Схема предназначена для сравнения основных характеристик продуктов Hankook.
Особенности
Рисунок протектора
· Отверстия spuit: Предотвращают скольжение на мокром снегу за счет поглощения воды
· Прорези: Обеспечивают лучшее сцепление с заснеженной поверхностью за счет повышенного трения и сопротивления скольжению
Канавки на краю протектора для отвода воды
Z-образная форма канавок позволяет предотвратить аквапланирование за счет эффективного отвода воды.
Спиральные бустеры
Эффективная структура для отвода воды и снега, улучшающая разгон и обеспечивающая максимальное торможение на льду.
Z-образные плечевые блоки
Z-образные плечевые блоки равномерно распределяют давление по краям плеча.
Выступы на протекторе
Трехмерные захваты с острыми краями улучшают сцепление со снегом.
Ступенчатое распределение захватов
Предотвращает налипание снега во время торможения или разгона на льду.
Оптимизированный рисунок протектора
Оптимизированная ширина блоков обеспечивает их повышенную жесткость, что позволяет улучшить управляемость.
V-образные канавки
Протектор с V-образными канавками лучше отводит воду, обеспечивая таким образом улучшенные характеристики шины на мокрой поверхности.
Плечевые блоки и трехмерные прорези
Увеличенные плечевые блоки для внедорожников и трехмерные прорези улучшают управляемость автомобиля в зимних условиях.
Конструкция шины
Повышает управляемость и сцепление со снегом и льдом.
Повышает прочность протектора.
Гарантирует оптимальную жесткость протектора и улучшает управляемость.
Повышенная прочность и надежность боковин.
Повышает надежность брекера.
Повышает прочность брекера.
Улучшает равномерность и надежность посадки шины на диске.
Winter i*pike X
Новинка для внедорожников для езды в условиях суровой северной зимы Непревзойденное сцепление специально для езды в зимних условиях, отвечающее условиям нагрузки внедорожников и специализированных внедорожников
Читайте также: Шины в адлере по низкой
Схема предназначена для сравнения основных характеристик продуктов Hankook.
Особенности
Рисунок протектора
Глубокие зигзагоообразные канавки в протекторе обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, покрытой толстым слоем снега.
Широкие центральные блоки
Широкие блоки по центру протектора обеспечивают высокую эффективность езды в условиях снега и льда.
Плечевые блоки «два в одном»
Уникальный рисунок плечевого блока гарантирует улучшенное сцепление в зимних условиях.
Технология с применением канавок противоскольжения
Инновационная технология с применением канавок противоскольжения обеспечивает превосходную тягу на льду.
Когтистые края
Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности.
Боковые кромки
За счет увеличения площади трения и наличия боковых кромок обеспечивается улучшенное сцепление на дорогах, покрытых глубоким снегом.
Технология с применением трехмерных прорезей
Оптимизированная технология с применением трехмерных прорезей гарантирует улучшенную управляемость автомобиля в зимних условиях.
Увеличенная длина кромок в канавках
Максимально повышает эффективность работы кромок.
— Длина поперечных кромок в канавках: Увеличена на 14 %
— Длина продольных кромок в канавках: Увеличена на 23 %
Конструкция шины
Смесь с пониженной температурой стеклования улучшает характеристики торможения и обеспечивает улучшенное сцепление на снегу за счет увеличения площади контакта с поверхностью.
Повышает прочность протектора.
Гарантирует оптимальную жесткость протектора и улучшает управляемость.
Повышенная прочность и надежность боковин.
Повышена надежность брекера.
Улучшает управляемость и ответную реакцию при повороте рулевого колеса.
Winter i*pike X
Новинка для внедорожников для езды в условиях суровой северной зимы Непревзойденное сцепление специально для езды в зимних условиях, отвечающее условиям нагрузки внедорожников и специализированных внедорожников
Схема предназначена для сравнения основных характеристик продуктов Hankook.
Особенности
Рисунок протектора
Глубокие зигзагоообразные канавки в протекторе обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, покрытой толстым слоем снега.
Читайте также: Где находятся датчики давления в шинах хендай солярис
Широкие центральные блоки
Широкие блоки по центру протектора обеспечивают высокую эффективность езды в условиях снега и льда.
Плечевые блоки «два в одном»
Уникальный рисунок плечевого блока гарантирует улучшенное сцепление в зимних условиях.
Технология с применением канавок противоскольжения
Инновационная технология с применением канавок противоскольжения обеспечивает превосходную тягу на льду.
Когтистые края
Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности.
Боковые кромки
За счет увеличения площади трения и наличия боковых кромок обеспечивается улучшенное сцепление на дорогах, покрытых глубоким снегом.
Технология с применением трехмерных прорезей
Оптимизированная технология с применением трехмерных прорезей гарантирует улучшенную управляемость автомобиля в зимних условиях.
Увеличенная длина кромок в канавках
Максимально повышает эффективность работы кромок.
— Длина поперечных кромок в канавках: Увеличена на 14 %
— Длина продольных кромок в канавках: Увеличена на 23 %
Конструкция шины
Смесь с пониженной температурой стеклования улучшает характеристики торможения и обеспечивает улучшенное сцепление на снегу за счет увеличения площади контакта с поверхностью.
Повышает прочность протектора.
Гарантирует оптимальную жесткость протектора и улучшает управляемость.
Повышенная прочность и надежность боковин.
Повышена надежность брекера.
Улучшает управляемость и ответную реакцию при повороте рулевого колеса.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле