Honda амортизатор задний мотоцикл

8960

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2001

4480

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 RR, 2008

7500

Амортизатор задний, Honda, CBR 1000 RR, 2005

4500

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 RR, 2008

8750

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2001

6000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F Sport, 2002

6000

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2001

Видео:Замена заднего амортизатора в мотоцикле HONDA NC 750Скачать

3500

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR (SC28), 1992

3900

Амортизатор задний, Honda, 2005

5000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F4, 1999

4650

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2001

4000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 RR, 2008

7500

Амортизатор задний, Honda, CBR 1000 RR, 2008

8000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 RR, 2005

6000

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 954 RR (SC50), 2003

Видео:Хонда HONDA NC 700-750 X S CTX NM изменение клиренсаСкачать

6000

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 919 RR (SC33), 1998

5560

Амортизатор задний, Honda, CBR 1000 RR, 2006

560

Амортизатор задний, Honda, CBR 1000 RR, 2006

560

Амортизатор задний, Honda, CBR 1000 RR, 2006

5040

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 954 RR (SC50), 2002

5040

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 919 RR (SC33), 1998

5040

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2000

4500

Видео:YSS Racing. Новые амортизаторы для Honda CB 400 vtec.Скачать

Амортизатор задний, Honda, VFR 800 F, 2000

6500

Амортизатор задний, Honda, VFR 800 F, 2001

1500

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F4i, 2002

6200

Амортизатор задний, Honda, CBR 1100 XX Super Blackbird, 1998

6200

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F4, 1999

5252

Амортизатор задний, Honda, CB 400 VTEC Spec I, 1999

5050

Амортизатор задний, Honda, CB 750 Seven-Fifty, 1995

3500

Амортизатор задний, Honda, CB 750 Seven-Fifty, 1995

Видео:Амортизаторы от HONDA CB400 на мотоцикл ИЖ. Встают как родные.Скачать

3500

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F3, 1997

4000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 RR, 2004

6200

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F4, 2000

6200

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F2, 1994

Читайте также: Эндуро задний амортизатор ремонт

5600

Амортизатор задний, Honda, 2017

15000

Амортизатор задний, Honda, CBR 600 F3, 1997

4120

Амортизатор задний, Honda, CB 600 F Hornet, 2007

5500

Видео:Ремонт амортизаторов SHOWA HONDA CB400 CB750 CB1000Скачать

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 929 RR (SC44), 2000

4200

Амортизатор задний, Honda, CBR 900 RR / 919 RR (SC33), 1997

4500

Ваш вопрос успешно отправлен!

Motodarom.ru — Зарегистрированная торговая марка 2014 г.

18461 продано

47081 в наличии

Вы успешно вошли в систему

На вашу почту было выслано письмо с активацией нового пароля.

Убедитесь что номер указан верно (+7 989 652 62 47)

Проверьте, не переполнена ли память телефона.

Проверьте, не попали ли СМС-сообщения в

«спам-лист», «черный список» или «заблокированные».

Honda амортизатор задний мотоцикл

Начну с того, что моему мотоциклу больше 30 лет. Люди столько не живут, а техника ещё работает. Но время ничего не щадит и некоторые узлы старичка начинают погибать. Настал черёд заднего амортизатора. Не то от долгой тряски (Питер-Саратов), не то так звёзды сошлись, но сразу по приезду домой при первом выезде почуял неладное. Через пару детятков километров амортизатор сдался и стал работать как катапульта. Тут и подшипник ступицы зашумел.
В прошлом посте поделился опытом замены подшипников ступицы и эксцентрика. В этом расскажу, как ремонтировал амортизатор. Не стал объединять в один пост, ибо фотографий много и многим пригодится увидеть каждую детальку или определённый момент ремонта в нужном ракурсе.

После ремонта консоли настало время решить вопрос с задним амортизатором. Поискав варианты покупки в России и на аукционах Японии пришло понимание, что нужно готовить минимум 10000 рубликов. Это ещё не значит того, что ‘новая’ запчасть тоже окажется непригодной к работе. В тырнете по ремонту амортизатора этой модели (как и других) особо не нашлось. Наверное все жмодят инфу или просто лень стараться для неблагодарных, коих (последних) весьма не мало. Через пару дней поисков информации и перелопатив все возможные ресурсы, нахожу-таки пару вариантов. Первый — отправить свой амортизатор в Питер умельцам по ремонту амортизаторов. Долго, дорого и присутствует шанс проделать ‘мартышкин труд’. Второй — рискнуть самому попытаться оживить умершего. Оба варианта были печальными. Выкинуть деньги или доломать? Со вторым вариантом теряю только время и самую малость средств. Вот его и попробовал.

Читайте также: Как смазать амортизаторы в самокате

Снял, отмыл и… А как он разбирается? Этот вопрос меня изрядно помучил.

На самом деле всё просто — сдавливается вниз шайба и вынимается стопор. Можно на пресс-станке провернуть, или с помощью трубы с домкратом и трёх гаек по контуру, как на фотографиях ниже при сборке.

Далее всё снимается до самого низа. Потом необходимо открутить нижний шарнир от штока амортизатора. Шток законтрогаен на шарнире с помощью гайки.

Ключом на 22 и при помощи тисков расконтрогаиваем. Чтобы выкрутить шток из шарнира, гайку нужно открутить до окончания резьбы и с её помощью выкрутить шток.

Чтобы гайка в дальнейшем не мешалась, её необходимо открутить. Я откручивал её путём зажимания через толстую ветошь штока в тисках.

Основная часть амортизатора разобрана. Осталось добраться до внутренней колбы амортизатора, где собственно и есть зачаток проблемы.
Перед этим каждый снятый элемент отмыл и сфотографировал. Может кому-то пригодится.

Теперь нужно разобрать цилиндр амортизатора. Его дно закрыто алюминиевой крышкой. Я снимал её сутки. Получилось варварски, после чего до меня дошло, что она скорее всего была вклеена на что-то типа фиксатора. Наверное можно было погреть, чтобы к ней не прикладывать сильных усилий.

Зажимал цилиндр амортизатора через ветошь в тиски и бил тонкой отвёрткой в прорезь крышки.

Я думал, что самое трудное позади. Наивный)) Теперь нужно было как-то вынуть все потроха из цилиндра.

Сделав некий прообраз фиксатора штока и тем самым зафиксировав его относительно запорной шайбы, удалось надавить на последнюю. Шайба утопилась и оголилось стопорное кольцо без ушков для зацепа. После очередного секса, с использованием подручных средств, удалось выковырять стопор из канавки.

Вынув поршень со штоком я добрался до манжеты. Именно манжета пропускала и её следовало заменить.

Вместо манжеты решил поставить сальник. Нужных размеров по внешнему радиусу не нашлось, поэтому шайбу отвёз токарю. Он расширил посадочное место для сальника. По глубине он не отличался от манжеты. Можно было подождать сальник нужных размеров, но три недели для меня вечность!

Читайте также: Пежо 308 замена амортизаторов когда

Прикупив по наводке бывалых самое дешёвое масло для автоматов (ATF) начал собирать обратно.

Заменив манжету сальником и убрав одну промежуточную шайбу, собрал узел и установил в цилиндр. Прошень цилиндра утопил до конца.

Расчитал количество масла, необходимого для заполнения. Взял высоту запорной шайбы и отмерил от края цилиндра до канавки стопора. Несколько раз прокачал масло, подняв и опустив обратно поршень. Тем самым выгнал воздух из-под поршня.

Собирал по аналогично схеме разборки.

Дополнительно добавил демпферный резиновый отбойник, для предотвращения пробоя амортизатора и смягчения при максимальных нагрузках на него. Это резиновая шайба, устанавливаемая на девятых семействах автоваза на задние стойки.

Для надёжной фиксации штока в нижнем шарнире использовал фиксатор резьбы.

Вставил все мелкие элементы и пружину. Осталось утопить верхнюю шайбу и установить стопорное кольцо.

Нашлась труба нужного внутреннего диаметра. По контуру шайбы проложил гаек, чтобы было видно стопорное кольцо и можно было его поддеть инструментом. Сдавливал пружину всё тем-же 12т домкратом.

Видео:honda cbr 900 919 задний амортизатор восстановление работоспособностиСкачать

Закончились мои мытарства с амортизатором на третьи сутки. Было раннее утро. Снова, сквозь усталось и сонливось, выкатил мотоцикл и вдохнул встречный влажный предрассветный ветер. Опробовал в разных режимах вновь оживший амортизатор и был весьма им доволен. С уверенностью могу сказать, что ремонт прошёл успешно и предрекаю долгую жизнь амортизатору.

Дополню свой пост несколькими словами, хотя написано не мало. Для тех, кому вечно много фотографий и текста, кому хочется видеть всё иначе. Идите мимо. Я очень старался поделиться со всеми информацией, кторую мне было найти трудно. Можете лучше и качественнее приподнести? Дерзайте! Создавайте посты и делитесь со всеми знаниями так, как вам этого хочется. В свою очередь я буду делать по-своему. Откланиваюсь.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Обслуживание заднего амортизатора SHOWA от honda Crf450r ВакуумированиеСкачать

  

  Как разобрать и обслужить амортизатор Showa от кросс/эндуро мотоцикла Honda CRF.Скачать

  

  Обслуживание Необслуживаемого Амортизатора на Мотоцикле Yamaha WR450F 2012Скачать

  

  Что внутри китайских амортизаторов RFY для мотоцикла Замена масла Частичная разборкаСкачать

  

  Меняем втулки амортизаторов на Honda VTX1300Скачать

  

  Как перебрать амортизатор мотоцикла Замена сальникаСкачать

  

  НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ МОТОЦИКЛА | На примере HONDA CBR600RRСкачать

  

  ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР МОТОЦИКЛА / ЗАМЕНА МАНЖЕТ И МАСЛА / РАЗБОРКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРАСкачать

  

  Ремонт задних амортизаторов SHOWAСкачать

  

  Переборка амортизатора. Подробно!Скачать

  

  Пробивает задний амортизатор Honda Steed VLX-лечим! Замена пружины моноамортизатораСкачать

  

  амортизатор Какой лучше ставитьна мопед Honda Dio 28Скачать

  

  Ремонт газомасляного амортизатора мотоцикла 1- часть [2020]Скачать

  

  Качественный амортизатор ! для Хонда Дио 27Скачать