Грузовые шины гудиер таблица давления

Давление в шинах грузового автомобиля – важный параметр, оказывающий существенное влияние на эксплуатационные характеристики ТС. В основном от него зависят комфорт езды, эксплуатационный период покрышек, экономичность расхода топлива, величина тормозного пути и устойчивость авто.

Видео:Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"Скачать

Факторы, влияющие на давление в автошинах

На этот показатель существенно влияет время года. При повышении температуры до +20 °C он повышается на 0,7 бар, при ее понижении до -20 °C – падает на 0,6-0,8 бар. При высокой загрузке автомобилей и во время длительных поездок изменения показателей будут больше.

Давление в шинах грузового автомобиля при постоянной эксплуатации рекомендуется контролировать с помощью датчиков 2 раза в неделю. Делать это необходимо в холодной резине (температура шины равна температуре окружающей среды), поскольку при активной эксплуатации покрышка разогревается, что приводит к повышению показателей. При прокачке холодных шин ориентируются на рекомендации производителя.

Видео:Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

Последствия отклонения давления от нормы

Неправильно отрегулированное давление в шинах грузовых машин приводит к неприятным, а иногда и очень опасным последствиям.

Снижение этой характеристики ниже нормы вызывает:

• Сокращение эксплуатационного периода автошин почти в два раза из-за их неравномерного износа и перегрева.
• Существенное увеличение тормозного пути. Для незагруженных автомобилей он продлевается на 15 %, для полностью загруженных – на 20 %.
• Усталость корда, приводящую к невозможности восстановить протекторный рисунок.

Негативные последствия давления, превышающего норму:

• увеличение тормозного пути из-за сокращения площади пятна контакта между покрышкой и дорожным покрытием;
• неравномерный износ шин, приводящий к сокращению их срока службы;
• потеря устойчивости автомобиля, которая особенно ощущается на седельных тягачах, имеющих короткую колесную базу.

Отклонения от номинального значения и в сторону увеличения, и в сторону уменьшения приводят к повышению расхода топлива и снижению комфортности поездки. Сокращение срока службы автошин может стать причиной аварийных ситуаций и значительно повышает эксплуатационные расходы.

Видео:Обзор грузовой шины Goodyear Regional RHS 2 ● Автосеть ●Скачать

Какое давление должно быть в шинах грузового автомобиля

Показатели давления для грузовой автотехники делят на три типа:

• Максимальное. Величину максимально допустимого давления указывает производитель грузовых шин. Обычно его наносят на боковую сторону автошины. Постоянное накачивание автопокрышки до этого уровня снижает ее износостойкость и повышает вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
• Оптимальное. Эту величину определяют по таблице, в которой указывается рекомендуемое давление при конкретной величине перевозимого груза. На оптимальное значение обычно ориентируются владельцы грузовой техники: его поддержание обеспечивает длительный эксплуатационный период покрышек и экономичный расход топлива. Придерживаться оптимальной величины сложно, поскольку это требует частого контроля и подкачки покрышки.
• Рекомендуемое. Это значение обычно указывает производитель для каждого из колес. Рекомендуемое давление для грузовых шин рассчитывается для условий максимальной загрузки. При перевозках грузов, масса которых существенно ниже максимально допустимых значений, шины накачивают до уровня, ниже рекомендуемого. Индексы нагрузки и скорости (максимальные значения этих параметров) указываются в маркировке шины.

Часто в инструкции по эксплуатации указывают два значения давления в шинах грузовика – одно для негруженого автомобиля, второе – ТС с максимальной загрузкой. Если указана одна величина, то она предназначена для пустого авто. При больших нагрузках или поездках на дальние расстояния без багажа рекомендуется подкачать шины на 0,3-0,5 бар.

Для самостоятельного выбора нормы давления в грузовой шине следует:

• Взять таблицу с оптимальными значениями при определенной загрузке автомобиля.
• Выбрать значение с учетом оси, на которой находится колесо.
• Ознакомиться с индивидуальными рекомендациями производителя.

Видео:Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

Таблицы давления в грузовых шинах

Таблица оптимального давления воздуха в шинах грузовых автомобилей для сдвоенных колес, обычно устанавливаемых на заднюю ось, при разных нагрузках

Читайте также: Шина матадор adhessa 205 55 r16

Таблица оптимального давления в грузовых автошинах для одинарных колес, обычно устанавливаемых на переднюю ось, при разных нагрузках

Видео:315/70R22.5 GoodYear Regional RHD ll | Обзор на грузовую шинуСкачать

Давление в шинах грузового автомобиля (таблица). Какое нормальное давление колес в грузовой машине?

Внутреннее давление шины — показатель, напрямую влияющий на безопасность водителя и пассажиров. Невысокий уровень давления может привести к расслоению и износу покрышки. Шины с повышенным внутренним давлением плохо компенсируют неровности дороги и существенно снижают комфорт при движении. Грузовые автомобили очень чувствительны к показателю давлению в шинах, т.к. в них постоянно меняется вес груза. Соответственно, нагрузка на шины каждый раз отличается.

Давление в шинах грузовых автомобилей может принимать два основных параметра:

• Максимальное давление. Максимально допустимое давление каждый автопроизводитель указывает на боковине шины. Превышать это значение крайне не рекомендуется, т.к. избыточное давление может привести к снижению эластичности шины и ее последующему проколу.
• Рекомендованное давление — давление шины, которое меняется в зависимости от нагрузки на ось и типоразмера шины. Данное значение устанавливается производителем и показывает среднюю величину нагрузки на конкретную ось автомобиля при максимально допустимой загруженности. Рекомендованное давление колес в грузовой машине можно узнать из специальной таблицы.

Видео:315/70R22.5 GoodYear Regional RHS ll | Грузовая шина для рулевой осиСкачать

Давление в шинах грузового автомобиля: таблица рекомендованного давления в зависимости от нагрузки на ось и типоразмера шины (передняя ось)

Давление воздуха в бар при различных нагрузках на ось

Видео:Грузовые шин GoodyearСкачать

Давление в шинах грузового автомобиля

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Давление в грузовых шинах

Если бы в свое время человечество не изобрело пневматические покрышки, вряд ли автомобили получили бы столь широкое распространение. Однако что же представляет собой современная шина? Фактически она является резервуаром, который заполнен воздухом и способен выдерживать требуемую нагрузку на протяжении определенного промежутка времени.

Говоря о покрышках грузовиков, важно отметить, что они работают в сложных условиях эксплуатации, поэтому и требования, к ним предъявляемые, куда более строгие, чем к легковым аналогам. О том, каким должно быть давление в шинах грузовых авто, и почему оно столь важно, пойдет речь в нашем сегодняшнем материале.

Видео:Как восстанавливают грузовые шины по технологии Goodyear NEXT TREADСкачать

Важность постоянного контроля давления

Требуемое давление в шинах автомобиля является одним из ключевых параметров колесной техники, в особенности – грузовой. В частности, от него зависит следующее:

• Уровень комфорта во время езды, что особенно важно во время транспортировки груза на большие расстояния.
• Оптимизация расхода топлива по соотношению с пробегом.
• Оперативность разгона транспортного средства.

Читайте также: Профессиональные наборы для ремонта бескамерных шин

Помимо упомянутого нами выше неправильное давление в автопокрышках становится распространенной причиной возникновения аварийных ситуаций в пути. Когда давление ниже требуемого, каркас шины сжимается, а это приводит к неравномерному износу резины и существенному сокращению продолжительности их службы, к перегреву покрышек и заметному повышению сопротивления качению.

Мы описали только наиболее распространенные негативные последствия несоблюдения норм и требований относительно давления в покрышках грузовых транспортных средств.

Так, например, снижение нормы на, казалось бы, незначительные 30 процентов ведет к росту расхода топлива, да и износ покрышек увеличивается практически вдвое. Но самое главное – то, что игнорирование необходимости контроля давления в шинах повышает риск аварии, ведь тормозной путь машины увеличивается не менее, чем на 15 процентов.

Видео:Обзор грузовой шины Goodyear KMax S ● Автосеть ●Скачать

Последствия повышенного и пониженного давления

Прежде чем говорить о том, какое давление в шинах грузовика считается нормой, отметим последствия несоблюдения строгих требований, предъявляемых к этому параметру.

Итак, если давление слишком высокое, это чревато такими неприятностями, как:

• Значительное увеличение тормозного пути из-за уменьшения пятна контакта.
• Неравномерный износ резины и, как результат – сокращение их пробега.
• Острая реакция передних колес на малейшие движения рулевого колеса. Одно неосторожное движение – и машина может оказаться в канаве либо на встречной полосе движения.
• Снижается устойчивость транспортного средства, что наиболее ярко ощущается на тягачах с короткой колесной базой.

Немало негативных последствий имеется и у недокачанных колес:

• Покрышки становятся мягче, авто теряет курсовую устойчивость, раскачивается.
• Снижается КПД двигателя, что ведет к увеличенному расходу топлива.
• Вследствие неравномерного износа сокращается срок службы колес.
• Износ каркаса покрышки становится настолько сильным, что восстановить ее невозможно.

Как видим, негативные последствия от ненадлежащего состояния автопокрышек действительно способны привести к серьезным неприятностям, поэтому важно регулярно проводить измерение давления в шинах, а также регулировать его при необходимости.

Видео:Опыт эксплуатации шин Goodyear KMAX на автопредприятии ООО "Мега Сервис"Скачать

От чего давление в шинах может измениться?

Уровень давления в покрышках грузовых транспортных средств способно изменяться под воздействием температуры и прочих условий окружающей среды. К примеру, при температурных колебаниях в пределах 10-ти градусов давление изменяется в среднем на 3-4 процента – при нагревании воздуха оно повышается, а при остывании, соответственно, понижается.

К прочим факторам, оказывающим непосредственное влияние на упомянутый нами показатель, относится изменение температуры самой покрышки, атмосферное давление, скорость езды и ее режим, стиль вождения и, конечно же, степень загрузки автомобиля.

Видео:Датчики давления шин для грузовиков часть 1Скачать

Как самому оптимизировать давление для шин грузовика

Подобрать оптимальное давление без помощи специалиста совсем несложно, главное – иметь в своем распоряжении датчик давления в шинах — манометр. Все производители ТС в техпаспорте к машине приводит четкие рекомендации относительно особенностей эксплуатации, касаются они и уровня накачки колес.

Обычно в сопроводительной документации значатся 2 цифры: первая касается авто без груза, а вторая – в загруженном состоянии. Если в документах только одна цифра, она регламентирует давление в покрышках пустой машины. Значит, после загрузки следует воспользоваться датчиком давления в шинах и подкачать колеса таким образом, чтобы полученная цифра была на 0,3-0,5 атм. выше.

При минусовой температуре колеса чаще всего эксплуатируются в более сложных погодных условиях, поэтому разрешается, чтобы давление в передней паре шин зимой было на 0,1-0,3 атм. выше рекомендованных значений.

Видео:Шины, давление, экономия и безопасность.Скачать

Какое давление в шинах грузового авто считается правильным? Таблицы

Для грузовой техники есть несколько типов «правильного» давления в шинах:

Читайте также: Поделки из машинных шин своими руками для детского сада

Максимальное. Оно приводится производителем автопокрышки на ее боковой части. Однако эксперты не советуют всегда подкачивать колеса до этой отметки или тем более ее превышать, ведь это, во-первых, способно привести к аварии, а во-вторых, негативно сказывается на износостойкости.

Оптимальное давление особенно важно для владельцев грузовиков. Оно отмечено в таблице, где значится число атмосфер по соотношению с массой перевозимого груза. Такой вариант по праву считается лучшим, но соблюдать его сложно — придется регулярно подкачивать колеса.

Помимо всего прочего, у каждой марки авто свои стандарты, правда, в них редко берется во внимание тот факт, что у различных типов покрышек – свои особенности. Например, к шинам низкого давления предъявляются совершенно иные требования, чем к классическим.

Рекомендованное давление. Производители грузовых транспортных средств четко прописывают его для каждого из колес по отдельности. Рассчитывается такое давление с учетом предельно допустимой нагрузки на каждую из осей. Если уровень загрузки авто значительно меньше, чем указанная максимальная, подкачивать покрышки следует ниже приведенного показателя.

Таблица давления в шинах сдвоенных колес задней оси:

Таблица давления в шинах одинарных колес передней оси:

Видео:рекомендованное давление в шинахСкачать

Давление в грузовых шинах

🌟 Видео

СВЕРИМ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ!#автошколадальнобоя#давление#шиныСкачать

Типы грузовых шин (протектор, применяемость по оси)Скачать

315/70R22.5 Goodyear KMAX D Gen. 2 | Грузовая шина для ведущей осиСкачать

Грузовые Колеса бу 355 50 22.5 Goodyear K Max S. Шины бу Гудиер на рулевую ось. ☎️89219930017Скачать

Как новые грузовые шины Goodyear экономят топливоСкачать

Какое давление я накачиваю в колесаСкачать