Хендай соната установка балансировочного вала

, на 1,8 SOHC нет балансировочного вала, учи матчасть.

Сообщение Dr_martins » 11 мар 2013, 12:03

Приветствую. Может у меня двигатель не правильный (1,8 SOHC тоже), но у меня он стоит. Правда один. Ремень я на него не ставил когда ремень ГРМ менял (собственно его старый хозяин тоже не ставил по всей видимости).

Сообщение Макс Канатов » 06 апр 2014, 20:17

ты неправ есть вал балансировочный на SOHC 1.8. по крайней мере на моей один привод видел сегодня (ремень ГРМ порвался менял в полевых условиях) два рукастых один подающий два часа работы.

Re: Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Сообщение Rombinzono » 06 апр 2014, 21:24

Сообщение lyudnov » 13 апр 2014, 14:22

Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Сообщение AC-45 » 20 мар 2015, 19:13

Видео:"ГТ" Как правильно выставить балансирный вал на двиг EF 2.0 Хундай Соната, Киа Мадж...Скачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

Видео:КАК ПРОВЕРИТЬ Балансировочный вал И как установить ПО МЕТКАМ ГРМ hyundai СОНАТАСкачать

Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Сообщение lyudnov » 09 мар 2013, 12:21

Re: Уравновешивающие валы

Сообщение ADI » 09 мар 2013, 12:30

Сообщение Noks1 » 09 мар 2013, 17:21

, на 1,8 SOHC нет балансировочного вала, учи матчасть.

Сообщение Dr_martins » 11 мар 2013, 12:03

Приветствую. Может у меня двигатель не правильный (1,8 SOHC тоже), но у меня он стоит. Правда один. Ремень я на него не ставил когда ремень ГРМ менял (собственно его старый хозяин тоже не ставил по всей видимости).

Сообщение Макс Канатов » 06 апр 2014, 20:17

ты неправ есть вал балансировочный на SOHC 1.8. по крайней мере на моей один привод видел сегодня (ремень ГРМ порвался менял в полевых условиях) два рукастых один подающий два часа работы.

Re: Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Сообщение Rombinzono » 06 апр 2014, 21:24

Сообщение lyudnov » 13 апр 2014, 14:22

Балансировочные валы, как установить? 1.8 SOHC

Сообщение AC-45 » 20 мар 2015, 19:13

Видео:Hyundai Sonata EF удаляем балансирыСкачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Сообщение NS WP » 31 дек 2013, 00:39

Мануал найден на просторах Drive2.ru и предназначен для двигателя 4G63

Итак для чего они.
4G63 это рядная четверка, которая сама по себе является не совсем сбалансированной и работа двигателя сопровождается дрожью. Думаю ценителей комфорта не совсем впечатлит, если мотор будет рябить по кузову, для этого инженеры вкорячили 2 балансировочных вала которые крутятся один по ходу мотора, а другой создает противодействие этим достигается сбалансированность.

Итак дальнейшую теорию пропустим и будем разбираться зачем нам это нужно.
1. Причина, это лишняя нагрузка на двигатель, как никак они не лёгкие и отбирают мощность.
2. Причина, это лишняя брешь в надежности т.к. они крутятся на подшипниках скольжения то они склонны к заклиниванию, особенно на высоких оборотах. + не забываем что второй вал приводится в движение про помощи маленького ремешка который частенько забывают менять и он рвется этим влетая под основной ремень ГРМ и этим просто гробит двигатель. Есть случаи что проносило.
3. Причина, это лишняя нагрузка на масляную систему которая в 4G63 итак не ахти. Удалив их, больше масла достанется колену и поршневой.

Читайте также: Когда работает компрессор климата а когда нет

С теорией разобрались, теперь к практике

Всего в моторе 2 балансировочных вала. Первый приводится шестеренкой масляного насоса, второй — отдельным ремнем.

Тот что стоит в насосе имеет один подшипник скольжения в блоке, масло в него поступает по каналу в самом валу. Вместо него необходимо установить специальны обрубок (хз как его еще назвать)))
Второй балансир, он приводится ремнем, имеет два подшипника, оба смазываются через каналы в блоке. При удалении вала каналы необходимо глушить. Мы это делаем путем разворота подшипника на 90 градусов.

Для начала надо снять ремень ГРМ, ремень балансира, все шкивы. Снять поддон и масляный насос. Делать на машине адски сложно но возможно. На любителя.

Первый вал (тот что торчит из маслонасоса) меняется на деталь MD098626.

Эта деталь от 4G61 DOHC, именно у него аналогичный блок и нет балансиров. Или можно отрезать вал и заварить маслоканал. Нечем варить, можно нарезать резьбу и болт.

Вал держится болтиком под крышкой (крышку открутить можно зубилом с молотком или спец ключем. Для начала нужно снять шестерню маслонасоса.

Со вторым валом возни больше
При помощи разных головок на 32 можно выбить вкладыши и развернуть чтобы заткнуть канал

Вот сами подшипники, видна дырка, которую и надо развернуть.

Вместо сальника второго вала устанавливается заглушка MD092785
Ставим насос и собираем мотор в обратной последовательности.

Ваше мнение и критика, господа?

Хотите выбрать самый надежный автомобиль?? Найдите ФОРУМ владельцев выбираемого авто и посчитайте, сколько тем и обсуждений посвящено эксплуатации. «К разделу формуа «Двигатель» и «Подвеска»

Видео:РЕМОНТ ГРМ НА САНАТЕ / МЕТКИ РЕМНЯ ГРМ / НАТЯЖИТЕЛЬ. SONATE TIMING.Скачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: ast_son и 11 гостей

Видео:А Вы знали? Как выставить балансировочные валы Митсубиси, Чери тигоСкачать

Замена балансировочного вала и подшипников

Замена балансировочного вала и подшипников

Сообщение _SERGEY_ » 22 окт 2012, 20:06

Сообщение Ganjubas » 22 окт 2012, 21:21

А сильно не лезет? Мошт надо вал остудить, а подшипники градусов до 100-120 нагреть? (это их предел) Ремонтных подшипников точно не бывает — мне можешь поверить. На масле наверное экономил как всегда — вот и экономия твоя боком вылезла. Какое масло лил — так ради интереса?

Сообщение _SERGEY_ » 22 окт 2012, 21:40

Сообщение karasev » 22 окт 2012, 22:06

Сообщение _SERGEY_ » 22 окт 2012, 22:27

Сообщение Garri » 23 окт 2012, 17:28

Сообщение Ganjubas » 26 окт 2012, 21:48

Сообщение _SERGEY_ » 14 ноя 2012, 14:36

Сообщение and1822 » 14 ноя 2012, 14:41

Сообщение _SERGEY_ » 14 ноя 2012, 22:00

Вот переписка с «ТД Тагаз»
Здравствуйте.

Ответ на Ваш вопрос № 000315 от 13.11.2012

Читайте также: Замена подвесного подшипника карданного вала дискавери 3

Контактное лицо: Сергей
Вопрос: Здравствуйте, у меня соната 5 (EF) 2005 г.в. сборки Тагаз, при замене подшипников балансировочного вала: 21251-. 21252-. 21253-. столкнулся с проблемой, что они не подходят — валы в них не входят. Заказывал в магазине 2 раза . -38000 и один раз . -32010. Объехал несколько сервисов и расточных цехов — они говорят, что подшипники ремонтного размера. Как мне купить подшипники нужного размера — стандартного?
Ответ:
По данному вопросу Вам нужно обратиться на горячую линию ТагАЗа. Предполагаю, что номера у необходимых запчастей 2125132901 2125232901 2125332901

С уважением,
Александр Асташов

По каталогам у нас эти подшипники не ставились, а ставились, если не ошибаюсь с 2001 по 2004 за рубежом.

Размеры не мерил, если интересуют в принципе. то их можно найти в руководстве, в разделе двигатель, в таблице где размеры, в подзаголовке маховик.

Видео:Хитрости при смене ГРМ на моторах 2,4 Хенде G4JS и аналогичныхСкачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: ast_son и 11 гостей

Видео:Hyundai Sonata g4kj 2.4 убираю балансвалы,ставлю обычный маслонасосСкачать

Удаление балансировочных валов

Удаление балансировочных валов

Сообщение SSS62 » 13 июл 2015, 21:28

Удаление балансировочных валов

Сообщение kuppag89 » 17 мар 2016, 19:00

Удаление балансировочных валов

Сообщение fraerrus » 25 апр 2016, 14:57

Удаление балансировочных валов

Сообщение Kaktus36 » 30 сен 2016, 10:21

Удаление балансировочных валов

Сообщение garik260383 » 25 сен 2017, 19:44

Удаление балансировочных валов

Сообщение serg60 » 22 окт 2017, 23:26

Видео:Удаление балансирных валов Хёндай Соната 2004 г. 2.4 146 л.с.Скачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Сообщение alex2711 » 09 окт 2010, 19:56

Много здесь читал про левый балансировочный вал (тот который приводится от масляного насоса), но так и не увидел однозначного ответа что и как.

Проверяя работу сервисменов, после замены ремня ГРМ, по правильности установки оного вала (ну мне показалось что идет слишком сильная вибрация двигателя), заодно провел исследования по передаточному числу между коленчатым валом и левым балансировочным валом. Данное исследование разделилось на два этапа:
первый — определение передаточного числа между звездочкой на коленчатом валу и приводной звездочкой масляного насоса (определялось непосредственно на двигателе);
второй — определение передаточного числа между приводом масляного насоса и балансировочным валом. Данный расчет делался по книге Стаса (Помора) (определял по книге, т.к. не было желания разбирать двигатель дальше).

Итак оглашаю полученные результаты:
1. Передаточное число коленчатый вал — привод масляного насоса является 3:4, т.е. за 3 оборота коленвала привод масляного насоса делает 4 оборота.
2. Передаточное число привод масляного насоса — левый балансировочный вал 2:3, т.е. за 2 оборота привода масляного насоса балансировочный вал делает 3 оборота. По поводу этого передаточного числа уверен не на 99%, т.к. подсчет производился по рисункам с книги (где возможны ошибки по количеству нарисованных зубьев на шестернях масляного насоса), но об одном могу говорить со 100% уверенностью — балансировочный вал вращается быстрее чем привод масляного насоса, т.е. полученное передаточное число 2:3 обладает высокой степенью вероятности.

Основываясь на предыдущих данных получаем (кто дружит с математикой легко сам посчитает, кто не дружит прошу поверить на слово) передаточное число коленчатый вал — левый балансировочный вал составляет 3:6 или 1:2, т.е. за 1 оборот коленчатого вала балансировочный вал делает 2 оборота.

Читайте также: Титан alu компакт с электроприводом вала

Видео:Что бывает, если не правильно выставить балансиры на 4G63 и не только. Давайте разбираться. Часть1-яСкачать

Хендай соната установка балансировочного вала

Сообщение Aqwarius » 21 окт 2012, 10:49

Не знаю как у других, а у меня при снятых балансирах двигло колбасило, холостые плавали, работал неровно и очень шумно. Перебрал блок, восстановил балансиры и. Движок шепчет, обороты стабильные, машинка стала ехать а не ползти. а решать конечно тебе.

Сообщение pro-scorpion » 23 окт 2012, 03:46

, а что именно восстанавливал по балансирам ?

Сообщение Aqwarius » 29 окт 2012, 18:35

Re: Подшипник балансировочного вала

Сообщение Evgeniy21081987 » 21 ноя 2012, 21:11

Сообщение Garri » 10 дек 2012, 16:22

Но двигатель зашептал только от установки балансиров.
У тебя оба балансира были «отключены»?

Сообщение TimTim » 11 дек 2012, 13:25

Сообщение Garri » 11 дек 2012, 16:05

Звук тарахтения или дизельный звук — это люфт в группе шатуп-палец-поршень. У нас палец устанавливается на горячую и со временем от износа появляется люфт. Пробег какой?

Сообщение TimTim » 11 дек 2012, 21:11

Сообщение Garri » 11 дек 2012, 21:28

Можно, но я считаю что так нельзя делать т.к. ГБЦ и блок за не одну тысячу километров притёрлись, приработались. А потом бац бошку открутили и поставили на другой двигатель. Я думаю не айс. Хотя. надо подумать

По цене качественный ремонт = контрактный двигатель. я бы выбрал качественный ремонт. Причём если приложить свои руки то можно много сэкономить.

Если собрался снимать двигатель то нужно сделать дефектовку сразу и блока и ГБЦ(150000 км пробег не маленький).

Сообщение TimTim » 11 дек 2012, 21:41

Сообщение TimTim » 12 дек 2012, 19:36

Сообщение Lionchik » 05 фев 2013, 02:44

Возможно балансиры, по митсу форумам полазил многие удаляют и говорят что прям сильной разницы нет, главное удалить оба балансира, а не так как советуют ремешок снять и все. Про балансиры пишут что у них обороты до 12 тык, очень часто проворачивает вкладыши на них их клинит ГРМ рвет и т.д. А если мотор турбировать начинают то полюбому удаляют их. По весне полезу сальники менять и за одно посмотреть что то на холодную шумит если они то нах их из мотора.

Сообщение Garri » 05 фев 2013, 09:27

Не согласен, балансиры вращаются на подшипниках скольжения, их не может провернуть.

Сообщение Lionchik » 06 фев 2013, 14:44

На митсубиси форумах народ писал что вроде как иногда проворачивает. Тут дело что их клинит, если нет то посадочные места под подшипники как правило разбиваются в блоке, из-за этого менять блок? или втулить места под подшипники? особого смысла не вижу.

Сообщение pro-scorpion » 07 фев 2013, 03:34

, клинит эти подшипники скольжения .. у меня заклинило дальний на балансире от масляного насоса , провернуло и выплюнуло в поддном..

Теперь заглушил масляные канала и выкинул балансиры . А балансир от масла насоса отрезал и заварил .

Сообщение Lionchik » 07 фев 2013, 11:06

Ну и как много вибраций добавило удаление балансиров?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/henday-sonata-ustanovka-balansirovochnogo-vala

  📹 Видео

  ГТ (Гаражные Темы) : Замена ремня ГРМ и роликов на Хендай Соната (Киа Маджентис) 2004гСкачать

  

  Заменить ремень ГРМ / Hyundai Sonata/ метки мотораСкачать

  

  Установка метки балансировочного вала 4g63Скачать

  

  4G63 4G64 4G69 балансир правлильная установкаСкачать

  

  Что бывает, если не правильно выставить балансиры на 4G63 и не только. Давайте разбираться. Часть3-яСкачать

  

  Hyundai sonata 2.4 замена цепи маслонасосаСкачать

  

  "ГТ" Замена ремня ГРМ на двиг EF 2.0 Киа Маджентис/ Хундай Соната/ Хундай Санта-Фе! С дополнением...Скачать

  

  Удаление балансировочных валов Д.В.С. МитсубисиСкачать

  

  G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцевСкачать

  

  Выставление меток заднего БАЛАНСИРОВОЧНОГО вала Honda F23AСкачать

  

  Что будет если не менять балансировочные валыСкачать