Холодильник атлант контакты компрессора

Вы заметили, что мотор холодильника постоянно работает, включается и почти сразу отключается или вовсе не включается? Температура в камерах выше установленной. Вы подозреваете, что причина в компрессоре. Эта статья поможет самостоятельно разобраться с диагностикой этого узла.

Видео:Как проверить компрессор холодильника.Позваниваем обмотки.Скачать

Когда следует проверить компрессор — признаки неисправности

Мотор-компрессор — важный рабочий узел холодильника, который обеспечивает циркуляцию хладагента по системе трубопроводов. Мотор расположен сзади в нижней части холодильного шкафа. Он может находится в закрытом отсеке за панелью или в открытой нише.

В большинстве старых и новых моделей стоят линейные компрессоры с подключением через реле.

В улучшенных современных — инверторные с управлением через преобразователь тока.
Мотор на них подключен через клеммную колодку.

По конструкции компрессоры делятся на поршневые, их большинство, и ротационные. Но признаки неисправности у всех общие. В список основных входят:

• повышенная температура только в одном или в обоих отсеках;
• компрессор работает постоянно, с очень короткими промежутками отдыха;
• узел включается, работает несколько секунд, потом щёлкает реле, и мотор отключается, через некоторое время цикл повторяется, корпус компрессора сильно греется;
• мотор не запускается, корпус не греется.

Неисправности могут быть связаны с дефектами пускозащитного реле или компрессора.

Видео:Компрессор Атлант СКО-120Скачать

Как проверить компрессор холодильника: рабочий он или нет

Неисправный мотор — частая поломка. Поэтому проверять нужно сначала его.

Список стандартных причин неисправности компрессора выглядит так:

• замыкание пусковой или рабочей обмотки;
• обрыв обмоток;
• замыкание на массу (на корпус);
• «клин» компрессора, когда мотор гудит, но не работает;
• повреждение контактов;
• поломка инвертора (в инверторных компрессорах);
• неисправность платы управления холодильника в цепи подключения компрессора.

Начнём разбор поломок с конца. Найти поломку в блоке управления или проверить контакты сможет только мастер. Знаний на уровне «могу поставить розетку» будет мало. Копаясь в схеме, вы рискуете повредить что-то важное, и тогда ремонт понадобится не только неисправному компрессору.

Проверить замыкания и обрывы в двигателе можно самостоятельно. Вам понадобятся тестер с клещами, оммометр или мультиметр и пара часов свободного времени.

Внимание! Отключайте холодильник от сети при любой работе с электрооборудованием.

Это нужно для вашей безопасности и, чтобы сохранить живыми тестеры. Приборы сгорят, если вы будете «прозванивать» контакты под напряжением. Кроме того, на корпусе холодильника может «сидеть» половина напряжения, примерно 110 В из-за фильтра помех (конденсаторе) в схеме, если домашняя проводка не подключена к защитному нулю, обеспечивающему заземление.

Это напряжение не опасно из-за малой силы тока без контакта с другими металлическими предметами и корпусом одновременно. Но передвигая не обесточенный холодильник, вы можете случайно коснуться батареи, стояка или плиты.

Проверяем кабель холодильника

Прежде чем браться за мотор-компрессор, проверьте кабель оборудования. Иногда сбои в работе связаны с плохим состоянием питающего провода. Осмотрите кабель, ищите разрывы изоляции и сильные перегибы. Повреждение внешней оболочки может говорить о повреждении жил. Если нарушена изоляция или заломана жила, напряжение может падать. Поэтому двигатель запускается с трудом или через раз.

Осмотрите и проверьте вилку. Возможно штыри качаются или выглядят подгоревшими. Это говорит о перегреве и вероятном внутреннем нарушении контактов. Заодно осмотрите розетку. Если она «болтается», то вилка плохо держится, и напряжение периодически падает.

Кабель, вилка и розетка внешне в норме? Тогда будем разбираться с компрессором.

Замыкание на корпус — как можно проверить мотор холодильника

Замыкание на корпус часто становится причиной отказа компрессора. Начальное сопротивление изоляции двигателя равно 1000 МОм, за время работы качество изоляции ухудшается и показатель сопротивления падает до 100 или даже 10 МОм. Когда величина опускается до 1 Мегаома, мотор подлежит замене, а при замере ниже 500 кОм использовать оборудование запрещено.

Поэтому перед диагностикой надо проверить движок на пробой, чтобы не получить удар током от неисправного устройства при проверке тока под напряжением. Для измерения можно использовать мультиметр, омметр или мегаомметр.

• Отключите холодильник от сети.
• Снимите панель компрессора, если она есть.
• Снимите пусковое или пускозащитное реле с контактов двигателя.
• Переключите тестер на режим измерения сопротивления.
• Поищите место с облупившейся краской на корпусе двигателя. Или зачистите небольшой участок.
• Приложите один щуп прибора к нижнему левому или правому контакту, а второй к корпусу мотора.

• Проверьте показатель. В исправном двигателе тестер покажет величину, как «бесконечность». Если изоляция нарушена, на экране появится значение близкое к нулю.
• Самый точный показатель даст мегомметр или мультиметр с режимом постоянного напряжения 500 В.

Внимание! Если вы обнаружили пробой обмоток, вызывайте мастера. Пользоваться холодильником с такой неисправностью компрессора опасно для жизни.

Чем отличается замыкание на массу и на корпус? Замкнутый на массу двигатель выдаст полный ноль, и скорее всего не будет работать. При замыкании на корпус сопротивление имеет низкое значение, но отличается от нуля. На такие двигатели не реагирует автомат защиты, но они опасны в работе и требуют замены. УЗО на замыкание на корпус тоже не реагирует, потому что утечки тока в цепи холодильника нет, есть только напряжение на кожухе компрессора.

Тестер показал обрыв? Значит замыкания на корпус нет и можно тестировать дальше.

Как проверить компрессор холодильника мультиметром на исправность

Выводы контактов двигателя расположены треугольником. Верхний называют общим, левый идёт от пусковой обмотки, правый от рабочей. Величина сопротивления между контактами обмоток примерно равна сумме показателей между парами «верхний общий — пусковая обмотка» и «общий — рабочая обмотка».

Показатели замеряют в таком порядке:

• верхний и левый контакт (пусковая обмотка);
• верхний и правый (рабочая обмотка);
• левый и правый (между обмотками).

Как правило, сопротивление пусковой обмотки выше рабочей, но есть модели с обратным распределением и высоким рабочим сопротивлением.

• Отключите холодильник от сети.
• Снимите панель, если она есть.
• Снимите пусковое реле с контактов двигателя.
• Переключите тестер на режим измерения сопротивления.
• Замерьте пусковую обмотку.
• Замерьте рабочую обмотку.

• Замерьте сопротивление между обмотками.

• Сравните показатели с таблицей сопротивления. Отклонение может составлять 0.1–5 Ом от табличной величины.

Данные по различным моделям компрессоров и маркам холодильников собраны в таблицах.

Внимание! Если между любыми парами контактов на замере тестер показывает ноль, в двигателе есть межвитковое замыкание одной из обмоток.

Данные из замеров не отличаются от табличных значений? Значит компрессор исправен и возможно причина в том, что электропитание поступает с перебоями. Выявить это поможет проверка тока на компрессор.

Как проверить компрессор холодильника без установленного реле

Протестировать ток можно с помощью другого питающего провода и нового реле. Для снятия показаний потребуются токоизмерительные клещи. Они дают более точные показания, чем тестер со щупами.

Внимание! Вы будете измерять ток в проводе под напряжением. Строго соблюдайте технику безопасности. Измеряйте ток на удалении от открытых контактных частей.

• Отключите холодильник от сети.
• Снимите панель, если она есть.

• Снимите установленное пусковое реле с контактов двигателя.
• Возьмите другое рабочее реле и другой кабель.
• Присоедините контакты кабеля к реле на фазовый выход и рабочую обмотку.

• Включите провод в розетку.
• Замерьте токоизмерительными клещами один провод на участке с изоляцией. Для этого разомкните клещи, пропустите провод внутрь, замкните. Прибор покажет величину тока в контуре.
• Не касайтесь открытых частей! Вы можете получить электротравму.
• Проверьте показание прибора. Величина тока зависит от мощности двигателя. Для 120 Вт ток составит 1.1–1.2А, для 140 Вт норма 1.3А. Если величина ниже нормы, компрессор не может нормально запуститься.

Эти способы подходят для диагностики моторов-компрессоров обычного типа. Для инверторных холодильников нужно использовать другой метод.

Как проверить производительность компрессора холодильника с инвертором

В хладоагрегате инверторного типа из строя чаще выходит не сам компрессор, а токопреобразующий узел. Поэтому сначала проверять нужно инвертор.

Для тестового включения понадобится гирлянда из трёх ламп накаливания мощностью 60 Вт, соединённых треугольником.

Внимание! Вы будете проверять работу инвертора под напряжением. Строго соблюдайте технику безопасности. Не касайтесь проводов и оборудования при включённом генераторе.

• Отключите холодильник от сети.
• Снимите панель с компрессора, если она установлена.
• Отсоедините инвертор от компрессора.
• Подключите лампочки к выходу инвертора.
• Включите холодильник в сеть.
• При запуске генератора на рабочем инверторе лампочки будут поочерёдно зажигаться и гаснуть. Проследите четыре цикла. Одна лампа должна светить в полную силу, две других вполнакала. Длительность горения примерно 1 секунда.

Читайте также: Демонтаж муфты компрессора кондиционера фрилендер 2 дизель 2014г

Если контрольные лампы горят иначе хотя бы в одном из циклов, то нужно искать неисправность в инверторе. Заниматься полной диагностикой должен специалист. Проверить компрессор можно в описанном выше порядке.

Видео:замена реле мотора на холодильнике "Атлант"Скачать

Почему мотор компрессора в холодильнике выходит из строя

Как любой другой, холодильный мотор-компрессор ломается по четырём основным причинам:

• Неправильная эксплуатация холодильника. Холодильный шкаф установлен рядом с источником тепла: батареей отопления или плитой, поэтому двигатель перегревается. Повышенная температура может вызвать пробой изоляции обмоток. Если холодильник подключён к сети с большими перепадами напряжениями или тока без стабилизатора, скачки электрических величин могут спровоцировать перегрев изоляции. Длительный перегрев нарушает целостность обмоток и приводит к замыканию или обрыву.
• Износ двигателя. У мотора есть рабочий ресурс часов. После его выработки производительность падает и ухудшаются изоляционные свойства обмоток. Двигатель теряет мощность, дольше работает без отдыха, из-за чего перегревается. Сопротивление обмоток становится ниже, изоляция греется и трескается. Из-за этого может возникнуть замыкание, обрыв или пробой на корпус.
• Заводской брак двигателя. Хотя брак редкая причина, но иногда это случается. При сборке изоляцию обмоток, контакты, поршень или клапаны компрессора могут повредить. На тестировании брак не проявится, но при работе холодильника дефекты быстро «вылезут», и технику придётся отдавать в гарантийный ремонт.

Вы проверили мотор холодильника на работоспособность и нашли неисправность? Звоните в «Айс Мэн»! Мастер приедет и установит новый компрессор.
Ремонтируем после заявки в течение 24-х часов, даём гарантию 2 года на установленные узлы, запчасти и обслуживание.

Видео:Как проверить реле, термореле, термостат, компрессор в холодильнике без мастера и приборов.Скачать

Не включается компрессор холодильника атлант

Сердце холодильника запускается, регулируется реле. Одновременно устройство выполняет функции защиты. Реле называется пускозащитным. Нежели гадать, почему холодильник не включается, попробуйте запустить напрямую. В современных моделях мозг электронный – неверно алгоритм укажет, предоставь датчики ложную информацию. В результате кратчайший путь изучения вопроса – с конца.

Видео:Ремонт холодильника АТЛАНТ Замена релеСкачать

Роль пускозащитного реле холодильника

Двигатель холодильника асинхронный, снабжен пусковой обмоткой. В случае трех фаз сие – излишество, дома приходится вертеться. Сдвигают напряжение на 90 градусов, асинхронный двигатель снабжают пусковой обмоткой. В начальный момент позволит создать внутри статора слабое подобие вращающегося пол. Вполне хватает, чтобы двигатель набрал обороты. Дальше пусковая обмотка не нужна, рекомендуется отключить. Регуляцией занимается пускозащитное реле.

Внутри стоит некий якорь внутри пусковой катушки, большой ток запуска замыкает контакты. Мотор раскручивается, амперы падают, подача напряжения на вспомогательную обмотку статора прекращается. Так обеспечивается пусковая функция. Остается защитная. Ток течет по биметаллической пластине, тепловые режимы которой рассчитаны, чтобы в нормальных условиях холодильник морозил без останова. Только климат изменится, поднимется комнатная температура, – контакты разомкнутся.

Из сказанного понятно: каждой марке двигателя соответствуют один или несколько типов пускозащитных реле. Менять местами нельзя: либо ротор не раскрутится, либо статор сгорит. Прочее – до поры до времени. Поработает – сдохнет. На пускозащитное реле приходят некоторые другие сигналы, разрешающие работу. Прежде всего от термостата.

Пускозащитное реле европейского образца

Чувствительным элементом не всегда выступает биметаллическая пластина. Встречаются таблетки, некоторые другие датчики. Везде смысл сводится к тепловому расширению материалов. Теперь пара слов об электрической разводке. Рисунки везде реле изображают красиво, с двумя подходящими проводками, и в большинстве случаев это что-то не то. В реальном холодильнике ситуация гораздо сложнее на вид, поэтому будет полезно знать, что вносит вклад.

Догадываетесь, идеалисты завалили интернет учебной информацией. Отчасти верно, отчасти вводит в заблуждение. Смотрите сами.

Видео:Почему не запускается компрессор холодильника.Неисправности холодильника.Подключение реле компресораСкачать

Устройство холодильника Атлант

Прочтя главу, читатели должны будут понять, почему холодильник не включается, как наладить работоспособность зверюги. Рассмотрим простейшую схему холодильника Атлант. Действительно элементарная:

1. Шнур достигает пускозащитного реле, желтый провод обычно заземление. Этот факт легко проверить. Прозвонить с лепестком вилки. Есть контакт? Значит заземление.
2. Коричневый, синий провода подходят к клеммам реле в виде фазы (L), нуля (N).
3. От пускозащитного реле внутрь уходит четырехжильный кабель. Как можно догадаться, желтый провод – земля. Синий, коричневый питают контакты термостата. Черный идет на лампочку, горящую, пока открыта дверца.

Цепь пусковой обмотки содержит солидных размеров конденсатор цилиндрической формы. Пускозащитное реле выглядит черным коробком на боку стальной бочки-компрессора. Конденсатор притулился вглубь корпуса. Реализует сдвиг фазы на 90 градусов, создавая правильное распределение поля внутри статора двигателя. Как дважды два. Предлагается методика диагностирования холодильника Атлант.

Видео:Подключение компрессора холодильника через пускозащитное реле.Скачать

Диагностика холодильника Атлант своими руками

Отказывается включаться компрессор холодильника, хватайте тестер, умелыми руки.

1. С закрытой дверцей контакты лампочки разомкнуты, ток пойдет через компрессор, минуя пускозащитное реле, термостат. На тестере получим потребляемую мощность, разделив квадрат напряжения на сопротивление, показываемое тестером. 500 – 2000 Вт. Следовательно, значение сопротивления 10 – 30 Ом.
2. Если холодильник ленится работать, уже вошел в режим – термостат разомкнул контакты. При закрытой дверце будет бесконечно большое сопротивление. Так и есть? Теперь откроем дверцу, получим порядка 1,5 кОм. Это сопротивление лампочки освещения холодильного отсека.
3. Отсек-то теплый? Зафиксирована поломка. Нарушение контакта. Возможны варианты:

• Сгорел двигатель компрессора.
• Термостат вышел из строя, либо залипли контакты.
• Пускозащитное реле вышло из строя. Либо биметаллическая пластина состарилась, либо контакты просто нужно почистить.

Замена фильтра-осушителя холодильника

Бывает, холодильник включается, сразу выключается. Красноречивый признак: нужно сперва выполнить вышеуказанные операции. Если сразу неисправность не находится, поломался конденсатор цепи пусковой обмотки (в тесте цепь не участвует), либо катушка, отвечающая за подключение фазы на вспомогательную обмотку. Полагаем, проще начать реле. Крышка снимается… лучше не спрашивайте как, будет реально самой трудной операцией из технологической карты ремонта. Боковая крышка реле снята, обнажаются контакты:

• Снимаем кабель, идущий внутрь, сделав предварительно качественный снимок, упрощающий обратный монтаж.
• Затем снимаем прочие провода, сфотографировав. Реле крепится стальной скобой, которую потребуется снять.
• Пускозащитное реле просто надевается на бок компрессора. Рекомендуется стащить. Контакты располагаются в вершинах треугольника.

Полагаем, разобрать реле не составит труда, прозвонить контакты, проверить исправность катушки, подавая на цепь питания основной обмотки компрессора 230 вольт. В качестве нагрузки используем омическое сопротивление порядка измеренного тут же. Хватаем тестер, смотрим, сколько Ом в основной обмотке. Если нагруженное реле щелкает, дело не в сердечнике, а в конденсаторе. Не электролитический, как можно подумать, обманувшись внешним видом. Первые пригодны для постоянного тока, если впаять, взорвется.

Распиновка компрессора. Как понять, где какой контакт? Обычно общий провод находится сверху, при вершине треугольника, справа – пусковая обмотка. На всякий случай померьте сопротивление. У вспомогательной повыше. Например, прозванивая, получается 10, 15, 25 Ом:

• 25 между концами пусковой и рабочей.
• 15 между выводами пусковой обмотки.
• 10 между выводами рабочей обмотки.

Можем ошибаться деталями, например, обмотки могут быть эквивалентными, общая раскладка такова. Парой слов покажем, где достать новый конденсатор, как убедиться, действительно ли сломан старый. Проще купить. Насчет тестирования, обкладки не должны звониться, сопротивление изоляции неполярных конденсаторов не менее 2 МОм. Что касается запуска сетью 230 вольт, никаких проблем возникнуть не должно. Пример пускового конденсатора К78 – 17. Пленочный на метализированном полипропилене. Взорваться не должен. Не доверяйте авторам на слово. Возьмите конденсатор, прочтите маркировку, полистайте интернет.

Удостоверились – безопасно, проведите запуск, изъяв реле. Двигатель завелся? Если нет, найдите новый конденсатор, старого холодильника попробуйте еще раз. Если двигатель исправный, экспериментатора настигнет удача. Что еще ломается, если холодильник выключается-выключается? Оцените проходящее меж срабатываниями время. Если единицы секунд, велика вероятность короткого замыкания витков обмоток. Пускозащитное реле перегревается, отрубает двигатель. Измерьте сопротивление обмоток, сравните со штатной мощность компрессора. Связь уже назвали, повторим: мощность равна квадрату напряжения, деленного на сопротивление. Берем, понятное дело, рабочую обмотку. Цифры не стыкуются – велик шанс выхода из строя компрессора.

Читайте также: Электромагнитный клапан сброса давления воздуха для компрессора

Итак, рассказали, почему холодильник не включается, ни словом не помянули термостат. Обычное реле давления. Коробочка с длинной герметичной трубкой. Датчик измеряет температуру испарителя морозильной камеры. Причем трубку можно видеть внутри отсека. Потрогаете руками. Также просто проводится замена, возникни необходимость. Разумеется, модели неравнозначны. Если холодильник Индезит медлит включиться, вероятно, виноваты термопары, датчики температуры. Элемент проверяется проще, потому что в зависимости от условий окружающей среды меняется выходной потенциал. Самсунг вправе использовать такую технологию. Датчик легко достать со стороны камеры, есть один нюанс: часто термопар несколько. Например, на каждом испарителе по штуке, в отсеках. Итого, три-четыре. Фиксация неисправности холодильника вручную стала бы делом мучительным, табло продвинутых холодильников показывает коды ошибок, которые расскажут последовательность действий.

Поэтому совет: покупая холодильник, к примеру, Стинол, попытайтесь заранее узнать побольше.

Бренд холодильников Атлант белорусского производителя снискал славу надежных аппаратов, срок службы которых исчисляется десятилетием и более. В настоящее время 80 % продукции составляют разновидности двухкамерных моделей с одним и двумя компрессорами. Вечной техники нет, поломки случаются и в холодильнике Атлант. Определим основные причины неисправностей.

Видео:Пуско-защитное реле для компрессора холодильника Атлант КК-14Скачать

Неисправности холодильников Атлант и их устранение

Исправная техника не создает проблем, не заставляет обращать внимание на свою работу. Это значит, в камерах поддерживается стабильная температура, сухо, нет посторонних запахов. Работает агрегат в привычном режиме, звуки слива конденсата, включение мотора обходится без стуков, вибрации и свиста.

При любой неисправности холодильника Атлант срабатывает сигнал отклонения от режима – горит красная лампочка. Обратите внимание, когда рефрижератор:

• перестал морозить;
• нарушается цикл – длительные перерывы или длительная работа компрессора;
• посторонние шумы;
• появились лужи внутри камеры или снаружи;
• в камере нет освещения.

Чтобы точно определить причину того или иного отклонения нужно провести диагностику – по признакам определить возможные неисправности, сверившись с инструкцией, устройством модели одного или двухкамерного холодильника Атлант и провести их ремонт

Перестал морозить холодильник полностью или в одной камере? Проверить, как реагирует аппарат на терморегулятор. Убедиться, что контур герметичный, уплотнение исправное. Важно обеспечить хорошее проветривание прибора снаружи. Если условия эксплуатации не менялись – причина в охлаждающем контуре или термостате.

Нарушен цикл? Команду на включение компрессора дает термостат, он же поддерживает регулирование. Если компрессор работает подолгу – может, не хватает фреона в системе или неисправен датчик температуры. Если в холодильной камере температура понижается до минуса – проверять нужно термостат.

Посторонний шум может свидетельствовать о неисправной подвеске, выработке посадочного места вала или дефекте в компрессоре. Может, прибор стоит близко к другому, вибрация усиливается.

Если внутри камеры при капельной разморозке появились лужи – забилось отверстие отбора конденсата на «плачущей» стене. Вода под днищем? Наверняка сместился конденсатный лоток или трубка над ним. Расположены они над компрессором, следует поправить.

Освещение камеры происходит при замыкании контактов на двери кнопкой. Она может поломаться, или заесть. Лампочки со временем перегорают. Если повреждение в электрической цепи – нужен специалист.

Видео:Проверить мотор и реле на холодильнике Indesit и АтлантСкачать

Холодильник Атлант двухкамерный неисправности

Двухкамерный холодильник может быть с одним или двумя компрессорами. Если компрессор один, две камеры взаимозависимы по распределению хладагента между двумя испарителями. Используется электронное или ручное регулирование. Холодильник Атлант с двумя компрессорами имеет независимые камеры, можно останавливать одну для размораживания или ремонта.

В случае неисправности двухкамерного холодильника Атлант горит лампочка красного цвета – сигнал «Внимание». Устранить неисправность можно самостоятельно, или вызвать мастера, в зависимости от обстоятельств.

Ваш холодильник громко работает? Вооружитесь отверткой и гаечным ключом. Обесточьте прибор. Разверните его и укрепите тепловое реле – оно неведомым образом освобождается от стяжек. После подтяните весь крепеж подвесок мотора-компрессора, отрегулируйте их.

Недостаточно низкая температура в двухкамерном холодильнике Атлант – измените задание на терморегуляторе и проверьте плотность прилегания двери к проему. Возможно, именно из-за этой неисправности и горит красная лампочка.

Если в камере нет света, проверьте, цела ли лампочка. Замените ее на другую, идентичную. Потрогайте кнопку, убедитесь, что она исправна. Если все в порядке, а лампочка не горит – вызывайте мастера.

Доверить диагностику и ремонт двухкамерного холодильника Атлант специалисту следует, когда необходимы специальные приборы и разбор контура. Возможные неисправности в системе охлаждения определяются состоянием компрессора, испарителя и наличием фреона. При неисправности в этом блоке холодильник зачастую не морозит вообще.

Чаще всего в двухкамерном холодильнике Атлант с ручным регулированием неисправности холодильной камеры связаны поломкой термостата. Этот прибор подает команду компрессору, для поддержания температуры в определенном диапазоне. Сбой в регулировании приводит к удлинению цикла между включениями или компрессор не отключается вообще.

Только мастер может определить такую неисправность в холодильнике Атлант как нарушение электрической проводки. Он может снова зажечь лампочку, найти пробой на корпус и изолировать провод.

Видео:Заменить термостат на холодильнике "Атлант"Скачать

Характерные неисправности двухкомпрессорных холодильников Атлант

Двухкамерный холодильник Атлант имеющий 2 компрессора для охлаждения холодной камеры и морозильника конструктивно сложнее, чем с одним. При установленной в морозильной камере разморозке Ноу Фрост, здесь применяется более сложный термостат. Прибор регулирует не только охлаждение, но включает термоэлемент для удаления льда от испарителя. Неисправности в нем диагностируются как коды ошибок на электронном табло. К характерным для моделей Атлант поломкам добавляются:

• не работает одна из камер;
• корпус бьет током;
• табло извещает об ошибке F5.

Двухкамерный двухкомпрессорный холодильник Атлант, с независимыми контурами охлаждения, проще в поиске устранении неисправностей. Две схемы можно проверять независимо. Ошибка F5 – сигнал о скачках напряжения в электрической сети. Защита не позволяет включиться аппарату, пока параметры нестабильны. Лучшим выходом станет установка стабилизатора напряжения.

Видео:Пусковое реле РКТСкачать

Инструкция по устранению неисправности 2-х компрессорного холодильника Атлант

Следуя техническим требованиям по эксплуатации устройства, можно избежать поломок. Каждая возможная неисправность в инструкции двухкомпрессорного холодильника Атлант отражена. Имеется руководство по устранению проблем. В линейке аппараты с разными составами фреона, с ручным или электронным регулированием.

Понятная инструкция к двухкамерному холодильнику с 2 компрессорами четко объясняет, как устранить мелкие неполадки, когда следует обращаться в сервис центр.

Видео:Холодильник не отключается или не работает, меняем термостат холодильникаСкачать

Неисправности 1 компрессорного холодильника Атлант

Однокомпрессорный холодильник, при наличии двух зон охлаждения, использует общую схему отбора тепла. При этом в первую очередь хладагент подается в морозилку, потом поступает на охлаждение в камеру с плюсовой температурой.

К неполадкам, требующим специализированного ремонта, относят:

• сбои в работе компрессора:
• нарастание снега и льда в камерах;
• одна из камер не работает.

Если горит красная лампочка – необходим анализ ситуации.

Если в однокомпрессорной модели не работает холодильник, а морозильник функционирует – значит, нужно проверить, не обросли ли льдом лопасти вентилятора, перегоняющие холодный воздух. Возможно, вентилятор придется менять. Может быть, сломался нагреватель испарителя, от которого зависит оттаивание наледи. Растает лед – заработает вентилятор.

Температура в холодильнике повысится,если внутри камеры горит лампочка. Необходимо проверить уплотнения двери. Нельзя выставлять на регуляторах максимальные значения – морозилка получит свою порцию холода, а холодильной камере его не хватит. Между тем оборудование работает на износ, недалеко до аварии.

Видео:Холодильник Атлант. Не работает охлаждающее отделение. Как определить неисправность.Скачать

Видео

Предлагаем посмотреть видео, как провести диагностику неисправного холодильника Атлант.

Поломка холодильника — ситуация неприятная и требующая скорейшего разрешения. Приобретение новой техники подчас бессмысленно, поскольку большая часть неполадок может быть исправлена. Самое главное — как можно скорее разобраться с первопричиной проблемы, установив вышедший из строя элемент. Цель данной статьи — небольшой ликбез в плане конструкции холодильников и описание распространенных неполадок.

Предпосылки технических неполадок у холодильных агрегатов можно разделить на два направления. Первое — заводской брак (ошибки со стороны производителя). Второе — неправильная эксплуатация, в результате которой система «перегружается». Прежде, чем переходить к анализу конкретных проблем элементов, выделим основные ошибки со стороны пользователей, зачастую становящиеся причиной проблем:

• Горячие блюда. Если регулярно ставить в холодильную камеру блюда прямо с плиты, возникновение проблем почти неизбежно: даже современная и высокотехнологичная техника, производители которой обещают абсолютную надежность в любых эксплуатационных условиях, не сможет выдержать подобные нагрузки.
• Батарея. Не рекомендуется устанавливать холодильник рядом с батареей; здесь эффект схож с описанным выше, только является внешним. Потребуются большие нагрузки и энергетические затраты для того, чтобы устройство могло поддержать необходимые вам температуры.

Читайте также: Компрессор кпбс 80 5

Также одна из наиболее частых причин технических неполадок — скачки напряжения, приводящие к выходу из строя электронной системы (более подробно об этом еще будет сказано в тексте ниже).

Первое, что рекомендуется сделать, — посмотреть, горит ли лампочка. Если подсветки нет, причиной может быть отсутствие тока: быть может, проблема не в холодильнике, а в розетке. Проверить её можно с помощью специальной индикаторной отвертки. Если она исправна, рекомендуется осмотреть провод и вилку самого агрегата. Обычно дефекты видны на глаз — достаточно просто немного присмотреться; в случае обнаружения проблем достаточно просто заменить провод (скручивать его изолентой не рекомендуется).

Неполадки с температурным контролем — наиболее распространенная проблема, проявляющаяся тем, что компрессор попросту не запускается (даже не гудит). На данный момент существуют две системы температурного контроля, одна из которых имеет основой термостат, а другая — датчик.

Проверить работоспособность терморегулятора несложно. Соединяется со всей системой он при помощи клеммы, а рядом есть два проводка. Датчик находится рядом с лампочкой — в том же блоке. Нужно отсоединить провода и замкнуть если. Если после этого компрессор начал работать, проблема диагностирована — необходимо будет заменить поломанный элемент на новый.

Если с электрической систем проблем нет — свет горит, а холодильник щелкает, но не включается, проблема может крыться в поломке мотора компрессора. Если холодильник все-таки включается, но мгновенно перестает работать, то, скорее всего, в межвитковой обмотке случилось замыкание. В таких случаях компрессор гудит, поскольку функционирует в повышенном режиме, греется, ввиду чего и срабатывает защитное реле, выключающее технику.

Мотор компрессора является одним из главных элементов конструкции: именно он создает давление, необходимое для циркуляции фреона. Однако двигатель склонен к износу, может получить повреждения в результате короткого замыкания, а также в результате попадания на него жидкости. Однако зачастую он перестает функционировать в результате поломки связанных с ним элементов.

1. Пускозащитное реле. Выход из строя пускозащитного реле зачастую приводит к невозможности включения мотора компрессора. Предназначение данного элемента — запускать мотор компрессора, когда термостат отправляет соответствующий сигнал. Поломка в данном случае является некритичной, поскольку стоимость реле сравнительно невысока.
2. Управляющий модуль. Поломка управляющего модуля зачастую происходит в результате скачка напряжения, от которого не застрахован ни один дом. «Симптоматика» здесь будет следующей: холодин включает и сразу выключается либо работает со сбоями ввиду того, что сигналы к компрессору поступают беспорядочно. Для разрешения проблемы придется заменить электронную плату.
3. Датчик воздуха. Многие современные холодильные агрегаты высокой ценовой категории оснащаются специальными воздушными датчиками. Их предназначение — контролировать температуру внутри. При превышении допустимых значений датчик отправляет соответствующий сигнал, запускающий двигатель. При выходе элемента из строя мотор компрессора может не запускаться в принципе (как и в случае с терморегулятором), даже если не имеет никаких дефектов.
4. Утечка фреона. Основная рабочая жидкость, обеспечивающая соответствующие температурные условия, — фреон. Он понижает температуру в камере, ввиду чего его утечка мгновенно сказывается. Мотор компрессора может начать работать вхолостую, хотя все датчики будут показывать нормальное функционирование; однако температура постепенно будет возрастать. Характерный «симптом» — образование под холодильным агрегатом лужи талой воды, обусловленное нарушением герметизации охлаждающей системы, проколом патрубков, коррозией трубопроводных элементов — вариантов много. Для того, чтобы восстановить нормальную работу устройству, придется полностью просушить систему охлаждения, а также провести продувку и заправку посредством специального профессионального оборудования.
5. Засор. Иногда капиллярный трубопровод загрязняется; проблема актуальна преимущественно для тех устройств, которые непрерывно работают уже в течение многих лет. Предпосылкой является неправильной положение оборудование в ходе транспортировки либо конструкторская ошибка при производстве. Результатом становится невозможность нормальной циркуляции фреона по патрубкам, что приводит к повышению температуры. Разрешить проблему несложно, но куда сложнее самостоятельно отыскать место засора.

Отчасти резюмируя, отчасти дополняя вышесказанное, опишем наиболее распространенные «симптомы» поломки и обуславливающие их неполадки.

• Нет охлаждения. Причины могут крыться в поломке терморегулятора, мотора-компрессора, пускового реле, электронной системы агрегата.
• «Снеговая шуба». Появление слоя льда либо снега в холодильнике получило сленговое название «снеговая шуба». Паниковать не стоит: возможно, вы просто забыли плотно закрыть дверь морозильной либо холодильной камеры. Однако если причина не кроется в оплошности, то можно с высокой степенью вероятности констатировать неисправности терморегулятора. Также причина может крыться в наличии микротрещин в холодильной системе либо неисправности мотора компрессора.
• Вода. Если вы заметите жидкость в холодильном агрегате либо под ним, необходимо будет проверить стыки дренажных труб: возможно, какая-либо из них была деформирована. Также иногда причиной может являться переполнение либо смещение емкости для стока воды. Иногда засоряется сливная трубка, прочистить которую можно с помощью лески. Наиболее распространенный вариант — появление воды в результате размораживания, произошедшего из-за отключения в квартире электричества.
• Гул и шум. Появление шумов обычно связано с проблемами с вентилятором. Последний нередко ломается либо задевает своими лопастями намерзший слой льда. Иногда компрессор (холодильник) гудит, но не запускается, при этом создавая сильные вибрационные волны. Зачастую это связано с износом либо высыханием резиновых компенсаторов.
• Проблемы с дисплеем. На вопрос о том, почему дисплей холодильника отображает странные символы либо не включается вовсе, можно ответить, что причина наверняка кроется в проблемах с управляющей платой либо сетевым трансформатором.
• Испаритель. Повреждение испарителя зачастую происходит в результате попыток убрать лед чем-то острым. Подобный способ чистки приводит к повреждению конструкции, поэтому при возникновении проблем холодильный агрегат нужно сразу же отключить. Иногда испаритель также покрывается инеем, что говорит о нарушении герметичности холодильной камеры, связанной с деформацией двери либо повреждением уплотнительного резинового элемента.
• Звуковые сигналы. Если холодильник дает звуковые сигналы хаотичным образом, это может быть связано с неполадками в электрической системе и неисправностью термического датчика.
• Неприятный запах. Если вы чувствуете в холодильнике неприятный запах, можете быть уверены: это не рабочий газ. Причина может крыться исключительно в продуктах, которые стоят (либо стояли) в холодильнике. Для того, чтобы разрешить проблему, достаточно просто отключить, разморозить и тщательно промыть все поверхности тряпкой. Помните, что для мытья холодильника рекомендуется использовать специальные средства. Впоследствии очищенный и выключенный холодильник рекомендуется на какое-то время оставить открытым.

Разбираться с неполадками самостоятельно или вызвать специалиста — решать только вам. Однако в большинстве случаев второй вариант куда логичнее: если вы не обладаете соответствующей компетенцией, исправить проблему самостоятельно практически невозможно.

В некоторых случаях можно даже усугубить ситуацию: в результате неправильных действий холодильный агрегат, изначально имеющий незначительные неполадки, может выйти из строя вовсе. Примеров подобных ситуаций бесконечно много. Также отметить, что все марки холодильников — например, Норд или Атлант — имеют свои специфические «слабости». Анализировать их в этом тексте мы не стали.

Данная статья написана исключительно в качестве информационного подспорья, но никак не руководства к действию. Мы постарались описать наиболее распространенные проблемы, попутно рассказав обо всех основных элементах холодильников.

Надеемся, что данная статья была вам полезна, и желаем удачи!

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/holodilnik-atlant-kontakty-kompressora

  💡 Видео

  Как быстро запустить компрессор от холодильника без пускового реле? Вакуумная станция из компрессораСкачать

  

  Ремонт холодильника Атлант гудит компрессор. Курсы холодильщиков Киев. Ремонт бытовых холодильниковСкачать

  

  Неприятный, неравномерный, дребезжаще-звенящий шум компрессора холодильника Атлант XM-4624-101Скачать

  

  Проверка компрессора, ремонт холодильниковСкачать

  

  Ремонт холодильника Атлант, замена компрессора.Скачать

  

  РЕМОНТ ХОЛОДИЛЬНИКА АТЛАНТ. С ЧЕГО ВСЁ НАЧАЛОСЬ. ДЕНЬ 1.Скачать