Хонда срв сбросить датчик давления шин (4 видео)

Вы являетесь счастливым обладателем недавнего автомобиля, преимущества тактильных устройств, интегрированные технологии должны принести вам удобство использования вашего Honda CR V, что важно, поскольку технология говорит об электронном, и, как мы все, к сожалению, довольно часто знаем, что проблемы, чтобы исправить. Сегодня мы остановимся на датчике давления в шинах и именно на как обнулить датчик давления в шинах на Honda CR V, чтобы этот индикатор больше никогда не появлялся на приборной панели. Для этого мы разделим нашу статью на две части: сначала мы сосредоточимся на типичных обстоятельствах, когда появляется индикатор давления в шинах, и о процедуре, которой нужно следовать, а затем на том, что индикатор в шинах остается включенным, даже если накачан. шины, так как сбросить этот датчик шины на Honda CR V.

Содержание

Как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V? Изучив давление в шинах
Как сбросить датчик давления в шинах Honda CR V, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее
Сброс датчика давления в шинах Honda CR V
Альтернативное решение для сброса датчика давления в шинах на Honda CR V: заменить неисправный датчик давления в шинах
Хонда срв сбросить датчик давления шин
Как убрать ошибку хонда срв давление в шинах
🔥 Видео

Видео:КАК УБРАТЬ ОШИБКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КОЛЕС НА ХОНДА СРВ 4Скачать

Как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V? Изучив давление в шинах

Сначала мы рассмотрим типичную методологию сброса датчика шин на Honda CR V, который, если он загорается, представляет собой основные простые шаги:

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может лопнуть или взорваться, если вы едете и индикаторы давления в шинах вашего Honda CR V включаются, быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держите руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью сплющено, замените колесо, если оно только недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Honda CR V с помощью манометра и следуйте инструкциям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы обнаружите во время этой повторной инфляции, что шина повреждена, меняли ли ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логический процесс того, как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V. Контрольная лампа должна была исчезнуть или погаснуть через несколько секунд. Если это не так, мы советуем вам просмотреть следующие разделы.

Видео:Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать

Как сбросить датчик давления в шинах Honda CR V, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее

Сброс датчика давления в шинах Honda CR V

Теперь, когда вы выполнили основную процедуру снятия датчика давления в шинах на Honda CR V, и это не сработало, мы перейдем ко второму решению, а именно, шины на моем Honda CR V хорошо накачаны, и я все еще хочу, чтобы этот свет погас. Это, вероятно, означает, что у вас есть неисправный датчик давления в шинах. Для этой неприятности необходимо будет сбросьте значение на приборной панели вашего автомобиля. Тем не менее, будьте осторожны, не делайте этого во время вождения, поскольку колебания давления будут мешать работе датчиков давления. В большинстве случаев вам нужно просмотреть конфигурации транспортного средства, затем вы должны найти опцию для обнаружения инфляции или «обнаружения дефляции». Находясь на этой вкладке, вы должны удерживать кнопку выбора или кнопку сброса в зависимости от года вашего Honda CR V, пока вы не увидите сообщение на консоли автомобиля, подтверждающее, что сброс учтен (обычно это занимает несколько секунд). Теперь вы можете выключить зажигание и перезапустить свой Honda CR V, чтобы проверить, не погас ли индикатор давления в шинах.

Альтернативное решение для сброса датчика давления в шинах на Honda CR V: заменить неисправный датчик давления в шинах

Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Honda CR V не исчезает, то самое разумное решение — отправиться в свой гараж, вероятно, это Датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Honda CR V. Имейте в виду, что обычно цена единицы составляет около 120 евро. Другое решение, которое некоторые предпочитают принять, поскольку проблема может повторяться в некоторых сериях, — это отключить датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Тем не менее, этот метод не рекомендуется, поскольку он может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы вашего Honda CR V. Теперь у вас в руках все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V.

Читайте также: Зимние шины goodride sw606

Если у вас есть дополнительные вопросы о Honda CR V, не стесняйтесь обращаться к нам. Honda CR V категория.

Видео:Сброс ошибки датчика давления в шинах Honda CR-V 3/ Reset Tire Pressure Sensor Error Honda CR-V 3Скачать

Хонда срв сбросить датчик давления шин

Система TPMS Honda. Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) фирмы Honda.

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) фирмы Honda

Описание
Система предназначена для отслеживания давления в каждом колесе и информирования водителя о снижении давления. В состав системы входят:
— датчики давления, расположенные в колесах;
— инициаторы, передающие управляющие сигналы датчикам;
— блок управления;
— индикаторы

Расположение компонентов системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (Acura MDX, Honda Pilot). 1 — монтажный блок в моторном отсеке, 2 — монтажный блок в салоне (со стороны пассажира), 3 — диагностический разъем (DLC), 4 — инициатор переднего левого колеса, 5 — инициатор заднего правого колеса, 6, 8, 9, 12 — датчик давления, 7 — инициатор заднего левого колеса, 10 — монтажный блок в салоне (со стороны водителя), 11 — блок управления системы TPMS, 13 — инициатор переднего правого колеса.

Расположение компонентов системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (Honda Ridgeline). 1 — монтаж-ный блок в моторном отсеке, 2 — дополнительный монтажный блок, 3 — блок управления системы TPMS, 4 — ини-циатор переднего левого колеса, 5 — инициатор заднего правого колеса, 6 — инициатор заднего левого колеса, 7, 10 — датчик давления, 8 — монтажный блок в салоне, 9 — диагностический разъем (DLC), 11 — инициатор переднего правого колеса.

Индикаторы
Система контроля давления воздуха в шинах имеет 6 индикаторов: 5 индикаторов предназначены для отображения давления воздуха в шинах и один индикатор — для отображения состояния системы TPMS. Соответствующие индикаторы загораются в следующих случаях:
— индикатор низкого давления в шина загорается при снижении давления ниже допустимой величины;
— индикатор «TPMS» загорается если в системе контроля давления в шинах обнаружена неисправность. Индикатор также загорается в случае, если давление в шинах низкое и при это обнаружена неисправность системы.
— индикатор указания колеса загорается в случае снижения давления ниже допустимой величины в шине и указывает колесо, в котором понижено давление.

Индикаторы системы контроля давления воздуха в шинах (Acura MDX, Honda Pilot).

Индикаторы системы контроля давления воздуха в шинах (Honda Ridgeline).

Датчики давления
Датчики давления установлены на каждом колесе внутри шины на вентиле. Датчик оснащен передатчиком, который передает сигналы о давлении на блок управления.
При снижении давления ниже 176 кПа на комбинации приборов загораются соответствующие индикаторы. При увеличении давления до 198 кПа давление считается нормальным и индикаторы гаснут.

Для моделей с системой TPMS необходимо использовать колесные диски с маркировкой (А) «TPMS». Такие диски имеют балансировочный «грузик» (В), расположенный напротив датчика давления (С) для устранение дисбаланса колеса.

Передача данных внутри системы
При движении автомобиля сигналы с датчиков давления регулярно передаются на блок управления системы TPMS.
При включении зажигания инициаторы посылают низкочастотные сигналы на датчики давления. По сигналу датчики давления переходят из «спящего» режима в режим функционирования. После выключения зажигания датчики возвращаются в «спящий» режим, что позволяет продлить срок службы элементов питания.

Каждый датчик давления имеет свой идентификационный код. Это необходимо для предотвращения принятия сигналов от подобных систем, установленных на других автомобилях. После инициализации (прописывания идентификационного кода в блоке управления) датчика блок управления принимает сигналы только от датчиков с соответствующими кодами. Инициализация датчиков может производится вручную и автоматически.

Каждый инициатор соединен с блоком управления посредством проводки. При каждом включении зажигания происходит проверка идентификационных кодов датчиков во время их активации.

Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать