Хвостовик редуктора бмв е36 (3 видео)

Заменить редуктор (дифференциал) не сложно. Но без помощника я бы не стал это делать.

Меняю редуктор с передаточным числом 3.45 от M42. Тоесть, такой же, как и был. Всё делали на яме.
Можно и и без неё, подняв машину на две стойки и используя подкатной домкрат для вытаскивания редуктора.

Вот нужные инструменты.
На ключи накидывал трубы.Готовим новый редуктор. Чистка целиком и сапуна. Проверка уровня масла.
Откручиваем стабилизатор, полностью снимать не обязательно.Откручиваем кардан. Накидным на 16. Без трубы вряд ли удастся. Нужен помощник чтобы поворачивать колесо(кардан).
Болты можно не вынимать. При снятии редуктора они не мешают.Откручиваем привода. Нужно хорошенько очистить болты. Не дай бог слижет. Вообще, по инструкции, болты нужно менять на новые.Откручиваем болт спереди редуктора.

После того как открутите болты сзади, готовьтесь принять редуктор на грудь. .. или ещё на что-нибудь.. на ногу, например.

Не забудьте отключить от редуктора фишку с датчика скорости.

Фотка не моя. Тут хорошо видно, что для удобства можно привязать полуоси (стабилизатор). Очень рекомендую, а то всё болтается, мешает.

Содержание

Совет про редуктор бмв е36
Comments 17
редуктор е36
Добавить комментарий
ФОТООТЧЕТ Установка редуктора с блокой от e36 в балку e46
Рекомендуем почитать на тему ФОТООТЧЕТ Установка редуктора с блокой от e36 в балку e46
🎦 Видео

Видео:Хвостовик заднего редуктора БМВ - как и почему ломается, варианты ремонта и заменыСкачать

Совет про редуктор бмв е36

Нужен совет бывалых про редуктор. Была е36 на дизеле м51, который был заменен на м50б25. Редуктор остался прежний числа 2.65. Хотелось бы ее заменить на 3.45 и даже выше, но вот беда что из больших редукторов есть тока 3.15. Так вот вопрос: если поменять большой (188) редуктор на маленький (168), то с чем мне придется столкнуться?Слышал что простой заменой флянцев можно обойтись, кто с этим связывался и чем это чревато?
Заранее спасибо!

Comments 17

мне тоже интересно меняем фланцы и всё станет ?

У меня 3.15 самоблок.
на движок 2500 ето как раз.

так что можешь брать 3.15 и не заморачиватся

168 редуктор короче, чем 188, поэтому еще придется менять кардан/или его заднюю часть.

Вопрос: при замене 188 редуктора на 168 с какими трудностями я могу столкнуться?
Ответ 1: На 528 и 525 ставились редукторы 2,93.
Ответ 2: А у меня 3,15 стоит, мне нор.
Ответ 3: Мне тож норм.
Ответ 4: Всё х ня
Ответ 5: А нах тебе?

*** помогли пацану. Редукторы быват двух видв по размеру, тип 168 маленький редуктор и тип 188 большой. На 2.5 ставили большой. Что бы поменять один тип на другой надо как минимум другие полуоси. Либо переставить фланцы полуосей на редукторах

Вот вот с заменой фланцев все закончится, или же еще какой либо подвох ждет?

Только фланцы. У меня вообще редуктор 4,44 стоит и строкер м50б28, хочу более длинный редуктор ставить, ибо второй комплект резины сзади поменял за 3 месяца. Она меня так и провоцирует ))

А машина у тебя какая? Смотрю на 34 ездишь, а тут просто речь о 36 идет

Спасибо за советы, но я то знаю чего хочу, и мне бы конкретный ответ по поводу этого вопроса

3.15 в самый раз.
достаточно короткий, еще короче не надо

у меня на повседнев есть е34, я дурачиться хочу, и поэтому нужен короткий редуктор

Редуктос маленьким корпусом быстро рассыпится на 2.5 обёме

Ставь 3.15!У меня м50б25ванос раньше стоял 2.65, теперь 3.15, не нужно короче, поверь.

Слушай, а разница в 0.5 в передаточном числе, сильно отражается на максимальной скорости?

Не знаю если чесно, ни на том, ни на том максималку не проверял, но на старом редукторе на 4й передаче 220 выжимал!А так обороты сместились примерно на 500

2,93 тоже неплохо будет. Они шли на модели с мотором м52б25 и б28 для европейского рынка.

Видео:О замене сальника хвостовика заднего редуктора БМВСкачать

редуктор е36

снова нужен совет знатоков. у нас в нашем регионе кто что говорит. а вопрос собственно вот в чем. как определить правильно что редутор накрылся. нужно ли прогревать определенным количеством пробега машины или на холодную сразу будет заметно. может ли заклинить редуктор с блокировкой и чем это чревато. мастер по ходовке говорит что ничего не будет ни кардану ни коробке ни мотору. дядя мой по образованию механик говорит что заклинить не может просто ехать не сможешь крутиться колеса не будут. пообщавшись на нашем форуме бмв клуба Узбекистан мне сказали что может заклинить не важно есть ли масло или нет. поведет юзом чуть ли не до опрокидывания машины. и так же хана будет кардану коробке и каким то макаром мотору. часто езжу с маленьким ребенком. так что не хотелось бы мрачных историй. сначала был гул при поворотах на малых скоростях. газ нажмешь гул стихает. потом по возвращению с гор услышал гул сильный по прямой дороге. но жена сказала что похож где то сзади со стороны колеса. думал подшибники как в прошлом году было. мастер проверил говорит подшибники в норме. или может из за того что одно колесо по размеру протектора меньше другого? кто подскажет как проверить правильно редуктор чтобы быть точно уверенным менять его или нет. заранее спасибо всем.

Добавлено: 24.06.2015 13:45 Ответить

Заклинить конечно может любая шестеренчатая пара при определенных условиях,толькно нужно просто невероятное везение и стечение обстоятельств. Признак неисправности редуктора это-повышенный шум увеличивающийся со скоростью .Гул из редуктора трудно спутать с гулом подшипника ступицы например.Те ужасы что ты описал про занос-кувырок-кирдык кардан-мотор это скорее всего у дуболомов с заваренной осью сателлитов произошло ну так они сами создали эти условия — видать понты дороже денег.

честно говоря я как раз и не могу определить гул редуктора ни на высоких скоростях ни на маленьких. ибо шум мотора не дает мне такой возможности. особенно на больших скоростях и оборотах(((

Так все просто,разгонись,и подоткни нейтраль редуктор гудит всегда,покачай руля ,если при кренах гул будет ослабевать значит ступичный подшипник особенно хорошо он прослушивается в затяжных поворотах если при движении накатом гула нет ,а на передаче есть то проблема в коробке.,скорее всего подшипник хвостовика.

Видео:Как поменять сальник в редукторе BMWСкачать

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Видео:Меняете сальник хвостовика? Не попадите на редуктор!Скачать

Хвостовик редуктора бмв е36

Совет про редуктор бмв е36

Comments 17

редуктор е36

Добавить комментарий

ФОТООТЧЕТ Установка редуктора с блокой от e36 в балку e46

Рекомендуем почитать на тему ФОТООТЧЕТ Установка редуктора с блокой от e36 в балку e46

🎦 Видео