Индекс нагрузки шин для фольксваген поло (4 видео)

Например, обозначение 195/55 R15 85Н расшифровывается следующим образом:

195 – ширина шины, мм;
55 – отношение высоты к ширине профиля, %;
R – радиальная шина;
15 – диаметр диска в дюймах;
85 – индекс грузоподъемности (табл. 14.1);
Н – индекс скорости (табл. 14.2).

Большой выбор вы найдете в интернет магазине шин. Выбирая автотовары для вашего автомобиля в Интернете, вы получаете высококвалифицированное обслуживание, всегда большой выбор.

Таблица 14.1. Индексы грузоподъемности шин

Индекс грузоподъемности	Нагрузка, кг
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
70	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	426
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825

Иногда дополнительно к индексу грузоподъемности или вместо него на шине бывает указана допустимая нагрузка – «MAX LOAD 515 KG». Размер колес поло седан

Таблица 14.2. Индексы скорости шин

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300

На боковую поверхность шины в зависимости от типа и страны производителя могут быть нанесены дополнительные обозначения, дающие более подробную информацию о данной модели. Ниже приведены наиболее распространенные обозначения:

Reinforced (усиленная) – шина повышенной грузоподъемности;

Regroovable – шина с возможностью углубления рисунка нарезкой;

Steel (Steel belted) – шина с опоясывающим металлическим кордом;

Иногда на боковине шины вместо обозначения «Steel» (или дополнительно к нему) может быть указан полный перечень материалов, из которых состоят отдельные элементы конструкции протектора шины («Plies tread» – состав слоя протектора). Размер колес поло седан.

TWI (tread wear index) или символ треугольной формы – указывает место расположения индикаторов износа.

Индикаторы износа выполнены в виде выступов А внутри канавок протектора. После стирания протектора до уровня этих индикаторов шина считается не пригодной для эксплуатации. Помимо индикаторов износа, на протектор шины нанесена шкала Б с диапазоном 2–7 мм, рядом с которой выполнена канавка переменной глубины. По мере износа протектора канавка укорачивается, указывая своим концом на реальную толщину протектора.

Остаточная высота протектора не должна быть меньше 1,6 мм;

Safety warning (для шин рынка США и Канады) – текст на английском языке, поясняющий некоторые особенности безопасного использования шины;

дата изготовления шины – состоит из четырех цифр, первые две указывают неделю, а две последние – год изготовления (до 2000 года – из трех цифр, одна последняя из которых – год изготовления);

РСТ – символ соответствия действующим стандартам безопасности, установленным Росстандартом;

Е с цифрой – код страны, выдавшей сертификат соответствия по правилам ЕЭК ООН. Далее указан идентификационный или серийный номер шины (до 11 цифр и букв);

Tubeless – бескамерная конструкция шины;

Tubed Tire – камерная конструкция шины;

Sidewall – состав слоя боковины;

Rotation (стрелка) – направление вращения;

DA (штамп) – незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.

Для шин с асимметричным рисунком протектора указывают правильное положение шины на автомобиле Фольксваген Поло седан:

Left – шина устанавливается на левую сторону автомобиля;

Right – шина устанавливается на правую сторону автомобиля;

Outside (Side facing outwards) – наружная сторона установки;

Inside (Side facing inwards) – внутренняя сторона установки.

Часто на шине могут быть указаны условия эксплуатации, например:

M+S (Mud + Snow) – «грязь» и «снег»;

R+W (Road + Winter) – «дорожная» и «зимняя»;

Winter – «зима»;

Rain – «дождь»;

Water или Aqua – «вода»;

AW (Any weather) – «всепогодная».

All Season North America («все сезоны Северной Америки») и т.п. – шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.

Некоторые производители вместо буквенных обозначений используют значки (солнышко, снежинка, тучка и т.д.).

Содержание

Индекс нагрузки шин
О резине на авто Фольксваген Поло (VW Polo)
Характеристики колёс для Volkswagen Polo
Рекомендации по подбору размерности колёс для Volkswagen Polo
Автошины для Polo Sedan 2012 года
Какая резина стоит на VW Polo с завода
📺 Видео

Видео:Индекс нагрузки: FAQ по важной для безопасности темеСкачать

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин — что это?

Большинство пользователей седанов Polo не обращает внимания на шины, но на боку каждой из них есть много информации, в том числе одна, о которой мы сегодня расскажем — индекс несущей способности (индекс нагрузки).

Индекс нагрузки (LI — load index) — это очень важный параметр. Он сообщает о максимальной нагрузке, которому может быть подвергнута одна шина при максимальной, указанной производителем скорости. Его расчет, однако, не так легок, как может показаться. Не достаточно просто массу автомобиля разделить на четыре шины. Для каждого автомобиля, максимальный акцент на отдельные колеса предусматривает производитель, и эти значения в случае сомнений мы можем найти в руководстве по эксплуатации . В большинстве случаев на любой шине мы найдем ее индекс нагрузки, в конце строки указывающей размер. Например, если на шине написано: 195/65 R15 91T — индекс нагрузки определяет число 91. Из следующей таблицы мы можем узнать, что это означает максимальную нагрузку на одно колесо до 615 килограммов. Однако это не является для нас важным значением, — важно, чтобы индекс грузоподъемности 91 отвечал значению указанной производителем автомобиля, или был бы от нее выше. Шина с более низким индексом нагрузки от рекомендации производителя не подходит для использования.

Почему так важно придерживаться указанных производителем правил несущей способности? А если мы будем ездить только на скорости 120 км/ч, и никогда не достигать скорости близкой к максимальной, то мы можем остаться на шинах с более низким индексом грузоподъемности? Или если на машине будет путешествовать максимум два человека, и мы никогда не используем его полной грузоподъемности, то можем ли мы купить более дешевые шины, предназначенные для более низких нагрузок? Искушение может быть большим, потому что та же шина, того же производителя, той же модели и размера, но с меньшим на несколько циферок индексом грузоподъемности может стоить гораздо дешевле. Однако, как обычно, в вопросах безопасности экономить не стоит. Дешевые шины с более низким коэффициентом грузоподъемности изготовлены из других материалов или скрывают под протектором разную конструкцию. В аварийных ситуациях они могут оказаться просто недостаточно безопасными. Но поскольку даже этот аргумент убеждает не всех водителей, стоит отметить, что в случае ДТП с нашим участием, страховая компания может проверить состояние и тип шин, установленных на автомобиле. И если найдутся значительные отклонения от одобренных производителем значений, страховщики могут считать их одной из причин несчастного случая и отказать в выплате компенсации. Шины со слишком низким коэффициентом грузоподъемности могут также быстрее изнашиваться.

Отдельной проблемой являются дополнительные символы, обозначающие повышенную грузоподъемность, характерные для армированных шин, предназначенных для минивэнов, внедорожников и спортивных автомобилей. Если с края шины мы найдем описание XL, EXL, RFD, RF, REF, REINF или C (commercial), то мы имеем дело именно с таким шинами. Для небольших легковых автомобилей, вроде Polo седана, это будет лишним расходом, но во многих случаях производители внедорожников, минивэнов или спортивных машин устанавливают такие колеса на заводе. Отказавшись от этого типа шин при их замене, владелец такого автомобиля рискует в первую очередь безопасностью, но в теории он может даже не получить штамп при следующем техническом осмотре или иметь проблемы с возмещением ущерба, как в упомянутом ранее случае.

При выборе шин лучше всего руководствоваться рекомендациями производителя. Таким образом, безусловно, можно избежать проблем, связанных с неправильным размером или типом шин. Экономия может быть только кажущейся — в случае проверки или несчастного случая неправильные шины могут стоить гораздо больше, чем нам удалось сэкономить при их покупке. Хотя шины с высоким индексом грузоподъемности снаружи кажутся идентичными более дешевым аналогам для более легких автомобилей, их конструкция совершенно другая — именно она предназначена для обеспечения безопасности данной модели автомобиля.

Видео:Каков оптимальный размер колес для Фольксваген Поло и Шкоды Рапид?Скачать

О резине на авто Фольксваген Поло (VW Polo)

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG владеет десятками заводов, на которых производятся многие известные марки легковых и грузовых транспортных средств, как, например, Audi, Seat, Scania, Skoda, Porsche и многие другие. Начиная с 1937 года, компания безостановочно развивает собственный бренд Volkswagen, выпуская миллионы авто различных классов. В ассортименте предприятия имеются бизнес-классы, кроссоверы и прочие популярные модели, однако самыми востребованными автомобилями марки долгое время являются бюджетные городские средства передвижения – Golf и Polo.

Видео:Индекс нагрузки шин. Pirelli AcademyСкачать

Характеристики колёс для Volkswagen Polo

Модель «Поло» начала производиться с 1975 года. В 2017 широкой публике было представлено уже 6 поколение данного авто. Общие тенденции в автопроме всегда фиксировали рост основных параметров моделей всех классов, таких как габариты кузова, масса, мощность силового агрегата, размерность колёсных дисков и шин вне зависимости от бренда. И «Фольксваген» никогда не был исключением. Характеристики колёсных дисков в базовой комплектации при смене поколений имели следующие особенности:

Резина для Volkswagen Polo 4 поколения

На модификациях Polo 1, 2 и 3 поколения использовалась разболтовка 4х100. Центральное отверстие для установки колеса на ступицу имело диаметр 57,1 мм.

Начиная с 4 поколения модели разболтовка была изменена на показатель 5х100 при сохранившемся диаметре центрального отверстия, и эти параметры свидетельствовали об увеличении всех технических характеристик автомобиля.

Размер колес на «Фольксваген Поло», равно как и диаметр дисков, также менялась с годами благодаря увеличению колёсных арок, клиренса. Если первые модели от 70 годов прошлого века имели диски с диапазоном размерностей R13-R15, то последнее поколение обладает более широким выбором — от 14 до 17 дюймов.
То же касается и ширины обода колёс. Сегодня водители вправе ставить любой размер в пределах от 5J до 7,5J, и именно такие показатели использует производитель при вылете диска, или параметре ЕТ, от 38 до 51 мм.

Видео:Индекс скорости и Индекс нагрузки - что это такое?Скачать

Автошины для Polo Sedan 2012 года

Самой востребованной модификацией Polo стала MK5, которая была доступна в широкой продаже с 2009 по 2015 год. Это подтверждается также количеством обращений владельцев марки за новыми шинами для своих авто. Несмотря на появление в продаже последнего поколения «Поло», вплоть до сегодняшнего дня на автодорогах страны можно в большом количестве встретить модификации от 2012 года. Шины на них должны соответствовать следующим параметрам:

В базовом варианте данное авто оснащалось исключительно летней резиной на «Поло» с размерностью в пределах 175-215/40-70/R14-R17.
Для тех, кто предпочитает динамичную езду в летнее время по идеальным асфальтированным улицам города, допускается установка низкопрофильной резины с размерностью 215/45/R16 или 215/40/R17. Эти параметры способствуют снижению сопротивления качению. Однако передвижение по ухабистой дороге на такой резине очень проблематично в связи с тем, что слишком маленький воздушный буфер может передавать вибрационные и ударные воздействия на колёсный диск и прочие детали автомобиля.

Летняя покрышка R17 для «Поло»

Если водитель предпочитает спокойную езду или не очень часто выезжает в сельскую местность в зимнее время года, он может поставить себе всесезонные покрышки, которые для VW Polo рекомендованы с параметрами 195/55/R15 или 195/50/R16. Подобная резина надолго избавит автомобилиста от необходимости сезонной переобувки его «железного коня» и обеспечит комфортную езду как в летнее время, так и в холодный период года.
При выборе зимних шин следует учитывать тот фактор, что покрышка должна обеспечивать мягкость подрессорной части авто, а также помогать при езде по рыхлому снегу благодаря дополнительному сцеплению по боковой поверхности шины. Таким образом, лучшей размерностью для такой езды в холодное время года будет 175/70/R14 или 185/60/R15 в сочетании с мягкими глубокими протекторами, ассиметричными ламелями и направленными металлическими шипами, усиливающими сцепление подошвы шины с дорожным покрытием и позволяющими ехать в условиях гололёда.

Переплаченные средства вернутся хозяину авто, потому что переобувка на шиномонтаже готового колеса стоит гораздо дешевле, чем их полная разбортовка. Кроме того, замену шин в сборе с диском вполне можно провести самостоятельно в условиях обычного гаража или дачного участка.

Видео:Размер шин для POLO SEDAN /// какой выбрать?Скачать

Какая резина стоит на VW Polo с завода

«Фольксваген» – это уважаемый во всём мире бренд, способный конкурировать с любым производителем транспортных средств. Достигается это из-за безупречного немецкого качества при производстве любых видов продукции. Каждый автомобиль, который выходит с завода, оснащается резиной исключительно ведущих мировых производителей, в том числе и отечественных, если он изначально предназначался для эксплуатации в РФ.

Что же касается базовых размерных параметров, то автомобили 6 поколения снабжаются шинами со следующими характеристиками:

Наиболее дешёвые варианты модели комплектуются шинами с параметрами 175/70/R14 или 185/60/R15, в точности теми же, что и для предыдущего поколения. Индексы нагрузки и скорости при этом составляют 88Н и 88Т соответственно. Данные показатели позволяют легко нагрузить колесо до 560 кг, что эквивалентно массе транспортного средства 2,24 тонны.
Индекс применён практически с двойным запасом — при подобной массе колесо можно смело разгонять до 190 (Т) или 210 (Н) км/ч, ехать в таком положении не менее 30 минут без каких-либо рисков деформации резины.

Оригинальные колёса в сборе для «Поло»

Комплектации средней ценовой категории снабжены резиной с параметрами 185/60/R16 или 195/55/R16. По аналогии с описанной выше модификацией 5 поколения владелец может поменять резину на всесезонную. Индексы для таких размеров составляют 86Н и 87Н, то есть всего на 15-30 кг предельной нагрузки на колесо ниже, чем предыдущий вариант без изменения предельной скорости.
Самая дорогая модификация 6 поколения Volkswagen Polo удостоена высококачественных покрышек 215/45/R17. Эта размерность рекомендуется для высоких скоростей, о чём свидетельствует индекс 87Y, то есть колесо можно разогнать уже до 300 км/ч без риска для его перегрева и разрыва. В качестве зимней резины данные размеры шин для «Поло» седан вряд ли подойдут и владельцу придётся приобретать весь комплект колёс в сборе уже с наступлением первых холодов, потому что езда на низкопрофильной резине по снегу небезопасна и доставляет минимум комфорта.

Размер шин для «Фольксваген Поло» — это важный показатель для каждой модели. Если водитель ошибочно установит не ту размерность — у него может появиться ряд проблем. Колесо может выступать за пределы кузова, пачкая его, начать тереться о металлические или пластиковые элементы колёсных арок, а также повысит риск потери водителем управления.

источники:

https://fasad-adelante.ru/indeks-nagruzki-shin-dlya-folksvagen-polo