Холодная сварка для шин

Видео:СУПЕР КЛЕЙ ХОЛОДНАЯ СВАРКА ДЛЯ АВТО, ДОМА, КОЛЁС, РЕЗИНЫ, ДОМАШНЕМУ МАСТЕРУ #ShortsСкачать

Для чего применяется «холодная сварка», «жидкая резина» и другие средства

Автомобильная терминология содержит в себе немалое количество мудреных понятий, некоторые из которых могут ввести в состояние ступора даже тех, кто за рулем не первый год.

Какое же значение имеют термины, которые, на первый взгляд, противоречат сами себе, например, «холодная сварка», «жидкая резина» и другие? Как их использовать и для чего они могут потребоваться?

«Холодная сварка». Она представляет собой специальный клей, дающий возможность создания соединения с высокой прочностью. В состав его входят два компонента, основой для которых становится эпоксидная смола, куда добавляются добавки-загустители и армирующие вещества. Удобство ее применения состоит в том, что для этого не потребуется применять специальные средства или приспособления, а также нагревать соединяемые материалы. Проведение работ по ремонту и восстановлению доступно даже в полевых условиях.

Холодная сварка может применяться для того, чтобы заделать отверстия в крышках из металла, а также в картере, устранения трещин, в том числе изделиях из пластика. С ее помощью можно также соединять изделия из различных материалов, например, детали из металла и пластика, или дерева и стекла.

Применение холодной сварки осуществляется следующим образом: в упаковке фирменного стиля находятся два стержня, имеющие разный цвет. Для использования нужно отрезать два куска требуемой длины. Куски нужно размять в руках, аналогично пластилину, и вмять в ремонтируемую поверхность. После этого, нужно подождать, пока клей затвердеет.

«Жидкая сварка». Также представляет собой клей, основой для которого является эпоксидная смола. Если в него добавить затвердитель, находящийся в специальном отдельном тюбике, он загустеет. Если использовать еще и сетку для армирования, то прочность этого клея может сравниться с металлом. При помощи жидкого клея получается намного более качественное и однородное соединение.

«Жидкая резина». В некоторых случая, для того, чтобы обеспечить защиту кузова автомобиля и недешевых моделей колесных дисков, применяется такое соединение, как жидкая резина. Это вещество относится к классу полимерных соединений, и продается в аэрозольных тюбиках. Внешний вид готового материала, на самом деле, напоминает резину. Цвет его бывает черный, либо же темно-серый, и может обеспечить отличную степень изоляции покрытой поверхности от воды. До того момента, как он будет нанесен и затвердеет, он напоминает эмульсию.

Правильное же название этого соединения — бесшовная напыляемая гидравлическая изоляция. Основой для нее становится эмульсия битума, в которую добавляются полимеры и стабилизаторы. Используется она не только у владельцев автомобилей, но и в строительстве, для изолирования крыш и других конструкций.

Нагретый воск. Это вещество используется для обеспечения защиты кузова машины путем покрытия, после проведения полировки его поверхности. В его составе отсутствуют грубые частицы, которые могут нанести повреждения лаковому покрытию. В то же время, он отлично течет, что позволяет равномерно наносить его на поверхность. Нанесение осуществляется при температуре от 40 до 90 градусов. Срок службы не превышает 6 месяцев, после чего он смывается водой.

Пушечное сало. Вещество с таким названием знакомо тем автомобилистам, первыми машинами которых были «ВАЗ-2101», «Волга» и» Москвич-412». Впервые оно было выработано химическим путем из нефти для военных нужд. Основным его назначением стало предохранение поверхностей техники от проявления коррозии.

Итог. Основными способами применения указанных соединений стали ремонтные работы, а также предохранение от повреждений и защиты от коррозии различных поверхностей.

Видео:Холодная сварка - обзорСкачать

Что такое холодная сварка простыми словами

Хотите узнать как правильно выбрать и работать с холодной сваркой, получая прочность сопоставимую со сваркой обычной. В статье Вас ждут подробные фото инструкции по работе с холодной сваркой, рекомендации по выбору и применению.

Видео:Холодная сварка - Что это за клей, и как этим пользоваться на практикеСкачать

Что такое холодная сварка

Под холодной сваркой принято понимать специальный клей, который включает себя, дополнительные присадки создают прочные соединения подобно сварке. Чаще всего встречается холодная сварка одно или 2 компонентная.

Холодная сварка бывает жидкая (жидкий состав в тюбиках) и твёрдая (или сухая) как правило цилиндрической формы нечто похожее на пластилин. Холодная сварка применяется как в быту, так и в промышленности. Номенклатура материалов, которые можно соединять, весьма широка. Её применяют для соединения: металла, керамики, стекла, пластика и полимерных материалов, дерева, фанеры многих других.

Видео:Ремонт боковых порезов грузовых бескамерных шин заплатами ТЕСН (холодная вулканизация)Скачать

Особенности применения

Основными особенностями характеризующие холодную сварку являются:

1. простота её применения;
2. не нужно специальных навыков;
3. ремонт займет считанные минуты;
4. низкая стоимость

Также одной из особенностей является то, что для использования холодной сварки не нужно применять сложный или дорогостоящий инструмент (сварочное оборудование). Это очень хорошо в тех случаях, когда нет ни электричества, ни газа для проведения обыкновенный сварки.

Видео:Мало кто знает ЭТОТ СЕКРЕТ ХОЛОДНОЙ СВАРКИ! Почему мастера не говорят про это!Скачать

Состав

Состав холодной сварки чаще всего базируется на эпоксидных смолах, а также дополнительных присадках, которые придают соединению определённые свойства. В некоторые составы добавляются армирующее вещества виде металлических включений (металлический порошок, полимерные волокна и т.д.) которые увеличивают прочность соединения. Если речь идет о твёрдый холодный сварке в состав добавляется стабилизирующий (загущающие) компоненты.

Для составов который работает под высокими температурами, добавляют термостойкие присадочные компоненты, препятствующие разрушению «сваренного» участка.

Видео:Ремонт боковых порезов шин.Скачать

Какая бывает холодная сварка

Теперь поподробнее рассмотрим какая бывает в продаже холодная сварка и в чём и её отличие друг от друга.

Сухая

Под сухой как уже говорилось ранее понимается твердая, двухкомпонентная холодная сварка который представляет из себя цилиндрические бруски упакованный в пластиковые колбы или полиэтиленовые мешки. Именно этот вид холодной сварки чаще всего используется, так как он очень распространён и универсален в применении. Им можно клеить большинство твердых материалов. Вымерять и дозировать не нужно так как все компоненты уже приготовлены в нужных пропорциях. Нужно только отрезать требуемое количество состава.

Для его применения состав разминается руками до консистенции пластилина и наносится на «свариваемые» поверхности. Ниже будет приведена подробная инструкция с рекомендациями.

Читайте также: Шины континенталь премиум контакт 205 55 r16 лето

Жидкая холодная сварка

Жидкая холодная сварка бывает как одно-, так и 2 компонентная. Упаковывается она как правило в тюбике различного объёма. Иногда бывают варианты упаковке под монтажный пистолет. Жидкую холодную сварку, естественно, не нужно разминать руками.

В тех случаях, когда состав однокомпонентный его просто наносят на подготовленную поверхность. Если состав двухкомпонентный его предварительно смешивают в пропорциях, указанных заводом изготовителем. Можно самостоятельно поэкспериментировать с подбором пропорций, к примеру чтобы ускорить процесс затвердевания можно увеличить количество отвердителя. Но все-таки лучше смешивать по инструкции потому как на эксперименты можно потратить достаточно много состава.

Жидкая сварка бывает аэробная и анаэробная (которая высыхает без участия кислорода). Анаэробные продукты узкоспециализированный и используется в промышленности. Наверное самый распространенный жидкой холодной сваркой является клей поксипол. Подробнее о нем можете прочитать в статье перейдя по ссылке.

Холодная сварка как жидкая, так и твёрдая бывает универсальная и специализированная.

Универсальная подходят для большинства материалов, обеспечивает средний показатель прочности соединения. Специальные, ориентированы на склеивание определенных материалов. Они в свою очередь обеспечивают более высокое качество соединений. В составы для склеивания металла добавляется металлический порошок, для склеивания бетонных или керамических поверхностей добавляется наполнитель содержащие полимерные и керамические включения.

Особенно наглядно это видно на холодной сварки для линолеума, которая обеспечивает соединение линолеума без заметных швов. Конечно, такого нельзя добиться, используя универсальную холодную сварку.

Специализированные виды холодной сварки бывает ориентированный не только на материал, который необходимо «сваривать», но и на условия, в которых работает изделие. Тут встречаются такие виды как:

• температуростойки;
• масло- и бензостойкие (чаще всего используются для ремонта автомобильной техники);
• хладостойкие;
• влагостойкие.

Видео:Восстановление шин своими руками!Скачать

Где используют

Область применения холодной сварки очень широкая, поэтому поэтапно разберём основные области её использования.

Пластик

Применение холодной сварки для пластика. В основном применяется при ремонте протечек сантехнике и полимерных труб с низким давлением до 30 Бар. В принципе это более чем достаточно для бытовых нужд при ремонте протечек.

Также можно восстановить отверстия в которой заворачивались саморезы, но были повреждены и саморез стал проскальзывать. В этих случаях отверстия можно заполнить холодной сваркой, а после высыхания завернуть саморез.

Также прекрасно подходит для ремонта детских игрушек, машинок у которых оторвалось колесо или кукол. Здесь есть правда одно, но подходит только для игрушек детей, которым больше 3 лет и которые не будут их брать в рот потому как составы токсичны.

Металл

Соединение металлических деталей холодной сваркой по прочности сильно уступает обычный сварки и даже пайки, но тем не менее и для металлов она часто пригождается.

Тут важное условие чтобы соединение не подвергалась ударным и изгибающем нагрузкам.

Холодная сварка так же, как и для пластика будет держать давление воды или воздуха. Потому её можно использовать при ремонте сантехники, к примеру при ремонте смесителя, в котором образовалась небольшая трещина. Также можно отремонтировать резьбу или корпус шарового крана (как временное решение).

Дерево, фанера, ДВП

Дерево и деревянные изделия холодная сварка склеивает на ура. Прочность соединения соизмерима с прочностью самих деталей. В основном она применяется для ремонта мебели. С помощью нее также можно и восстановить отколотые поверхности, просто заполнив их холодной сваркой, после чего её ошкуривают и окрашивают.

Ремонт автомобиля

При ремонте автомобиля очень выручает холодная сварка. Её применяют при ремонте бамперов подклеивая осколки с обратной стороны. Её применяют при ремонте течи система охлаждения, в частности трубок радиаторов. Иногда используют для ремонта пластиковых элементов интерьера автомобиля таких как корпус зеркала, видеорегистратор и многих других.

Видео:Ремонт бокового пореза грузовой шины (горячая вулканизация) #шиномонтаж #домодедово #подольскСкачать

При какой температуре может работать

Температура, при которой можно работать с холодной сваркой разница от производителя к производителю, а также, конечно, от вида самой холодной сварки (жидкая или сухая). Но общее правило здесь такое, холодную сварку наносить при температуре не ниже + 3… +5 градусов Цельсия и не выше 35…40 градусов. Выдерживать этот температурный диапазон важно потому как от этого зависит адгезия и скорость застывания. Самая оптимальная температура для работы с холодной сваркой это +20 … +24 градуса. При этой температуре будет обеспечена хорошая адгезия и в то же время состав не будет слишком быстро застывать.

Когда холодная сварка уже застыла она может работать диапазоне температур от -50…-45 градусов Цельсия до +120 … +130 градусов.

Термостойкая холодная сварка может выдерживать температуры вплоть до 900…1200 градусов. Ей можно отремонтировать патрубки глушителя автомобиля, а также элементы печей.

Видео:взрыв грузового колесаСкачать

Что нельзя ремонтировать

Первое о чём хочется сказать это конечно же то, что нельзя применять её при ремонте посуды и любых других предметов, которые соприкасаются с пищей. Состав холодной сварки входит токсичные элементы, которые могут быть опасны при попадании в организм. По этой же причине не стоит ремонтировать детские игрушки грудных детей, которые могут их впоследствии взять в рот.

Нельзя ремонтировать трубопроводы питьевой воды (в крайнем случае можно использовать как кратковременное решение)

Не стоит применять при ремонте трубопроводов отопление, потому как температура в них меняется, а соответственно металл, из которого они сделаны то сужается при охлаждении, то расширяется при нагреве. Составы, из которых делается холодная сварка, имеют другой коэффициент линейного расширения, что приведёт к растрескиванию и протечкам. Можно использовать для устранения течи, но краткосрочно.

Не применять при ремонте газовых труб и в целом газового оборудования. Существует высокий риск пропуска газа, который в свою очередь может привести к пожару или взрыву.

Видео:Двухкомпонентный состав A&B COMPOUND для холодной вулканизации и резина TECH Gray Chemical Gum.Скачать

Плюсы и минусы

Теперь немного поговорим об основных преимуществах и о неизбежных недостатках холодной сварки.

Основными преимуществами являются:

1. возможность соединять разнородные материалы (пластик + металл; металл + керамика и т.д.), которые невозможно соединить обыкновенными методами сварки;
2. для применения не нужны никакие навыки, достаточно просто соблюдать технологию;
3. не требуется специализированная дорогостоящее оборудование;
4. можно ремонтировать конструкции без их демонтажа (к примеру, сливать воду из протекающего бака);
5. мобильность — использовать возможно где угодно так как не нужно ни электричество, ни газ;
6. при соединении изделия не нагревается, следовательно и не деформируется;
7. имеет широкое распространение (продается большом количестве специализированных магазинов и супермаркетах);
8. способ производительный (на процесс соединения не требуется много времени)
9. коррозионная стойкость – «сварочный шов» не ржавеет.

Читайте также: Шина 72 звена штиль

Теперь поговорим о недостатках, которые тоже имеются, вот основные из них:

1. прочность соединения значительно уступает сварке;
2. показатели прочности во многом зависят от качество подготовки поверхности (прочность соединения может сильно отличаться);
3. не применимо для посуды и прочих предметов, соприкасающихся с пищей;
4. неприменима для ответственных соединений.

Если все таки холодная сварка Вам не помогает и нужно получить более прочное соединение, то читайте нашу статью как варить сваркой перейдя по ссылке.

Видео:Вулканизация. Ремонт бокового пореза. МагнитогорскСкачать

Как правильно выбрать

Чтобы правильно выбрать холодную сварку нужно обратить внимание на 3 важных момента:

1. материал соединяемых деталей;
2. среда, в которой они будут работать (влажность, температура, среда, давление и т.д.)
3. Зазор в изделии (от этого будет зависеть какую холодную сварку необходимо взять сухую или жидкую)

Первым и наиболее важным является выбор холодной сварки для типа материалов, которые необходимо соединить. Если нужно соединять детали, к примеру из алюминия то лучше выбрать именно специализированный состав для алюминия, а не просто универсальный.

Ну а если Вам нужно заварить алюминий обыкновенной сваркой, то читайте нашу статья как варить алюминий перейдя по ссылке.

Учитывать среду, в которой будет работать изделие тоже очень важно. К примеру, если мы ремонтируем треснувший глушителя автомобиля необходимо взять температуростойкую холодную сварку, а если нужно устранить протечку, что необходимо выбрать водостойкий состав.

Что касается зазоров изделиях тут все достаточно просто, если нам нужно восстановить отколовшийся кусок от чего-либо, которого у нас нет (то есть зазоры большие), нужно выбирать сухую холодную сварку и залеплять ей образовавшиеся отверстия. В тех случаях, когда нам нужно отремонтировать трещину, фактически склеивать соединение лучше жидкой сваркой потому как она обеспечивает более высокий уровень адгезии.

Видео:Одноэтапная технология ремонта грузовых шин материалами ROSSVIKСкачать

Инструкция по применению

Существует очень большое количество производителей и марок холодной сварки, потому и способы применения разнятся. Но в большинстве своем технология применения одна и та же. Рассмотрим её более подробно для каждого из видов.

Сухой (твердый вид)

Для применения сухой холодной сварки сначала нужно качественно очистить соединяемые поверхности от любых видов загрязнений (ржавчины, оксидной плёнки, краски и т.д.), а после этого необходимо обезжирить поверхности ацетоном, специальным обезжиривателем, или водоспиртовым раствором.

После поверхность необходимо просушить, но лучше не вытирать обезжиренную поверхность тряпками, а именно дать высохнуть. Потому как тряпкой можно занести дополнительную грязь на поверхность.

Теперь необходимо подготовить состав к применению. Для этого отмеряется необходимое количество состава, отрезается, после чего разминается в руках.

Большинство производителей рекомендуют выполнять этот процесс в перчатках чтобы состав не попадал на кожу рук. Разминать необходимо в зависимости от количество используемого состава от 1 до 5 минут пока состав не станет пластичным и однородным.

После можно наносить состав на соединяемые поверхности и зафиксировать их. Выдержать необходимые для застывания время.

В процессе высыхания поверхность не должна как-либо нагружаться. Также нужно следить за температурой окружающего воздуха, он не должен быть ниже минус 5 градусов и выше 30 — 35.

Жидкой

Подготовка поверхности для жидкой холодной сварки в принципе не отличается от той, что применяется при сухой. Поверхности зачищаются и обезжириваются. Если будет применяться жидкая сварка для пластика, то в этом случае с поверхности полимера необходимо снять верхний слой. Сделать это можно с помощью ножа или резца. Это действие значительно увеличит адгезию, а следовательно соединение будет гораздо прочнее.

Если состав однокомпонентный он просто наносится тонким слоем на поверхности после чего производится фиксация кромок.

Так же, как и при сухой необходимо выдержать время высыхания и не нагружать свариваемое изделие.

В тех случаях, когда используется двухкомпонентный состав, его смешивают в пропорциях, указанных производителем. После смешивания состав наносит на одну или обе соединяемые поверхности.

Видео:Шиномонтаж Магнитогорск. Ремонт бокового пробоя.Скачать

Сколько сохнет

Время, требуемое для застывания сухих составов, зависит от количества нанесенного состава. Как правило если слой не превышает 3 мм время высыхания— от 45 минут до 2 часов. В некоторых случаях время, требуемое для высыхания, составляет 24 часа.

Для жидких составов время застывания как правило значительно меньше, варьируется в диапазоне от 10 минут до часа. Некоторые составы схватываются даже за 3-5 минут к примеру «Момент Супер Эпокси».

Видео:Холодная сварка Tarkett Werner Muller. Часть 3 Практическое применениеСкачать

Меры безопасности

Холодная сварка является достаточно безопасным способом соединения в отличие от классической сварки, где происходит плавление металла под воздействием высоких температур. Тем не менее опасности в использовании всё же существуют.

Смешивание холодной сварки как жидкой, так и сухой и процесс нанесения необходимо выполнять перчатках (желательно резиновых). Это убережет кожу рук от ожогов компонентами состава.

При нанесении жидких составов нужно быть весьма осторожным чтобы состав не попал в глаза. В случае попадания необходимо промыть обильным количеством воды и немедленно обратиться к врачу (офтальмологический травмпункт).

При использовании жидкого состава для пластика и линолеума следует позаботиться о проветривании помещения так как в составе используется растворители.

Также стоит очень внимательно следить за тем, чтобы холодная сварка не попала к детям. Сухие составы похоже на пластилин и ими они часто интересуются.

Видео:Холодная сварка! Как пользоваться?Скачать

Типичные ошибки в работе

рассмотрим основные ошибки, которые чаще всего допускаются в работе.

1. Поверхности не подготавливаются.
2. Соединение нагружаются до высыхания.

Читайте также: Где произведены зимние шины

В тех случаях, когда поверхность не подготавливается, уровень адгезии значительно снижается и холодная сварка попросту отваливается.

Когда соединение нагружают до высыхания в структуре появляются микротрещины, которые сильно снижают прочность. Если же это произошло на этапе первичного затвердевания, то возможно смещение кромок.

Видео:Стертые диски больше не выбрасываю! Гениальная идея самоделки из диска от болгарки!Скачать

Правила хранения

Большинство составов должны храниться в помещении при температуре от минус 5 до плюс 35 градусов. Поэтому не стоит покупать зимой данную продукцию на открытых рынках. Скорее всего Вам продадут перемороженный состав, который в свою очередь может оказаться некачественным.

Нужно следить чтобы на составы не попадали прямые солнечные лучи, а также храниться они должны в недоступном для детей месте.

Видео:Холодная сварка - это простоСкачать

Частые области применения

Благодаря своей универсальности, низкой стоимости и простоте использования холодная сварка получила очень широкое распространение. Вот основные области, где она применяется:

1. Электроника и электротехника;
2. ремонта восстановления сантехники;
3. соединение стыков линолеума;
4. мелкий ремонт бытовой техники, корпусных деталей ноутбуков, компьютеров и т. д.
5. ремонт автомобиля;
6. восстановление и ремонт керамических, каменных и стеклянных поверхностей.
7. фиксация напольных покрытий при их монтаже.

Трубы из пластика и ПВХ

Ремонтировать трубы из пластика большинстве случаев приходится при их протечке. Для этого необходимо использовать клей холодная сварка именно для пластика. Если в ремонтируемый трубе есть вода её необходимо слить, а поврежденное место просушить.

Далее нужно зачистить само место соединения и расстояние 30–50 миллиметров от него обе стороны.

Теперь обезжириваем поверхности и даем ей высохнуть.

Подготавливаем состав к применению по инструкции изготовителя, если такой нет воспользуйтесь той, что приведена в этой статье.

Наносим состав на подготовленную поверхность, фиксируем и выдерживаем необходимое время для полного высыхания. В некоторых случаях рекомендуется использовать армирующий сетку из стеклоткани. Сетка наматывается после каждого нанесенного слоя холодной сварки. Выполняется в 2 – 3 слоя.

Готовое соединение можно зачистить наждачной бумагой и покрасить.

Линолеум

Методика холодной сварки линолеума достаточно проста и соединить листы получится даже у новичка с первого раза. Особых навыков здесь не нужно, единственное что потребуется это чёткое выполнение инструкции и аккуратность.

Для линолеума существует 3 вида клеев: А, С и Т.

Вид А — применяется в тех случаях, когда происходит укладка нового линолеума и зазор стыкуем их листов минимален не более 0,8—1 миллиметр. Этот вид содержит в составе большое количество растворителя, он достаточно жидкий. Тюбик имеет на конце иглу, закрывающуюся колпачком. Клей текучий и легко проникает в стык, если кромки заводского исполнения или очень хорошо подготовлены, то шов будет незаметен. Пары клея токсичны из-за большого количества растворителя в его составе, это нужно учитывать при работе с ним.

Данный вид применяется чаще всего при ремонте старого линолеума, а также при укладке, в тех случаях, когда стыки плохо подготовлены и в них большой зазор свыше 1,5 миллиметров. Состав клея густой, что позволяет хорошо заполнять большие зазоры. Содержит так же, как и Вид А растворитель плюс добавки из ПВХ, которые формируют новый шов. Данный вид высыхает дольше чем вид А, время высыхания около 24 часа при температуре +18— + 22 градуса Цельсия. Шов получается прочный и не уступает прочности самого линолеума.

И последний вид это — Вид Т.

Вид Т так же, как и Вид А основан на растворении кромок и потому для него также необходимо качественно подготовить кромки с минимальными зазорами. Отличительной особенностью является то, что этот вид клей применяется для линолеума выполненного на текстильной основе (многослойный или дублированный линолеум) и вместо иглы на тюбике установлена насадкой в виде буквы Т.

Порядок работы с холодной сваркой, следующий:

1. Укладываем листы линолеума с небольшим нахлёстом один на другой.
2. Фиксируем листы двухсторонним скотчем в зоне шва к полу.

Металл

Специализированная холодная сварка который применяется для соединения изделия из металла, имеет определённые свойства, которые необходимо учитывать при выборе состава.

• Термостойкость.
• Влагостойкость.
• Для соединения разнородных металлов или металла с другими материалами.

Соединение получаемые холодной сваркой металлических изделий по прочности будут уступать полноценный сварке. Но тут есть и ряд преимуществ так как сваркой не всегда можно воспользоваться по ряду причин таких как:

• малая толщина соединяемых деталей;
• материалы, которые нельзя сварить друг с другом (пластик + металл);
• отсутствие доступа для выполнения сварочных работ.

Для соединения металлов применяется как жидкие, так и сухие виды холодной сварки, а способах их применения мы говорили выше. Обратим лишь внимание на то, что при соединении металла крайне важно тщательно подготовить поверхности и обезжирить их. Поверхности зачищаются до металлического блеска, а также на поверхности не должно быть глубоких забоин.

Стекло

Для выполнения холодной сварки стекла чаще всего используются специальные составы не имеющий цвета (прозрачные). Очень важно качественно подготовить кромки изделий, в этом случае сварной шов будет не заметен.

Процесс соединения, следующий:

1. поверхности очищаются обезжириваются;
2. если состав однокомпонентный переходим к пункту 3, если двухкомпонентный, то компоненты смешиваются в пропорции, указанной изготовителем;
3. клеящий состав наносится на одну или обе кромки (в зависимости от рекомендаций производителя);
4. кромки соединяют, плотно прижимая одну к другой, фиксируют и оставляют до полного высыхания, как правило это 24 часа;

Полимеры (пластик)

Для пластмассы холодная сварка применяется как универсальная сухого и жидкого типа, так и специализированная, в состав которой входит ПВХ и другие добавки. Большинство пластиков прекрасно свариваются этим способом и получается равнопрочные соединение как при классической сварки пластика. Соединение изделия из пластика воспользуйтесь инструкции который приведена выше так как каких-либо особенностей в процессе нет.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/holodnaya-svarka-dlya-shin

  🌟 Видео

  ХОЛОДНАЯ СВАРКА! КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ? Пример примененияСкачать

  

  Холодная сварка для металла. Как правильно пользоваться!Скачать

  

  Холодная сварка линолеумаСкачать