Из чего сделан отбойник амортизатора

Каждый владелец автомобиля знает, как важно вовремя менять изношенные детали своего транспортного средства. Эта процедура обычно выполняется при техобслуживании. Неопытный водитель может не уделить достаточного внимания второстепенным деталям и механизмам. Из-за этого в системе машины могут возникать различные неисправности.

Одним из таких компонентов является резиновый отбойник . Далеко не каждый владелец автомобиля знает о назначении этой детали. Однако ее функция достаточно значительная. Данный элемент способен продлить срок эксплуатации автомобиля, сделать управление комфортным. Что собой представляет эта деталь, а также отзывы о ее выборе от профессиональных механиков интересно будет узнать каждому водителю.

Видео:Как правильно подобрать и установить пыльник и отбойник на амортизаторСкачать

Общая характеристика

Отбойник резиновый входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. Работа механизма происходит при повышенных нагрузках и скоростях. Поэтому требуется обеспечить качественную защиту для этой системы. Такая деталь, как отбойник, способствует долгому сроку эксплуатации амортизаторов. Причем необходимость ремонта этой системы автомобиля наступит нескоро. Это позволяет сэкономить значительную сумму средств.

На отбойник надевается пыльник. Это позволяет защитить поверхность штока от нагрузок и механических повреждений. Такая система предотвращает попадание на сальниковое уплотнение грязи и воды. Отбойник позволяет мягко ограничивать ход штока, когда амортизатор полностью сожмется. На кузов не будут производиться резкие удары от колес. Мягкость хода машины при этом гарантирована.

Также существуют резиновые отбойники, предназначенные для грузовых автомобилей, фургонов. Они препятствуют механическим воздействиям на кузов транспортного средства не только при движении, но и при разгрузке или парковке.

Также существуют отбойники, которые устанавливаются на капот, багажник или двери автомобиля. Их функции схожи. Отбойники призваны защитить металлические или другие поверхности от механических повреждений.

Видео:разбит отбойник на стойке, признаки и звуки такой поломки и ее решение часть 3Скачать

Устройство отбойника

Резиновые отбойники для автомобилей устанавливают в самых разных элементах конструкции. Наиболее важными являются те из них, которые участвуют в системе амортизаторов. Это неотъемлемая часть системы автомобиля. Ее выбор зависит от нагрузки на автомобиль.

Отбойники предназначены для амортизации нагрузки на металлические и прочие элементы конструкции, а также предотвращают попадание на поверхности песка, грязи или воды. При возникновении нагрузки материал отбойника сжимается, благодаря чему сила удара значительно уменьшается.

Отбойники для автомобиля могут быть выполнены в виде демпфера, пластин, брусков и т. д. Конфигурация зависит от системы машины, в которой установлен подобный конструкционный элемент. Чаще всего материалом для изготовления таких деталей служит мягкая пористая резина.

При отсутствии серьезных нагрузок отбойник находится в состоянии покоя. Но когда механическое воздействие на металлическую поверхность возрастает, он срабатывает. Большая часть нагрузки воздействует на отбойник.

Видео:Изоластан отбойник на амортизаторСкачать

Зачем менять отбойник?

Резиновый отбойник для багажника , бампера, дверей нуждается в своевременной замене. Особенно сильно это заметно при разрушении демпфера переднего или заднего амортизатора. В этом случае деталь больше не способна выполнять свои функции. Металлические или прочие поверхности будут подвергаться нагрузкам, постепенно разрушаясь.

Если при осмотре автомобиля будет заметно, что отбойник разрушен (даже незначительно), его следует заменить. Если это элемент амортизатора, машина будто «приседает» на одно колесо. Это означает, что система подвергается при езде повышенным нагрузкам. Амортизатор при этом разрушается. Если вовремя не заменить отбойник, придется в скором времени производить более дорогостоящий ремонт.

Если же порвется пыльник, который находится на отбойнике, из амортизатора может вытечь масло. Поэтому автомеханики советуют водителям периодически (хотя бы раз в месяц) осматривать механизм под крыльями колес. При замене амортизаторов отбойник лучше также поменять. Даже если материал детали выглядит целостным и пригодным к эксплуатации.

Читайте также: Признаки неработающего амортизатора автомобиля

Видео:разбит отбойник на стойке, признаки и звуки такой поломки и ее решение часть 1Скачать

Отбойники для бампера

В продаже сегодня представлен резиновый отбойник на бампер , багажник для различных видов автомобилей. Эти элементы конструкции имеют различную конфигурацию. Их подбирают в соответствии с формой поверхностей машины, на которую требуется установить защитный элемент.

Для бампера отбойник может быть достаточно эстетичным. Его устанавливают не только для защиты капота, но и как элемент тюнинга. Такая деталь украшает автомобиль, придает ему стильный внешний вид.

Видео:Пыльники, отбойники, защита стоек и амортизаторов. Бюджетное решениеСкачать

Отбойник для багажника

Для багажников требуется бампер в первую очередь тем машинам, которые перевозят грузы. Также такой конструкционный элемент способен защитить транспортное средство во время парковки, разгрузки и погрузки.

Видео:Признаки неисправности амортизаторовСкачать

Отбойник бокового типа и для дверей

Резиновые отбойники для дверей могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. В автомобилях применяются оба вида ограничителей. Резиновые отбойники стоят немного дешевле.

Монтируя защитные элементы представленного типа, водитель предотвращает механическое воздействие на дверь и ее фурнитуру при захлопывании двери. Это особенно важно для владельцев такси. Перевозя пассажиров, они сталкиваются иногда с неаккуратностью пассажиров. Отбойник позволяет предотвратить сильную нагрузку при резком захлопывании двери.

Боковые защитные элементы чаще всего имеют форму прямоугольного бруска. Это позволяет избежать неприятностей при парковке. Это особенно важно для габаритных автомобилей, а также при недостаточно большом опыте вождения владельца транспортного средства.

Видео:Отбойники амортизатора буфер сжатия(stas alekseev)Скачать

Требования к отбойникам

В силу определенных условий в дополнительной защите нуждаются багажник, двери, амортизаторы, буфер. Отбойник резиновый в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами.

Плотность материала должна соответствовать предполагаемому уровню нагрузок. Слишком жесткий материал не сможет полноценно сжаться при ударе. Нагрузка при этом практически полностью будет передаваться на поверхность. Слишком мягкие отбойники при механических воздействиях могут просто сразу же разрушиться. Поэтому технологи подбирают оптимальные показатели твердости резины для той или иной системы автомобиля.

Также отбойники должны быть устойчивыми к высоким температурам, деформациям. Они не должны терять своих качеств даже в очень жаркую погоду или мороз. Если же температура резко меняется, материал защитного элемента должен оставаться таким же функциональным. Также представленные изделия должны быть устойчивыми к химическим, механическим влияниям окружающей среды.

Видео:ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ пыльники и отбойники ВМЕСТЕ С ЗАМЕНОЙ АМОРТИЗАТОРА?Скачать

Отзывы о материале

Выбирая отбойник для капота резиновый , для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. Это накладывает отпечаток на рабочие характеристики таких устройств.

Помимо резиновых деталей, сегодня производят еще силиконовые и полиуретановые отбойники. В магазинах представлен широкий выбор таких защитных элементов. У каждого материала есть ряд преимуществ. Резиновые элементы порой им значительно уступают.

Если в местности, где эксплуатируется автомобиль, зимой бывают сильные морозы, лучше применять силиконовые отбойники. Резина же в таких условиях быстро твердеет. При этом сила ударов при движении значительно увеличивается.

Пенополиуретановые разновидности помимо своих отличных антивибрационных качеств отличаются еще и устойчивостью к агрессивной среде, химикатам. Поэтому резиновые отбойники постепенно отходят на второй план. Сегодня применяются более совершенные материалы.

Видео:Отбойники амортизатора задней подвески Drive ВАЗ, комплектСкачать

Отбойники для амортизаторов

Резиновый отбойник для фургона , грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. Их форма, размер и диаметр отличаются в зависимости от модели транспортного средства.

Читайте также: Как вытащить болт из втулки амортизатора

Отбойники для переднего и заднего амортизатора характеризуются практически одинаковым устройством. Разница обусловлена лишь отличиями в диаметре штока. У одних марок автомобилей большей мощностью характеризуются передние стойки, а у других – задние.

У грузовых автомобилей зачастую большим диаметром отличается задний отбойник. У легковых машин чаще такие показатели присущи переднему амортизатору. Это связано с распределением нагрузки. Большой вес в легковых авто сконцентрирован спереди. Под капотом находится двигатель и прочие механические элементы. Поэтому для таких машин важно усилить именно передние амортизаторы.

Видео:Отбойник передней стойки Hyundai SonataСкачать

Виды отбойников для амортизаторов

Резиновый отбойник призван эксплуатироваться в различных условиях. При этом разработчики транспортного средства учитывают качество дороги, климатические особенности, предельно допустимую скорость движения и прочие параметры. В соответствии с этим выделяют 4 основные группы отбойников для амортизаторов.

В продаже представлены стандартные модели, а также для езды по трассе. Есть защитные элементы для комфортной езды или для спортивных автомобилей, которые участвуют в соревнованиях. Главными отличиями являются пористость и мягкость материала.

Видео:Амортизатор замена, важный моментСкачать

Рекомендации по выбору

Выбирая резиновый отбойник, следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. Однако в некоторых случаях стандартные защитные элементы не являются лучшим вариантом для этого автомобиля. Поэтому при покупке будет правильнее посоветоваться с хорошим автомехаником.

Для спортивной езды необходимо применять материалы повышенной твердости. Их пористость будет гораздо меньше, чем у других типов деталей. Чтобы ездить было действительно комфортно (при хорошем качестве дорог), можно отдать предпочтение мягким отбойникам. На производстве в амортизаторы устанавливают стандартные разновидности представленных деталей.

Рассмотрев такой элемент конструкции, как резиновый отбойник , каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант.

Видео:Как стучит отбойник в опоре переднего амортизатора мазда 6Скачать

Отбойник заднего амортизатора

Отбойник амортизатора представляет собой очень тугую резинку пористой структуры цилиндрической формы, которая надевается на специальный шток амортизатора и закрывается пыльником амортизатора. Чаще всего, пыльник и отбойник являются одним целым. Принцип действия отбойника заключается в том, чтобы защитить металлическую часть штока от металлической части кузова при резких ударах, возникающих в процессе передвижения по неровностям дорожного покрытия.

Чтобы точно понять, для чего нужен отбойник, необходимо знать устройство и принцип действия амортизатора.

Амортизатор – это деталь подвески, которая предназначена для поглощения различных толчков, колебаний и ударов других частей подвески и кузова автомобиля. Дело в том, что пружина имеет свойство колебаться после сжатия, что ухудшает управляемость автомобиля. Принцип действия и конструкция амортизатора зависит от его вида. Всего существует три основных вида амортизаторов.

• Масляный. Цилиндр заполняется специальной жидкостью (маслом), на которую воздействует поршень при наезде автомобиля на неровный участок дороги. Чтобы цилиндр не разорвало от создаваемого давления, в самом низу установлен клапан, который, открываясь, выпускает часть масла в компенсационную полость. При подъеме поршня этот клапан закрывается и открывается второй клапан, который из компенсационной полости снова набирает масло в цилиндр. Цилиндр расположен в корпусе амортизатора, который крепится к подвеске, а поршень, так называемый шток, упирается в корпус автомобиля.
• Газовый. В отличие от масляного, в данном амортизаторе применяется явление сжатия газа, который малыми порциями подается в камеру, создавая значительное сопротивление штоку. Как вы догадались, такой амортизатор более жесткий и применяется, чаще всего, в спортивных автомобилях. Принцип действия аналогичен описанному выше – масляному амортизатору.
• Комбинированный. Такой амортизатор включает в себя достоинства и недостатки сразу двух видов и имеет более сложную конструкцию. Принцип действия аналогичен масляному амортизатору, однако, для дополнительного гашения колебаний используется еще одна камера, заполненная газом.

Читайте также: Опоры амортизаторов ford focus 3

Таким образом, назначение отбойника заключается в том, чтобы изолировать шток амортизатора, от воздействий металлической части кузова, исключая возможность его деформации и перелома.

Видео:Работа нового и старого амортизатора который прошёл 210 000Скачать

Классификация отбойников (пыльников)

В зависимости от стиля езды на автомобилях могут применяться различные виды отбойников. Основное различие заключается в их пористой структуре. Чем больше пузырьков наполненных воздухом, тем более жестким будет отбойник. Для медленной и размеренной езды характерно наличие, как можно, меньшего числа пузырьков с воздухом.

По условиям эксплуатации выделяются отбойники для спортивной или комфортной езды, стандартной модификации и отбойники для езды по шоссе.

По материалу изготовления, который тоже имеет значение, отбойники делят на три вида.

• Силиконовые. Силикон имеет свойство не затвердевать при низких температурах и сохранять свои упругие свойства.
• Резиновые. Пожалуй, единственное достоинство резины – это низкая цена. В остальном, такой отбойник обладает только недостатками.
• Полиуретан. Обладает высокой способностью к сопротивлению агрессивным средам. Может выполнять свои функции достаточно долго даже при неисправном пыльнике.

Видео:Отбойник амортизатора заднего Фольксваген 6Q0512131BСкачать

Признаки неисправности отбойника

Диагностика неисправности отбойника происходит при внешнем осмотре задней части автомобиля. Если она слишком сильно опущена, или при движении бампер начинает задевать поверхность дорожного покрытия – это явный признак того, что отбойник находится в неудовлетворительном состоянии.

Причина неисправности отбойника, как и в любой детали подвески, кроется в некачественном дорожном покрытии. При длительном использовании отбойника, он поддается естественному износу и рвется, после чего начинается деформация амортизатора. Чтобы этого не допустить, проводите замену отбойника при первых же признаках его неисправного состояния.

Видео:Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

Замена отбойника заднего амортизатора + видео

Чтобы выполнить замену отбойника, нужно поднять автомобиль на высоту от 30 до 50 сантиметров. Эта величина будет зависеть от вашего телосложения и клиренса автомобиля. Затем нужно снять подкрыльник и найти неисправный отбойник. Не забудьте принять все меры предосторожности, а именно, исключить любое случайное перемещение автомобиля в процессе работы и установить опору под автомобиль, на случай падения автомобиля.

После демонтажа подкрыльника, найдите все гайки, которые крепят амортизатор, и открутите их. После этого, амортизатор должен сойти вниз. Количество гаек и их расположение может здорово различаться на разных моделях автомобиля, однако выполняют они одну и ту же функцию, поэтому найти их не составит большого труда.

Аккуратно вытащите шток и удалите старый отбойник. При установке нового отбойника могут возникнуть трудности, связанные с его не прохождением или слишком большой высотой. Чтобы он зашел на место, отпилите ножовкой по металлу первое кольцо, которое обычно занимает 1,5-2 сантиметра длины. Установите все узлы обратно и повторите процедуру на другой стороне автомобиля. Если высота задней части увеличилась, значит, замена отбойника прошла успешно.

Подведем итоги. Отбойник, как вы поняли, представляет собой важную часть подвески и его наличие является обязательным. Вопрос о том, какой тип отбойника установить на свой автомобиль, решает каждый водитель самостоятельно, исходя из условий эксплуатации, однако, своевременная замена неисправного узла должна выполнять независимо от типа эксплуатируемого отбойника.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔍 Видео

  Установка пыльника и отбойника на шток амортизатора.Скачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

  

  Замена пыльника и отбойника передней стойки ВАЗ 2110Скачать

  

  Замена пыльника амортизатора [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать