Горят шины в кувейте сейчас

Автомобили разрушают нашу планету не только выхлопными газами, но и опасными выделениями своих составных частей. Особенно сильный урон природе наносят автомобильные шины, большая часть из которых попадает на свалки и выделяет в окружающую среду ядовитые вещества вроде оксидов углерода и серы. Как правило, каждая шина проезжает примерно 32 000 километров и впоследствии оказывается непригодной для дальнейшего использования. Небольшая часть старых шин уходит на переработку, после чего используется для производства дорожных покрытий и другого рода изделий. А все остальное отправляется в Кувейт — небольшое государство в юго-западной Азии, на границе с Ираком и Саудовской Аравией. Именно там находится самая большая в мире свалка автомобильных шин площадью около 600 тысяч квадратных метров. Недавно на этой территории начался сильный пожар и это явление считается очень большой катастрофой. Давайте узнаем подробности об этом происшествии.

Пожар на свалке автомобильных шин в Кувейте

Видео:В Кувейте сгорело 50 милиионов шин Экологическая катастрофаСкачать

Неочевидный вред от автомобилей

О крупном пожаре рассказали многие зарубежные издания, в том числе и World Gulf. На территории государства Кувейт располагается очень большая свалка шин — для них выкапываются огромные ямы, но мусора оказывается настолько много, что в результате вырастают высокие горы. По расчетам экологов, на данный момент свалка состоит из более 50 миллионов старых покрышек, причем они были привезены с разных точек мира. Дело в том, что власти Кувейта регулярно принимают мусор из других стран за определенную сумму денег. А ведь такой вид отходов считается одним из самых опасных в мире.

Свалка в Кувейте до пожара

Мало того, что автомобильные шины практически не разлагаются. Всегда стоит учитывать их состав, в который входят очень опасные вещества. При горении покрышек в воздух выбрасывается огромное количество ядовитых соединений, среди которых стоит выделить оксиды углерода и серы.

При горении автомобильных шин в окружающую среды выбрасывается много ядовитых веществ

Оксид углерода — это бесцветный газ без вкуса и запаха, который может привести к кислородному голоданию людей. Считается, что при повышенном содержании этого соединения в воздухе люди становятся менее выносливыми. Оксид серы имеет запах загорающейся спички и при высоких концентрациях сильно раздражает слизистые оболочки человеческого организма и вызывает насморк и кашель. При длительном воздействии эти вещества могут стать причиной развития смертельных заболеваний.

Огонь на свалке шин распространяется очень быстро

Также при горении автомобильных покрышек в окружающую среду попадают тяжелые металлы, которые просачиваются в почву и буквально отравляют нашу планету. Если неподалеку от места горения шин живут люди, их здоровью совершенно точно наносится огромный вред.

Кажется, с такими темпами половина мира будет вынуждена носить противогазы

Видео:В Кувейте горит самая большая свалка шин.Скачать

Крупные пожары на свалках

Автомобильные шины редко загораются сами по себе, потому что для этого им нужно нагреться хотя бы до 400 градусов Цельсия. Поэтому обычно пожары на свалках возникают либо в результате намеренного поджога, либо после удара молнии. Если пожар уже начался, его трудно контролировать и тем более потушить. Огонь на свалке Кувейта возникает уже далеко не в первый раз — в 2012 году там сгорело около 5 миллионов автомобильных покрышек. Это событие сразу же начало считаться экологической катастрофой, потому что пожар был настолько сильным, что дым был виден из космоса. Спутниковой фотографией поделилось аэрокосмическое агентство NASA.

Спутниковый снимок пожара в Кувейте 2012 года

Видео:50 млн шин горят уже больше недели в КувейтеСкачать

Пожар в Кувейте 2021 года

Пожар в Кувейте 2021 года оказался не менее масштабным. На данный момент огнем охвачена только часть свалки, но черные столбы ядовитого дыма тоже видны из космоса. Экологи в очередной раз считают это происшествие катастрофой, потому что в результате горения в воздух попадают упомянутые выше оксиды углерода и серы. А в землю, в свою очередь, проникают тяжелые металлы. Если учесть численность населения Кувейта, прямо сейчас пожар наносит вред здоровью почти 4,5 миллионов человек. Потушить огонь очень сложно, поэтому никто толком не знает, когда пожар закончится.

Ссылки на интересные статьи, смешные мемы и много другой интересной информации можно найти на нашем телеграм-канале. Подпишитесь!

Остается надеяться, что свалка автомобильных шин в Кувейте не станет одной из мест, где постоянно горит огонь. На нашей планете довольно много точек с постоянными пожарами, которые уже давно не поддаются тушению. В качестве примера можно привести огненную гору Янарташ, которая является одной из достопримечательностей Турции. На его вершине уже 2 500 лет горит огонь и никто его не может остановить. Подробнее о причинах возгорания этого и других мест можно почитать в этом материале.

Читайте также: Шланг для накачки шин с компрессором

Видео:Самая крупная в мире свалка автомобильных шин загорелась в Кувейте.Скачать

В Кувейте горит крупнейшая свалка автошин в мире: видео

На свалке «Сулабия» хранится более 50 млн шин. Во многих странах хранение этого ядовитого для окружающей среды материала запрещено, ведется переработка.

Горит эта свалка уже не в первый раз. Пожар в 2012 году тушили не менее месяца, пока жители Эль-Кувейта дышали черным дымом. С тех пор власти не приняли никаких мер — свалка только росла.

© Google Earth

Как отметил эколог Илья Рыбальченко, трудно сказать, какие именно вещества выделяются сейчас в «Сулабии», поскольку в покрышках содержатся разные добавки. Однако, по его словам, можно утверждать, что это тяжелые металлы, канцерогены, азот, ртуть, свинец. Такие пожары вредят в первую очередь астматикам, а также грозят развитием легочных заболеваний. При горении покрышек могут выделяться диоксины и фураны — эти отравляющие вещества использовали в Германии во время Первой мировой войны.

Рыбальченко отметил, что проблема покрышек существует и в России, где ежегодно появляется около 180 тысяч тонн ненужных шин. Чаще всего они свозятся на свалки. Специалист считает лучшим решением для таких свалок пиролизный цех, который за несколько лет справился бы со всеми шинами, а также окупился бы за счет выработки сырья.

Видео:Пожар в Кувейте, горит свалка покрышек.Скачать

Огонь до небес: в Кувейте загорелась самая большая в мире свалка шин

В Кувейте загорелся полигон твердых бытовых отходов «Сулабия», где складируются покрышки со всей страны.

Площадь полигона составляет более 600 тысяч квадратных метров. Предполагается, что «Сулабия» стала местом пристанища более 50 миллионов покрышек.

Огонь охватывает все новые участки полигона, и дым над «Сулабией» уже виден из космоса.

Дым над Кувейтом – не единственный, который виден из космоса, с МКС можно увидеть и последствия пожаров в Якутии.

От них страдают даже города в тысячах километров от полыхающей тайги. Масштабы поражают: белая пелена затянула Якутию и Иркутскую область. Временами из-за дыма не видно неба. Люди задыхаются от смога. Поход на работу или в магазин становится тяжелым испытанием.

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «ИГИЛ», «Джабхат Фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), Национал-Большевистская партия (НБП), «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Тризуб им. Степана Бандеры​​», «НСО», «Славянский союз», «Формат-18», «Хизб ут-Тахрир», «Арестантское уголовное единство» (АУЕ)

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76209 от 08.07.2019. При использовании материалов сайта просьба ссылаться на телеканал РЕН ТВ, используя гиперссылку.

Видео:50 млн шин уже больше недели горят в КувейтеСкачать

Горит крупнейшая в мире свалка автошин

В пустыне Кувейта хранится более 50 миллионов автопокрышек, и вот загорелась крупнейшая на планете свалка автошин.

Это может быть колоссальной экологической катастрофой.

Облако ядовитого черного дыма видно издалека.

С ноября 2020 года Государственное управление по охране окружающей среды Кувейта (EPA) предприняло активные усилия, чтобы положить конец более чем 30-летнему кризису неизбирательного хранения старых автомобильных покрышек в пустыне страны, особенно в мухафазе Джахра. Свалка самое заметное препятствие на пути к огромному жилищному проекту, который государство стремится реализовать в южном пригороде Саад Аль-Абдулла

В конце марта этого года на этой же свалке произошел пожар. Тогда спасатели заявили, что это был поджог.

В пустыне Кувейта хранится более 52 миллионов автошин. Свалку видно из иллюминаторов пролетающих самолетов и даже из космоса.

В большинстве стран мира подобные свалки запрещены.

К примеру, в Европе директива о запрете хранения покрышек на свалках действует, начиная с 2006 года. По статистике, ежегодно в пределах только Евросоюза измельчается, а затем и перерабатывается порядка 500 тыс. тонн бэушных шин. Эта цифра составляет примерно 80% от всех идущих на свалку покрышек.

Видео —

Видео:Крупнейшая в мире свалка шин: беспокойство экологовСкачать

Крупнейшая в мире свалка шин загорелась в Кувейте

Самая крупная в мире свалка автомобильных шин «Сулабия» загорелась в Кувейте. Соединения, которые выделяются при горении шин, входили в состав боевых отравляющих веществ, которые использовались во время Первой мировой войны. Поэтому последствия пожара, если его не удастся ликвидировать оперативно, могут нанести серьезный удар и по экологии в регионе, и по здоровью населения.

Читайте также: Давление в шине уаз патриот 245 75 r16

Видео:Гигантскую свалку покрышек в Кувейте начали перерабатыватьСкачать

Что происходит в «Сулабии»

Свалка старых шин «Сулабия» занимает огромную площадь неподалеку от столицы Кувейта. Ее видно даже из космоса. Точное число покрышек, которые находятся там, назвать затруднительно. По приблизительным подсчетам, их количество уже давно превысило 50 миллионов.

Пожары здесь вспыхивали уже не раз. Одно из самых крупных возгораний произошло в апреле 2012 года.

Тогда огонь тушили более месяца. Все это время жители пригорода Эль-Кувейта и столицы дышали черным дымом от горящих шин, но никаких выводов из этой истории власти страны, вероятно, не сделали, потому что свалка продолжила существовать в таком же виде и только увеличилась в размерах.

Polymers are a material that causes irreparable harm to the environment, since it practically does not decompose. The landfill of car tires in Kuwait is the largest in the world pic.twitter.com/IFxmACTyUh

Видео:В Кувейте гигантский пожар, горят 50 миллионов шин. | Кувейт | пожар | горят шиныСкачать

Интоксикации, гипоксия и бронхиты

По мнению эколога, инженера-физика Ильи Рыбальченко, определить точно, какие вещества сейчас выбрасываются в воздух в «Сулабии», достаточно затруднительно, потому что покрышки могут содержать разные добавки, которые производители используют для улучшения их качеств, плавного движения по дороге, лучшего сцепления.

«Но с уверенностью можно говорить о том, что происходит выброс канцерогенных соединений, выброс тяжелых металлов, азота, свинца, какого-то количества ртути», — отметил он.

Влияние горящих шин на организм может быть очень негативным. Во-первых, окись углерода при горении бьет по клеткам головного мозга, вызывая гипоксию. Во-вторых, канцерогенные вещества, которые выбрасываются в воздух, влияют на дыхательную систему.

«Это особенно плохо для астматиков. Даже у тех, у кого у ее нет, все равно есть риски появления бронхитов, легочных интоксикаций, обострения разных хронических заболеваний», — перечислил специалист.

По словам Рыбальченко, только при сжигании одной тонны покрышек происходит выброс 270 килограммов сажистого черного дыма. А в «Сулабии» этих шин несколько десятков миллионов. Безусловно, экстренные службы Кувейта должны как можно скорее ликвидировать очаг возгорания и не допустить дальнейшего распространения огня.

«Покрышки — это кладезь сложных химических нагромождений с разными тяжелыми металлами со специфическими добавками. При их горении могут выделяться также диоксины и фураны. И это вполне себе боевые отравляющие вещества. Ровно те самые, которые во время Первой мировой войны использовала армия Германии», — добавил эколог.

Видео:В Кувейте горит самая большая в мире свалка автомобильных шинСкачать

Решение есть

За год в мире появляется огромное количество старых, ненужных шин. Только в России это число составляет примерно 180 тысяч тонн. И покрышки просто отправляют на свалки. Пусть и не такие огромные, как в Кувейте.

«За рубежом для их переработки используются и российские разработки. Это технологии пиролиза. С их помощью покрышки можно перерабатывать в разные полезные вещества. Например, в топливо для автомобилей, для транспорта. С помощью пиролиза даже можно получать ракетное топливо с высокими октановыми числами», — рассказал он.

По словам Рыбальченко, хотя пиролизные технологии действительно могли бы стать решением проблемы шинных свалок, у экологов пока не получается убедить правительство и бизнес в целесообразности и выгодности их использования.

«Даже небольшой пиролизный цех на краю свалки за пару лет мог „скушать“ все эти покрышки. При этом окупиться и выдать ценное сырье. Это, безусловно, было бы решением», — заключил он.

Видео:НЕ ЖГИТЕ ШИНЫ ОТ МАШИНЫ !!!Скачать

В Кувейте горит «Сулабия» — крупнейшая в мире свалка автомобильных шин: пожар может привести к экологической катастрофе

Видео:В Кувейте горит свалка автомобильных шинСкачать

Кладбище покрышек

В Кувейте загорелась своеобразная «достопримечательность» – самая крупная в мире свалка автомобильных покрышек. При горении выделяются ядовитые соединения, которые присутствовали в составе боевых отравляющих веществ в годы Первой мировой войны. Если возгорание не будет своевременно ликвидировано, последствия могут оказаться катастрофическими для экологической обстановки в регионе.

Как правило, за свою «жизнь» обыкновенная шина от легкового автомобиля успевает пройти около 35 тысяч километров, а потом отправляется на помойку или на переработку. А все отработавшие свой срок – в среднем это примерно пять лет – шины, которые использовались в Кувейте, находят свое последнее пристанище в «Сулабии» — это самая большая в мире свалка покрышек, которую видно не только из иллюминаторов самолетов, пролетающих в этом районе, но даже из космоса.

Читайте также: Летние шины хорошие колеса

Сейчас «Сулабия»занимает порядка 600 тысяч квадратных метров. Мусорный гигант раскинулся недалеко от Эль-Кувейта, кувейтской столицы, и сказать, сколько здесь скопилось пришедших в негодность шин, уже нельзя. По приблизительным оценкам, их количество перевалило за 50 миллионов штук. По некоторым данным, сюда везут не только кувейтские шины, но и покрышки из Индии, Пакистана и Малайзии, хотя вывоз соответствующих изделий из перечисленных стран и запрещен.

Власти Кувейта, несмотря на очевидные масштабы проблемы, не торопятся решать вопрос со свалкой. Утилизация шин осуществляется путем простого захоронения. Часть залежей резины уничтожается в результате возгораний.

«Сулабия» уже не раз горела, и, учитывая размеры свалки, нетрудно догадаться, что ликвидация таких пожаров требует немало усилий. Резина горит очень быстро, в процессе выделяется ядовитый черный газ, а когда речь идет о миллионах покрышек, понятно, что справиться с огнем оперативно едва ли возможно. В итоге в атмосферу попадает огромное количество отравляющих веществ, и это представляет реальную угрозу для столицы Кувейта.

Один из самых крупных пожаров произошел на свалке в апреле 2012 года, и на его ликвидацию ушло около месяца. Все это время «резиновый» огонь тушили сотни кувейтских пожарных, спасателей и военных. Продукты горения отравляли воздух Эль-Кувейта и пригородов столицы, заставляя жителей буквально задыхаться от токсичного дыма, а власти посчитали случившееся настоящей экологической катастрофой местного масштаба. Впрочем, правительство Кувейта, по всей вероятности, не сделало из этой истории никаких далеко идущих выводов, потому что не предприняло никаких шагов для изменения ситуации. Свалка не только продолжила свое существование, но и увеличилась в размерах.

3 августа 2021 года «Сулабия» снова загорелась. Клубы ядовитого черного дыма можно увидеть за много километров. Пожар уже нанес урон окружающей среде, и если возгорание не ликвидировать, ситуация усугубится. И нежелание властей Кувейта действовать на опережение и создать систему утилизации покрышек может вылиться в масштабную экологическую катастрофу.

Чем грозит пожар на «Сулабии»?

При сгорании одной тонны шин в атмосферу выбрасывается 270 килограммов черного сажистого дыма – а сколько тонн покрышек хранится в «Сулабии»? Как отмечает издание «360» со ссылкой на экспертов, с точностью определить, какие вещества выбрасываются в атмосферу в месте пожара, сейчас сложно, поскольку материал, из которого изготовлены шины, может содержать разные добавки – производители используют их, чтобы улучшить износоустойчивость покрышек, их сцепление с поверхностью и плавность движения. Однако нет никаких сомнений в том, что в воздух выбрасываются канцерогенные соединения, азот и тяжелые металлы. Все это может аукнуться местному населению серьезными проблемами со здоровьем – окись углерода негативно воздействует на клетки головного мозга, а канцерогены, попадающие в воздух, бьют по дыхательной системе. Особенно большому риску подвергаются астматики, у тех, кто не имеет хронических проблем с легкими, возможно появление бронхита или легочных интоксикаций. Кроме того, при сжигании покрышек могут выделяться диоксины и фураны – боевые отравляющие вещества, которые немецкая армия применяла против противника в годы Первой мировой войны.

В Москве открылся один из крупнейших в мире центров вакцинации против коронавируса. В ходе открытия глава города Сергей Собянин сообщил, что за сутки в столице вакцинировали более 105 тысяч человек.

В большинстве стран мира свалки шин запрещены. Так, например, в Европе действует директива о запрете хранения покрышек на свалках – она введена еще в 2006 году. При этом никто не предлагает сократить использование шин – напротив, число автомобилей, которыми пользуется население, продолжает расти, и с каждым годом на утилизацию отправляется все больше шин. Только в ЕС каждый год измельчают и перерабатывают более 500 тысяч тонн списанных в утиль покрышек. Это примерно 80% от всех шин, пришедших в негодность.

Важно, что процесс переработки шин исключает их сжигание – слишком много вредных продуктов выделяется в этом случае в атмосферу. В ЕС покрышки используют для изготовления покрытия для детских площадок, автомобильных ковриков, резиновых сапог и новых покрышек.

Проблема переработки шин актуальна и для России. Ежегодно здесь появляется примерно 180 тысяч тонн покрышек, пришедших в негодность. И вместо того, чтобы действовать по аналогии с Европой, их, как и в Кувейте, просто отправляют на свалку.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  Горят шиныСкачать

  

  В Кувейте горит самая большая в мире свалка использованных покрышек.Скачать

  

  В Кувейте горит самая большая свалка покрышек в миреСкачать

  

  Экологическая катастрофа в КувейтеСкачать

  

  Крупнейшая в мире свалка отработанных шин в Кувейте Пожар Один из самых больших в миреСкачать

  

  Пожар на полигоне автомобильных шин в КувейтеСкачать

  

  КУВЕЙТ.Чёрное небо над Кувейтом.Мощным пожаром горит самая крупная свалка авто.шин.Скачать

  

  КУВЕЙТ горит свалка автопокрышекСкачать