Из чего делают гелевые амортизаторы под седло

Бесплатная электронная версия Gold Mustang — с любого устройства!

В Венеции прошла фотовыставка Александра Забегина «Магия лошади»

У всадницы Кейси Перри-Гласс родилась дочь

Фотовыставка, посвященная скачкам, проходит в США

В MAXIMA PARK пройдет этап Кубка Победы по выездке

© 1997-2014 OOO «Голд Мустанг»

Информационно-аналитический журнал
ООО «Голд Мустанг»

Издание зарегистрировано в Комитете РФ по печати, регистрационный номер ПИ №ФС77-26476.
Редакция не несет ответственность за достоверность рекламных материалов.

При предоставлении Заказчиком готового рекламного макета, Заказчик гарантирует соблюдение авторских прав (интеллектуальной собственности) третьих лиц на произведения, включенные в рекламу.

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения редакции.

Видео:Про АмортизаторыСкачать

Помогите с выбором амортизатора под седло

UfoSimba

Опытный

аня1996

Участник

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

Есть другая дешевая альтернатива-резиновые аммортизаторы.Но ИМХО они более жестко аммотризируют и иногда могут навредить..
Типо таких: http://www.konka.ru/cgi-bin/shop/shop.c . m&id=15515

У нас девушка одна прокатному коню подарила новый гель (если не ошибаюсь-немецкий)-толстый.уже 2 года.как новый.А стоил по ее словам в Мицаре 1800р..

Относительно искуственных меховушек.Практиковала трилистник.Не вариант.Через 2-3 недели протерся у подпруги.
Практикую сейчас меховушку короткую с бортами(искуств.мех),шилась на заказ-цена, качество-все устроило и устраивает.

И наконец нат.мех.
Конечно,через год-два новым его уже не назовешь.Но если должным образом ухаживать-стирать и расчесывать(хоть раз в 2-3недели) то свою презентабельность он не потеряет.А насчет аммортизационных свойств-за такую цену пусть только попробует плохо аммортизировать ?

Надеюсь понятно объяснила свое имхо

VitaVita

Новичок

Natsu

Новичок

Для себя сделала вывод,что массажный гель киффер никкакая овчина не заменит,не аммортизирует она как гель,увы.

пы.сы. сама этот гель «вкладываю» кожаной полосой меж подушек с внутренней стороны седла(выездка), получаестся он лежит ровно по контуру седла,никуда не уползает и пока позывов порватся не предъявлял.

Амазонка 1

UfoSimba

Опытный

Прочитала все посты. Скорее всего, я неправильно кладу этот гель. Его, видимо, действительно необходимо как бы приподнимать посередине к внутренней стороне седла, тогда он не будет раваться под воздействием давления седла. К тому же у меня теперь есть подозрения, что седло (у меня Ратомка Диамант), возможно, не совсем идеально лежит на лошади (правда, в этом месяце ждем Киффер с подгонкой под лошадь).

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

[/quote]
Подскажите, пожалуйста, по поводу использования указанного вами геля — он кладется под вальтрап прямо на спину лошади? Долго ли им пользовались?

У моей лошади на спине с прошлого года образовались две шишки от оводов — прямо под подушками седла- не болезненные, но достаточно большие. Шерсть на них начала стираться, шишки шелушатся. Уже все перепробовали и Ивамеком прокалывали, ничего не помогло, шишки не ушли. Хочется сохранить спину животному. Может, лучше использовать гель, который кладут непосредственно на спину?

Амазонка 1

Вы знаете, я вот ни как его ни куда не поднимаю, просто кладу на вальтрап, а сверху седло.
Первое седло было не очень хорошим, потом кифИр универсалка, сейчас альбион выездка.

А с покупкой хорошего седла поздравляю. важная вещь.

аня1996

Участник

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

Подскажите, пожалуйста, по поводу использования указанного вами геля — он кладется под вальтрап прямо на спину лошади? Долго ли им пользовались?

У моей лошади на спине с прошлого года образовались две шишки от оводов — прямо под подушками седла- не болезненные, но достаточно большие. Шерсть на них начала стираться, шишки шелушатся. Уже все перепробовали и Ивамеком прокалывали, ничего не помогло, шишки не ушли. Хочется сохранить спину животному. Может, лучше использовать гель, который кладут непосредственно на спину?[/quote]

Мы его клали как все гели-на вальтрап.Очень нравился из-за «крылышек» по бокам-дополнительная аммотризация.

Пользовались года 2,5,собственно и сейчас бы пользовались,если бы не казус:при расседловке резко взяла седло с вальтрапом и понесла в амуничник,а гель-то выпал и остался лежать под ногами коня.Ну тут ,собственно,все ясно:просто порвал копытами.
Я бы и новый такой купила,но сейчас мне как-то больше с меховушками нравится

Читайте также: Ремонт амортизатора шевроле лачетти

Насчет шишек-а что если вам попробовать вальтрап с мехом. как обычный вальтрап,только по всей «территории» спины и там,где ложится седло мех.Лучше ,конечно,натуральный,но если финансы не позволяют-можно и натуральную шерсть на тканевой основе.Сделаю рекламу пользователь картинка занимается пошивом вещей для лошади.Можно напрямую к ней обратиться со своими пожеланиями.Все ОООчень качественно и цены не кусачие.

Видео:Китайский амортизатор для вело седла в виде пружиныСкачать

Помогите с выбором амортизатора под седло

UfoSimba

Опытный

аня1996

Участник

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

Есть другая дешевая альтернатива-резиновые аммортизаторы.Но ИМХО они более жестко аммотризируют и иногда могут навредить..
Типо таких: http://www.konka.ru/cgi-bin/shop/shop.c . m&id=15515

У нас девушка одна прокатному коню подарила новый гель (если не ошибаюсь-немецкий)-толстый.уже 2 года.как новый.А стоил по ее словам в Мицаре 1800р..

Относительно искуственных меховушек.Практиковала трилистник.Не вариант.Через 2-3 недели протерся у подпруги.
Практикую сейчас меховушку короткую с бортами(искуств.мех),шилась на заказ-цена, качество-все устроило и устраивает.

И наконец нат.мех.
Конечно,через год-два новым его уже не назовешь.Но если должным образом ухаживать-стирать и расчесывать(хоть раз в 2-3недели) то свою презентабельность он не потеряет.А насчет аммортизационных свойств-за такую цену пусть только попробует плохо аммортизировать ?

Надеюсь понятно объяснила свое имхо

VitaVita

Новичок

Natsu

Новичок

Для себя сделала вывод,что массажный гель киффер никкакая овчина не заменит,не аммортизирует она как гель,увы.

пы.сы. сама этот гель «вкладываю» кожаной полосой меж подушек с внутренней стороны седла(выездка), получаестся он лежит ровно по контуру седла,никуда не уползает и пока позывов порватся не предъявлял.

Амазонка 1

UfoSimba

Опытный

Прочитала все посты. Скорее всего, я неправильно кладу этот гель. Его, видимо, действительно необходимо как бы приподнимать посередине к внутренней стороне седла, тогда он не будет раваться под воздействием давления седла. К тому же у меня теперь есть подозрения, что седло (у меня Ратомка Диамант), возможно, не совсем идеально лежит на лошади (правда, в этом месяце ждем Киффер с подгонкой под лошадь).

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

[/quote]
Подскажите, пожалуйста, по поводу использования указанного вами геля — он кладется под вальтрап прямо на спину лошади? Долго ли им пользовались?

У моей лошади на спине с прошлого года образовались две шишки от оводов — прямо под подушками седла- не болезненные, но достаточно большие. Шерсть на них начала стираться, шишки шелушатся. Уже все перепробовали и Ивамеком прокалывали, ничего не помогло, шишки не ушли. Хочется сохранить спину животному. Может, лучше использовать гель, который кладут непосредственно на спину?

Амазонка 1

Вы знаете, я вот ни как его ни куда не поднимаю, просто кладу на вальтрап, а сверху седло.
Первое седло было не очень хорошим, потом кифИр универсалка, сейчас альбион выездка.

А с покупкой хорошего седла поздравляю. важная вещь.

аня1996

Участник

В принципе всем была довольна.Анатомическая форма не дает сползти под седлом.

Подскажите, пожалуйста, по поводу использования указанного вами геля — он кладется под вальтрап прямо на спину лошади? Долго ли им пользовались?

У моей лошади на спине с прошлого года образовались две шишки от оводов — прямо под подушками седла- не болезненные, но достаточно большие. Шерсть на них начала стираться, шишки шелушатся. Уже все перепробовали и Ивамеком прокалывали, ничего не помогло, шишки не ушли. Хочется сохранить спину животному. Может, лучше использовать гель, который кладут непосредственно на спину?[/quote]

Мы его клали как все гели-на вальтрап.Очень нравился из-за «крылышек» по бокам-дополнительная аммотризация.

Пользовались года 2,5,собственно и сейчас бы пользовались,если бы не казус:при расседловке резко взяла седло с вальтрапом и понесла в амуничник,а гель-то выпал и остался лежать под ногами коня.Ну тут ,собственно,все ясно:просто порвал копытами.
Я бы и новый такой купила,но сейчас мне как-то больше с меховушками нравится

Читайте также: Ремонт амортизаторов ттр 125

Насчет шишек-а что если вам попробовать вальтрап с мехом. как обычный вальтрап,только по всей «территории» спины и там,где ложится седло мех.Лучше ,конечно,натуральный,но если финансы не позволяют-можно и натуральную шерсть на тканевой основе.Сделаю рекламу пользователь картинка занимается пошивом вещей для лошади.Можно напрямую к ней обратиться со своими пожеланиями.Все ОООчень качественно и цены не кусачие.

Видео:Гели и амортизаторы под седло. Какой лучше выбрать. Обзор.Скачать

Подседельный штырь с амортизатором: рекомендации

Подседельный штырь с амортизатором—это важная деталь велосипеда, которая соединяет раму и седло. Конструкция устройства проста. Она состоит из штыря, амортизатора и резинового пыльника. Пыльник защищает амортизатор от грязевых отложений. Амортизатор представляет собой пружину из стали, расположенную внутри штыря. К седлу штырь с амортизацией прикреплен болтами, а с рамой он соединен хомутом.

Видео:Амортизатор под седлоСкачать

Для чего необходим подседельный штырь с амортизатором для велосипеда

Подседельный штырь с амортизацией обеспечивает комфорт при езде по грунтовой и ухабистой дороге, смягчает удары и тряску по ямам и неровностям. Он регулирует высоту и угол наклона сиденья, способствуя правильному и удобному расположению корпуса человека во время передвижения на велосипеде. Во время регулировки амортизирующего устройства учитывается вес пассажира и тип дороги, по которой он перемещается на велосипеде. На шоссейной дороге высоту сиденья можно увеличить, а при езде по грунту—уменьшить.

Видео:Амортизатор для Велосипеда под седлоСкачать

Разновидности амортизирующего подседельного штыря

Чтобы сравнить эти виды между собой, важно знать, что они собой представляют, в чем их достоинства и недостатки.

Телескопические амортизационные устройства

Важным преимуществом телескопического вида является небольшая стоимость и простота конструкции.

Телескопические амортизационные подседельные штыри состоят из 2 трубок. Одна из трубок вставляется в другую и скользит внутри нее, опуская и поднимая сиденье. Ход внутренней трубки составляет 3-6 см. Эластомер и упругая пружина находятся внутри трубки и выполняют амортизирующую функцию: смягчают колебания. Но из-за сильного трения между 2 трубками амортизирующая система имеет низкую чувствительность. Она не сглаживает небольшие колебания.

Недостатком телескопического вида является несоответствие направлений толчков на велосипеде и направлений действия амортизатора. Толчки происходят строго вертикально, а направление амортизационных процессов — только по оси штыря. От высоких нагрузок эластомер и пружина сжимаются, а седло проседает. Поэтому необходимо менять подседел или постоянно регулировать высоту сиденья, предусматривая, насколько возможно его проседание.

Параллелограммные (рычажные) подседельные устройства

Это более дорогие и сложные конструкции. Параллелограммный механизм состоит из 2 рычагов, скрепленных шарнирами. Между ними находится эластомер, который при сжатии позволяет смещаться сиденью в любом направлении в продольной плоскости. Во время совпадения угла смещения седла и направления удара амортизирующее устройство сглаживает колебания, способствует более комфортному передвижению на велосипеде. Из-за сложности механизма рычажные подседельные устройства тяжелее, но они надежнее.

Чтобы визуально увидеть преимущества и недостатки каждого из видов, представляем таблицу:

Видео:Как правильно подобрать седло для велосипедиста? Подбираем седло для велосипеда правильноСкачать

Материал изготовления

Подседельные трубы с амортизатором изготавливаются из различных материалов.

1. Самым популярным материалом для велосипедов является алюминий и сплавы из него. Важным его достоинством считается легкий вес и небольшая стоимость. Алюминий не подвержен коррозии, выдерживает большие нагрузки, отзывчив на неровности дороги.
2. Сталь. Это прочный и недорогой материал. Он подвержен коррозии. Углеродистая сталь более прочная. Она не ржавеет. Легированные стали обладают высокими прочностными характеристиками, отличаются антикоррозийной стойкостью. Но легированные стали для изготовления подседельных трубок используются редко, потому что у них высокая стоимость. Кроме того, товар из стали имеет большой вес.
3. Карбон. Это самый легкий материал для амортизирующих подседельных штырей. Используются такие штыри для гоночных шоссейных велосипедов.
4. Скандий—легкий и дорогой материал. Это материал высокого качества.
5. Титан. Подседельные конструкции из этого материала в заводских условиях изготавливаются редко, потому что имеют высокую стоимость.

Видео:Английские седла! что это? и как их делаютСкачать

Преимущества и недостатки

Амортизирующие подседельные штыри имеют ряд преимуществ.

1. Они значительно снижают удары при передвижении на велосипеде по неровной дороге.
2. Велосипедный амортизирующий штырь стоит недорого. Его выбор позволит улучшить работу даже старого велосипеда. Цена за амортизирующее устройство значительно дешевле, чем за новый велосипед.
3. Подседельный штырь с амортизацией универсален. Он подходит для большинства велосипедов.
4. Такая конструкция повышает комфортность езды, снижая нагрузку на позвоночник.
5. Так как при использовании конструкции с амортизатором меньше устают мышцы тела, ног, то средняя скорость передвижения на велосипеде увеличивается.
6. Высоту сиденья можно регулировать дистанционно.

Недостатки

1. Амортизирующие подседельные конструкции нужно постоянно смазывать и чистить.
2. Они имеют большой вес.
3. Срок эксплуатации небольшой.

Видео:Подсиделы с амортизатором для велосипеда с Aliexpress. Обзор, выбор лучшего. Как сделать двухподвесСкачать

Популярные производители подседельных штырей с амортизатором

Амортизирующие подседельные штыри изготавливают многие известные производители. Познакомимся с некоторыми из них.

1. USE – английская компания, производит подседельные конструкции уже более 20 лет, с 1999 года. Товары этой фирмы обладают высоким качеством, изготавливаются из легкого алюминия. Они надежны, прочны и гибки, не подвержены деформациям. Амортизатор способствует комфортному передвижению по любым дорогам. Амортизирующие устройства высокого качества покупают на чемпионаты мира, олимпийские игры. USE тестирует амортизирующие устройства. Изделия прочны, выдерживают вес велосипедиста 80-120 кг.
2. Известный производитель конструкции — компания Kind Shock. Сделаны подседельные штыри из алюминиевых сплавов. Встречаются модели, которые регулируют жесткость путем поджима пружины или эластомера. Вес подседела от 410 до 490 г. Штырь фиксируется одним или двумя болтами в зависимости от модели. Присутствуют рычажные виды. Компания выпускает также модели, в которых регулировка высоты сидения проводится кнопкой на руле.
3. Suntour. Это компания выпускает рычажные модели с амортизацией. Они разного диаметра, веса. В них есть регулировка жесткости. Изготовлены они из алюминия и его сплавов.
4. Humpert – германский производитель, который выпускает качественную продукцию. Рычажные подседельные штыри во время удара смещаются на 4 см.
5. M-WAVE –тайваньская компания, которая производит алюминиевые штыри высокой прочности. Амортизатор изготовлен из легированной стали. Он смягчает удары и толчки. Для подседелов тайваньской компании характерен долгий срок эксплуатации продукции.
6. Kalloy – компания, которая славится продукцией высокого качества для велосипедов. Одним из таких высококачественных товаров считается амортизирующий подседельный штырь. Он надежно укрепляет седло, выдерживает высокую нагрузку. Он может быть подстроен под определенную весовую категорию.

Видео:ВЕЛОСИПЕДНЫЕ СЕДЛА ОТ НЕМЦЕВ ERGON (ОБЗОР)Скачать

Рекомендации по выбору

При выборе амортизирующего подседельного штыря учитывают пожелания велосипедиста и финансовые возможности. Важно определить, какая цена для вас приемлема. На основе этой цены подбирают соответствующий товар.

От веса велосипедиста будет зависеть диаметр подседельного штыря. Чем больше вес райдера, тем больше его диаметр.

Подседел имеет определенную длину. Внутрь рамы штырь должен входить не менее, чем на 15-20 см, чтобы выдержать вес велосипедиста. Такое соединение будет прочнее. Но слишком длинный штырь брать не следует, потому что он прибавит велосипеду вес.

Материал также имеет немаловажную роль. Обычно подседельные устройства делают из алюминия 6061. Но можно взять изделие из карбона. Он легче и качественнее.

Амортизирующий подседел должен быть выше на 1-2 см, потому что при посадке велосипедиста амортизатор проседает.

Во время езды по городу можно взять телескопический, простой подседел, но при передвижении на велосипеде по грунтовой дороге важно использовать более сложный вид амортизирующего устройства — рычажный.

Лучше купить подседельный штырь с амортизацией известных производителей, чтобы быть уверенным в его качестве.

Видео:Работа сидения с амортизаторомСкачать

Заключение

Подседельные штыри с амортизатором помогут байкеру снизить нагрузку на позвоночник, меньше уставать и проехать длинный путь в несколько километров с высокой скоростью. Комфортная езда с амортизирующим устройством позволит контролировать движение велосипеда, не испытывать дребезжание и тряску при езде по бездорожью.

Автор статей. Интересуюсь велосипедами и всем, что с ними связано. Начинающий велолюбитель, ценю активный образ жизни.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  Амортизатор с регулируемой жесткостью для седла #aliexpress #shorts #амортизаторСкачать

  

  Ковбойское седло (Передача How It's Made) Как это работает? Сезон 14 HD 🔩⚙Скачать

  

  Всё о сёдлах: широко или узкоСкачать

  

  Обзор меховушки на седло из натуральной овчины от Shkura-DekorСкачать

  

  Чабанское (простое казачье) седло для лошади без подушкиСкачать

  

  Амортизатор прямо в выносе?😳Скачать

  

  Перетяжка мото сидений дёшево и быстро!Скачать

  

  Потник амортизаторСкачать

  

  Седла для конного спорта: в чем отличия?Скачать

  

  Сборка кавалерийского или драгунского (военного, строевого) седла для лошадиСкачать