Гул в двигателе ваз 2110 инжектор 8 клапанов (5 видео)

Всем доброго времени суток. Опишу свою проблему. Честно говоря, появилась наверно с приходом зимы, честно когда и после чего — не вспомню. ГРМ менял тысяч 5 назад. Появился гул, именно гул при чем он появляется на 1800 оборотов и до 1900 примерно, то есть когда выше этих оборотов то его не слышно, и когда сбрасываешь газ естественно обороты падают и на 1900-1800 опять этот как бы гул. Грешил на ролики, снял, действительно ролик второй, не натяжителя, от руки крутится по инерции, заменил. Ролик натяжителя как бы в порядке, присутствовал люфт, ооочен маленький. Прокручивал ролик рукой, шумов не наблюдал. Думал, что трет ремень. Заменил ремен старый(он был чуть съеден, но это уже другая история, кривые руки по неопытности). Так вот, проехал на новом ремне целый день, он не трет, нигде не обнаружил ни малейшей потертости.
Могу снять видео завтра, приложу.

Сейчас грешу лишь на ролик натяжителя. Звук именно со стороны ГРМ, на генератор не грешу. Я бы различил звук снизу и звук прямо передо мной. Извиняюсь, забыл, мотор 124. (1.6, 16 клап)

Понимаю что физически так может только подшипник гудеть, аналогия со ступичным. Но странно, ролик фирмы немецкой(забыл название))) и прошел тысяч 5. Обидно.

Содержание

Гул в двигателе ваз 2110 инжектор 8 клапанов
Гул в двигателе ваз 2110 инжектор 8 клапанов
Гул возле ГРМ на определенных оборотах
Сообщений 8
1 Тема от blade9595 2015-01-05 20:08:21
Тема: Гул возле ГРМ на определенных оборотах
💡 Видео

Видео:так стучит стаканчик ваз 8 клапановСкачать

Гул в двигателе ваз 2110 инжектор 8 клапанов

ЮрасикNEW, запусти холодную движку,
врубай сразу все потребители,
ну прям фсе и сразу
Взвизгнет — подтягивай пачутьчуть.

Кир-кук, спасибо, попробую как советуешь.

А кстати, Кир-кук, скажи, можно в 1,6 16V воткнуть крышку от 1,5V с лючком.

А я, прикинь, полез ГРМ подтянуть, открутил болты от крышки, а про тот, что по центру — забыл.КАААК дерну крышку — болт с куском крышки остался на двигле, а крышка в руках. ? ? ?

Пацаны, не прыскайте ничего на ремни .

они — зубчатые и поликлиновые .

От силикона ничё не будет, да и от ВД-40 тоже.

Я не радетель, я реально говорю — помогает, а ты походу только «прозреваешь» в каждой тебе не по делу.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Видео:Стук двигателя 1,6 8кл. 11183 и его устранениеСкачать

Гул в двигателе ваз 2110 инжектор 8 клапанов

Берешь палку, типа указки деревянной.
Конец зажимаешь в кулак, а кулак к уху. Другим концом все прошупать. И помпу тоже. И генеаратор можно тоже.

Все давно придумано до нас.

al08
Тоже есть стетоскоп еще советский.
Снимал головку с него, в трубку втыкал карандаш. Карандашом тыкал.
Не понравилось. Уж очень громко

Читайте также: Регулировочные шайбы для клапанов лада калина 8 клапанная

С палкой самое то.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

blade9595
ИМХО, загоняешься на ровном месте.
если мотор 1.6, или 1.5 с меняными поршнями, то забей на все и езди, нехороший звук наружу выйдет, позже уж точно будет слышно где и что просит внимание.
износ ведь имеет свойство прогрессировать.

System16v
А у меня на холодную ремень кожух трет если оборштов дать

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:

Таки да, пытался потуже натянуть, тоже появлется гул тяжелый от роликов.

Тут же на форуме почитал что по мурзилке натягивать нельзя, так как после прогева ремень натягивается. Натягул так, что на горучу норм, а на холодную слаб. Ну и пусть. У меня ГРМ не закрыт, на виду, потертостей от кожуха пока не видно. Да и стараюсь всегда греть мотор.

Звука этого раньше не было, значит же что-то не так. Согласен, что можно не обращать внимания, ездил так 4 тысячи примерно. Сегодня обнаружил ещё, что ремень, стороной которая ближе к двигателю чуть стерся. Не знаю, с чем это связано, старый ремень точно такой же, небольшая часть ремня стерлась и все, больше не ест его. Думал что старый съело потому, что криво что-то поставил, а оказывается нет, новый тоже поело немного. Посмотрим, что будет с пробегом. Кстати, ездил сегодня весь день с крышкой(кожухом грм) снял его нахрен, потому как на нем была пыль от ремня. И по моему он и тер ремень( ну из-за этого его поело). Не исключаю вариант что помпа ест, но это не суть создания темы.

Засниму ещё одно видео, поднесу микрофон прямо к ГРМ. Напрягает, что этот звук ТОЛЬКО на 1800-2000 оборотов, выше его НЕТ, как и ниже.
Так же сегодня заморочился, пробовал ослабить натяжку ремня, начало его колбасить, этот звук не пропал. Перетягивать ремень не вижу смысла.
Возможно сегодня когда буду снимать второе видео ослаблю ремень гены, чтобы отбросить его как вариант.

P.S. Вы правы конечно и я согласен с вами, что можно забить на это. Но
немного это напрягает уши.

Тоже думаю что ролик, но дело в том, что ролики как мне известно не так гудят =\ Ладно, поменяю ролик на днях, отпишу о результате.

P.S. сегодня когда наблюдал за роликами, мне стало непонятно, вот сальник который на ролике должен вместе с ним крутится или нет ?(под сальником подразумеваю кольцо, что бардового цвета, ну думаю все поймут, там больше нечего обзывать сальником) На обоих крутится вместе с роликом. Один из роликов новый.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

С палкой самое то.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Дак в том и дело, не представляете какой дискомфорт. Еду на 3ей допустим, подкатываюсь к светофору, обороты когда с 2000 до 1800 падают этот звук в салоне очень хорошо прослушивается! Вообще думал что КПП это гудит, но нет, на нейтрале он же присутствует. И с выжатым сцеплением тоже.

Пытался записать на телефон звук из салона, да микрофон странно передает частоты. Рокот двигателя слышно, а этот звук нет.

Читайте также: Клапан печки бмв е39 где находится

Хорош уже фигнёй страдать! Что метрового куска шланга найти не можешь чтобы через него послушать откуда звук? Развёл тут гадание на кофейной гуще.

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Ненависти много ? Видео не нравится ? Идите мимо темы, ибо спрашиваю я конкретно. Вы что-то полезное в своем посте сказали ? В сервис можете ехать сами. Ваш пост кому-то помог ?
Гадание никто не разводил. Люди писали варианты, я их отвергал, все просто.
P.S. Я бы понял вашу критику, если б у меня ролик тупо свистел, либо об крышку ремень бился от того, что он недотянут. А за шланг спасибо, не догадался.

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Хотите потрещать — идите в курилку, а здесь технический форум, где на конкретный вопрос дадут конкретный ответ, а за вопрос типа: «у меня где-то там чешется, но лень почесать — почешите мне вы, а я вам за это видео со звуком пришлю» — могут и послать!

Человек задал вопрос, ему на это дали грамотное напутствие — ОПРЕДЕЛИ ИСТОЧНИК ШУМА. Остальной текст и вся болтовня вокруг темы — НИ О ЧЁМ.

В сервис не посылал, сам их недолюбливаю, но если нет собственных сил определить источник шума, остаётся 2 варианта: идти в сервис или тупо начать менять всё подряд. Ладно, уговорили, пусть меняет всё подряд.

Видео даже не открывал, бредом не увлекаюсь.

Читайте также: Объем масла в двигателе рено сандеро степвей 16 клапанов

Видео даже не открывал, бредом не увлекаюсь.

Уважаемый. Я повторю свой вопрос ещё раз, вы видимо, батюшка, слепой. В ВАШЕМ СООБЩЕНИИ ЕСТЬ ХОТЬ ОДНА ПОЛЕЗНАЯ СТРОЧКА ?! РАЗВЕ ВЫ САМ НЕ БОЛТАЕТЕ НЕ ПО ТЕМЕ СОВЕРШЕННО ?!

Вы опять же слеп что ли ?
Может я употребляю какие-то термины не так ? Распредвалы назвал коленвалом, помпу считаю за стартер и т.д ?

Люди писали варианты, я отвергал их! Согласился лишь с одним, что надо проверить генератор. Сейчас делать этого нет желания, за окном -30. Как потеплеет, так скину ремень с него и проверю свои доводы.

А сейчас, коли вы желаете побалакать о технических подробностях, то я задам именно вам вопрос: под роликами ( направляющим и натяжителя ) должны быть какие-то шайбы ?
Съело примерно 0.5-1мм ремня со стороны что ближе к двигателю.
Во всех роликах что видел в интернете, да и картинки на этом форуме ремень ГРМ на шкивах отступает от края шкива на незначительное расстояние, 1мм может, если не меньше. В мурзилке картинки 16 клап не нашел, там 8 клап и там ремень вообще в ровень с шкивом.
Может ли быть это быть из-за ролика ? Второй вариант помпа(плохо отскреб прокладку с блока).

Видео:Что шумело в моторе? ОТГАДКАСкачать