Хонда срв 1998 год масло в редуктор

Хонда CR-V – второй в мире компактный кроссовер (после Тойоты RAV4), выпускаемый с 1995 года. Помимо РАВ4, модель конкурирует с Митсубиси Аутлендер, Форд Куга, Шевроле Каптива и Мазда СХ-5. Всего произведено пять поколений CR-V, а выпуск последней генерации состоялся в 2016 году. С 2019 года продается обновленный кроссовер с улучшенным дизайном и оснащением. В модельном ряду компании Хонда данная модель расположена между более компактным HR-V и флагманским кроссовером Пилот.

Видео:Замена масла в редукторе Honda CR V 1Скачать

Когда менять масло

Масло в раздаточной коробке кроссовера Хонда CR-V меняют 50-60 тыс. км, а в редукторе мостов спереди и сзади этот показатель составляет 30-40 тыс. км. Наиболее точный интервал замены смазочного материала зависит от особенностей вождения, условий эксплуатации и состояния масла. Например, частые поездки по бездорожью или постоянное нахождение в светофорных пробках негативно влияют на качество масла. Что касается его состояния, испорченная жидкость имеет следующие признаки: специфический запах, нехватка уровня, помутнение или почернение из-за грязевых отложений и продуктов износа. Густая консистенция тоже указывает на необходимость замены.

Видео:Жидкость в редуктор Honda DPF2 (DPSF) 1LСкачать

Сколько масла заливать

Первое поколение RD3, 1995-2001

Хонда CR-V 1-го поколения в первые годы производства почти не имел конкурентов, если не считать Тойоту РАВ4 1994 года. Поэтому спрос на автомобиль был настолько высоким, что после начала продаж в Японии спустя некоторое время модель поступила на экспорт в другие страны (РФ, США и Евросоюз), где ее тоже ожидал успех. Более того, в 2000 г. кроссовер начали собирать в Великобритании для европейского рынка. В основе первого CR-V лежала платформа и агрегаты от «Сивика» пятого поколения. Машина получила двухлитровый 130-сильный мотор, который работал с МКПП-5 или 4-ступенчатым «автоматом». Привод мог быть передним или полным, однако в РФ поставляли только полноприводные версии. В 1999 году мощность мотора обновленной версии CR-V увеличилась до 140-150 л. с.

Масло в раздатку и редуктор заднего моста: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-4; SAE 75W-90, 80W-90

Второе поколение RD5, 2001-2006

CR-V второго поколения стал крупнее и просторнее предыдущей модели, однако сохранил прежнюю форму кузова, несмотря на новое оформление передней части. В техническом плане это был совершенно новый автомобиль на платформе от Сивика седьмого поколения. Еще стал доступен новый мотор K24A1, который в североамериканском исполнении развивал 160 л. с. Наличие системы i-VITEC обеспечивало мотору K24A1 высокую топливную экономичность, несмотря на возросшую мощность. Среди других изменений – более компактная и облегченная задняя подвеска, благодаря которой увеличилось пространство в салоне, а объем багажника возрастал до 2 тыс. литров при складывании заднего дивана. Этих достоинств оказалось достаточно, чтобы CR-V в 2002-2003 гг. признали «Лучшим компактным кроссовером» по мнению авторитетного издания Car and Driver.

Масло в раздатку и редуктор заднего моста: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Третье поколение RE5, 2006-2012

В дизайне CR-V произошли кардинальные перемены в сравнении с двумя предшественниками. Несмотря на то, что автомобиль стал короче и ниже старой модели, объем колесной базы удалось сохранить на уровне прежних 2620 мм. Передняя часть кузова была оформлена в новом фирменном стиле Honda, а в профиль автомобиль выглядел почти как кросс-купе. Из видимых новшеств еще следует отметить вертикальное открытие багажника (раньше было вбок) и наличие полноразмерной запаски под полом багажника (раньше она была закреплена на пятой двери). Кстати, такое решение позволило снизить центр тяжести, улучшить курсовую устойчивость и уменьшить крены в поворотах. Моторная гамма CR-V III состояла из бензинового двигателя объемом 2.0 л (R20A), а также дизеля объемом 2.2 л. Моторы агрегатировались с пятиступенчатым «автоматом».

Масло в раздатку и редуктор заднего моста: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Четвертое поколение RE/RM, 2012-2018

CR-V 4-го поколения получил более солидный и оригинальный дизайн. Несмотря на компактные габариты и короткий капот, кроссовер выглядел весьма внушительно, в том числе благодаря массивной корме с ярко выраженными вертикальными фонарями. На российском рынке автомобиль был доступен только с двухлитровым бензиновым мотором. Зато была возможность выбрать между передним или полным приводом. Топовую версию с 2,4-литровым ДВС поставляли на американский рынок. После рестайлинга 2015 года кроссовер получил новый мотор Earth Dreams с вариатором от модели Accord девятого поколения. Кроме того, разработчики доработали ходовую часть (изменены настройки пружин, амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости и передаточных чисел рулевого механизма). В Европе «паркетник» был доступен с мотором 2.0 i-VTEC и 1.6-литровым дизелем мощностью 120-160 л. с., агрегатированным с 9-ступенчатым «автоматом».

Масло в раздатку и редуктор заднего моста: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Читайте также: Мотор редуктор для кремовалки для меда

Пятое поколение RW, 2016-2020

Хонда CR-V 5-го поколения с точки зрения дизайна выглядит как обновленная версия предшественника. Так, машина выглядит более современно за счет обтекаемого и динамичного оформления передней и профильной части кузова, а также новых задних фонарей. В целом, дизайнерские улучшения пошли на пользу, в результате чего CR-V стал больше похож на кросс-купе, даже несмотря на увеличенную высоту кузова (1689 против 1684 мм). В США автомобиль предлагают с моторами объемом 2.4 л (188 л. с.) и 1.5 турбо (193 л. с.). На российском рынке кроссовер доступен только с атмосферными ДВС объемом 2.0 и 2.4 л (150-188 л. с.). Все двигатели работают с вариатором. Российская машина имеет увеличенный клиренс и оснащена «Яндекс-Навигатором».

Масло в раздатку и редуктор заднего моста: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Видео:Как заменить масло в заднем редукторе. Honda CR-V RD1Скачать

Какое масло использовать для редуктора, мостов и раздатки Хонда СРВ

Оригинальное

В редуктор заднего моста и раздатку автомобиля Хонда CR-V 2007 г. в. (поколение RE5, RE7) рекомендуется фирменное масло Honda DPS-F, а для моделей 2013 г. в. (поколение RE5, RM4) подойдет Honda DSP-II. Это может быть масло любого типа. Так, машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Перед покупкой подходящего масла для раздатки, редуктора и мостов кроссовера Хонда CR-V надо обратить внимание на подходящий бренд (Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx) и тип масла. Так, в последнем случае наиболее текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска. Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Кроме того, при выборе масла еще обращают внимание на актуальные показатели допуска API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. В случае с CR-V первых лет для заправки в раздаточную коробку и задний мост можно ограничиться допуском API-GL-4, а для последних поколений CR-V можно приобрести масло с последним допуском GL-5. Ниже представлены подходящие масла в мосты и редуктор автомобиля Honda CR-V.

• Liqui Moly 85W-90 GL-5
• Motul 75W-85, GL-4/GL-5.

Видео:Замена масла в редукторе заднего моста honda crv 2006-2012Скачать

Хонда СРВ 1, 2, 3, 4, 5 поколения масло в задний мост

Хонда CR-V – первый кроссовер в модельном ряду Honda, выпущенный в 1995 году. В то время машина конкурировала только с Toyota RAV-4. В основе CR-V была конструкция от Civic пятого поколения, а единственным двигателем для CR-V был двухлитровый 130-сильный атмосферник. Привод мог быть передним или полным. В период 2001-2006 гг. было актуально второе поколение CR-V, которое стало мощнее и комфортнее. В 2006 году дебютировала модель 3-го поколения CR-V, которая технически стала более совершенной.

В России эту генерацию предлагали только с полным приводом и автоматом, который сочетался с двигателями 2.0 (150 л. с.) и 2.4 л (166 л. с.). В 2012 году вышел CR-V четвертого поколения, а в 2017 году представлен кроссовер пятого поколения. Эта модель является обновленной версией предшественника. В России кроссовер доступен с модернизированными моторами 2.0 (150 л. с.) и 2.4 л (186 л. с.). В оснащение всех версий также входит полный привод и вариатор.

Читайте также: Масло для редуктора мим 600

Самые популярные статьи на сайте:

Видео:Установка кардана и замена масла в редукторе. Honda cr-vСкачать

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Видео:ПРО "редуктор" Honda CR-V rd1Скачать

Когда надо менять масло в мостах Хонда СРВ

Плановый регламент замены масла в мостах Honda CR-V составляет 30-40 тыс. км. Периодичность замены сокращают, если масло устарело раньше времени. Признаки испорченного масла – низкий уровень, мутная или густая консистенция с осадком и продуктами износа, запах гари, перебои в работе трансмиссии, постоянные вибрации и шумы. Частая эксплуатация на бездорожье, езда в горной или слякотной местности, резкие перегазовки и переключения передач в светофорных пробках – все это отрицательным образом сказывается на сроке службы смазочного материла, который начинает быстро терять свои полезные свойства, и в результате требуется более ранняя замена.

Видео:Honda CR V lll Замена масла в заднем редуктореСкачать

Сколько масла

Первое поколение RD3, 1995-2001

Масло в раздатку и задний мост: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-4; SAE 75W-90, 80W-90

Второе поколение RD5, 2001-2006

Масло в раздатку и задний мост: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Третье поколение RE5, 2006-2012

Масло в раздатку и задний мост: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Четвертое поколение RE/RM, 2012-2018

Масло в раздатку и задний мост: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Пятое поколение RW, 2016-2020

Масло в раздатку и задний мост: объем – 1,2-1.4 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Видео:Блог ЦРВшника # 6 - Что лить в редукторСкачать

Какое масло

В задний мост и раздатку автомобиля Хонда CR-V 2007 г. в. (поколение RE5, RE7) заливают фирменное масло Honda DPS-F, а для моделей 2013 г. в. (поколение RE5, RM4) подойдет Honda DSP-II. Что касается типа масла, то для машин последних лет выпуска подойдет полусинтетика или синтетика. Для российских условий выбирают всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90. Еще важное значение имеет допуск API-GL-5, который является наиболее оптимальным с точки зрения набора полезных присадок в масле. Однако такое масло больше подходит более современным моделям Honda CR-V. Для более старых машин рекомендуется GL-4. Ниже представлены подходящие масла для мостов Honda CR-V.

• Liqui Moly 85W-90 GL-5
• Motul 75W-85, GL-4/GL-5.

Видео:Замена жидкости в заднем редукторе. Повторная!!! Honda CR-V RD1.Скачать

Замена масла в редукторе honda crv, или у кого при вывернутом полностью руле — тррррр

После покупки машины заметил странный звук, при полном вывернутом руле при движении назад, и вперед такой хрустящий неприятный тррррр, но в век интернета и драйв2, долго гадать не пришлось, масло в заднем редукторе требовало смены.
Почитав информацию, начал искать квадрат 3/8, в моем чемоданчике его не было, уже нашел в автодоке переходник с 1/2 на 3/8, но тут на работе у инженеров, в чемоданчике оказался нужный переходник, поэтому покупать не стал, но кому нужен то вот s16h1238 jonnesway, 1/2 это ходовой квадрат он есть у всех, это самая большая трещотка. 3/8 это 9,5см одной стороны квадрата, так что если есть сомнения, то линейка ваш друг.
Также для замены приобрел шприц жане, это шприц на 160мл стоит 60 рублей, абсолютно советую Вам, его купить, с ним заливка масла одно удовольствие. Набирать его никаких сложностей, зато с ним подлезть в отверстие сплошной кайф. Со шприцом теперь знаю точное количество масла это вся канистра 948мл+200мл из второй. Если кто ищет его в Уфе, то аптека на Проспекте октября 6, ваш успех. В обычных его сложно найти.
При желании меняем алюминиевые прокладки со сливных пробок, артикул: 9410920000 необходимо 2 штуки, менять можно не каждую замену, выглядят они бодро.
Не советую одевать головку на трещотку, там затянуто так, что я думаю трещетка либо сломается, либо не скажет спасибо, хотя кому как, я сделал через переходники как на фото.

Немного необходимо постучать молотком по сливной и заливной пробке, говорят легче открутить. Самое важное откручивайте сначала заливную! Она справа по ходу движения, сливная слева. На случай если сливную не сможете открутить, закрутите и поедите в сервис.
Для тех кто хочет узнать а стоит ли менять, и каков все таки цвет нового и старого, фотки прилагаю.

Читайте также: Лопнул лонжерон ваз 2106 возле рулевого редуктора

Ну вот и все навязчивый трррр исчез, и как будто прибавилось 40 коней:D

Подведя итог по артикулам:
1. 082009007 масло для редуктора, в первый раз покупаем 2 бутыли
2. s16h1238 Квадрат 3/8male 1/2 female
3. 9410920000 2 прокладки алюминевые по желанию
4. Шприц жане 160мл

Видео:Замена масла в редукторе заднего привода CR-V 2 RD8 2002-2006Скачать

ЖИДКОСТИ И МАСЛА — объем, марка, замена CRV RD1

Организатор Клуба

1. МОТОРНОЕ МАСЛО ХОНДА: объем – 3,8л., замена каждые – 10000км. или 1 раз в год.

2. АНТИФРИЗ: общий объем – 6,0л., обычная замена – 4,0л., меняется через каждые 50000км. или каждые 2 года.
Рекомендуется использовать либо оригинальный антифриз ( OL999-9011 ) или качественный антифриз, любого, известного производителя.

3. МАСЛО ХОНДА АКПП (Автоматическая Коробка Передач): объем общий – 6,8л., объем при замене – 3,1л., периодичность замены – через 50000км. или каждые 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Производитель рекомендует использовать в своих автомобилях жидкость для автоматических коробок передач Honda Automatic Transmission Fluid – ATF-Z1 ( 08200-9001 ). Сейчас выпускается новое масло Honda DW-1

4. МКПП (Механическая(ручная) Коробка Передач): объем на замену– 1,7л., менять через каждые 50000км. или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Изготовитель рекомендует использовать только оригинальную жидкость: MTF ( 08798-9031 ).

5. Редуктор Заднего Моста (задний дифференциал): объем – 1,0л., менять через каждые 50000км. или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. А лучше чаще, опыт эксплуатации подсказывает, что замену делать желательно не реже одного раза в год. В системе Dual Pump назначением жидкости является, не только для смазка шестерен дифференциала, но и работа во внутреннем гидравлическом насосе, который включает в себя блок дисков вискомуфты, по этому применение оригинального смазочного материала обязательно! Применение другой жидкости или несвоевременная замена, может привести не только к ухудшению работы агрегата в целом, но и вызваь полное внутреннее разрушения узла(дисков) вискомуфты. Для данного агрегата необходимо пользоваться жидкостью Honda Dual Pump Fluid, на данный момент выпускается уже второе поколение данной жидкости DPF-II ( 08200-9007 ), с улучшенными эксплуатационными характеристиками.

6. Гидроусилитель(рулевого управления): объем – 1,0л., замены каждые 2 года. Применяется только оригинальная жидкость Honda Power Steering Fluid – PSF ( 08206-9002 ). НЕ используйте жидкость для АКПП. Изготовитель особо отмечает, что жидкость ATF или жидкости, изготовленные другими производителями, несовместимы с системой гидроусилителя рулевого управления фирмы Honda.

7. Тормозная система: объем – 1,0л., замена раз в 2 года. Желательно использовать оригинальную тормозную жидкость Honda DOT-4 ( 08203-99938 ) или если используется аналог, то он должен соответствовать спецификациям DOT 4, из чистой, герметичной упаковки. Следует избегать применения жидкости, хранившейся открытой более трех месяцев.

Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку.
Автосервис
«Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной.» — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
«S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!» — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония

Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 — катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/honda-srv-1998-god-maslo-v-reduktor

  🎬 Видео

  Почему скрипит редуктор Honda cr-v? решение в видео.Скачать

  

  Как работает полный привод на Honda cr-v rd1, rd7. Как подключить постоянный 4 wdСкачать

  

  История как я запорол задний редуктор на хонде СРВСкачать

  

  Масло в двигатель Honda CR-V, критерии подбора и ТОП-5 маселСкачать

  

  В чем подвох??? Honda CR-V первого поколения - кроссовер без недостатков или...Скачать

  

  Только глупые делают так на своей Honda.Скачать

  

  HONDA CR-V RD1 чистка фильтра АКП 25420-P4R-013 25420-P4R-003Скачать

  

  HONDA CR-V 2006, замена масла в заднем редукторе / Honda CRV rear differential oil changeСкачать

  

  Замена масла в МКПП на Honda CR-V III 2,0Скачать

  

  Выбор Масел для Honda. (мое мнение)Скачать