Хранение шин в красном селе (3 видео)

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Содержание

Хранение шин в Красносельском районе
Лучшее хранение шин — рейтинг, адреса и телефоны
ШИНОМОНТАЖ 24ч В КРАСНОМ СЕЛЕ
Мобильный шиномонтаж в Красном Селе
Цены выездного шиномонтажа в Красносельском районе
🎬 Видео

Видео:Как хранить шины - правильно? Мифы и легенды о хранении шин.Скачать

Хранение шин в Красносельском районе

Видео:ХРАНЕНИЕ ШИН: ЭТО НУЖНО ЗНАТЬСкачать

Лучшее хранение шин — рейтинг, адреса и телефоны

23 отзыва • Маршала Жукова проспект, 23, Красносельский район • 8 (812) 904-77-53 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Отличный сервис с доступными ценами и хорошеми работниками

42 отзыва • Доблести, 19к3, Красносельский район • 8 (812) 974-12-12 • круглосуточно

Администратор Александр был не вкурсе о скидки за чикин-/. Обещал сделать

14 отзывов • Старо-Паново, Железнодорожная, 2, Красносельский район • 8 (812) 703-15-15 • ежедневно с 09:00 до 21:00

В Евроавто качественное обслуживание авто и грамотные работники. Необходимые запчасти были оперативно найдены и установлены. Записался сразу через…

12 отзывов • Ленинский проспект, 93к1, Красносельский район • 8 (812) 305-22-22 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Лазерный шиномонтаж! Хороший выбор шин, дисков и аккумуляторов. Вежливый персонал, всегда всё подскажут и проконсультируют. 10 из 10 попугаев!))

7 отзывов • Красное Село, Свободы, 48а, Красносельский район • 8 (952) 224-27-02 • вс–пт с 10:00 до 18:00

3 отзыва • Десантников, 11, Красносельский район • 8 (812) 495-42-57 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Покупка у них же на сайте значительно дешевле. Покупал Nokian SUV на сайте 6100р, у прилавка 7500р.

Волхонское шоссе, 125, Красносельский район • 8 (931) 228-94-33 • круглосуточно

улица Маршала Казакова, 35, Красносельский район • 8 (812) 748-18-78 • ежедневно с 10:00 до 23:00

Самый дешевый шиномонтаж без очереди — онлайн запись на удобное время! Супер цены: R13-R15 — 900р, R16 — 1200р, R17 — 1500р, R18 — 1800р, R19 — 2200р,…

Красное Село, Театральная, 12, Красносельский район • 8 (812) 749-06-89 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Народного Ополчения проспект, 207, Красносельский район • 8 (921) 874-88-43 • круглосуточно

Маршала Казакова, 23, Красносельский район • 8 (921) 892-96-70 • круглосуточно

Чекистов, 28, Красносельский район • 8 (960) 237-42-90 • ежедневно с 10:00 до 22:00

Читайте также: Легковая шина bridgestone turanza t001 195 65 r15 91v

Ветеранов проспект, 140, Красносельский район • 8 (812) 736-87-38 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Народного Ополчения проспект, 213к1, Красносельский район • 8 (812) 906-27-27 • круглосуточно

Мобильный шиномонтаж круглосуточно СПБ — 906-27-27 Мобильный шиномонтаж круглосуточно СПБ — 906-27-27

Ветеранов проспект, 140, Красносельский район • 8 (812) 973-37-23 • ежедневно с 10:00 до 21:00

зимние шины и диски в интернет магазине — 9733723.ru ×

Чаще всего люди ищут «хранение шин», но встречаются и другие формулировки, например, сезонное хранение шин.

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт дизельных двигателей, чип-тюнинг, промывка форсунки, восстановление шин, запчасти для корейских автомобилей, Suzuki, DongFeng, Lexus, Daihatsu, Maybach.

Красносе́льский райо́н — район Санкт-Петербурга, расположенный в юго-западной части города. По уровню жизни занимает 13 место из 18 районов города.

Ломоносовским районом Ленинградской области

Гатчинским районом Ленинградской области

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Видео:Хранение шин. 3 основных правила.Скачать

ШИНОМОНТАЖ 24ч В КРАСНОМ СЕЛЕ

+7(951)681-17-38
Шиномонтажная мастерская «2.2» приветствует вас!
Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, красное село, ул.красногородская 17(напротив магазина «Пловдив»)
Предлагаемые услуги:
-сезонная замена шин
Показать полностью.
-ремонт литых и железных дисков
-ремонт боковых порезов
-гарантийный ремонт проколов
-нарезка протектора
-сезонное хранение шин

ШИНОМОНТАЖ 24ч В КРАСНОМ СЕЛЕ запись закреплена

Записи сообщества
Поиск

ШИНОМОНТАЖ 24ч В КРАСНОМ СЕЛЕ запись закреплена

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает «Липучкой» в разговорной речи называют зимние нешипованные шины. Правильное название такого типа шин – фрикционные, от английского «friction» – трение. ЧЕМ «ЛИПУЧКА» ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ШИПОВАННЫХ ШИН
Показать полностью. Первое, и очевиднейшее отличие фрикционных шин от шипованных – это, разумеется, отсутствие шипов. Однако это не единственная характеристика, которая разнится в их свойствах. Отсутствие шипов у фрикционной покрышки компенсируется другими особенностями: прежде всего это более мягкий состав резиновой смеси и наличие большого количества тонких и глубоких поперечных ламелей. Именно этими ламелями, а точнее, их кромками, фрикционные шины и цепляются за поверхность. Сочетание мягкого компаунда, большой глубины протектора и большого количества ламелей дает такой шине большое и стабильное пятно контакта, способность плотно сцепляться с поверхностью, а также отводить из пятна контакта воду, «впитывая» ее ламелями при касании поверхности и очищаясь при движении. Именно высокие сцепные свойства, связанные с мягкостью, и подарили фрикционной шине прозвище «липучка». Кроме того, некоторые производители заявляют о добавлении в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайших твердых частиц, которые призваны играть роль «микроскопических шипов», дополнительно усиливая фрикционные свойства покрышки. ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ «ЛИПУЧКИ» Вышеперечисленные различия определяют эксплуатационные особенности двух разных типов шин. Эффективность фрикционных покрышек максимальна в тех условиях, где ей не приходится сталкиваться с чистым льдом: такие шины хороши на рыхлом снегу, мокром и сухом асфальте, а также в снежной каше с реагентами, которыми обильно поливают современные дороги. Кроме того, за счет большей мягкости «липучка» дольше сохраняет максимальные сцепные свойства при понижении температуры до экстремальной: тесты показывают, что при морозах свыше -25° шипованные шины «дубеют» сильнее, чем фрикционные. С эксплуатационной точки зрения у фрикционных шин есть еще пара преимуществ. Во-первых, их можно смело использовать в «переходный» период, когда ночью температуры опускаются к околонулевым, а днем остаются плюсовыми. В такое время некоторые автовладельцы «берегут» шипованные шины, предпочитая переобуваться в последний момент, когда зима уже наступила. Однако стоит помнить, что минимальная температура, при которой летняя резина работает эффективно – это +5°, в более холодных условиях она окончательно «дубеет», теряя значительную часть сцепных свойств. «Липучка» же эффективно работает в этих условиях, не вызывая нервических приступов от скрежета шипов по асфальту. Ну а второе эксплуатационное преимущество фрикционных шин – более низкий уровень шума. Шипованная шина неизбежно имеет более высокий шумовой и вибрационный фон, связанный с касанием шипами поверхности – и если на снегу разница между шиповками и «липучками» сводится к нулю, то на льду и асфальте гул шипов неизбежно будет заметен. Слабые стороны «липучки» связаны именно с отсутствием шипов в условиях, когда их эффективность могла быть максимальной. Прежде всего это твердая и скользкая поверхность – лед или укатанный снег: на таких покрытиях шипованные шины непременно будут более эффективными, тормозя не только ламелями и мягким компаундом (которые у шипованных шин также имеются), но и шипами. Особенно опасен для фрикционных шин будет лед при околонулевой температуре: в таком случае он подтаивает, и на его поверхности образуется «смазка» из водяной пленки, сводящая к минимуму эффективность «липучки»: единственным гарантированно эффективным инструментом торможения в этом случае будут металлические шипы. Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей. Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS, но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать. КАКИМИ БЫВАЮТ ФРИКЦИОННЫЕ ШИНЫ? Исходя из свойств и эксплуатационных характеристик, можно разделить фрикционные шины на «скандинавские» и «европейские». Первые имеют большую мягкость и предназначены для эксплуатации в условиях более суровых и холодных зим с большим количеством снега и льда. Вторые – немного более твердые и предназначены для использования в более теплых и щадящих условиях – к примеру, в городах, где дороги хорошо чистятся и регулярно обрабатываются противогололедными реагентами, а морозы являются исключением. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ «ЛИПУЧКИ» Кроме важнейших отличий фрикционной резины от шипованной, о которых рассказано выше, есть и еще несколько обстоятельств, на которые стоит обратить внимание. Шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран, поскольку разрушают поверхность дорожного полотна. Таким образом, если вы собираетесь отправиться за границу на своем автомобиле, стоит заранее уточнить маршрут и выяснить, не придется ли вам обзавестись комплектом «липучки» взамен имеющихся шипованных шин для этой поездки. А вот законодательные требования к зимним шинам, указанные в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, для шипованных и фрикционных шин, разумеется, одинаковы. Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами, промаркированными значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S», как минимум в период с декабря по февраль, а остаточная высота протектора у зимних шин должна составлять не менее 4 миллиметров. Однако и здесь есть одно крайне важное замечание: тот же технический регламент гласит о том, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период» – то есть, прямого запрета на эксплуатацию «липучки» летом нет. Однако не стоит думать, что «то, что не запрещено – разрешено»: характеристики фрикционных шин рассчитаны исключительно на зимнюю эксплуатацию, и ее выдающаяся мягкость на горячем асфальте обернется потерей адекватной управляемости и тормозного пути. При значительной плюсовой температуре машина на фрикционных шинах «плывет», а их износ ускоряется на порядки. Поэтому использовать «липучку» не по назначению категорически не рекомендуется. Источник

Видео:Кронштейн для колес в гараж. Сезонное хранение шин. Как хранить колеса, летнюю и зимнюю резинуСкачать

Мобильный шиномонтаж в Красном Селе

доступную стоимость – мобильный шиномонтаж обойдется вам не дороже, чем стационарный шиномонтажный сервис;
широкий ассортимент выполняемых работ – наш мастер устранит и боковой порез, и прокол, и образовавшуюся на поверхности шины «грыжу»;
возможность дошиповки зимней резины;
сезонную замену шин без ожидания в очередях;
выездной шиномонтаж в Красносельском районе работает круглосуточно и без выходных.

Для постоянных клиентов наши цены на ремонт и замену покрышек ещё ниже, чем в прайс-листе. Время, в течение которого наша техника приедет в Красносельский район, редко превышает 30 минут.

Цены выездного шиномонтажа в Красносельском районе

Ремонт прокола	1300 — 1600 ₽
Ремонт пореза	от 1900 ₽
Устранение грыжи	от 1700 ₽
Установка запаски	1100 — 1300 ₽
Сезонная замена шин	подробнее

Выполнить предварительный расчет стоимости шиномонтажных и ремонтных работ можно с помощью калькулятора шиномонтажа.

Заявки принимаются диспетчером круглосуточно по телефону (812) 209-03-04.