Honda cr v ошибка давление в шинах

Вместо измерения давления воздуха непосредственно в шинах система контроля давления воздуха в шинах (DWS)
отслеживает и сравнивает радиус качения и характеристики вращения колес для определения критического
падения давления воздуха в шинах. Регистрация критического падения давления воздуха в шинах приводит к
включению сигнализатора системы контроля давления воздуха в шинах и появлению на многофункциональном
дисплее соответствующего сообщения.
Контролирует обороты колес, когда вы едете более 30 км / ч. Когда есть изменение
оборотов колес, система обнаруживает снижение давления в шинах.

Система контроля давления воздуха в шинах (DWS)
Система не отслеживает давление воздуха в шинах на низкой
скорости.

При определенных условиях, например, низкой температуре
воздуха или при изменении высоты над уровнем моря, может
срабатывать индикатор системы контроля давления воздуха в
шинах.
Давление воздуха в шинах, проверенное и доведенное до нормы во
время:
теплой погоды может стать низким во время холодной погоды.
холодной погоды может стать высоким во время теплой погоды.
Индикатор низкого давления воздуха в шинах не включается, если
шины перекачаны.
В случае установки на автомобиль шин различного типа или размера
нормальная работа системы контроля давления воздуха в шинах
может нарушиться. Поэтому устанавливайте на автомобиль шины
одного типа и размера.
Проверка состояния и уход за шинами Стр. 632

Индикаторнизкого давления воздуха в шинах/системы контроля
давления воздуха в шинах может включаться с задержкой или
во-обще не включаться в следующих случаях:
Во время резкого ускорения, торможения или поворота рулевого
колеса.
При движении по заснеженной или скользкой дороге.
При использовании цепей противоскольжения.
Индикаторнизкого давления воздуха в шинах/системы контроля
давления воздуха в шинах может включаться в следующих
случаях:

При использовании малоразмерного запасного колеса*.
В случае большой или неравномерной нагрузки на колеса, на-
пример, во время буксировки прицепа, отличающегося от того, с
использованием которого была выполнена калибровка системы.

Калибровка системы контроля давления воздуха в шинах

Калибровка системы контроля давления воздуха в шинах выполняется в следующих случаях:
После регулировки давления воздуха в какой-либо шине.
После выполнения перестановки колес.
После замены шины.

Перед калибровкой системы контроля давления воздуха в шинах:
Отрегулируйте давление во всех шинах, когда они холодные.

Автомобиль полностью остановлен.
Селектор трансмиссии стоит в положении .
Выключатель зажигания находится в положении ON (Зажигание
включено)*1.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Вождение автомобиля Система контроля давления воздуха в шинах

1: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без ключа, оборудованы кнопкой

ПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, а не выключателем зажигания.

Система контроля давления шин (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System) установлена не на всех автомобилях. Она относится к дополнительным опциям и направлена на своевременное обнаружение чрезмерного отклонения от нормы давления воздуха в шинах. Монтировать ее можно как самостоятельно, так и у официального дилера или в любой автомастерской.

Состоит система мониторинга из:

• датчиков, установленных непосредственно в каждом колесе;
• устройства, принимающего сигнал с датчиков и выводящего информацию на дисплей, которым может служить бортовой компьютер или зеркало заднего вида авто.

Важно! Приобретая датчики давления впервые, лучше предварительно заехать в автосервис, чтобы подсказали какой их вид подойдет. Не все машины оснащены бортовыми компьютерами, возможно, придется покупать оборудование с выносным дисплеем для установки его в салон.

Видео:Сброс ошибки давления в шинах Хонда срвСкачать

Сбои в работе

Вся система является сложным устройством и иногда дает сбой. Чаще всего водители сталкиваются с такой проблемой – на табло появляется сигнал о низком давлении, в каком-либо из колес, хотя на самом деле все в порядке. Нужно убрать ошибку датчика, иначе система мониторинга давления в шинах будет работать некорректно.

Читайте также: Зимой спускать шины или нет

Причинами неисправности может быть:

• радиопомехи от высоковольтных линий электропередач;
• наличие мощных источников радиосигналов неподалеку;

Это временные неисправности. Как только автомобиль удалится от источника проблемы, все восстановится.

Это уже серьезная проблема, которую необходимо решить. Постоянно мигающий индикатор отвлекает от вождения, а звуковой сигнал раздражает и не дает сконцентрироваться.

Ошибка датчика давления не редкость. Замечено, что особенно страдают от этого владельцы таких марок авто, как Форд, Мерседес, Lexus и Киа спортейдж. Но это только при установке не оригинальных устройств, в подозрительных автосервисах, в погоне за дешевизной. В результате возникает сбой в системе и горе автолюбителям приходится искать информацию о том, как убрать ненавистную ошибку и восстановить нормальное функционирование оборудования.

Видео:Сброс индикатора давления в шинах Honda CR-V 2012 - 2015 года выпуска RE, RMСкачать

Как исправить ошибку

К сожалению, универсально средства для всех транспортных средств не существует. Но все же действия водителей при возникновении такой проблемы должны быть примерно одинаковыми.

1.В первую очередь необходимо убедится, что система действительно выдает ошибку.

Часто водители возмущаются горящим индикатором, думая, что все у них в норме, а датчики давления сломались, но на деле все совсем не так.

• Сначала надо визуально осмотреть колеса на наличие повреждений.
• Если ничего не выявлено, то стоит заехать в шиномонтаж, где проведут диагностику колес: попробуют найти место утечки воздуха, проведут балансировку и накачают шины до идеальных показателей.

После нужно продолжить движение на рекомендуемой скорости не более 80 км/ч. При этом следует наблюдать за показателями. Сказать сколько времени точно нужно проехать, чтобы убрать значок ошибки нельзя, для каждого авто оно свое. Если прислушиваться к отзывам автолюбителей, то Мерседес и Киа спортейдж требуют больший временной промежуток, чем Форд и Lexus. Но более часа в любом случае не должно пройти.

2.Когда точно установлено, что ошибка датчика давления присутствует, приходит время второго этапа – необходимо обратиться к инструкции.

К каждому автомобилю и дополнительно установленному оборудованию должны быть рекомендации по эксплуатации. В них же указаны возможные ошибки и методы устранения. В большинстве случаев вся проблема решается сбросом показателей датчика давления и перезагрузкой бортового компьютера.

3.Если предыдущий вариант не помог или инструкции по эксплуатации нет, то придется обращаться в автосервис.

Выбирая фирму, нужно обращать внимание на ее репутацию и опыт сотрудников, в данном случае интересует автоэлектрик. У специалиста должно быть все необходимое оборудование для диагностики и исправления ошибки. Чтобы ее убрать мастер прошивает (перепрограммирует) датчики. Для этого используются специальные программы. Можно попытаться сделать это самостоятельно, вооружившись планшетом с установленным приложением и специальными кодами оборудования. Но есть шанс все окончательно испортить.

Читайте также: Индекс давления шин расшифровка

4.Когда ничего не помогло, сбой не исправлен, а автоэлектрик советует купить новые датчики давления, то приходит пора решать: ездить с горящим индикатором, отключить систему совсем или приобрести новый комплект.

Важно! Оригинальные датчики стоят дорого, но служат долго. Клоны и б/у – дешевые, но срок их работы не известен.

Система мониторинга давления в шинах помогает эксплуатировать автомобиль безопасно. Поэтому надо следить за ее исправностью. При возникновении индикации следует все проверить, а если произошел сбой в системе и это ошибка, то необходимо срочно ее убрать.

Вчера вечером, направляясь от славного города Щекино, что в Тульской губернии, мой конь выдал мне ошибку, которая предупреждает о низком давлении воздуха в покрышках.

Естественно, как я переобулся на зиму, я подкачал колеса на необходимые 2.1 атм., задаюсь вопросом, а не словил ли я гвоздь или саморез? Выхожу из машины, визуально все нормально, приехав в Тулу заехал в первый шиномонтаж, проверяют…2.1…Я стою в недоумении отдаю 80р. за подкачку, еду домой.

Сегодня завожу. опять она, большая, желтая, противная ошибка, не долго думая начал прикидывать сколько обойдется мне убрать эту ошибку у официалов…тысячи 2-3 минимум. До зарплаты далеко, деньги на бензин нужны, и я вооружившись форумом владельцев Хонды СР-В пошел в гараж убирать ошибку.

Итак что нужно сделать, дабы убрать эту назойливую ошибку:

1)Селектор АКПП в положении Р и выключенном двигателем.
2)Необходимо ключ зажигания установить в положение ON (II) — зажигание включено.
3)Нажать на кнопку i и удерживать ее 3 сек — появится раздел настройки Speed alarm.
4)Нажать кнопку i и перейти к разделу контроля давления.

5)Войдя в систему контроля давления выбрать initialize.

Видео:Сброс ошибки датчика давления в шинах Honda CR-V 3/ Reset Tire Pressure Sensor Error Honda CR-V 3Скачать

Honda cr v ошибка давление в шинах

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 17.4.2011
Город: Москва
Авто: другое
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 36 раз(а)

‘/> Ответов

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 16.2.2011
Город: Усть-Каменогорск
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

А как отключить систему с помощью этого прибора разобрался? И возможно-ли?

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 19.1.2011
Город: Кустанай, Казахстан
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Отключить систему невозможно любым дивайсом!

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 21.10.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 2437
Регистрация: 23.9.2011
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 504 раз(а)

Читайте также: Перелом плеча наложение шины крамера

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 22.9.2013
Город: Вологда
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)

А где и как это работает.Датчики в колесах стоят а где находится остальное на америкосе.

Группа: Модераторы
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 1308 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 2437
Регистрация: 23.9.2011
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 504 раз(а)

калибровка датчиков давления колес

1. Connect the HDS to the data link connector (DLC) (A) located under the driver’s side of the dashboard.

2. Turn the ignition switch to ON (II).

3. Make sure the HDS communicates with the vehicle. If it does not communicate, go to the DLC circuit troubleshooting.

2. TIRE PRESSURE SENSOR — LOCATION

The TPMS tool is needed to do this procedure.

Let the vehicle sit for at least 5 minutes to allow the tire pressure sensors to switch to sleep mode.

This procedure locates where the tire pressure sensors 1, 2, 3, 4 are mounted, when activated by the TPMS tool.

Position the vehicle at least 10 ft (3 m) away from other vehicles that have tire pressure sensors.

1. Using the HDS, bring up the TPMS DATA LIST, scroll down to the bottom, and locate the four tire pressure sensors ID. These are the ID assigned to each tire location.

2. Follow HDS screen prompts under tire pressure sensor ID learn, to turn on the TPMS tool.

3. Hold the TPMS tool near the valve stem of one wheel, and activate the tire pressure sensor by following the prompts on the HDS.

4. The TPMS tool will display the sensor data including the tire pressure sensor ID.

5. Locate the tire pressure sensor ID in the TPMS DATA LIST with the HDS, and match it to the sensor ID on the TPMS tool. Note the sensor location.

1. Remove the clips (A) and detach the hooks ( , then remove the left side console cover ©.

2. Center Maintenance Cover

1. Remove the maintenance cover (A).

1. Carefully pry out the shift lever panel (A) with the appropriate trim tool to detach the clips (B, C) and the hooks (D), then remove the shift lever panel.

NOTE: Make sure the TPMS control unit mounting bracket is not bent or twisted as this may affect its communication with the tire pressure sensors.

1. Turn the ignition switch to LOCK (0).

2. Disconnect the connector (A).

3. Remove the TPMS control unit ( from the bracket ©.

NOTE: While separating the TPMS control unit from the bracket, release the hook (D) on the TPMS control unit using a flat-tipped screwdriver (E), and push up to release it from the bracket.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/honda-cr-v-oshibka-davlenie-v-shinah

  📸 Видео

  Honda M-NV X-NV VE-1. Как убрать ошибку по давлению в шинах.Скачать

  

  Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать

  

  Honda cr-v 3 система контроля давление в шинах TPMSСкачать

  

  КАК УБРАТЬ ОШИБКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОЛЕС НА ХОНДА СРВ 4Скачать

  

  Honda CR-V IV .Сброс уведомления по низкому давлению в шинахСкачать

  

  Как обнулить индикатор давления в шинах HONDA CR-V 2008-2012 года RE5 RE7Скачать

  

  honda CR-V 2015 (Америка) сброс сервисного интервалаСкачать

  

  Как убрать ошибку Maintenance Past Due в Honda CR-V 2018-2022Скачать

  

  Ошибка давление шин, хонда CRV 2013 годСкачать

  

  Датчик давления в шинах Хонда CR-V.Скачать

  

  Honda mnv 2021. Устранение ошибки давления в шинах, пошаговая инструкция.Скачать

  

  90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

  

  Ошибки Honda CRV III 2.4, 2011Скачать

  

  Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

  

  Самодиагностика приборной панели Honda CR-V 3 2010Скачать

  

  У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

  

  Обнуляем сервисный интервал замены масла Хонда СРВ 3 / Сброс инспекционного сервиса Honda CR-V 3Скачать