляло неудобств GM, им приходилось пачками менять клапана по гарантии. После чего официальным дилерам были высланы рекламации и новые версии программного обеспечения уже с откл системой Exhaust Gas Recirculation.
Таким образом мы отключили уже довольно много клапанов рециркуляции избавив тем самым клиентов от ненужных периодичных трат времени и денег.
Видео:Как я зря заглушил ЕГР, когда пропала тяга в машинеСкачать
Другие статьи
Еще одна деталь которая очень часто не даёт нормально эксплуатировать автомобиль это клапан EGR егр или клапан рециркуляции отработавших газов. Часто как владельцы так и диагносты ремонтники пытаются снять клапан,разработать,очистить от нагара но как показывает практика не надолго и в конце концов всё равно приходится менять клапан. Стоимость клапана поражает она редко бывает ниже 100-150 долларов.
Renault Master ||| 2.3L Siemens sid309 DPF EGR OFF Read Write via OBD2!
Рено мастер 3 2.3 л с блоком управления Siemens sid309 удаление сажевого фильтра и удаление егр🎥 Видео
Как заглушить клапан EGR своими руками . Opel Fiat 1,3 cdti .Скачать
Последствия глушения ЕГР (EGR)Скачать
Как заглушить клапан ЕГР.Скачать
Хитро глушим ЕГРСкачать
Opel Astra G.чудесный клапан ЕГРСкачать
Opel Corsa D Заглушил систему ЕГР, что такое ЕГР, какие признаки неисправности, результатСкачать
Как нельзя глушить EGR, Opel Zafira A 2.0d Y20DTHСкачать
Как заглушить клапан EGR на z22se (Vectra C )Скачать
ЕГР практика великое делоСкачать
Как заглушить клапан EGRСкачать
Opel Vivaro 2.0 CDTI ROBOT. РОБОТ. ГЛУШИМ КЛАПАН EGR.Скачать
Заглушка вместо клапана egr на OPEL SAAB 2 0 2 2 дизельСкачать
Как заглушить ЕГР ( Клапан рециркуляции выхлопных газов)Скачать
🔸 Заглушил или удалил EGR? Смотри, что делать дальше...Скачать
