Гул от шин или подшипник

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#2 Онлайн андрейй

При движении слышен шум (гул). Не так давно сменил резину. Трудно определить, то ли это звук от резины (Бриджстоун никогда тихой не считалась) то ли начали выходить из строя подшипники ступицы. Как определить точно пора ли менять подшипники?

#3 Оффлайн Vik Dark

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Нужно спец устройство: жестяная банка от консервы высокая, верхняя крышка срезана, в днище посередние просверленна дырка, в дырку вставленна (вклеена видимо) тонкая пластиковая трубка (не более 5мм в диаметре).
Далее все просто: машина поднимается на подъемнике, один человек крутит колесо, второй направляет трубочку к подшипникам. Банка работает как мегафон, т.е. усиливает шзвук.
Шум от умирающего подшипника намного сильнее, чем шум от живого, я сам слышал

#4 Оффлайн Luigy

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Нужно спец устройство: жестяная банка от консервы высокая, верхняя крышка срезана, в днище посередние просверленна дырка, в дырку вставленна (вклеена видимо) тонкая пластиковая трубка (не более 5мм в диаметре).
Далее все просто: машина поднимается на подъемнике, один человек крутит колесо, второй направляет трубочку к подшипникам. Банка работает как мегафон, т.е. усиливает шзвук.
Шум от умирающего подшипника намного сильнее, чем шум от живого, я сам слышал

#5 Оффлайн SA1980

#6 Оффлайн Japanlot

включить 4 передачу, раскрутить колесо и послушать

Изменено: Japanlot, 18.08.2010 — 11:39

#7 Оффлайн IS2004ever

Читайте также: Шины для автомобиля ода

Подними машину и покрути колесо руками и еще на стойку будет вибрация отдавать!

Dinozavr
Проще всего на сервисе за 200 руб.
Но можно и самому. Видел как это делает сервисник:

Нужно спец устройство: жестяная банка от консервы высокая, верхняя крышка срезана, в днище посередние просверленна дырка, в дырку вставленна (вклеена видимо) тонкая пластиковая трубка (не более 5мм в диаметре).
Далее все просто: машина поднимается на подъемнике, один человек крутит колесо, второй направляет трубочку к подшипникам. Банка работает как мегафон, т.е. усиливает шзвук.
Шум от умирающего подшипника намного сильнее, чем шум от живого, я сам слышал

Вот это да))))))))) Я чуть со стула со смеху не упал. вот это сервис я бы туда не поехал, а если бы поехал и увидел, как дал бы этой баночкой по уху. Ди..лы блин!

#8 Оффлайн Mizhgan

#9 Оффлайн SA1980

Небольшое уточнение требуется: сцепление выжать и колесо раскручивать руками? Или какбэ пытаться тронуться с 4ой передачи? Другая передача не годится?

#10 Оффлайн Anton111111

#11 Онлайн андрейй

Блин на скока мне не изменяет память, если падшипнику капздец, то этот гул не счем не спутаешь, напоминает рёв-гул мотора Ан-24

#12 Оффлайн Dinozavr

заехать в сервис, или поддомкратить колеса и покрутить, подергать, .

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#13 Онлайн андрейй

Не факт, что на домкрате что-то услышишь. Без нагрузки может и не шуметь.

#14 Оффлайн Vik Dark

Вот это да))))))))) Я чуть со стула со смеху не упал. вот это сервис я бы туда не поехал, а если бы поехал и увидел, как дал бы этой баночкой по уху. Ди..лы блин!

Не понял причину твоего смеха вообще. ИМХО респект этому «кулибину», этот простейший девайс, сделанный за 5 минут позволяет легко и быстро определять какой именно подшипник умер, причем гораздо точнее, чем ухом слушать.

Читайте также: Какое переходное сопротивление соединение шин

А касательно этого сервиса в целом, это был 3 сервис, в который я приехал с проблемой стука в подвеске, до этого все колупали мне рычаги, сайленты, шаровые и т.д., и разводли руками — мол «все нормально». И только этот «кулибин» смог за 20 минут (включая тестовую поездку) определить, что у меня просто разболталось крепление стойки в стакане. Подтянул и все стало супер. Респект ему и уважуха. Вот только денег он берет не мало, в Гепарде некоторые работы дешевле.

#15 Оффлайн Mizhgan

#16 Оффлайн Dinozavr

поддомкратить и, если передний привод, завести, включить 4 передачу, раскрутить колесо и послушать

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#17 Оффлайн Dinozavr

ну не всеж слышали рев АН-24 и не знают разницы между шуршанием покрышек и гулом

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#18 Оффлайн SA1980

Да, машина пререднеприводная. Если подшипник уже полный хлам, то и руками крутишь — слышно. А если это только начало, то шум двигателя, шум коробки, а главное отсутствие нагрузки на подшипник .

Изменено: SA1980, 18.08.2010 — 12:48

#19 Онлайн андрейй

АН-24 слышали. И шум разбитого подшипника тоже. Но это уже когда совсем. Надо пол-года ездить на убитом, чтоб он самолет перекричал.

ну вообще подшипник имеет естественный шуум от трения даже когда он работспособный. не знаю, по мне, так нерабочий подшипник слышно сразу.

есть фраза одна, но не буду говорить. касается, если не можешь сам предоставь это дело другому. И правда, отдай 200 рублей, и продиагностируй подвеску

Читайте также: Мартин шин кто отец

#20 Оффлайн Xoka

#21 Оффлайн Dinozavr

Двигатель заглушить, естественно. На нейтрали колесо с коробкой не связаны, шума не будет .
Если подшипник мертвый — услышишь однозначно.

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#22 Оффлайн Dinozavr

ну вообще подшипник имеет естественный шуум от трения даже когда он работспособный. не знаю, по мне, так нерабочий подшипник слышно сразу.

есть фраза одна, но не буду говорить. касается, если не можешь сам предоставь это дело другому. И правда, отдай 200 рублей, и продиагностируй подвеску

Диагностировал. Сказали все в порядке.
Есть еще одна фраза «Не боги горшки обжигают». Суперсовременные стенды с электронными датчиками хорошо диагностируют работоспособность стоек и вылавливают ненужные углы поворота колеса при износе резинок салйлентблоков. А вот с подщипниками стенды не дружат. Обычные же автоработяги проверяют подшипники пытаясь на глаз обнаружить люфт в вертикальной оси колеса. Если его не нащупают, то и сказать ничего толком не могут.
Можно конечно ездить до тех пор, пока колесо не начнет болтаться и вой не усилиться настолько, что магнитолу слышно не будет. Тогда уж точно будет ясно. Я просто хотел заранее.

от резины звук повсюду, от подшипника локализован или справа или слева

К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.

#23 Онлайн андрейй

#24 Оффлайн BARMALEI

кстати, про люфт, сам сказал. люфт действительно чувствуется. ну если заранее, то каждые 10 тысяч надо менять подшипники. и еще, обычно, когда подшипник уже подумирает, то шум не «ровный». как бы это объяснить.

#25 Оффлайн don606

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/gul-ot-shin-ili-podshipnik