Грузовая шина satoya sd 070

Товар находится на складе в Ростове-на-Дону. Бесплатная доставка до шинного центра в Москве осуществляется каждые 10 дней.

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Видео:Грузовые шины SATOYA SD-062Скачать

Описание Satoya SD-070 7,5x16C 122/118L

Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.

При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.

Открытый дизайн протектора

Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.

Увеличенная ширина пятна контакта

Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.

Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.

Основные особенности шины Satoya SD-070

— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию;
— «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор;
— плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление;
— цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читайте также: Шины для нексии 175 65 r14

Видео:Грузовые шины SATOYA SD-064Скачать

Грузовые шины Satoya SD-070

Видео:Грузовые шины SATOYA SD-070Скачать

Описание Satoya SD-070

Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.

Специальный компаунд

При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.

Открытый дизайн протектора

Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.

Увеличенная ширина пятна контакта

Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.

Повышенная грузоподъемность

Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.

Основные особенности шины Satoya SD-070

— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию;
— «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор;
— плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление;
— цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Газель - резина SATOYA Cargo S 185/75 R16 104/102R пробег 300000 километровСкачать

Satoya SD-070 8,25×16 128/124K

Индекс нагрузки/скорости:

Товар находится на складе в Екатеринбурге. Платная доставка до шинного центра в Москве осуществляется несколько раз в неделю.

Читайте также: Предельный срок службы шины

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Видео:Грузовые шины SATOYA ST-082Скачать

Описание Satoya SD-070 8,25×16 128/124K

Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.

При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.

Открытый дизайн протектора

Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.

Увеличенная ширина пятна контакта

Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.

Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.

Основные особенности шины Satoya SD-070

— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию;
— «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор;
— плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление;
— цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Satoya SD-070 8,25×16 128/124K

Индекс нагрузки/скорости:

Товар находится на складе в Екатеринбурге. Платная доставка до шинного центра в Москве осуществляется несколько раз в неделю.

💡 Видео

Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Газель - Резина SATOYA Cargo S 185 75 R16 104102R - 100000 км - полет НОРМальный .Скачать

Обзор грузовых шин SAILUN / Модель S702/ Модель S629/ Модель S696Скачать

ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ШИН 315/80R22,5. НА ПРИМЕРЕ Sailun S913, S702, S917Скачать

Обзор колес с наваркой после 70000 км пробегаСкачать

10.00 r20 satoya. получил шины, видео отзыв о получении.Скачать

Шины Satoya MONSTER L5 I Видео обзор I СпецколесаСкачать

Грузовые шины 285/70R19.5 Sailun SDR1 ведущиеСкачать

Какие грузовые шины устанавливают на рулевую ось.Скачать

Биение шины SATOYA 3Скачать

Шина 23.5-25 24PR Е3/L3 ТТ Satoya | Видео обзор | СпецколесаСкачать

Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать