Иммобилизация шиной крамера при переломе лодыжек

предварительно изогнуть конец шины длиной 120 см под углом 90 0 и выполнить изгиб соответственно под выпуклость икроножной мышцы и пятки;

уложить шину по задней поверхности выпрямленной в коленном суставе нижней конечности и по подошвенной поверхности стопы;

дополнительно по одной шине наложить с наружной и внутренней сторон конечности;

в области костных выступов под шину подложить ватные прокладки;

прибинтовать шины к конечности;

конечность вместе с шиной подвесить на косынке.

Видео:Шина Крамера при переломе голениСкачать

5. Техника иммобилизации шинами Крамера при переломах бедра:

связать две шины (длиной 120 см) вместе по длине;

изогнуть нижний конец спаренной шины на расстоянии 10-15 см от конца;

приложить выполненную удлиненную шину к наружной поверхности поврежденной конечности и к боковой поверхности туловища до подмышечной впадины;

приложить вторую шину по внутренней поверхности бедра (от промежности до пятки);

отмоделировать третью шину так, чтобы имелось углубление для пятки, икроножной группы мышц и небольшой угол сгибания в коленном суставе, после этого согнуть дистальный конец шины на расстоянии 25-30 см от края под углом 90 0 ;

приложить последнюю отмоделированную шину к задней поверхности поврежденной конечности;

уложенные на конечность шины укрепить бинтовой повязкой.

Видео:Шина Крамера при переломе бедраСкачать

6. Техника иммобилизации шиной Дитерихса при переломе бедра:

раздвинуть бранши шины на такую длину, чтобы наружная половина, упираясь верхним костылем в подмышечную впадину, а внутренняя — в промежность пострадавшего, выступали за край подошвы на 10-12 см;

фиксировать достигнутое положение браншей, вставив шпенек одной половины каждой бранши в соответствующее отверстие другой половины;

к внутренней поверхности обеих половин шины, промежностному и подмышечному костылям прибинтовать ватные прокладки;

внутреннюю и наружную половины шины нижними концами провести через проволочные скобы подстопника;

подстопник фиксировать к подошвенной поверхности обуви;

обе половины шины приложить и фиксировать к боковым поверхностям туловища и конечности специальными лямками;

/Примечание: С целью устранения провисания, лучшей иммобилизации и создания некоторого сгибания (5 0 -10 0 ) в коленном суставе по задней поверхности конечности можно уложить отмоделированную обернутую ватой лестничную шину/;

через отверстие в нижней поперечной перекладине наружной половины шины пропустить закрутку;

осторожно потягивая за стопу и закручивая закрутку произвести вытяжение конечности до тех пор, пока ось поврежденной конечности не будет исправлена, а костыли не упрутся в пах и подмышечную впадину;

циркулярными ходами бинта окончательно фиксировать шину к туловищу и конечности.

Видео:Иммобилизация шинами Крамера при закрытом переломе бедраСкачать

7. Техника иммобилизации шинами Крамера при повреждениях головы и шейного отдела позвоночника:

отмоделировать одну шину во фронтальной плоскости по контурам головы, шеи и надплечий в виде греческой буквы ;

вторую шину отмоделировать в соответствии с контурами головы, задней поверхности шеи и спины;

связать обе шины между собой;

обернуть шины ватой и бинтами;

фиксировать отмоделированную шину к пострадавшему бинтовой повязкой.

8. Для транспортировки пострадавшего с переломом грудных или поясничных позвонков на обычных носилках с брезентовым покрытием его следует уложить в положении на животе, кисти рук укладываются под подбородок.

9. Для транспортировки пострадавшего с переломом грудных или поясничных позвонков на жестких носилках (на щите) его следует уложить в положении на спине с подложенным небольшим реклинирующим валиком под место перелома. Желательно подложить небольшой валик и под полусогнутые в коленных суставах ноги.

10. При переломах костей таза на таз накладывают тугие повязки с помощью широких бинтов (полотенец, простыней). Пострадавшего укладывают на носилки в положении на спине. Нижние конечности необходимо согнуть в тазобедренных и коленных суставах под углом 45 0 и развести в стороны, уложив на валике под коленями (положение «лягушки»).

Читайте также: Барахолка шин в красноярске

Видео:Транспортная иммобилизация шиной Крамера при переломе плечевой костиСкачать

3. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах лодыжек, костей стопы и пальцев:

согнуть конец шины (длиной 80 см) на расстоянии 20-25 см под углом 90 0 ;

отмоделировать шину под изгибы в области икроножной мышцы и пятки;

прибинтовать шину, подложив под костные выступы вату;

/Примечание: при тяжелых переломах лодыжек, когда возникает опасность бокового смещения стопы, целесообразно использовать для иммобилизации три шины: одна — по задней поверхности и две другие по внутренней и наружной поверхностям голени/.

Видео:Стандарт «Техника наложения шины Крамера на предплечье»Скачать

4. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах костей голени и стопы:

предварительно изогнуть конец шины длиной 120 см под углом 90 0 и выполнить изгиб соответственно под выпуклость икроножной мышцы и пятки;

уложить шину по задней поверхности выпрямленной в коленном суставе нижней конечности и по подошвенной поверхности стопы;

дополнительно по одной шине наложить с наружной и внутренней сторон конечности;

в области костных выступов под шину подложить ватные прокладки;

прибинтовать шины к конечности;

конечность вместе с шиной подвесить на косынке.

Видео:Наложение лестничных шин при переломе голениСкачать

5. Техника иммобилизации шинами Крамера при переломах бедра:

связать две шины (длиной 120 см) вместе по длине;

изогнуть нижний конец спаренной шины на расстоянии 10-15 см от конца;

приложить выполненную удлиненную шину к наружной поверхности поврежденной конечности и к боковой поверхности туловища до подмышечной впадины;

приложить вторую шину по внутренней поверхности бедра (от промежности до пятки);

отмоделировать третью шину так, чтобы имелось углубление для пятки, икроножной группы мышц и небольшой угол сгибания в коленном суставе, после этого согнуть дистальный конец шины на расстоянии 25-30 см от края под углом 90 0 ;

приложить последнюю отмоделированную шину к задней поверхности поврежденной конечности;

уложенные на конечность шины укрепить бинтовой повязкой.

Видео:Шина Крамера при переломе верхней конечностиСкачать

6. Техника иммобилизации шиной Дитерихса при переломе бедра:

раздвинуть бранши шины на такую длину, чтобы наружная половина, упираясь верхним костылем в подмышечную впадину, а внутренняя — в промежность пострадавшего, выступали за край подошвы на 10-12 см;

фиксировать достигнутое положение браншей, вставив шпенек одной половины каждой бранши в соответствующее отверстие другой половины;

к внутренней поверхности обеих половин шины, промежностному и подмышечному костылям прибинтовать ватные прокладки;

внутреннюю и наружную половины шины нижними концами провести через проволочные скобы подстопника;

подстопник фиксировать к подошвенной поверхности обуви;

обе половины шины приложить и фиксировать к боковым поверхностям туловища и конечности специальными лямками;

/Примечание: С целью устранения провисания, лучшей иммобилизации и создания некоторого сгибания (5 0 -10 0 ) в коленном суставе по задней поверхности конечности можно уложить отмоделированную обернутую ватой лестничную шину/;

через отверстие в нижней поперечной перекладине наружной половины шины пропустить закрутку;

осторожно потягивая за стопу и закручивая закрутку произвести вытяжение конечности до тех пор, пока ось поврежденной конечности не будет исправлена, а костыли не упрутся в пах и подмышечную впадину;

циркулярными ходами бинта окончательно фиксировать шину к туловищу и конечности.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Видео:Методика наложения транспортной шины при переломе плечевой кости - meduniver.comСкачать

3. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах лодыжек, костей стопы и пальцев:

согнуть конец шины (длиной 80 см) на расстоянии 20-25 см под углом 90 0 ;

Читайте также: Всесезонная шина hankook dynapro at2 rf11 235 65r17 104t

отмоделировать шину под изгибы в области икроножной мышцы и пятки;

прибинтовать шину, подложив под костные выступы вату;

/Примечание: при тяжелых переломах лодыжек, когда возникает опасность бокового смещения стопы, целесообразно использовать для иммобилизации три шины: одна — по задней поверхности и две другие по внутренней и наружной поверхностям голени/.

Видео:Техника иммобилизации нижней конечности «шина Дитерихса»Скачать

4. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах костей голени и стопы:

предварительно изогнуть конец шины длиной 120 см под углом 90 0 и выполнить изгиб соответственно под выпуклость икроножной мышцы и пятки;

уложить шину по задней поверхности выпрямленной в коленном суставе нижней конечности и по подошвенной поверхности стопы;

дополнительно по одной шине наложить с наружной и внутренней сторон конечности;

в области костных выступов под шину подложить ватные прокладки;

прибинтовать шины к конечности;

конечность вместе с шиной подвесить на косынке.

Видео:Наложение шины Крамера на плечевую костьСкачать

5. Техника иммобилизации шинами Крамера при переломах бедра:

связать две шины (длиной 120 см) вместе по длине;

изогнуть нижний конец спаренной шины на расстоянии 10-15 см от конца;

приложить выполненную удлиненную шину к наружной поверхности поврежденной конечности и к боковой поверхности туловища до подмышечной впадины;

приложить вторую шину по внутренней поверхности бедра (от промежности до пятки);

отмоделировать третью шину так, чтобы имелось углубление для пятки, икроножной группы мышц и небольшой угол сгибания в коленном суставе, после этого согнуть дистальный конец шины на расстоянии 25-30 см от края под углом 90 0 ;

приложить последнюю отмоделированную шину к задней поверхности поврежденной конечности;

уложенные на конечность шины укрепить бинтовой повязкой.

Видео:Наложение шины Крамера при переломе бедренной костиСкачать

6. Техника иммобилизации шиной Дитерихса при переломе бедра:

раздвинуть бранши шины на такую длину, чтобы наружная половина, упираясь верхним костылем в подмышечную впадину, а внутренняя — в промежность пострадавшего, выступали за край подошвы на 10-12 см;

фиксировать достигнутое положение браншей, вставив шпенек одной половины каждой бранши в соответствующее отверстие другой половины;

к внутренней поверхности обеих половин шины, промежностному и подмышечному костылям прибинтовать ватные прокладки;

внутреннюю и наружную половины шины нижними концами провести через проволочные скобы подстопника;

подстопник фиксировать к подошвенной поверхности обуви;

обе половины шины приложить и фиксировать к боковым поверхностям туловища и конечности специальными лямками;

/Примечание: С целью устранения провисания, лучшей иммобилизации и создания некоторого сгибания (5 0 -10 0 ) в коленном суставе по задней поверхности конечности можно уложить отмоделированную обернутую ватой лестничную шину/;

через отверстие в нижней поперечной перекладине наружной половины шины пропустить закрутку;

осторожно потягивая за стопу и закручивая закрутку произвести вытяжение конечности до тех пор, пока ось поврежденной конечности не будет исправлена, а костыли не упрутся в пах и подмышечную впадину;

циркулярными ходами бинта окончательно фиксировать шину к туловищу и конечности.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Видео:Первая помощь при переломе голениСкачать

Правила выполнения иммобилизации

Иммобилизация выполняется с обездвиживанием двух соседних суставов, расположенных выше и ниже места перелома

В качестве иммобилизирующего средства (шины) можно использовать плоские узкие предметы: палки, доски, линейки, прутья, фанеру, картон и др. Острые края и углы шин из подручных средств должны быть сглажены. Шину после наложения необходимо зафиксировать бинтами или пластырем. Шину при закрытых переломах (без повреждения кожи) накладывают поверх одежды

При открытых переломах нельзя прикладывать шину к местам, где выступают наружу костные отломки

Шину на всем протяжении (исключая уровень перелома) прикрепить к конечности бинтом, плотно, но не очень туго, чтобы не нарушалось кровообращение. При переломе нижней конечности шины накладывать с двух сторон

При отсутствии шин или подручных средств поврежденную ногу можно иммобилизировать, прибинтовав ее к здоровой ноге, а руку — к туловищу

Видео:Первая помощь: шина на бедроСкачать

3. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах лодыжек, костей стопы и пальцев:

1)Согнуть конец шины (длиной 80 см) на расстоянии 20-25 см под углом 90 0 ;

2)Отмоделировать шину под изгибы в области икроножной мышцы и пятки;

3)Прибинтовать шину, подложив под костные выступы вату;

Примечание:при тяжелых переломах лодыжек, когда возникает опасность бокового смещения стопы, целесообразно использовать для иммобилизации три шины: одна — по задней поверхности и две другие по внутренней и наружной поверхностям голени.

Видео:Наложение шины Крамера на голеньСкачать

4. Техника иммобилизации шиной Крамера при переломах костей голени и стопы:

1)Предварительно изогнуть конец шины длиной 120 см под углом 90 0 и выполнить изгиб соответственно под выпуклость икроножной мышцы и пятки;

2)Уложить шину по задней поверхности выпрямленной в коленном суставе нижней конечности и по подошвенной поверхности стопы;

3)Дополнительно по одной шине наложить с наружной и внутренней сторон конечности;

4)В области костных выступов под шину подложить ватные прокладки;

5)Прибинтовать шины к конечности;

6)Конечность вместе с шиной подвесить на косынке.

Фиксация переломов голени и стопы изогнутыми шинами

Фиксация перелома голени методом «нога к ноге»

Видео:Шина Крамера - плечевая костьСкачать

5. Техника иммобилизации шинами Крамера при переломах бедра:

1)Связать две шины (длиной 120 см) вместе по длине;

2)Изогнуть нижний конец спаренной шины на расстоянии 10-15 см от конца;

3)Приложить выполненную удлиненную шину к наружной поверхности поврежденной конечности и к боковой поверхности туловища до подмышечной впадины;

4)Приложить вторую шину по внутренней поверхности бедра (от промежности до пятки);

5)Отмоделировать третью шину так, чтобы имелось углубление для пятки, икроножной группы мышц и небольшой угол сгибания в коленном суставе, после этого согнуть дистальный конец шины на расстоянии 25-30 см от края под углом 90 0 ;

6)Приложить последнюю отмоделированную шину к задней поверхности поврежденной конечности;

7)Уложенные на конечность шины укрепить бинтовой повязкой.

Видео:Транспортная иммобилизация при травмах позвоночника, костей таза, верхних и нижних конечностей.Скачать

6. Техника иммобилизации шиной Дитерихса при переломе бедра:

1)Раздвинуть бранши шины на такую длину, чтобы наружная половина, упираясь верхним костылем в подмышечную впадину, а внутренняя — в промежность пострадавшего, выступая за край подошвы на 10-12 см;

2)Фиксировать достигнутое положение браншей, вставив шпенек одной половины каждой бранши в соответствующее отверстие другой половины;

3)К внутренней поверхности обеих половин шины, промежностному и подмышечному костылям прибинтовать ватные прокладки;

4)Внутреннюю и наружную половины шины нижними концами провести через проволочные скобы подстопника;

5)Подстопник фиксировать к подошвенной поверхности обуви;

6)Обе половины шины приложить и фиксировать к боковым поверхностям туловища и конечности специальными лямками;

Примечание:С целью устранения провисания, лучшей иммобилизации и создания некоторого сгибания (5 0 -10 0 ) в коленном суставе по задней поверхности конечности можно уложить отмоделированную обернутую ватой лестничную шину;

7)Через отверстие в нижней поперечной перекладине наружной половины шины пропустить закрутку;

8)Осторожно потягивая за стопу и закручивая закрутку произвести вытяжение конечности до тех пор, пока ось поврежденной конечности не будет исправлена, а костыли не упрутся в пах и подмышечную впадину;

9)Циркулярными ходами бинта окончательно фиксировать шину к туловищу и конечности.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Техника наложения лестничной шины при переломе костей предплечья - meduniver.comСкачать

  

  Первая помощь: шина на предплечье, косынкаСкачать

  

  Транспортная иммобилизация при переломе костей голени с помощью шины однократного примененияСкачать

  

  Иммобилизация верхней конечности с помощью шины Крамера. Первая помощь при переломе нижней1/3 плеча.Скачать