Инструмент для ремонта шин кгш

Знаете ли Вы, что самый большой в мире карьерный самосвал это Liebherr-T282B. Грузоподъемность этого монстра — 363 тонны. При этом его снаряженная масса на 50 тонн меньше чем у Caterpillar 797B – 230 тонн против 280 у американца. Подробнее.

Видео:Инструмент для ремонта крупногабаритных шин / OTR tire repair toolsСкачать

Ремонт шин карьерной техники

Затраты на приобретение крупногабаритных шин (КГШ) карьерных самосвалов и погрузчиков входят в основную статью расходов автотранспортных подразделений горнодобывающих предприятий и занимают второе место после затрат на ГСМ. По статистике, около 50% всех КГШ не полностью вырабатывают свой ресурс по причине локальных повреждений. А ведь стоимость СКГШ может доходить до нескольких миллионов рублей! И если такая шина подлежит списанию по причине, например, бокового пореза, то предприятие несет колоссальные убытки. При этом, около 40% всех поврежденных шин можно отремонтировать и вновь запустить в эксплуатацию.

Организовав на предприятии участок по ремонту КГШ можно сэкономить до 25% годового бюджета на приобретение крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин.

Экономическая эффективность ремонта шин карьерной техники

Ответом на главный вопрос: «Зачем предприятию нужен участок по ремонту КГШ?» является показатель его экономической эффективности.

Ниже приведены ориентировочные данные для расчета экономической целесообразности ремонта крупногабаритных шин с 50% износом.

Средняя стоимость ремонта составляет не более 5% от стоимости новой шины. По статистике более 50 предприятий, на которых наша компания организовала мастерские по ремонту шин карьерной техники, ремонт шин с остаточным ресурсом более 20% уже является экономически оправданным.

Таким образом, если ваше предприятие выбрасывает ежегодно более 10 шин по причине локальных повреждений, то значительно выгоднее приобрести участок по ремонту шин и начать их ремонтировать, чем все время покупать новые шины и пытаться решить вопрос с утилизацией поврежденных КГШ.

Типы техники, шины которой подлежат ремонту

Предлагаемое оборудование позволяет производить ремонт локальных повреждений крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин всего диапазона техники, эксплуатирующегося на промышленных предприятиях:

— Карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 450 тонн
— Колесные погрузчики малой, средней и большой мощности с эксплуатационной массой от 8,5 до 270 тонн
— Шарнирно-сочлененные самосвалы
— Тягачи
— Автогрейдеры
— Валочно-пакетирующие машины
— Колесные скреперы
— Трактора
— Колесные скиддеры (трелевочные тракторы)

Диапазон ремонтируемых крупногабаритных шин

Оборудование позволяет производить ремонт следующих видов повреждений шин:

— Локальные пробои и порезы с повреждением и без повреждения несущего каркаса
— Повреждения протектора (пробои, порезы)
— Пробои в плечевой зоне шины
— Боковые порезы
— Повреждения грунтозацепов

Все предлагаемое вулканизационное оборудования универсально и позволяет производить ремонт шин в широком диапазоне, что сокращает общие затраты на организацию участка по ремонту КГШ на промышленном предприятии.

18.00-25; 18.00-33; 21.00-33; 21.00-35; 24.00-35; 24.00-49, 27.00-49; 30.00-51; 33.00-51; 36.00-51; 37.00R57; 40.00R57; 48/95R57; 50/90R57; 53/80R63; 55/80R63; 59/80R63

• Колесная техника с широкой базой:

17,5-25; 23,5-25; 26,5-25; 29,5-25, 35/65-33; 33.25-35; 37.25-35; 37,5-39; 40/65-39; 41,25/70-39; 45/65-45; 37,5-51; 50/65-51; 67,5/65-51; 50/80-57; 55,5/80-57; 49,5/85-57; 55/85-R57; 53,5/85-57; 58/85-57; 60/80-57; 65/65-57; 70/70-57

Читайте также: Зимние шины yokohama 16 с шипами

Обращаем ваше внимание, что при эксплуатации шин импортного производства экономическая эффективность ремонта возрастает в несколько раз. Особенно ремонт эффективен при использовании карьерных шин ведущих мировых производителей: Dunlop , Goodyear, Bridgestone , Michelin, Yokohama

Размеры ремонтируемых повреждений

Предлагаемые вулканизаторы и материалы позволяют выполнять качественный ремонт крупногабаритных шин со следующими максимальными размерами повреждений:

РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ

ДИАГОНАЛЬНЫЕ ШИНЫ
— боковые порезы до 200 мм
— сквозные пробои протектора до 250 мм

Приведенные предельные размеры поврежденй основываются на практическом опыте и экспериментальных данных, полученных в результате исследований мировых производителей материалов для ремонта шин.

Комплектация мастерских по ремонту крупногабаритных шин

Программа ремонта КГШ включает все необходимые составляющие для соблюдения технологии ремонта шин:

Качество ремонта крупногабаритных шин и гарантии на отремонтированные повреждения

Все оборудование имеет небходимые сертификаты и разрешения.

Видео:Комплект для ремонта шин (Tire Mobility Kit)Скачать

Инструмент и материалы для ремонта шин и камер — Продажа материалов и инструментов для шиноремонта.

Видео:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать

Инструмент, материалы для ремонта шин, камер

Продажа инструмента для ремонта шин и камер со склада (СПб, Москва, Челябинск, Казань) от производителя, производство на заводах и поставки.
Прайс-листы с ценами на оборудование для автосервиса заказывайте в отделе автосервисного оборудования.

Видео:Распаковка набора для ремонта проколов безкамерных шин CARR-18 | HASKYYСкачать

Электроинструмент.

Для подогрева сырой резины и быстрого заполнения воронки повреждения при ремонте и восстановлении крупногабаритных шин

Напряжение питания
Номинальная мощность
Рабочая температура
Производительность
Вес
Габаритные размеры

220 В
1300 Вт
80 С
16 кг/час.
5,6 кг
250х600х90 мм

Для сушки зон повреждения шин при ремонте

Напряжение питания
Номинальная мощность
Рабочая температура
Вес
Габаритные размеры

220 В
2х1000 Вт
80-90 С
8 кг
500х210х220 мм

Для подогрева сырой резины при ремонте автомобильных шин, ленточных транспортеров и других резино-технических изделий

Напряжение питания
Номинальная мощность
Рабочая температура
Вес
Габаритные размеры

220 В
300 Вт
80 С
3,8 кг
200х570х40 мм

Для подогрева сырой резины при ремонте автомобильных шин, ленточных транспортеров и других резино-технических изделий

Напряжение питания
Номинальная мощность
Рабочая температура
Вес
Габаритные размеры

220 В
160 Вт
80 С
1,6 кг
200х270х40 мм

Для обработки воронки повреждения шероховальным инструментом

Напряжение питания
Номинальная мощность
Вес

Для обработки повреждения металлокордовых шин г/а и КГШ

Напряжение питания
Номинальная мощность
Вес

* Данные позиции согласовываются с клиентом в зависимости от размеров и моделей шин подлежащих ремонту.

Видео:Лучший набор для ремонта бескамерных шин!Скачать

Пневмоинструмент

Для обработки воронки повреждения шероховальным инструментом

Для обработки стального корда абразивным инструментом

Для удаления воздуха и обеспечения плотного прилегания при установке пластырей на шины г/а и КГШ

Пневмодрель с насадками 22000 об./мин.

Для обработки стального корда абразивным инструментом

* Данные позиции согласовываются с клиентом в зависимости от размеров и моделей шин подлежащих ремонту.

Видео:Набор для ремонта шинСкачать

Шероховальный инструмент

Для обработки канала повреждения при установке грибков

Резцы колпачковые

Для обработки воронки повреждения

Резаки корончатые

Для обработки повреждения металлокордовых крупногабаритных шин

Для обработки воронки повреждения

Щетка металлическая Ф 30мм

Для обработки металлокорда

Шероховальные конусы

Для первоначальной обработки резины

Шероховальные кольца

Для первоначальной обработки резины

Шероховальные круги

Для первоначальной обработки резины

Шероховальный инструмент (белый)

Для финишной обработки резины

Набор шероховального инструмента (4 позиции)

Читайте также: Шипователь шин своими руками самодельный

Оправка шлифовальная

Для фиксации абразивной ленты при финишной обработке резины

Видео:Дорожный набор TECH для ремонта прокола автомобильных колесСкачать

Вспомогательные инструмент и оборудование

Универсальный борторасширитель
Для расширения бортов шин л/а, г/а, в/т

Рычажный борторасширитель
Для расширения бортов шин л/а

Опора для поддержки колеса
Для поддержки шины на вулканизаторах «Минимастер» и «Универсал»

Шило спиральное
Для обработки места повреждения под установку жгутика

Шило вводное
Для установки жгутика

Скребок
Для подготовки поверхности под установку пластыря

Ролик гладкий
Для прикатки соединительной резины к пластырю

Ролик зубчатый
Для прикатки сырой резины и пластырей к шине

Таймер
Для отсчета и контроля времени

Стойка для вулканизатора
Для установки вулканизаторов «Минимастер», «Универсал», «Комплекс-1»

Подъемник
Для установки вулканизатора «Универсал» при ремонте шин сельхозтехники

Подъемник для шин
Для проведения работ по ремонту крупногабаритных шин

Технические характеристики:
Наибольшая масса шины
Наибольший диаметр шины
(при работе с «Комплексом-3»)
Наибольшая ширина шины
Вес
Габариты

1000 кг
2500 мм
2200 мм
760 мм
190 кг
1220х1090х1930 мм

Видео:Ремонт шины с помощью самореза. Резиновый саморез для ремонта шины.Скачать

Материалы для экспресс-ремонта шин

Жгутики
Ремонт беговой дорожки бескамерных шин без снятия с диска с размером повреждения до 3мм

Грибки
Ремонт камерных и бескамерных шин при небольших повреждениях на беговой дорожке

Универсальные пластыри
Ремонт шин с размерами повреждений от 3 мм до 8 мм без нарушения нитей корда. При помощи универсального пластыря восстанавливается герметичность бескамерной шины в местах, где невозможен ремонт жгутиком, спецжгутиком или грибком (боковина, плечо и т.д.)

Видео:Набор для ремонта шинСкачать

Расходные материалы для ремонта шин и камер

Очиститель кистей (1000мл)
Для очистки кистей, применяемых для нанесения клеящих и вулканизующих веществ

Термораствор (1000г)
Для ремонта шин и камер методом горячей вулканизации

Обезжириватель универсальный (1000мл)
Для химической очистки поверхности перед шерохованием

арт.№ 20 301. 20 303

Сырая резина
Для обкладки и заполнения воронки повреждения

Шнуровая резина (3000г)
Для быстрого заполнения воронки повреждения методом экструдирования

Чистящая резина (1500г)
Для чистки каналов экструдера после работы с сырой резиной

Видео:обзор и впечатления от использования набора для ремонта шин HASKYYСкачать

Радиальные пластыри для холодной вулканизации

Применяются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда радиальных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, землеройной и карьерной техники методом холодной вулканизации.

Конструктивной особенностью этих пластырей является то, что они воспринимают нагрузку на всем участке от кромки борта до середины беговой дорожки. Достаточно длинный и одновременно тонкий пластырь незначительно увеличивает жесткость боковой стенки в месте ремонта, что положительно сказывается на качестве и надежности ремонта радиальных шин.

Радиальные пластыри изготовлены из прочного импортного корда. Данные пластыри предварительно провулканизированы, за исключением тонкого активного голубого слоя. При этом пластыри больших размеров для технологичности установки и исключения деформации шины в месте ремонта изготавливаются в бомбинированном виде, т.е. их профиль соответствует профилю шины. Такие пластыри не имеют аналогов не только в России, но и за рубежом.

Установку и подбор пластырей производить в соответствии с требованиями технологической инструкции по ремонту шин и с помощью таблиц подбора пластырей.

Читайте также: Маргелова 47 шина плюс режим работы

Видео:Абразивы и инструмент для ремонта шинСкачать

Радиальные пластыри для горячей вулканизации

Применяются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда радиальных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, землеройной и карьерной техники методом горячей вулканизации.

Конструктивной особенностью этих пластырей является то, что они воспринимают нагрузку на всем участке от кромки борта до середины беговой дорожки. Достаточно длинный и одновременно тонкий пластырь незначительно увеличивает жесткость боковой стенки в месте ремонта, что положительно сказывается на качестве и надежности ремонта радиальных шин.

Радиальные пластыри изготовлены из прочного импортного корда. Данные пластыри предварительно провулканизированы, за исключением адгезивного слоя черной резины заданной толщины, что позволяет устанавливать пластырь без дополнительного дублирования. При этом пластыри больших размеров изготавливаются в бомбинированном виде, т.е. их профиль соответствует профилю шины. Такие пластыри не имеют аналогов не только в России, но и за рубежом.

Установку и подбор пластырей производить в соответствии с требованиями технологической инструкции по ремонту шин и с помощью таблиц подбора пластырей.

Видео:Инструмент для ремонта автомобильных шин +комплект для ремонта шинСкачать

Диагональные пластыри для холодной вулканизации

Применяются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, землеройной и карьерной техники методом холодной вулканизации.

Благодаря специальной конструкции у диагональных пластырей самые широкие и длинные слои прилегают к каркасу шины, что имеет решающее значение для ее надежного ремонта. Диагональные пластыри используются для ремонта как вискозных, так и нейлоновых каркасов шин. В конструкции диагональных пластырей для шин дорожно-строительной техники направление нитей корда точно согласовано с углом пересечения нитей каркаса шин.

Диагональные пластыри, благодаря применению импортного корда, являются очень прочными и в то же время гибкими. Данные пластыри предварительно провулканизированы, за исключением тонкого активного голубого слоя. При этом пластыри больших размеров изготавливаются в бомбинированном виде, то есть их профиль соответствует профилю шины. Такие пластыри не имеют аналогов не только в России, но и за рубежом.

Установку и подбор пластырей производить в соответствии с требованиями технологической инструкции по ремонту шин и с помощью таблиц подбора пластырей.

Видео:Выбираем протектор под условия эксплуатации! / Износостойкость грузовых шинСкачать

Диагональные пластыри для горячей вулканизации

Применяются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, землеройной и карьерной техники методом горячей вулканизации.

Благодаря специальной конструкции у диагональных пластырей самые широкие и длинные слои прилегают к каркасу шины, что имеет решающее значение для ее надежного ремонта. Диагональные пластыри используются для ремонта как вискозных, так и нейлоновых каркасов шин. В конструкции диагональных пластырей для шин дорожно-строительной техники направление нитей корда точно согласовано с углом пересечения нитей каркаса шин.

Диагональные пластыри, благодаря применению импортного корда, являются очень прочными и в то же время гибкими. Данные пластыри предварительно провулканизированы, за исключением адгезивного слоя черной резины заданной толщины, что позволяет устанавливать пластырь без дополнительного дублирования прослоечной резиной в зоне ремонта шины. При этом пластыри больших размеров изготавливаются в бомбинированном виде, то есть их профиль соответствует профилю шины. Такие пластыри не имеют аналогов не только в России, но и за рубежом.

Установку и подбор пластырей производить в соответствии с требованиями технологической инструкции по ремонту шин и с помощью таблиц подбора пластырей.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/instrument-dlya-remonta-shin-kgsh

  🎬 Видео

  Секрет УСТАНОВКИ ЖГУТа В ШИНУ о котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯСкачать

  

  Набор для ремонта бескамерных шин / Аптечка для ремонта шин / Ремкомплект для бескамерных шинСкачать

  

  Набор для ремонта шин Посылка из Китая. ТЕСТ Ремонт ШИНЫ (КОЛЕСА) - за 15 минутСкачать

  

  набор для ремонта шинСкачать

  

  Набор для ремонта бескамерных шин и манометр с дефляторомСкачать

  

  Комплект для быстрого ремонта шин ARBСкачать

  

  Набор инструментов для ремонта автомобильных шин с Алиэкспресс.Скачать