Хорошие всесезонные шины r14

Спрос на всесезонные шины растёт с каждым годом , что заставляет производителей уделять большее внимание авторезине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации. Особой популярностью пользуются «гибриды между летними и зимними шинами» для небольших легковых автомобилей.

По этой причине эксперты всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC в дополнение к летним тестам 2018 года решили провести испытания всесезонных шин в том же размере, 175/65 R14.

Для участия в тесте были отобраны девять современных всесезонных моделей, отмеченные маркировкой M+S или «альпийской» пиктограммой (3PMSF), подтверждающей возможность их эксплуатации в качестве зимней авторезины.

Самые «юные» участницы теста впервые появились на рынке в 2017 году. В ADAC отметили, что из-за растущего спроса на всесезонные шины в будущем их испытания будут проводиться на регулярной основе.

Список протестированных всесезонных моделей:

Для объективной оценки всесезонных покрышек они сравнивались не только друг с другом, но и с сезонными летними и зимними шинами. Таким образом, все водители, которые рассматривают возможность замены своих специализированных комплектов шин на комплект всесезонок и нуждаются в инструменте для принятия решений, могут получить представление об их эффективности, сравнив индивидуальные рейтинги в соответствующих критериях.

Тест всесезонных шин ADAC, 2018, размер 175/65 R14. Сводная таблица результатов. Для увеличения нажмите

Вердикты ADAC: четыре модели «удовлетворительные» и пять «посредственных»

Тест всесезонных шин ADAC 2018 года разделил участниц на две группы. Четыре из девяти протестированных всесезонных моделей получили вердикт ADAC «Удовлетворительно», в то время как остальные пять были оценены лишь на «Посредственно».

Даже самые лучшие участницы теста: Nexen N’Blue 4Season, Continental AllSeason Contact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Nokian Weatherproof были уличены в недостаточно надёжных сцепных свойствах на сухой поверхности, что является своего рода основной проблемой всесезонной авторезины. В сухих условиях эти «универсалы» не могут сравниться с летними шинами, и в основном из-за сниженной боковой жёсткости по сравнению с летними шинами.

Лучше всего из моделей с рейтингом «Удовлетворительно» работают шины Nexen. Эксплуатационные характеристики покрышек Continental и Goodyear находятся на уровне зимних и летних шин. На заснеженных дорогах сравнительно хороши «Контики» и Nokian. Последние так же, как и продукция Goodyear хорошо сопротивляются износу.

В то время как шины Firestone больше заточены под работу в зимних условиях эксплуатации, а на сухих и мокрых дорогах они демонстрируют явные недостатки, с покрышками Maxxis, Vredestein, Hankook и Michelin всё с точностью до наоборот, говорит технический специалист Shina.Guide, но до показателей хороших летних шин они всё равно не дотягивают.

Всесезонные шины и их характеристики

С учётом использования всесезонок в качестве замены летних и зимних шин не стоит пренебрегать советами экспертов: всесезонные шины по-прежнему остаются компромиссным вариантом, который не соответствует показателям хорошей специализированной резины для зимы и лета. За исключением отдельных моделей, все испытанные всесезонные шины демонстрируют более или менее явные недостатки на сухих дорогах, а шины с рейтингом ADAC «Посредственно» — и на мокрых дорогах.

Читайте также: Кто принимает стары шин

Слабости на снегу особенно были заметны у шин на последних строчках итогового рейтинга. Только две участницы теста всесезонных шин ADAC 2018 года, Continental AllSeason Contact и Nokian Weatherproof, на данный момент могут сравниться в сцеплении с настоящими зимними шинами. Поэтому, если у вас есть необходимость часто ездить по снежным сугробам, то нужно признать, что выбор подходящих для вас всесезонных моделей крайне ограничен.

Заключение

Отличия в уровне сцепления на различных типах поверхности показывают, что летние и зимние специализированные шины всё ещё остаются предпочтительными вариантами для обеспечения высокой безопасности на дорогах. Но если вы всё же решились на покупку всесезонных шин, то не забудьте учесть индивидуальный стиль вождения, а также погодные особенности региона проживания.

Всесезонные шины рекомендуется только тем автовладельцам, которые не планируют отпуск на лыжах или летние каникулы на юге: лучший выбор в экстремальных погодных условиях – это «чистокровные» летние и зимние шины. Всесезонные шины лучше всего подходят для городского вождения в регионах с умеренным климатом.

Видео:Всесезонные шины: миф или реальностьСкачать

Тест всесезонных шин 175/65 R14 (ADAC, ÖAMTC, TCS)

Видео:Всесезонная резина - кому она подойдет и сколько денег сэкономит?Скачать

Тест-драйв всесезонной резины 175/65 R14

Три европейских автоклуба – немецкий ADAC, австрийский ÖAMTC и швейцарский TCS – представили результаты совместного теста всесезонных шин, сохраняющих популярность на региональном рынке. Для масштабных испытаний были выбраны девять популярных шин типоразмера 175/65 R14, которые тестировали летом, осенью и зимой – на сухой, мокрой и заснеженной/обледенелой дороге. Кроме того, при итоговой оценке шин эксперты учитывали показатели топливной экономичности, износостойкости и уровня шума. Также для объективной оценки всесезонных шин они сравнивались не только друг с другом, но и с сезонными летними и зимними шинами. В целом, напоминают эксперты, всесезонные шины – неплохой выбор для города и умеренного климата, но экстремальные зимние и летние условия категорически требуют сезонных шин.

В качестве автомобиля испытателя выступил Ford Fiesta. Испытания прошли в текущем году. Каждые из представленных шин были отмечены маркировкой, которая свидетельствует о возможности применения покрышек в зимний период.

Значимость испытаний

Результаты проверки на сухой поверхности весомы на 15% в итоговом оценивании. К ним относятся:

• Управляемость.
• Безопасность движения.
• Торможение со скорости 100 км/ч до 0км/ч.

Тесты на мокрой дороге весомы на 30% в итоговой оценке. К ним относятся:

• Управляемость.
• Боковая устойчивость.
• Устойчивость к продольному аквапланированию.
• Устойчивость к поперечному аквапланированию.
• Торможение со скорости 80 км/ч до 20 км/ч.

Читайте также: Грыжа шины можно ли ездить

Результаты проверки покрышек на снежном покрытии весомы на 20% в общем зачете. К этому типу дисциплин относятся:

• Управляемость.
• Тяговое усилие.
• Торможение с 30 км/ч до 5 км/ч.

Испытания на льду весомы на 10% в общем результате. К ним относятся:

• Боковая устойчивость.
• Торможение (20-5 км/ч).

Оценка акустических характеристик весома на 5% в итоговой оценке. Тестируется:

• Внешний шум на 80 км/ч.
• Внутренний шум оценивается субъективно.

Показатели устойчивости к износу и расхода топлива на 100 км/ч весомы на 10% каждый.

Система оценок состоит из баллов от 0 до 5,5. При этом 0,6–1,5 – «очень хорошо», 1,6-2,5 – «хорошо», 2,6-3,5 – «удовлетворительно», 3,6-4,5 – «посредственно», а 4,6-5,5 – «неудовлетворительно».

Эксперты говорят о возможности эксплуатации всесезонных покрышек. При этом важно обратить внимание на регион передвижения автомобилиста, его погодные особенности и стиль вождения. Всесезонные покрышки рассчитаны на вождение в городе с умеренными климатическими условиями.

Итоги тестов всесезонок 175/65 R14

По итогам испытаний четыре шины получили оценку ‘рекомендуемые’, пять – ‘условно рекомендуемые’.

Шины корейского бренда Nexen смогли занять первое место. Эксперты автоклубов обнаружили, что N’blue 4 Season весьма хороши на мокром дорожном покрытии, хотя и демонстрируют некоторую слабость на сухих дорогах и на снегу. Здесь надо отметить, что проблемы с сухим сцеплением – общая проблема для всесезонных шин. Если на мокрой или слегка заснеженной дороге некоторые из них могут поддерживать производительность на уровне сезонных покрышек, то на сухом и теплом асфальте все всесезонки заметно отстают от специализированной летней резины.

Следом за корейцами идут немецкие шины Continental AllSeasonContact, показавшие хороший уровень топливной экономичности и производительности на снегу и на мокром асфальте. На сухой дороге – снова не блестящий результат.

Третье место заняли шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, оказавшиеся лучшими в испытаниях на мокрой дороге и уверенными хорошистами в тесте на износостойкость. Однако на сухой и заснеженной дороге шины Goodyear не настолько хороши, как хотелось бы.

Последняя из ‘рекомендуемых’ шин – Nokian Weatherproof – показала лучшие результаты в испытаниях на снегу. Кроме того, финны хорошо выступили в испытаниях на износ, но не смогли показать убедительный уровень производительности и сцепления на сухой дороге.

Оставшиеся пять шин получили итоговую оценку ‘условно рекомендуемые’.

Шина Firestone Multiseason имеет хороший уровень износостойкости и топливной экономичности, но слабое сцепление на сухой и мокрой дороге, а также некоторый недостаток производительности на снегу и льду. Модель Maxxis AllSeason AP2 также, по мнению автоклубов, слабовата на снегу, да и на сухой дороге сцепление оставляет желать лучшего.

Шины Vredestein Quatrac 5 оказались лучшими на сухой дорожной поверхности, а также хорошо выступили в испытаниях на топливную экономичность. Их слабость в другом – на снегу сцепление недостаточно мощное, а на мокрой дороге есть проблемы с управляемостью.

Читайте также: Что такое разрядность шины памяти у видеокарт

Следующие две шины, Hankook Kinergy 4S (H740) и Michelin CrossClimate, набрали равное количество баллов и в целом оказались похожи. Корейские шины обладают хорошей износостойкостью, однако откровенно слабо выступают на снегу и имеют недостаточно уверенное сцепление на сухой и мокрой трассе. Шины Michelin стали лидерами по износостойкости, но, по мнению экспертов, они недостаточно безопасны на снегу, мокром и сухом покрытии.

По мнению ADAC, ÖAMTC и TCS, проигравший в тесте – не какая-то конкретная модель, а всесезонные шины как сегмент продукции в целом. Все три организации, представляющие интересы автомобилистов, живущих в достаточно холодном климате, весьма скептически относятся к идее использования всесезонной резины.

Результаты

Шины Nexen N’blue 4Season 175/65R14 82T

— Высокая производительность на мокрой дороге,

— недостаточно уверенное и стабильное сцепление на сухой и заснеженной дороге.

ПодробнееКупить 1

Шины Continental AllSeasonContact 175/65R14 XL 86H

— Хорошая топливная экономичность,

— уверенная производительность на снегу и мокром асфальте,

— проблемы с управляемостью и сцеплением на сухой трассе.

ПодробнееКупить 2

Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 175/65R14 82T

— Лучший результат испытаний на мокрой дороге,

— относительно слабое сцепление на мокром и заснеженном асфальте.

ПодробнееКупить 3

Шины Nokian WeatherProof 175/65R14 86H

— Лучший результат на снегу,

— предсказуемое поведение на мокрой дороге,

— слабое сцепление на сухом асфальте.

ПодробнееКупить 4

Шины Firestone Multiseason 175/65R14 82T

— слабое сцепление с сухим и мокрым асфальтом,

ПодробнееКупить 5

Шины Maxxis All Season AP2 175/65R14 86H

— Относительно неплохая износостойкость,

— слабое сцепление на снегу и сухом асфальте,

— ослабленная производительность на мокрой дороге.

ПодробнееКупить 6

Шины Vredestein Quatrac 5 175/65R14 82H

— Лучшая производительность на сухом асфальте,

— хорошая топливная экономичность,

— проблемы со сцеплением на снегу и на мокрой дороге.

ПодробнееКупить 7

Шины Hankook Kinergy 4S 175/65R14 86H

— слабое сцепление на снегу и мокром асфальте.

ПодробнееКупить 8

Шины Michelin CrossClimate 175/65R14 XL 86H

— Лучший показатель износостойкости,

— проблемы со сцеплением на снегу.

ПодробнееКупить 9

Fulda EcoControl HP 205/55R16 91V

Преимущества

• точная управляемость на мокром асфальте
• сопротивляемость аквапланированию
• комфорт движения и низкий уровень шума
• безопасное торможение на сухой дороге

Недостатки

• точная управляемость на мокром асфальте
• сопротивляемость аквапланированию
• комфорт движения и низкий уровень шума
• безопасное торможение на сухой дороге

Читайте также

Тест зимних нешипованных шин 225/45 R17 (Auto Express)

Британский журнал Auto Express к новому зимнему сезону протестировал восемь нешипованных шин .

Тест зимних нешипованных шин 235/55 R18 (Auto Bild Allrad)

К новому зимнему сезону немецкий журнал Auto Bild Allrad протестировал десять зимних шин категории .

Тест шипованных и нешипованных зимних шин 205/55 R16 (Tekniikan Maailma)

У автомобилистов, живущих в регионах с суровыми зимами, есть выбор – установить шипованную или .

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📸 Видео

  Всесезонные Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 !!! Лучшие всесезонные шиныСкачать

  

  M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать

  

  Обалденные всесезонные шины на ЛЕТО! Goodyear Vector 4SeasonsСкачать

  

  ТОП 5 БЮДЖЕТНЫХ ЛЕТНИХ ШИН 2021 / R14 НА ВАЗЫСкачать

  

  ТОП 5 лучшей всесезонной резины на 2021 годСкачать

  

  Топ-10 лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей в 2021 годуСкачать

  

  Всесезонная резина Michelin CrossClimateСкачать

  

  ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

  

  Рейтинг лучших шин 185/60 R14 от ПростоКолеса.РФСкачать

  

  ЛУЧШИЕ ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ. Тесты. Сравнения. Выводы | Покрышка.руСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

  

  Всесезонные шины существуют?Скачать

  

  Всесезонные шины: преимущества и недостаткиСкачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Kormoran ALL SEASON /// обзорСкачать

  

  Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать