Характеристика шин с 156

Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.

Самовывоз в пятницу 03 декабря после 15:00.

Доставка в любой район Кирова в воскресенье 05 декабря после 18:00. Стоимость доставки 499 руб.

Краткое описание

Всесезонная резина Волтаир С-156 185/75 R16C 104/102Q с индексом нагрузки 104 и индексом скорости Q предназначена для легковых, легкогрузовых и малотоннажных автомобилей.

Индекс нагрузки «104» означает, что максимальная нагрузка на каждую покрышку Волтаир С-156 185/75 R16C 104/102Q составляет 900 килограммов. Таким образом предельная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых колёс — 3600 килограммов, а при установке шести штук — 5400 килограммов Важное предупреждение, перегруз может быть опасен разрушением колеса в процессе движения.

Индекс скорости «Q» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина Волтаир С-156 185/75 R16C 104/102Q позволяет развивать скорость до до 160 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.

Стоимость одной шины в среднем составляет 4096 руб.

После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Сотрудники компании Волтаир рекомендуют проводить обкатку всесезонных шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):

• никаких резких торможений и разгонов;
• вхождения в повороты должны быть плавными;
• максимальная аккуратность на мокрой, пыльной или заснеженной дороге;
• рекомендуемая скорость движения: не более 80 км/ч летом и не более 60 км/ч зимой;
• пробег для обкатки должен составлять около 500 км.

Видео:Шины к 156 отзывы 1Скачать

Волтаир С-156 185/75 R16C 104/102Q

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 11

Видео:Шины на Газель соболь к 156Скачать

Описание Волтаир С-156 185/75 R16C 104/102Q

Коммерческая шина Волтаир С-156 была разработана специально для отечественных микроавтобусов «Газель» и «Соболь». Данная модель помимо привлекательной цены характеризуется универсальностью применения, поскольку может использоваться в течение всего года, т.е. не только летом, но и зимой. В сочетании с повышенными показателями грузоподъемности, долговечностью и надежностью это делает ее эксплуатацию экономически эффективной.

Возможность эксплуатации этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет целого ряда особенностей в дизайне ее протекторного рисунка. Его отличает повышенное содержание сцепных кромок. Большая их часть образуется многочисленными выемками в боковых гранях протекторных блоков. Это позволяет шине демонстрировать хорошее сцепление на скользких поверхностях.

Хорошая проходимость по снегу и на грунтовых покрытиях

Плечевые зоны протектора шины Волтаир С-156 отличаются открытым дизайном. Каждая из них представляет собой ряд продольно расположенных блоков со значительным расстоянием между ними. В глубоком снегу и на песчаных и земляных грунтах эта особенность придает шине уверенное поведение и надежное сцепление на любом покрытии с пониженной несущей способностью.

Топливная экономичность и акустический комфорт

Данная модель характеризуется сниженным сопротивлением качению. В этом немалая заслуга конфигурации протекторных блоков. Все они расположены продольно и имеют прямоугольную форму. Это существенно уменьшает расход топлива, а за счет многошагового расположения блоков – уровень шума.

Основные особенности шины Волтаир С-156

— широкая сфера применения и возможность использования в течение всего года благодаря универсальному протекторному рисунку, эффективному на самых разных типах покрытия, включая грунтовые;
— низкое сопротивление качению и высокий уровень акустического комфорта благодаря прямоугольной форме блоков, а также их продольному расположению с различным шагом относительно друг друга.

Читайте также: Микроконтроллеры для can шины

Видео:Описание шин №156Скачать

ВШЗ С-156

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Коммерческий транспорт

Цена не включает стоимость доставки.
Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски указана уже со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются.»>

Чтобы купить товар — нажмите кнопку Купить.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

ВШЗ С-156 – всесезонная коммерческая шина для отечественных дорог

Над покрышкой ВШЗ С-156 работали российские инженеры. Они подбирали технические решения так, чтобы изделие можно было использовать на некачественных дорогах. Шина поглощает дорожные неровности, хорошо отводит жидкости и обеспечивает сцепление на грунте и асфальте. Производитель рекомендует экипировать изделием микроавтобусы «Газель» и «Соболь». При соблюдении индексов скорости и нагрузки покрышку можно установить и на импортные коммерческие автомобили с посадочным диаметром в 16 дюймов.

Эксплуатационные свойства шины ВШЗ С-156

Покрышка идеально сочетается с раскрошенным асфальтом и дорожными ямами. Об этом позаботились разработчики, применив соответствующие технические решения:

• У шины укрепленная конструкция. Корд включает в себя три слоя: два стальных и нейлоновый. Это улучшает прочность протектора на разрыв и увеличивает грузоподъемность – максимальная нагрузка на колесо составляет 900 кг.

• Покрышка быстро отводит жидкость, благодаря решетчатой дренажной системе. Водоотвод состоит из четырех продольных каналов и сети поперечных. Ребристая форма позволяет каналам эффективно эвакуировать воду из пятна контакта, стабилизируя сцепление и не допуская аквапланирование.

· Оптимизированный рисунок протектора устанавливает надежное сцепление с дорожным покрытием. Заостренные грани блоков создают «кромочный эффект», что позволяет удерживать четкий контакт с сухими и мокрыми поверхностями.

• Тишину в салоне обеспечивает многошаговое расположение блоков. Производитель выстроил протекторные элементы так, что они контактируют с дорогой в неравномерном порядке. Представьте, что солдаты переходят переправу. Если каждый из них будет шагать в своем ритме, а не строевым шагом, резонанс сократится. Станет тише. Такого же эффекта достигли и разработчики покрышки.

ВШЗ С-156 – надежный инструмент для коммерческого автомобиля. Изделие подойдет и для перевозки пассажиров, и для перевозки грузов. Скоростной индекс Q (160 км/ч) позволит разогнаться по шоссе.

Синонимы: ВШЗ С-156, Волтаир С-156, VShZ S-153, VShZ С-153, Voltyre S-153, Voltyre С-153

Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.

Видео:Обзор летней резины Forvard Dinamic-156 185/75 R16 #67Скачать

Волтаир С-156

Видео:Шина 185/75R16С VOLTYRE С-156Скачать

Описание Волтаир С-156

Коммерческая шина Волтаир С-156 была разработана специально для отечественных микроавтобусов «Газель» и «Соболь». Данная модель помимо привлекательной цены характеризуется универсальностью применения, поскольку может использоваться в течение всего года, т.е. не только летом, но и зимой. В сочетании с повышенными показателями грузоподъемности, долговечностью и надежностью это делает ее эксплуатацию экономически эффективной.

Читайте также: Шины roadstone winguard winspike suv 225 60 r17 99t

Универсальный протектор

Возможность эксплуатации этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет целого ряда особенностей в дизайне ее протекторного рисунка. Его отличает повышенное содержание сцепных кромок. Большая их часть образуется многочисленными выемками в боковых гранях протекторных блоков. Это позволяет шине демонстрировать хорошее сцепление на скользких поверхностях.

Хорошая проходимость по снегу и на грунтовых покрытиях

Плечевые зоны протектора шины Волтаир С-156 отличаются открытым дизайном. Каждая из них представляет собой ряд продольно расположенных блоков со значительным расстоянием между ними. В глубоком снегу и на песчаных и земляных грунтах эта особенность придает шине уверенное поведение и надежное сцепление на любом покрытии с пониженной несущей способностью.

Топливная экономичность и акустический комфорт

Данная модель характеризуется сниженным сопротивлением качению. В этом немалая заслуга конфигурации протекторных блоков. Все они расположены продольно и имеют прямоугольную форму. Это существенно уменьшает расход топлива, а за счет многошагового расположения блоков – уровень шума.

Основные особенности шины Волтаир С-156

— широкая сфера применения и возможность использования в течение всего года благодаря универсальному протекторному рисунку, эффективному на самых разных типах покрытия, включая грунтовые;
— низкое сопротивление качению и высокий уровень акустического комфорта благодаря прямоугольной форме блоков, а также их продольному расположению с различным шагом относительно друг друга.

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Киров К-156 185/75 R16C 104/102Q

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 11

Видео:Какие выбрать шины на ГАЗЕЛЬ?Груз до 3х тоннСкачать

Описание Киров К-156 185/75 R16C 104/102Q

За время присутствия на российском рынке зимняя коммерческая шина Киров К-156 неоднократно модернизировалась. Одним из последних нововведений стало появление шипов, что позволило придать данной модели еще более широкую универсальность. При этом ее стоимость по-прежнему остается одной из самых низких в своей категории, что добавляет такой покупке привлекательности.

В значительной мере универсальные свойства данной модели обеспечиваются за счет дизайна протекторного рисунка, отличающегося хорошей производительностью на самых разных типах покрытия. Он состоит из шести рядов большеразмерных блоков, благодаря которым пятно контакта имеет значительные размеры, а кроме того, располагает многочисленными разнонаправленными сцепными кромками. При этом широкие дренажные канавки между блоками обеспечивают им высокую производительность при движении по снегу.

Еще одной отличительной особенностью протектора этой шины является дизайн центрального ряда блоков. Они соединены между собой жесткими перемычками, что положительно сказывается на курсовой устойчивости и топливной экономичности. Кроме того, данное решение придает поведению шины предсказуемости и надежности.

Также стоит отметить наличие у данной модели заводской ошиповки. Это заметно повышает ее эффективность на обледенелых покрытиях. Кроме того, шипы расположены таким образом, что при движении ими генерируется минимум шумов и вибраций, что повышает уровень комфорта.

Основные особенности шин Киров К-156

— универсальный протекторный рисунок, демонстрирующий хорошую производительность на самых разных типах покрытия;
— сниженное сопротивление качению;
— заводская ошиповка обеспечивает надежную фиксацию шипов в протекторе;
— увеличенные размеры пятна контакта гарантируют надежное сцепление и защиту от неравномерного износа.

Видео:Небольшой обзор на шины газель, часть 2.Скачать

К-156-1 (185/75R16); К-156 и С-156 (185/75R16C)

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.

Читайте также: Как обойти датчики давления в шинах рав 4 2020

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.

Рег.: 28.06.2007
Тем / Сообщений: 17 / 410
Откуда: Питер
Возраст: 40
Авто: Chevrolet Niva 2013, до этого ВАЗ21214

Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 30
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Рег.: 08.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 26
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: Патр. Черный.

Координатор
Heretic совершенно прав.

Объясняю: у протектора зимней резины должно быть очень много мелких элементов. Благодаря им резина легко деформируется и как бы прилипает к скользкой поверхности. А теперь сравни простые (сплошные) шашки К-156 и очень похожие на них, но мелко изрезанные шашки И-511.

И посмотри, наконец, тесты в FAQ.

Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 30
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II

Рег.: 22.09.2006
Тем / Сообщений: 8 / 625
Откуда: Питер
Возраст: 18
Авто: 21213 -> Шнива

Рег.: 14.08.2006
Тем / Сообщений: 5 / 343
Откуда: Москва
Возраст: 34
Авто: 2123 SE 2013 г.в.

Рег.: 22.09.2006
Тем / Сообщений: 8 / 625
Откуда: Питер
Возраст: 18
Авто: 21213 -> Шнива

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1089
Откуда: г.Оса
Возраст: 51
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш.

Три года назад по совету одного товарища купил К-156 «НИВА», ожидая от нее лучшего поведения в грязи при сохранении шоссейных качеств. Наступили первые морозы и снег, зимние колеса еще не поставил, звонит приятель — акк.на жучке сдох, дернуть надо. Приезжаю, цепляю жучку и не могу ее стронуть с места — все колеса буксуют на укатанном морозном снегу. Охреневаю, вспоминаю как ездил 6 лет на нешипованой ВЛИ-10 зимой и летом, думаю на ней я бы даже не свистнул.. Аккуратно еду домой, на скользком повороте снижаю скорость до минимума (раза в три тише чем спокойно прошел бы на вли10) и получаю снос задка, чуть не убив бочину встречной десятке.. Ну с зимой все ясно.
Отьездил я на ней три летних сезона. Так вот, субьективно 156-я (в сравнении с ВЛИ-10): в любых дорожных условиях хуже , к томуже гораздо дороже, быстрее снашивается, имеет меньший диаметр (уменьшает клиренс больше чем на 1см), по трассе жрет больше бензина, жестче.
Ктото тут спрашивал, что взамен 156-й для асфальта купить. Для лета ВЛИ-10 очень хороший вариант, можно даже как всесезонку, зимой на льду ничего выдающегося но зато очень прогнозируема, с дороги не рузу не улетал, заносы достаточно легко управляемы.
Зима И-511 получше будет, особенно шип. Как всесезонка для асфальта нерентабельно, больше бензина жрет, и думаю быстрее износится.

Поправка и дополнение после поста Dron -а (ниже):
Хотел сказать «И-511 как ЛЕТНЯЯ для асфальта нерентабельна.
Как всесезонка — пожалуй лучший вариант из отечественных, причем как для асфальта, так и для умеренной бездороги. Безопасность важнее небольшой экономии топлива. (хотя лично я считаю что для зимы надо шипованую резину).

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  Forward professional ? Нет, спасибоСкачать

  

  Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать

  

  Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

  

  Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

  

  Особенности эксплуатации автомобильных шинСкачать

  

  Важные эксплуатационные характеристики шин, параметры. Маркировки колесСкачать

  

  Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

  

  Выбор резины на НИВУСкачать

  

  ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ШИНЫ! КОНСТРУКЦИЯ РАДИАЛЬНОЙ ШИНЫ!Скачать

  

  Почему нельзя ездить на старых зимних шинах, даже если они выглядят как новые?Скачать

  

  Год выпуска шин теперь не важенСкачать