Компрессор 2ФВБС6 является одним из основных элементов холодильной установки и служит для осуществления непрерывного холодильного цикла за счет постоянного отсасывания паров холодильного агента из испарителя и сжатия их до давления конденсации. Предназначен для работы в составе автоматизированных стационарных и транспортных холодильных установок и кондиционеров.
1. Тип – компрессор для работы на хладоне вертикальный, поршневой, одноступенчатый, бескрейцкопфный бессальниковый.
2. Число цилиндров – 2
3. Диаметр цилиндра, мм – 67,5
4. Ход поршня, мм – 50
5. Объем, описываемый поршнями, м 3 /ч – 31
6. Синхронная частота вращения, с -1 (об/мин) – 24 (1440)
7. Холодильный агент – хладон R-12, R-22, R-142
8. Применяемое масло – ХФ12-16 (для R-12, R-142), ХФ22с-16 (для R-22)
9. Холодопроизводительность, кВт – 7,3
10. Потребляемая мощность, кВт – 2,93
При работе на R-12 на режиме (температура кипения минус 15 о С, температура конденсации 30 о С, температура жидкости перед дроссельным устройством 30 о С, температура всасывания 20 о С)
11. Холодопроизводительность, кВт – 11,4
12. Потребляемая мощность, кВт – 4,7
При работе на R-22 на режиме (температура кипения минус 15 о С, температура конденсации 30 о С, температура жидкости перед дроссельным устройством 30 о С, температура всасывания 15 о С)
13. Масса (сухая) компрессора кг – 130
14. Габаритные размеры, мм:
длина – 595
ширина – 370
высота – 455
15. Количество заправленного масла, кг – 2,5±5%
Видео:Холодильный компрессор | Как это устроено? | DiscoveryСкачать
Холодильный компрессор фбс 6
Компрессор ФВ6 является одним из основных элементов холодильной установки и служит для осуществления непрерывного холодильного цикла за счет постоянного отсасывания паров холодильного агента из испарителя и сжатия их до давления конденсации. Предназначен для работы в составе автоматизированных стационарных и транспортных холодильных установок и кондиционеров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Компрессор ФВ6 – компрессор для работы на хладоне, поршневой, вертикальный, одноступенчатый, бескрейцкопфный с внешним приводом.
Число цилиндров — 2
Диаметр цилиндра, мм — 67,5
Ход поршня, мм – 50
Холодильный агент — R12 или R22
Применяемое масло — ХФ12-16 (для R-12) или ХФ22с-16 (для R-22)
Холодопроизводительность, кВт (ккал/ч) — 7,5 (6500)
Объем, описываемый поршнями, м 3 /ч — 31,0
Потребляемая мощность, кВт — 2,5
при работе на R-12 на режиме (температура кипения минус 15 ° С, температура конденсации 30оС, температура паров на всасывании 15 ° С) частоте вращения вала 24 с-1 (1440) (об/мин).
Холодопроизводительность, кВт (ккал/ч) — 5,35 (4600)
Потребляемая мощность, кВт — 1,7
Объем, описываемый поршнями, м 3 /ч — 20,7
при работе на R-12 на стандартном режиме (температура кипения минус 15 ° С, температура конденсации 30 о С, температура паров на всасывании 15 о С) частоте вращения вала 16 с-1 (960) (об/мин).
Холодопроизводительность, кВт (ккал/ч) – 11,05 (9600)
Объем, описываемый поршнями, м 3 /ч — 31,0
Потребляемая мощность, кВт – 4,2
при работе на R-22 на режиме (температура кипения минус 15 ° С, температура конденсации 30 о С, температура паров на всасывании 15 ° С) частоте вращения вала 24 с-1 (1440) (об/мин).
Читайте также: Компрессор автомобильный круглый golden snail gs 9205
Масса (сухая) компрессора, кг — 50
Габаритные размеры, мм:
длина — 368
ширина — 324
высота – 392
Количество заправляемого масла, кг – 1,7±5%
Видео:Что нужно знать про компрессора с холодильных установокСкачать
Холодильный компрессор ФВ6 и 1П10
Компрессор ФВ6 является одним из основных элементов холодильной установки и служит для осуществления непрерывного холодильного цикла за счет постоянного отсасывания паров холодильного агента из испарителя и сжатия их до давления конденсации. Предназначен для работы в составе стационарных, транспортных и судовых холодильных установок.
Число цилиндров — 2.
Диаметр цилиндра, мм — 67,5
Ход поршня, мм – 50
Холодильный агент — R12 или R22
Применяемое масло — ХФ12-16 (для R12) или ХФ22с-16 (для R22)
Холодопроизводительность, кВт (ккал/ч) — 7,5 (6500)
при работе на R 12 на режиме (температура кипения минус 15оС, температура конденсации 30оС, температура паров на всасывании 15оС) частоте вращения вала 24 с-1 (1440) (об/мин).
Объем, описываемый поршнями, м3/ч — 31,0
Потребляемая мощность, кВт — 2,5
Технические характеристики компрессора 1П10-2-02
Тип компрессора — холодильный, поршневой, непрямоточный, одноступенчатый, сальниковый (открытый), вертикальный.
Холодопроизводительность, кВт – 12,5
при частоте вращения вала n=24c-1 (1440 об/мин.)
Эффективная мощность, кВт – 3,9
при частоте вращения вала n=24c-1 (1440 об/мин.)
Холодопроизводительность и эффективная мощность указаны на режиме:
— температура кипения — минус 15оС;
— температура конденсации 30оС,
— температура всасывания 20оС;
— температура жидкости перед дроссельным устройством 30оС
Диаметр цидиндра – 67,5 мм
Ход поршня – 50 мм
Число цилиндров – 2
Номинальная частота вращения вала – 24с-1 (1440 об/мин.)
Допускается работа компрессора при частоте вращения вала
27,5 с-1 (1650 об/мин).
Описываемый поршнями объем м3/ч – 31 (при n=24 с-1),
— 37,5 (при n=27,5 с-1)
Вид привода – через клиноременную передачу или муфту
Холодильный агент — R-22
Марка применяемого масла – ХФ22с-16
Количество заправленного масла: 1,7±0,1 кг
Масса (сухая), кг – 47+4%
Диапазон работы компрессора при температуре окружающего воздуха от 5оС до 45оС.
Доставка по всей территории Российской Федерации, Казахстан, Беларусь
Видео:Компрессор ФВ-6 с фреона на воздух.Скачать
БЕССАЛЬНИКОВЫЙ КОМПРЕССОР ФВБС-6
Компрессор ФВБС-6 — бессальниковый, вертикальный, двухцилиндровый, непрямоточный, холодопроизводительностью 7 тыс. Вт.
Этот компрессор выполнен на базе компрессора ФВ-6, но имеет конструктивные особенности (рис.).
Основные узлы компрессора ФВВС-6: блок-картер, клапанная доска с клапанами всасывающими и нагнетательными, кривошипно-шатунный механизм (коленчатый вал, штоки поршней), встроенный электродвигатель.
Блок-картер представляет собой чугунную отливку, объединяющую в единое целое картер, блок цилиндров и встроенный электродвигатель.
Во внутренней полости блока-картера расположен коленчатый вал (14), вращающийся в двух подшипниках качения (1 и 9). На выступающую консольную часть коленчатого вала насажен ротор (12) встроенного электродвигателя. Статор (11) электродвигателя запрессован в блок-картер. С торцевых сторон блок-картер закрыт боковыми крышками (10 и 13), обеспечивающими доступ к коленчатому валу (слева) и электродвигателю (справа). На блоке-картере со стороны электродвигателя смонтирован всасывающий вентиль (8). Нагнетательный вентиль смонтирован на клапанной крышке (7).
Рис. Бессальниковый компрессор ФВБС-6:
1 и 9 — подшипники; 2 — шатуны; 3 — блок-картер; 4 — поршни; 5 — гильза цилиндра; 6 — клапанная доска; 7 — клапанная крышка; 8 — всасывающий вентиль; 10 и 13— боковые крышки блока-картера; 11 — статор электродвигателя; 12 — ротор электродвигателя; 14 — коленчатый вал
Читайте также: При включении компрессора кондиционера нет давления в системе
В верхней части блока-картера предусмотрены две вертикальные полости, в которые запрессованы цилиндрические втулки — гильзы (5). В каждом цилиндре размещены поршни (4), соединенные с коленчатым валом (14) кривошипно-шатунным механизмом. Сверху цилиндры закрыты клапанной доской (6) с клапанной группой — всасывающими и нагнетательными клапанами. Клапанная крышка (7) закрывает клапанную доску, ее перегородка образует две полости — всасывающую и нагнетательную.
Принцип работы. При работе компрессора пары холодильного агента из испарителя через всасывающий вентиль с сетчатым фильтром заполняют внутренний объем блока-картера со встроенным электродвигателем, охлаждая его. Подогретые пары, пройдя внутренний объем, по каналам поступают во всасывающую полость клапанной крышки. При движении поршня вниз происходит процесс всасывания. Как только поршень пройдет нижнее крайнее положение и начнет подниматься вверх, давление паров холодильного агента в цилиндре вырастет и станет несколько больше, чем в нагнетательном объеме клапанной крышки, за счет разности этих давлений откроется нагнетательный клапан, пары выталкиваются в нагнетательную полость и по трубопроводу через нагнетательный вентиль поступают в конденсатор. Далее процессы всасывания и нагнетания повторяются.
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
Видео:Лайфхак из компрессора холодильника. Крутые самоделки. ЦиклонСкачать
Часть 1. Малые сальниковые фреоновые компрессоры
Холодильные компрессоры
1) изучение конструкций малых фреоновых сальниковых компрессоров 2ФВ-4 (2ФВ-4/4,5), ФВ-6;
2) определение геометрических и технических характеристик фреонового сальникового компрессора: объемной производительности компрессора; линейного мертвого пространства.
Оборудование, материалы и инструменты.
Объектом изучения служат компрессоры: 2ФВ-4 – разрез, отдельные узлы и детали; 2ФВ-4/4,5, ФВ-6 — разрез одного из компрессоров, отдельные узлы и детали.
Для лабораторной работы необходимы набор гаечных ключей, отвертка, винтовой съемник, пластины для снятия колец с поршня, конусная втулка для установки поршня с кольцами в цилиндр, а также приспособление, состоящее из клапанной доски какого-либо из изучаемых компрессоров с индикатором и стойкой, контрольной плиты или штангенглубиномер.
В лаборатории вывешены учебно-технические плакаты с изображением компрессоров 2ФВ-4, ФВ-6.
1.1. Общие сведения о малых холодильных компрессорах
Малые компрессоры применяются в торговом холодильном оборудовании, автономных кондиционерах, холодильно-транспортных установках.
Эти компрессоры характеризуются по следующим признакам:
— холодопроизводительности (до 7 кВт);
— направлению движения паров в цилиндре (прямоточные и непрямоточные);
— расположению цилиндров (вертикальные, V-образные);
— числу цилиндров (одноцилиндровые и многоцилиндровые);
— ступеням сжатия (одноступенчатые и многоступенчатые);
— конструкции картера и цилиндров (раздельные и блоккартерные);
— типу привода (через муфту и через клиноременную передачу);
— герметичности (сальниковые, бессальниковые и герметичные).
Малые компрессоры относятся к группе фреоновые вертикальные (ФВ) и фреоновые V-образные (ФУ) и входят в конструкции агрегатированных машин.
Компрессор 2ФВ-4 применяется в торговом оборудовании в составе холодильных машин ФАК-0,7E, ФАК-1,1Е, ФАК-1,5МЗ. В этих машинах установлены компрессоры разной холодопроизводительности, но максимально унифицированные.
Компрессор 2ФВ-4 (рис. 1) – поршневой, двухцилиндровый, вертикальный, непрямоточный, сальниковый состоит из чугунного картера и установленного на нем блока цилиндров. Блок цилиндров снаружи имеет ребра для охлаждения. Сверху на блоке имеется клапанная доска, на которой размещены упругие консольные всасывающие и жесткие дисковые нагнетательные клапаны 2. Коленчатый вал компрессора 1 опирается на два скользящих подшипника и во избежание утечки фреона уплотнен сильфонным сальником 3.
Читайте также: Кто каким компрессором красить свое авто
Рис. 1. Открытый фреоновый поршневой компрессор 2ФВ-4:
1 – коленчатый вал; 2 – нагнетательный клапан; 3 – сильфонный сальник
Основные технические характеристики компрессора 2ФВ-4:
— частота вращения – 600 об/мин (10 с -1 );
— холодопроизводительность – 700 Вт (600 ккал/ч);
Компрессор 2ФВ-4/4,5 изготовляет ЯЗХМ (Ярославский завод холодильных машин) в трех моделях. Компрессоры встраивают в холодильные агрегаты: ФАК-0,7; ФАК-1,1 и ФАК-1,5. при
Основные технические характеристики:
— часовой объем, описанный поршнями – 3,0; 4,5; 6,8 м 3 /ч;
— частота вращения – 7,5; 10,8 и 16,7 с -1
— номинальная мощность электродвигателя – 0,6; 1,0; 1,7 кВт,
— холодопроизводительность – 815; 1280 и 1750 Вт
Штампованный коленчатый вал 2 (рис. 2) с двумя противовесами 8 вращается в двух бронзовых подшипниках 3, один из которых расположен в картере 5, другой — в крышке 4. Стальные штампованные шатуны 1 имеют разъемную нижнюю головку с баббитовой заливкой. Для регулировки зазора имеются прокладки толщиной по 0,05 и 0,1 мм. В верхние головки шатунов запрессованы бронзовые втулки. Поршень 7 снабжен тремя поршневыми кольцами. В нижней его части сделаны две маслослизывающие канавки.
1 – шатун; 2 – коленчатый вал; 3 – бронзовые подшипники; 4 – крышка;
5 – картер; 6 – блок цилиндров; 7 – поршень; 8 – противовес;
Всасывающие клапаны упругие толщиной 0,25 мм. Раздвоенный конец пластины надет на штифты в верхнем торце цилиндрового блока. Другой конец заканчивается язычком, для которого в цилиндровом блоке сделана специальная выемка глубиной 1 мм. Ход язычка по вертикали 0,75 мм.
Нагнетательные клапаны пластинчатые, круглые толщиной 0,3 мм. Пластины помещены в направлениях и прижаты к седлу цилиндрической пружиной. Ход клапанов 2 мм. Буферные пружины делают возможным дальнейший подъем нагнетательного клапана и практически исключают гидравлический удар.
Всасываемый пар проходит через запорный вентиль и сетчатый фильтр в вертикальный канал относительно большого сечения, где скорость пара падает и отделяются капли масла.
Смазка осуществляется разбрызгиванием. Цилиндровый блок 6 (см. рис. 2) и крышка 4 картера, несущая коренной подшипник, имеют одинаковые фланцы и прокладки (из круглого резинового шнура).
Сильфонный сальник 9 состоит из двух одинаковых частей (рис. 3). На коленчатом валу плотно насажено резиновое кольцо 8 (из маслофреоностойкой резины), к которому прижато кольцо 1 из каленой стали. Между картером и крышкой 4 сальника с прокладками 3 зажат фланец, к которому припаян двухслойный латунный сильфон 6. К другому концу сильфона припаяно кольцо 2 из фосфористой бронзы марки ОФ-10-1. Неподвижное бронзовое кольцо притерто к вращающемуся стальному и прижато к нему пружиной 7 с фланцами 5. Пространство между сильфонами соединено со специальной полостью в картере, заполненной маслом и закрытой пробкой. В случае повреждения одного из сальников, другой предотвратит утечку фреона.
Рис. 3. Сальник компрессора 2ФВ-4/4,5:
1 – стальное кольцо; 2 – бронзовое кольцо; 3 – прокладки;
4 – крышка сальника; 5 – фланец; 6 – латунный сильфон; 7 – пружина
Компрессоры типов ФВ и ФУ, номинальной холодопроизводительностью от 3490 до 14 000 Вт (от 3000 до 12 000 ккал/ч) изготовляют Московский завод холодильных машин (МЗХМ) и московский завод «Искра». Они унифицированы с рассмотренными выше бессальниковыми компрессорами ФВБС и ФУБС. Холодильный агент — фреон-12.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🌟 Видео
Добротный компрессор ФВ-6 от холодильника своими руками на базе головки ФВ-6 ЧАСТЬ 1Скачать
🔥 На что способен компрессор холодильника? Мощный компрессор своими руками.Скачать
Компрессор из холодильного 1П10, ФВ6, ИФ56, 5 часть, завершениеСкачать
Выбираем КОМПРЕССОР ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКАСкачать
Компрессор ФВ-6Скачать
компрессор фв6Скачать
КОМПРЕСОР ФВ-6 (производительность)Скачать
Компрессор из холодильного 1П10, ФВ6, ИФ56, 4 часть, завершение настройкиСкачать
г.КалмыкияСкачать
Компрессор ФВ -6 чтоб не грелась голова и качал нормально.Скачать
Компрессор из холодильного 1П10, ФВ6, ИФ56, часть 1Скачать
Компрессор фв-6Скачать
Что внутри холодильного компрессора двигателяСкачать
Компрессор из холодильного 1П10, ФВ6, ИФ56, обслуживание и...Скачать
Как подобрать компрессор при замене. Ремонт холодильниковСкачать
Ремонт компрессора холодильникаСкачать
