Хонда hs 622 замена масла в редукторе (2 видео)

Периодические проверки и обслуживание помогут продлить срок службы вашего снегоуборочника, сохранив его в отличном рабочем состоянии. Процедура проверки и обслуживания указана на следующей странице.

Перед проведением проверки и обслуживания заглушите двигатель и отсоедините провод от свечи зажигания.
Если двигатель снегоуборщика hs622ets должен работать, обеспечьте эффективную вентиляцию помещения. Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода, вдыхание которого может вызвать потерю сознания и привести к смерти.

Во избежание переворачивания, перед проведением проверки и обслуживания установите снегоуборочник на горизонтальной площадке.
Используйте только оригинальные запчасти фирмы Honda и их аналоги. Устанавливая запчасти, не имеющие должного качества, можно повредить снегоуборочник.

Содержание

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ИНСТРУМЕНТЫ
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ — ОЧИСТКА И РЕГУЛИРОВКА
БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Регламент технического обслуживания
Инструмент
Замена моторного масла Если моторное масло грязное, то боле.
ПРИМЕЧАНИЕ:Убедительно просим вас помнить об охране окружаю.
. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами с.
Болт регулировки натяжения гусеницы .
💥 Видео

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Уровень электролита
в аккумуляторной батарее

Отбойники корпуса
шнека и скребок

Болты крепления шнека и лопаток

Болты, гайки, прочий крепеж

Топливный бак и карбюратор

Трос включения
привода движения

Тросс включения
привода шнека

Трос привода регулировки
частоты вращения вала двигателя

Зазор в механизме
привода клапанов

При тяжелых условиях эксплуатации снегоуборочной машины данные части могут требовать более частой проверки и замены.
Обслуживание по указанным выше пунктам необходимо производить на сервисной станции дилера, если у вас нет надлежащего инструмента и технически грамотного специалиста. Описание выполнения операций технического обслуживания приведено в РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ.
Если снегоуборочник используется для профессиональных или коммерческих целей, то для точного определения времени технического обслуживания необходимо вести учет отработанных мото-часов.

ИНСТРУМЕНТЫ

КОМПЛЕКТ ЗАПАСНЫХ КРЕМПЕЖНЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ ШНЕКА

ДВА БОЛТА 6 X 35 мм
ДВЕ САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ ДЛЯ БОЛТА ДИАМЕТРОМ 6 мм

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Если моторное масло грязное, то более интенсивно будет происходить износ двигателя. Замену моторного масла производите через указанные интервалы. Поддерживайте уровень масла на должном уровне.

ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА: Ежегодно перед началом работы.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО: Используйте масло классом качества не ниже API SG, SF, вязкостью по SAE 5W-30

ЕМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0.60 л

Выньте масляный щуп и выверните сливную пробку. Слейте моторное масло, пока двигатель еще не остыл (это обеспечит быстрый и полный слив масла).
Установите сливную пробку.

Если вы сольете масло сразу после остановки двигателя, его температура будет высокой, что может вызвать ожоги.

Залейте новое масло до верхней отметки, указанной на щупе. (При проверке уровня масла не закручивайте масляный щуп» крышку заливной горловины.) (См. стр. 22)
После завершения заливки масла надежно заверните крышку.

После обращения с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом.

Убедительно просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в емкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приема отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ — ОЧИСТКА И РЕГУЛИРОВКА

Периодически необходимо производить чистку и регулировку искрового зазора свечи снегоуборщика honda hs622ets для обеспечения надежного зажигания.

ИНТЕРВАЛ ОЧИСТКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ: Ежегодно перед началом работы.

Если двигатель был только что остановлен, глушитель будет очень горячим. Будьте осторожны, не дотрагивайтесь до горячего глушителя.

Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен требуемый зазор.

Снимите наконечник свечи зажигания.
Счиститевсю грязь вокруг свечи.
С помощью отвертки и ключа, имеющихся в комплекте инструмента, выверните свечу зажигания.
Осмотрите свечу зажигания. Замените свечу, если на электродах имеются следы износа или трещины и сколы на изоляторе. Если свеча может использоваться дальше, очистите электрод и изолятор проволочной щеткой.

Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами свечи зажигания. При необходимости отрегулируйте величину зазора, осторожно подгибая боковой электрод.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ЗАЗОР: 0,70 — 0,80 мм

РЕКОМЕНДОВАННАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ: BPR5ES (NGK), X22ESR-U (DENSO)

Убедитесь, что уплотнительная шайба свечи зажигания в хорошем состоянии, вверните ее от руки во избежание перекоса.
После посадки свечи на уплотнительную шайбу затяните свечу с помощью ключа, предназначенного для свечей зажигания. Затяжка свечи должна обеспечить необходимое сжатие уплотнительной шайбы.

При установке новой свечи зажигания необходимо довернуть ее еще на полоборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу, для того чтобы обеспечить требуемую затяжку и уплотнение. При установке старой свечи доверните ее от 1/8 до 1/4 оборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу.

Используйте только рекомендованные свечи зажигания или полностью эквивалентные им по характеристикам и качеству. Если использовать свечи зажигания с неподходящим калильным числом, то это может привести к выходу двигателя из строя.
Свечи зажигания должны быть затянуты требуемым моментом. Слабо затянутая свеча зажигания может перегреться и стать причиной повреждения двигателя.

БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

ИНТЕРВАЛ РЕГУЛИРОВКИ: Ежегодно перед началом работ.

Перед началом регулировки убедитесь, что гусеницы honda hs 622 ets чистые и сухие. Натяжение гусеницы не может быть правильно отрегулировано, если она забита снегом, мусором или покрыта льдом.

На остановленной машине проверьте отклонение верхней ветви гусеницы под усилием 15 кг, приложенным к средней части.

При правильно произведенной регулировке отклонение должно быть в пределах: 25,0 — 35,0 мм.

Ослабьте контргайки на левом и правом натяжных болтах задних катков гусеницы и отрегулируйте натяжение обеих гусениц вращением регулировочных гаек.
После регулировки надежно затяните контргайки.

ПРОВЕРЬТЕ ШНЕК, ДАТАЛИ МЕХАНИЗМА ОТБРАСЫВАНИЯ СНЕГА, БОЛТЫ, ГАЙКИ И ПРОЧИЕ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ:

Каждый год перед началом эксплуатации проверьте указанные ниже элементы для обеспечения надежной и безопасной работы.

Гайки болты и винты: Проверьте надежность затяжки.
Элементы механизма отбрасывания снега: Проверьте состояние шнека и лопаток.
Если вы обнаружили какую либо неисправность, обратитесь к официальному дилеру компании Honda.

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

В случае перегорания предохранителя замените его на аналогичный только после обнаружения причины возникновения неисправности. Если произвести замену предохранителя без устранения причины его перегорания, новый предохранитель может так же быстро перегореть.

Никогда не заменяйте предохранитель любым другим предметом, кроме предохранителя с аналогичными характеристиками. Применение других предметов, таких как проволока или алюминиевая фольга, может привести к возгоранию проводки или других элементов.

Снимите крышку аккумуляторной батареи.
Замените предохранитель, как указано на рисунке.

ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Производите подзарядку аккумуляторной батареи каждые 6 месяцев, если она должнахраниться продолжительный период времени после сезонной работы. Проверьте аккумуляторную батарею и произведите ее подзарядку перед началом эксплуатации снегоуборочника после длительного хранения. По подбору подходящего зарядного устройства для аккумуляторных батарей.

проконсультируйтесь у официального дилера компании Honda.

Видео:Слабые места снегоуборщиков HondaСкачать

Регламент технического обслуживания

Регламент технического обслуживания

ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (3)

ОПЕРАЦИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ необходимо выполнять с
указанной периодичностью по календарному времени
эксплуатации или по наработке мото часов, в зависимости от
того, что наступит раньше.

Уровень электролита в
аккумуляторной батарее

Отбойники корпуса шнека и скребок

Болты крепления шнека и лопаток

Болты, гайки, прочий крепеж

Топливный фильтр отстойник

Топливный бак и карбюратор

Трос включения привода движения

Тросс включения привода шнека

Трос привода регулировки частоты
вращения вала двигателя

Зазор в механизме привода клапанов

Через каждые 2 года (Заменить при необходимости) (2)

ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) При тяжелых условиях эксплуатации данные части могут требовать более

(2) Обслуживание по указанным выше пунктам необходимо производить на

сервисной станции дилера, если у вас нет надлежащего инструмента и
технически грамотного специалиста. Описание выполнения операций
технического обслуживания приведено в РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ.

(3) Если снегоуборочник используется для профессиональных или коммерческих

целей, то для точного определения времени технического обслуживания
необходимо вести учет отработанных мото часов.

Основная часть 3C747711.p65

Видео:КАК СМАЗАТЬ РЕДУКТОР СНЕГОУБОРЩИКА видео. Замена масла в редукторе снегоуборщика.Скачать

Инструмент

КОМПЛЕКТ ЗАПАСНЫХ КРЕМПЕЖНЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ ШНЕКА

ДВЕ САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ
ДЛЯ БОЛТА ДИАМЕТРОМ 6 мм

Основная часть 3C747711.p65

Видео:Как ОБСЛУЖИТЬ СНЕГОУБОРЩИКСкачать

Замена моторного масла Если моторное масло грязное, то боле.

Если моторное масло грязное, то более интенсивно будет происходить износ
двигателя. Замену моторного масла производите через указанные интервалы.
Поддерживайте уровень масла на должном уровне.

ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА: Ежегодно перед началом работы.
РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО: Используйте масло классом качества не ниже API SG,

SF, вязкостью по SAE 5W 30

ЕМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0.60 л

1. Выньте масляный щуп и выверните сливную пробку.

Слейте моторное масло, пока двигатель еще не остыл (это обеспечит быстрый
и полный слив масла).

2. Установите сливную пробку.

КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если вы сольете масло сразу после остановки двигателя, его температура будет
высокой, что может вызвать ожоги.

3. Залейте новое масло до верхней отметки, указанной на щупе. (При проверке

уровня масла не закручивайте масляный щуп крышку заливной горловины.)
(См. стр. 22)

4. После завершения заливки масла надежно заверните крышку.

После обращения с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом.

Основная часть 3C747711.p65

Видео:Замена масла в двигателе снегоуборщикаСкачать

ПРИМЕЧАНИЕ:Убедительно просим вас помнить об охране окружаю.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедительно просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет
об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное
масло в емкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт
приема отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в
мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю.

Свеча зажигания очистка и регулировка

Периодически необходимо производить чистку и регулировку искрового зазора
свечи для обеспечения надежного зажигания.

ИНТЕРВАЛ ОЧИСТКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ: Ежегодно перед началом работы.

Если двигатель был только что остановлен, глушитель будет очень горячим.
Будьте осторожны, не дотрагивайтесь до горячего глушителя.

Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть
свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен
требуемый зазор.

1. Снимите наконечник свечи зажигания.
2. Счистите всю грязь вокруг свечи.
3. С помощью отвертки и ключа, имеющихся в комплекте инструмента, выверните

4. Осмотрите свечу зажигания. Замените свечу, если на электродах имеются

следы износа или трещины и сколы на изоляторе. Если свеча может
использоваться дальше, очистите электрод и изолятор проволочной щеткой.

Основная часть 3C747711.p65

Видео:Как поменять масло в редуктореСкачать

. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами с.

5. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами свечи

зажигания. При необходимости отрегулируйте величину зазора, осторожно
подгибая боковой электрод.
Рекомендуемый зазор:
0,70 0,80 мм

РЕКОМЕНДОВАННАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ: BPR5ES (NGK)

6. Убедитесь, что уплотнительная шайба свечи зажигания в хорошем состоянии,

вверните ее от руки во избежание перекоса.

7. После посадки свечи на уплотнительную шайбу затяните свечу с помощью

ключа, предназначенного для свечей зажигания. Затяжка свечи должна
обеспечить необходимое сжатие уплотнительной шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке новой свечи зажигания необходимо довернуть ее еще на
полоборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу, для того
чтобы обеспечить требуемую затяжку и уплотнение. При установке старой свечи
доверните ее от 1/8 до 1/4 оборота после посадки буртика свечи на
уплотнительную шайбу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Используйте только рекомендованные свечи зажигания или полностью

эквивалентные им по характеристикам и качеству. Если использовать свечи
зажигания с неподходящим калильным числом, то это может привести к
выходу двигателя из строя.

• Свечи зажигания должны быть затянуты требуемым моментом. Слабо

затянутая свеча зажигания может перегреться и стать причиной повреждения
двигателя.

Основная часть 3C747711.p65

Видео:Замена масла в редукторе и раздатке интервал и нужно ли менять там маслоСкачать

Болт регулировки натяжения гусеницы .

Болт регулировки натяжения гусеницы (только для модификации на
гусеничном ходу)

ИНТЕРВАЛ РЕГУЛИРОВКИ: Ежегодно перед началом работ.

Перед началом регулировки убедитесь, что гусеницы чистые и сухие. Натяжение
гусеницы не может быть правильно отрегулировано, если она забита снегом,
мусором или покрыта льдом.
На остановленной машине проверьте отклонение верхней ветви гусеницы под
усилием 15 кг, приложенным к средней части.
При правильно произведенной регулировке отклонение должно быть в пределах:
25,0 35,0 мм

Шины (только модификации на колесном ходу)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Чрезмерное давление в шине может привести к ее преждевременному износу.
Давление в шинах необходимо поддерживать в пределах, рекомендуемых
производителем.

Проверьте давление в шинах при помощи манометра.
Давление в шинах: 80 100 кПа

1. Ослабьте контргайки на левом и правом натяжных болтах задних катков

гусеницы и отрегулируйте натяжение обеих гусениц вращением регулировоч
ных гаек.

2. После регулировки надежно затяните контргайки.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/honda-hs-622-zamena-masla-v-reduktore