Ивеко еврокарго 75е17 регулировка клапанов (3 видео)

Видео:Ивеко еврокарго 120E24 tector, eds 7, пропадает тяга после сброса газа, слив форсунки в обратку.Скачать

Ивеко Евростар: Регулировка клапанов двигателя Магирус 8210

Перед началом регулировки клапанных зазоров, ознакомился с инструкцией. Из нее узнал, что регулировка клапанов двигателя Магирус 8210 производится при холодном двигателе, т.к. головка блока и блок чугунные. Зазор при регулировке впускных клапанов составляет 0,3 мм, а выпускных 0,4 мм, при порядке работы двигателя 1-5-3-6-2-4.

Для начала, постарался выставить первый цилиндр на момент впрыска. Для этого, отпустил на насосе трубку высокого давления. Сам, изогнувшись, взял ключ и стал им ненадолго замыкать на стартере управляющий соленоидом клемник с запитанной от аккумулятора клеммой стартера. После нескольких проворотов двигателя, увидел топливо, вылетающее из отпущенной трубки высокого давления первого цилиндра.

Далее, полез под двигатель и в лючек расположения метки на маховике, стал проворачивать двигатель в обратную сторону. Совместив метки, вылез и стал проверять коромысла первого цилиндра. Они были свободны. Это редкая удача, обычно с первого раза на впрыск еще и не попадешь.

Сразу приступил к регулировке клапанов по универсальному методу:

Выставляем первый цилиндр в момент впрыска топлива и приступаем к регулировке впускных клапанов 3-го, 5-го и 6-го цилиндров, а также выпускных клапанов 2-го, 4-го и 6-го цилиндров;
На переднем противовесе и передней крышке, делаем метки впрыска первого цилиндра. Проворачиваем коленвал на 1 оборот и получаем начало впрыска в 6-ом цилиндре. После этого, начинаем регулировать впускные клапана 1-го, 2-го и 4-го цилиндров, а также выпускные клапана 1-го, 3-го и 5-го цилиндров;
Операция по регулировке клапанов закончена.

Следующим шагом, можно проверить регулировку клапанов поцилиндрово. Для этого, рулеткой замеряем длину переднего гасителя крутильных колебаний и делим на три.

От метки впрыска первого цилиндра влево и вправо набиваем еще по метке (длина окружности противовеса/3), но так, чтобы не спутать с меткой впрыска первого цилиндра.

Приступаем к проверке произведенной регулировки:

Прокручиваем коленчатый вал на 1 оборот и получаем начало впрыска в первом цилиндре. Проверяем зазоры клапанов;
Прокручиваем коленчатый вал на треть оборота по нашей метке и получаем впрыск в 5-м цилиндре. Проверяем зазоры клапанов;
Прокручиваем коленчатый вал еще на треть по нашей метке и получаем начало впрыска в 3-м цилиндре. Проверяем зазоры клапанов;
Прокручиваем коленчатый вал на треть оборота к нашей первоначальной метке и получаем начало впрыска в 6-м цилиндре. Проверяем зазоры клапанов;
Прокручиваем коленчатый вал на треть оборота по метке и получаем начало впрыска во 2-м цилиндре. Проверяем зазоры клапанов;
И наконец, прокручиваем коленчатый вал в последний раз на треть по метке и получаем начало впрыска в 4-м цилиндре. Проверяем зазоры клапанов.

Когда я в первый раз регулировал клапана на двигателе Магирус 8210, делал все именно так и проверял свою работу поцилиндрово. Вам решать, каким способом будете делать это вы.

Может возникнуть вопрос, а почему при регулировке клапанов поцилиндрово нужно проворачивать коленчатый вал на 1/3 оборота?

Последовательность срабатывания всех цилиндров двигателя происходит за два оборота коленчатого вала. Значит 2 оборота * 360 градусов = 720 градусов. Сейчас, 720 градусов делим на 6 цилиндров и получаем 120 градусов. Коленвал имеет расположение шатунных шеек в виде трех лучей по 120 градусов.

Так считается последовательность работы цилиндров на любом четырехтактном двигателе внутреннего сгорания.

Глава 1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ИВЕКО ЕВРОКАРГО 5
Информационные таблички 6
Технические характеристики 8
Идентификационные данные автомобиля 8
Приборная панель 12
Переключатели и органы управления 16
Дисплей 18
органы управления 23
Регулировка сиденья 23
Ремни безопасности 24
Регулировка положения рулевого колеса 24
Выключатель обогрева ветрового стекла 24
Тахограф 25
Переключатель наружных осветительных приборов 26
Подрулевые переключатели 26
Включение коробки отбора мощности 27
Блокировка дифференциала 27
Откидывание/опускание кабины 28
ECAS (Пневматическая подвеска с электронным управлением) 29
Отопление и вентиляция 30
Дополнительный отопитель 30
Люк с электроприводом 32
Сцепное устройство 33
запуск двигателя и движение 34
Запуск двигателя 35
Движение 37
Коробка переключения передач 40

Глава 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ IVECO EUROCARGO 43
План технического обслуживания 44
Необходимые проверки 46
Устранение мелких неисправностей 51
Предохранители и реле 58

Глава 3. ДВИГАТЕЛЬ ИВЕКО ЕВРО КАРГО 61
Общие сведения 62
Общие характеристики двигателя 62
Идентификация 63
Снятие / установка двигателя 67
Снятие 67
Установка 69
Операции, обязательные для выполнения после установки 69
Проверка и контроль 69
Заполнение системы охлаждения двигателя 69
Продувка системы охлаждения 70
Продувка контура гидравлического усилителя рулевого управления 70
Головка блока цилиндров 71
Снятие 71
Работы на головке блока цилиндров 72
Обработка плоскости разъема головки блока цилиндров 73
Замена колец седел впускных и выпускных клапанов 73
Замена направляющих втулок клапанов 73
Клапаны 73
Пружины клапанов 74
Сборка головки блока цилиндров 74
Установка головки блока цилиндров 74
Штоки коромысел 74
Рампа коромысел 74
Снятие 75
Установка 75
Регулировка зазоров коромысел и клапанов 76
Блок цилиндров 78
Снятие 78
Масляные форсунки охлаждения поршня 79
Подшипники коленчатого вала 79
Гнезда для толкателей 81
Лист жесткости 81
Масляный поддон 81
Подвижная система двигателя 82
Коленчатый вал 82
Шестерня коленчатого вала 83
Узел «шатун/поршень» 83
Снятие 83
Шатуны 83
Поршни 85
Поршневые пальцы 85
Поршневые кольца 85
Сборка узла «шатун / поршень» 85
Установка узлов «шатун / поршень» 86
Проверка установки поршней в ВМТ 86
Уплотнение переднего подшипника 87
Снятие 87
Установка 87
Уплотнение заднего подшипника 87
Снятие 87
Установка 87
Маховик двигателя 88
Снятие 88
Проверка 88
Шлифование 88
Замена зубчатого венца маховика (до установки маховика) 88
Замена направляющего подшипника вала коробки передач 88
Установка маховика двигателя 89
Картер маховика двигателя 89
Механизм распределительных шестерен 89
Распределительный вал 89
Снятие 89
Установка 90
Крышка механизма распределительных шестерен 90
Шкив / демпфер 91
Проверка радиального и торцового биения перед снятием 91
Снятие 91
Установка 91
Система смазки 92
Масляный насос 92
Снятие 92
Масляный фильтр, опора и теплообменник 93
Снятие 93
Установка 93
Клапан избыточного давления масла и перепускной клапан 93
Клапан избыточного давления 93
Перепускной клапан 93
Система охлаждения 96
Насос охлаждающей жидкости 96
Снятие 96
Установка 96
Термостат 96
Снятие 96
Установка 97
Вентилятор с вязкостной муфтой 97
Заполнение и продувка контура системы охлаждения 97
Система питания 99
Насос высокого давления и топливоподкачивающий насос 99
Снятие 99
Установка 99
Топливная рампа (Common Rail) 102
Электронный блок управления «EDC7» 102
Замена 102
Форсунки с электромагнитными клапанами 102
Снятие 102
Установка 103
Фильтр предварительной очистки топлива 104
Топливный фильтр 104
Продувка системы питания 105
Вспомогательное оборудование 105
Воздушный компрессор и насос гидроусилителя рулевого управления 105
Снятие 105
Установка 105
Продувка контура системы гидравлического усилителя рулевого управления 105
Система наддува 106
Турбокомпрессор 106
Общие сведения 106
Неисправности в работе 107
Проверка и регулировка перепускного клапана 108
Контрольные параметры 109
Моменты (Н•м) и угловые значения затяжки основных резьбовых соединений 116

Читайте также: Клапан обратный вакуумного усилителя 2103 дааз

Глава 4. СЦЕПЛЕНИЕ 119
Общие сведения 120
Снятие / установка механизма сцепления 120
Снятие 120
Установка 120
Проверка диска 120
Проверка ступицы демпфера 120
Фрикционные накладки 120
Снятие / установка отжимного подшипника сцепления 121
Замена опорного подшипника вала сцепления 121
Гидравлический привод сцепления 121
Пневмогидравлический привод сцепления 121
Регулировка педали сцепления 122
Процедура слива масла из привода сцепления 122
Контрольные параметры 123
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 124

Глава 5. КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ IVECO EUROCARGO 125
Модели 2855.5; 2855.6; 2865.6 126
Снятие 126
Операции, выполняемые сверху автомобиля: 126
Операции, выполняемые снизу автомобиля: 126
Установка 126
Установка и регулировка привода переключения передач 127
Разборка коробки передач 129
Проверка 131
Картеры 131
Валы и шестерни 131
Ступицы, скользящие муфты и вилки 131
Синхронизаторы 131
Подшипники 131
Ремонт валов 131
Первичный вал 131
Вторичный вал 132
Промежуточный вал 133
Привод переключения передач 134
Сборка коробки передач 135
Регулировка выключателя света заднего хода 137
Контрольные параметры 138
Заправочные емкости и профилактическое обслуживание 138
Моменты (Н•м) и угловые значения затяжки основных резьбовых соединений 138
Модель 2870.9 139
Снятие 139
Операции, которые выполняются сверху автомобиля: 139
Операции, которые выполняются снизу автомобиля: 139
Установка 140
Установка и регулировка привода переключения передач 140
Разборка коробки передач 140
Ремонт валов 141
Первичный вал 141
Вторичный вал 142
Промежуточный вал 143
Основной картер 144
Регулировка выключателя света заднего хода 145
Планетарный редуктор 146
Разборка 146
Сборка 147
Установка планетарного редуктора 148
Контрольные параметры 149
Заправочные емкости и профилактическое обслуживание 149
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 150

Глава 6. ЗАДНИЙ МОСТ 151
Снятие / установка моста в сборе 152
Механизм «мост – дифференциал» 154
Ведущая шестерня 154
Блокировка дифференциала 159
Ступицы задних колес 159
Контрольные параметры 161
Заправочные емкости и профилактическое обслуживание 161
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 162

Глава 7. ПЕРЕДНИЙ МОСТ ИВЕКО ЕВРОКАРГО 163
Проверка геометрических параметров передней оси 164
Снятие / установка балки оси 164
Ступицы передних колес 166
Замена подшипников поворотного кулака 167
Контрольные параметры 169
Размеры и зазоры 169
Заправочные емкости и профилактическое обслуживание 169
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 170

Глава 8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИВЕКО ЕВРОКАРГО 171
Снятие / установка картера рулевой передачи (ZF8090) 172
Регулировка гидравлического ограничителя поворота (ZF8090) 172
Снятие / установка картера рулевой передачи (TRW TAS 30) 175
Программирование автоматической регулировки гидравлического ограничения поворота рулевого
механизма TRW TAS 30 175
Контрольные параметры 178
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 178

Глава 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА IVECO EUROCARGO 179
Тормозные механизмы передних колес 180
Снятие / установка тормозных колодок 180
Тормозные механизмы задних колес 183
Тормозные скобы 184
Тормозной диск 185
Цилиндры с пружинными энергоаккумуляторами стояночного тормоза 185
Продувка тормозного контура 186
Контрольные параметры 187
A.P.U. 187
Профилактическое обслуживание 190
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 190

Глава 10. ПОДВЕСКА 191
Механическая подвеска 192
Пневматическая подвеска 192
Контрольные параметры 196
Моменты затяжки основных резьбовых соединений (Н•м) 200

Читайте также: Автоматический клапан с держателем для гигиенического душа grohe sena

Глава 11. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ IVECO EUROCARGO 201
Перечень элементов электрических схем 202
Обозначение цветов проводов электрических схем 206

Видео:Івеко еврокарго Тектор 5.9л 17 октября 2022 г.Скачать

Вопрос-ответ по Iveco

Вопрос: Здравствуйте, ивеко траккер курсор 8 2003года. Горит ошибка 4.1 4.2 7.2 9.4 9.5. Клапан турбины вместе с датчиком менял на новый такая же беда. Должны ли ошибки когда стираешь с памяти загораться после выключения и включения зажигания, не запуская двигатель? Спасибо) Сергей

Ответ: Сергей, ответа на ваш вопрос не знаю, рекомендую обратиться в сервис

Вопрос: У меня iveco trakker, запускаешь двигатель работает нормально даешь обороты начинает троить в чём дело? Поменял уже фильтра просмотрел топливную систему, тоже самое ничего не изменилось. Влад

Ответ: Здравствуйте, Влад. Если троит — причина скорей всего в топливной аппаратуре, выявить можно только при проведении диагностики, приезжайте поможем.

Вопрос: Ивеко Стралис 420 сил с ленивцем, подъедает резину с двух сторон, с чем это связано. Валера

Ответ: Валерий, проверьте давление воздуха в шинах и загоните машину на проверку развал-схождение.

Вопрос: У меня на Ивеко 3510 после проверки и регулировки ТНВД машина перестала заводится. Перепроверил фильтры, работу топливоподкачивающего насоса, выставление меток ГРМ, форсунки. Какие причины еще могут быть? Может это быть электромагнитный клапан?

Ответ: Нет, потому что (по вашим словам) топливо на форсунки подается. Советуем для начала выставить раннее зажигание. Но точно назовем причину после диагностики.

Вопрос: У меня Ивеко Еврокарго 1999 года с движком 150 л.с. (8060.25Р). Ищу, где хорошо сделают ремонт головки. Ну и заменить вкладыши с кольцами надо. У частников вроде дешевле, но потом с кого спрашивать? Поможете

Ответ: Да, мы занимаемся Euro Cargo, и помочь сможем. Цены у нас вполне конкурентные. Выполним ремонт четко, быстро и, главное, качественно. Гарантию даем 7 месяцев, а при прохождении ТО в нашем техцентре – один год.

Вопрос: Купил несколько лет назад Daily 2,3hpi, год выпуска 2004. Все было нормально, перевоз до 2,5 тонны. Не всегда, конечно, движок старался жалеть, всего сотка лошадей. А тут мотор начал троить, в клапанах стук появился. Что может быть?

Ответ: Надо двигатель разбирать и диагностику проводить. Одна из возможных причин – проблема с коромыслами. Может возникнуть, например, из-за завальцовки на осях, люфт может появиться. Наш техцентр Daily занимается, обращайтесь, поможем.

Вопрос: У меня Stralis с двигателем Курсор 10. В последнее время резко увеличился расход горючего, до 40 л. При этом тяга стала хуже. Грешу на турбину. Сможете помочь?

Ответ: Да, мы ремонтируем такие двигатели. Причиной может быть использование некачественного масла, из-за которого образуются отложения в масляных магистралях, или «забитые» фильтры. Мог износиться клапан управления механизма изменяемой геометрии. Неисправность ТРК также может быть вызвана дефектом колеса турбины или износом в том месте, где его корпус крепится на интеркулер. Обращайтесь, обязательно поможем!

Вопрос: Мне отремонтировали движок на Ивеко Дейли (ДВС F1C) из расширительного бачка сильно протекает ОЖ, особенно когда иду груженный на подъем. И звук раздается булькающий. Доливать в рейсе антифриза приходится много. Масло в бачок не попадает, проверял. Что это может быть?

Ответ: Без проведения диагностики точную причину назвать сложно. Может быть был произведен неверный монтаж ГБЦ, некачественно сделана опрессовка головки после ремонта или в ГБЦ появилась микротрещина. Причины могут быть и другими. Приезжайте, после диагностики все станет ясно.

Вопрос: У меня Iveco Stralis, движок Курсор 10. Все было замечательно, машинка очень радовала. При полной «с горкой» загрузке ел максимум 32-33 литра. Вот только в последнее время мотор стал работать хуже. Грешу на распылы. Сможете помочь?

Ответ: Да, конечно поможем. Проведем диагностику, распылители форсунок, если нужно, поменяем, проведем регулировку угла опережения впрыска.

Вопрос: Купил несколько лет назад Iveco Euro Cargo с движком Тектор 5,9 литра. Но начались проблемы. Приятель говорит, что надо смотреть топливную систему и блок управления движком. Поможете?

Ответ: ДВС Tector – агрегат очень надежный, тяга хорошая, но действительно, с управлением ДВС иногда случаются проблемы. Приезжайте, проведем диагностику и оценим состояние двигателя и блока управления.

Вопрос: Работаю на Iveco Daily 35c15 с 3-литровым движком. На низких оборотах появился гул в коробке (механика). Масло заливаю по инструкции и меняю постоянно. Подскажите, что за причина?

Ответ: Без диагностики на основании только такой информации точную причину назвать сложно. Возможно, проблема с подшипником первичного вала – это распространенная неисправность у Дейли. Мы занимаемся ремонтом коробок передач Iveco, обращайтесь. Будете пытаться отремонтировать сами, обратите внимание, что со стороны двигателя там еще закручены болты в колокол сцепления. Кто снимает КПП впервые, обычно об этом не знают и возникают проблемы со снятием коробки.

Вопрос: У меня Iveco Euro Cargo ML120EL18, коробка механическая 6-ступка ZF 2855.6. Машина 2000 года. Когда появился стук, снял и разобрал. Стук сначала появился на нейтрали, потом возник на 6 передаче. Сможете подсказать что делать?

Читайте также: Предохранительные клапаны для масла

Ответ: Можем предварительно предположить, что сломался как минимум один зуб. Мы сможем восстановить вашу коробку, если обратитесь. Будете ремонтировать сами, советуем сначала купить нужные запчасти – такие в наличии есть далеко не в каждом магазине.

Вопрос: Ивеко карго тектор 75е17, 2003 г.в., хх в норме, при разгоне троит и сильно детонирует, бросает черный негустой дым, по мере набора оборотов все нормализуется с 1400-1500 об, тнвд и форсы новые, проверяли все работает, магистрали чистили, мыли, бак тоже, замена была по причине того, что на тнк залили соляру с водой, есть ошибки 63, 19,16,46. думаю — датчик коленвала неисправен, проводку на него проверил — целая, верна ли моя догадка? Фаниль

Ответ: Фаниль, исходя из вашей информации, я бы вам посоветовал:

проверить топливную систему на герметичность начиная от топливозаборника,
проверить обратный клапан,
проверить правильность установки угла опережения впрыска топлива,
проверить топливную аппаратуру на стенде,
провести компьютерную диагностику двигателя.

Вопрос: У меня ивеко еврокарго, пропали передачи, рычаг кпп будто в что-то упирается кпп 6ст рычагом дёргаешь появляются 4,5,6,3 включаешь заднюю опять все пропадает и рычаг кпп не двежимый. Виталий

Ответ: Виталий, пока еще автомобиль движется, приезжайте к нам на ремонт КПП. На месте в стационаре с вашей проблемой разберемся быстро и качественно.

Вопрос: Ивеко еврокарго 75е17 как отрегулировать правильно клапана. Руслан

Ответ: Руслан, для качественной регулировки клапанов, приезжайте в наш техцентр.

Вопрос: Через сколько км производится замена масла и фильтров оригинальных, мотор дойц 4х цилиндровый 170 л/с? Игорь

Ответ: Игорь, для полновесного ответа на ваш вопрос, необходимо знать модель двигателя и на каком транспортном средстве он (двигатель) используется.

Вопрос: Здравствуйте Ивеко Траккер 420 насос форсунка запускаю на холодную всё нормально немного нагревается и начинает троить менялся фильтр тонкой очистки. Артем

Ответ: Артем, ищите подсос воздуха в топливную систему

Вопрос: Евростар не проходит самодиагностику, не запускается с ключа и не включает передачи (ошибки 02,19,49,32,98,54)2000г/в

Ответ: Проверьте присутствует ли аккумуляторная батарея в аккумуляторном отсеке и наличие топлива в топливном баке.

Вопрос: Здравствуйте, у меня ивеко траккер 420 с двс cursor13, на 300 км уходит 4-5 литров антифриза двс с наружи сухой уровень масла в норме. Максим

Ответ: Максим, ваш антифриз вылетает в выхлопную трубу, вероятно проблема с прокладкой гбц или микротрещина головки блока цилиндров.

Вопрос: Здравствуйте ивеко траккер 420л полный бак заводится без проблем, пол бака надо подкочать, чтобы завести. какие могут быть причины. Степан

Ответ: Степан, проверьте всасывающую магистраль в районе топливозаборника его верхнюю часть.

Вопрос: Здравствуйте у меня ивеко дейли 2 с мотором 2.8 за стучал лампочка не загоралась сразу заглушыл проверил масло нормально тосол тоже норм завёл ещё раз стук стих а потом и вовсе пропал проехал 200 км и снова все повторилась снял крышку клапанов рас пред вал в норми клапона ходят все тоже нормально какова может быть причина. Костя

Ответ: Константин, Вам необходимо обратиться в сервис, чтобы избежать более серьезной поломки.

Вопрос: Здравствуйте, ивеко еврокарго 2002г.5.9 тектор едс выдал ошибку 6.3,заводится хорошо, хх ровный,есть детонация при наборе,датчики коленвала и распредвала прозвонил,вроде в норме,что может быть? Алексей

Ответ: Алексей, ответить на ваш вопрос, сразу, затрудняюсь, рекомендую заехать в сервис на компьютерную диагностику и тогда все будет ясно.

Вопрос: Резкозаглохла машина івеко еврокарго одкрутили трубку 1 солярка нейшла продавали грушой кунули стртеро показалася згорем завелась норобить неустойчево проїхав км 30 стала робить нормально хто знає що було. Сергій

Ответ: Сергей, возможно у вас самопроизвольно открутился какой-либо штуцер. Поменяйте фильтры и проверьте всю систему на герметичность еще раз.

Вопрос: Здравствуйте у меня курсор10 450 греется 96 муфта включается. Медленно еду термостат убрал, почистили радиатор, помпу проверить, зажигания клапана отругилировал. Датчик температуры поменял подскажите пожалуйста. Серик

Ответ: Серик, проверьте наличие лопастей на крыльчатке водяного насоса.

Вопрос: Доброго времени суток. Работаю на Ивеко Траккер. Переодически завожу утром автомобиль и из под крышки расширительного бачка сочится о.ж. После повторного запуска двигателя течь пропадает. В чём может быть причина. Грешу на саму крышку. Николай

Ответ: Николай, возможно, неисправна крышка — поменяйте и проверьте, а может быть в СО попадают отработавшие газы и это уже серьезная проблема.

Вопрос: У меня Ивеко Дейли 50с. На ходу начинает моргать EDC, машина теряет мощность. Выключаю зажигания и включаю заново всё в порядке. Со временем стало это чаще повторяться. В чём причина? Стас.

Ответ: Стас, возможно это статическое электричество, чтобы проверить данное предположение отсоедините клемму «-» от аккумулятора на десять минут, а потом верните на место. Если все заработает в штатном режиме — проблема решена, если нет, то на диагностику в сервис.

Вопрос: Сколько уходит масло в двигатель Ивеко еврокарго 12 220? Рустям

Ответ: Рустям, читайте инструкцию по эксплуатации, раздел «Техническое обслуживание».