Прокол, плечевой или боковой порез — такие проблемные моменты опытные сотрудники шиномонтажа обнаружат достаточно оперативно, даже не снимая колесо с автомобиля. Другое дело — скрытые дефекты, для выявления которых нужно будет прибегнуть к ряду хитростей.
Что сделает профи? Сначала он перекачает проблемное колесо на 1,5 — 2 атмосферы и постарается определить место прокола или пореза на слух — очень вероятно, что покрышка издаст характерный свист в месте изъяна. Если эта тактика не помогла, переходим к водным процедурам с мылом. Сначала попытаемся выявить прокол малой кровью — берем мыльный раствор и поливаем им покрышку.
Если речь идет о переднем колесе, можно даже его не демонтировать, а поддомкратить машину и медленно поворачивать его, спрыскивая резину мыльным раствором. Наша цель — заметить появление пены и пузырьков на шине. Иногда проблемное место помогает выявить замыливание и одновременная подкачка покрышки насосом. Прокол снова не выдал себя? Можно попробовать снять колесо и опустить его целиком в емкость с водой, надавливая на боковины и опять-таки выискивая пузырьки.
Однако случается, что отыскать место повреждения в ходе водно-мыльных процедур не удается. Причин может быть несколько. К примеру, шина может подтравливать воздух из-за совсем небольшой проволоки, иголки или гвоздика, которые не видны невооруженным глазом, но которые все-таки можно нащупать.
Для этого колесо придется разбортировать, вооружиться тряпкой или салфеткой и провести ею по внутренней площади покрышки. Очень вероятно, что ткань зацепится за этот неприметный острый предмет.
Иногда подтравливание воздуха может провоцировать также внутреннее повреждение корда, что случается из-за неосторожной езды по разбитым дорогам. Бывает даже, что на «шиповке» при проезде ям шину пробивает изнутри пятка шипа (в основном кустарно установленного). Как бы то ни было, если вы обнаружили торчащий острый предмет изнутри покрышки, смотрите по ситуации. Если дело в небольшом гвоздике или иголке — ремонтируем. При выявлении же повреждение корда, так же, как и грыжи, покрышку рекомендуется заменить — дальнейшая эксплуатация небезопасна.
Иногда проблемное место в покрышке не удается установить ни при помощи пенного раствора, ни при ощупывании внутренней поверхности шины. В этом случае обратите внимание на состояние боковин.
Если покрышка старая или владелец практикует парковку впритирку к бордюрам, а также хранит колеса на балконе под палящим солнцем, на боковинах могут образовываться микротрещины.
Через них к корду поступает влага, что чревато деформацией всего каркаса. К сожалению, трещины, как и грыжи, неремонтнопригодны. Поэтому если выемки мелкие, глубиной не более 1-2 мм, ставим такие колеса на заднюю ось и ездим какое то время исключительно в черте города (не на больших скоростях). Или, как вариант, можно обратиться в шиномонтаж, где на специальном станке путем плавления резины такие дефекты устранят. Но гарантий на такую работу контора скорее всего не даст. Если же трещины крупнее 2 мм, уже однозначно выбрасываем такое колесо и ставим новое.
Довольно часто шина спускает также из-за некондиционного ниппеля. Ломаться здесь могут как металлические элементы конструкции (убедиться в этом можно, попросту смочив поверхность ниппеля слюной и отследить пузырьки воздуха).
В этом случае для решения проблемы достаточно подкрутить по часовой стрелке металлический золотник.
Можно также заменить золотник, благо процесс не сложный, хотя и требует сноровки. Выкручиваем старый золотник и сразу же устанавливаем на его место новый, причем делаем это быстро, преодолевая напор выходящего воздуха.
Случается также, что воздух травит из прорезиненного клапана ниппеля. От эксплуатации он может стираться и это уменьшит плотность его сопряжения с металлической трубкой. В этом случае вам опять-таки дорога — в шиномонтаж. Там колесо разбортируют, вытащат поврежденный ниппель плоскогубцами и установят новый.
Читайте также: Мастер шина южнопортовая ул
Наконец, достаточно часто шины спускают из-за деформации колесных дисков. Процесс вполне может запустить неосторожный проезд больших ям, когда подвеска срабатывает на отбой, покрышка приминается, а обод диска бьется о неровность. Замятости поверхности дисков вполне реально устранить на том же шиномонтаже.
Литой диск прокатывается на специальном станке, а штампованный восстанавливается при помощи специального пресса и прокатки. Сложности возникают разве что с ремонтом наиболее жестких кованых дисков.
Здесь для исправлении повреждений скорее всего потребуется нагрев, так как откатать диски только лишь с использованием станка скорее всего не получится. А бывает и так — внутреннюю кромку обода (чаше всего штампованных колес) подъедает ржавчина, и воздух выходит через образовавшиеся лакуны. Решение проблемы очевидно — колесо разбортируется, проблемные места на диске зачищаются и грунтуются.
Видео:Спускает по диску быстрый ремонтСкачать
По какой причине, может соскочить шина с диска?
их под луной видно )) . по тропинке в ватерклозет.
правильный размер, без улиток. )))
подберезовики сгнили и червивые ((( 1 шт. только приличный.
надо надевать сапоги и за забор выходить. ((
один хрен вотку с 9-00 продают. ))
буковку индекса скорости на шине в студию! но вообще я не верю, что при 150 шина спокойно может слезть с обода и «болтаться» а мащина сможет плавно затормозить.
Чудо какое то, имхо.
Ну как плавно, я почуял вибрацию и стук, и начал торможение.
Находился в пологом повороте, повезло что рядом не было других машин, по этому я не делал движения рулем, а продолжил движение прямо, и выполз на обочину.
Поворот был в лево, по тому я и попал на обочину.
Без обид, но машина в гараже, уже не пойду!
пробой большой и всё потеря воздуха и через пару секунд покрышки нет
чем тяжелее машина, тем быстрее
на задней оси небось 3 атмосферы, если колёса 20 и более
да может что угодно валяться — я как-то винт от мото ра лодочного пойман на газ66
на ку7 система контроля давления должна была сразу заголосить
Так все есть, но или все быстро произошло или я не заметил, дочка спала в машине, я с женой общался, и услышал стук и запах резины паленой учуял.
Мог так быстро воздух выйти что система не успела среагировать?
С другой стороны, как так могло произойти, значит система не в порядке.
Так самому проверить просто.
1. Накачать везде одинаково, отюстировать систему по мануалу. Затем скинуть в одной шине давление на 1-1,5 атмосферы и проехаться. Если исправна должна запищать.
Повторить для каждого колеса.
2. Выехать на лед (гы-гы)) и прокрутить пируэты, почувствовать работает ли система стабилизации.
Если со льдом напряженка, то подойдет асфальт с песком.
Не готов на такие подвиги, сижу в беседке, стресс снимаю, виски))))
В вск, разрушу мозги мастеру в сервисе))))))
давление могло исчезнуть очень быстро, соотв каркас разрушается тоже быстро , все же вес и скорость присутствовали
Потерю давления мог вызвать порез произошедший перед этим или грыжа которая была получена сильно раньше, но сработала она только сейчас, так как долговременное движение на постоянной большой скорости это плохое сочетание для поврежденной шины
Да чо сорри, все норм. Просто я с таким впервые сталкиваюсь.
Ну и вроде как на такой скорости, должно было развернуть, а машина норм, рулилась и ехала прямо.
Читайте также: Шины гоформ в красноярске
Я заметил все это уже когда авто на диск опустилась, диск начал стучать я и услышал.
Видео:5 причин почему сдуваются шиныСкачать
Научись и выживи: что делать, если на скорости лопнуло (или отвалилось) колесо?
Поломки автомобиля — ситуация неприятная. Но бывают такие поломки, которые ставят под угрозу жизнь водителя и пассажиров. Например, когда четырехколесная машина превращается уже в трехколесную. Прямо посреди проспекта в городе. Или на скоростной трассе.
Что делать, если прямо на ходу у автомобиля разорвалось или отвалилось колесо? Советы инструкторов и опытных водителей.
Видео:Почему проворачивает покрышку? Что такое клинчер?Скачать
Если колесо лопнуло/разорвалось на ходу
Важно понимать, что происходит с автомобилем, когда у него на скорости разрывает колесо.
Камерные и бескамерные шины ведут себя по-разному в случае прокола.
- Камерную шину можно сравнить с воздушным шариком. Проткнув такую, получаем клапоть и полную потерю управляемости.
- Бескамерная шина даже при проколе будет постепенно стравливать воздух, оставаясь более-менее предсказуемой, пока внутри еще есть запас воздуха. Поэтому на современных авто установлены почти в 100% случаев именно бескамерные шины. К тому, что на скорости может пробить колесо, нужно быть готовым. Не в смысле постоянно ждать и думать об этом, но всегда крепко держать руль обеими руками.
Предотвратить такую ситуацию, конечно, нельзя. Но можно регулярно осматривать шины, подкачивать воздух до нормативных значений давления в них — это поможет сделать покрышку более устойчивой и вовремя заметить дефекты, которые могут вызвать разрыв шины.
Когда разрывается шина, водитель слышит громкий хлопок, и машину ощутимо встряхивает. А затем начинает тянуть в сторону прокола или кидать по дороге. Руль становится очень тяжелым, его бьет со страшной силой.
Первое и главное, что нужно сделать в такой ситуации — вцепиться в руль изо всех сил и ни в коем случае его не поворачивать.
Если лопнуло переднее колесо, машину потянет в сторону лопнувшей шины. Здесь главная задача водителя — всеми силами удержать машину в полосе, одновременно снизив скорость. Руль будет бить и вырывать из рук, но удержать автомобиль все же можно.
При торможении будет казаться, что машина поворачивает, но это иллюзия. Главное — крепко держать руль. Держать ровно. И по возможности не тормозить ногой (только если вы не на встречной полосе), а тормозить двигателем, сильно понизив передачу на МКП.
Если повезло и дорога пустынная, вообще достаточно отпустить педаль газа и удерживать руль — машина сама остановится.
Если лопнуло заднее колесо, ситуация осложняется. Остатки покрышки «гуляют» то внутри, то снаружи диска, заднюю часть машины заносит то влево, то вправо. Пытаться поймать прямолинейную траекторию в таком случае бессмысленно. Неудачная попытка словить направление движения вихляющего по дороге авто может привести к развороту и опрокидыванию машины.
В этом случае лучшее решение — съезжать на обочину. И тормозить — двигателем или педалью, но если педалью, то плавно и равномерно.
Если машину с лопнувшим колесом вынесло на встречку
Самый худший сценарий. Тут вообще сложно предугадать, как будут развиваться события. Опять же, по возможности уходите на обочину или разворачивайте машину — тормозите, ага, или тормозите ручником. Главное — избежать лобового столкновения.
Видео:Спускает колесо по ободу диска (шина бескамерная)Скачать
Если на ходу слетело колесо
Если лопнувшее во время движения колесо — ночной кошмар начинающих водителей, то отлетевшее колесо — серия хорроров. Потому что в этом случае машина становится неуправляемой априори.
Хорошая новость заключается в том, что причиной слетевшего колеса часто является человеческий фактор: недостаточно затянутые или перетянутые болты колес, ослабленные или открученные гайки оси. Следовательно, о том, что с колесом что-то не в порядке и оно грозит отвалиться, водителю подскажет поведение машины.
Читайте также: Аптечка для ремонта шин бескамерных автомобилей
Уже на малых скоростях владелец заметит, что машину ощутимо трясет, раздаются беспорядочные толчки и посторонние звуки типа постукиваний.
Столкнувшись с такими признаками во время движения, нужно как можно быстрее остановиться, вывести машину из потока. Дальше — знак аварийной остановки и вызов эвакуатора.
Если колесо все же слетает на ходу, машина теряет управляемость.
Многое зависит от того, какое колесо слетает — переднее или заднее, какая при этом ось ведущая. Важные факторы, которые влияют на исход ситуации — скорость авто и направление передних колес в момент происшествия. Плюс характер дорожного покрытия, рельеф местности, тип привода.
Важно не дать машине изменить траекторию движения, особенно если передние колеса в момент происшествия стояли прямо. Безопаснее всего будет просто вцепиться в руль и позволить автомобилю двигаться в естественном направлении.
- На пустой дороге — попытаться увести к обочине потерявший управление автомобиль.
- В плотном потоке — дождаться момента полной остановки на проезжей части.
Торможение на машине с отлетевшим колесом приведет к заносу, автомобиль может развернуться или перевернуться. Поэтому придется пережить несколько экстремальных минут, вцепиться в руль и дождаться полной остановки, по возможности стараться увести авто на обочину. Затем стандартная схема — ручной тормоз, аварийная сигнализация, знак аварийной остановки, эвакуатор.
- О том, как вести себя водителю, когда аварии не избежать, мы писали здесь.
Видео:Монтаж шины на дискСкачать
Может ли шина слететь с диска на ходу?
Участник
Всем Привет ребята, прошу дать консультацию!
Cитуация следующая TOYOTA TUNDRA LIMITED Crew Max
Настало время переобуваться с зимы в лето, есть 1 комплект резины б\у в хорошем состоянии: Nitto Terra Grappler R20 Год выпуска шин 2009г износа рисунка протектора 60 % Хранилась как обычно, в гараже зимой соблюдал все правила зимнего хранения горизонтально без дисков в темноте и сухом месте
Прожила почти 150 000 км и сейчас глубина протектора 6мм микротрещин нет , изнутри не трескаться и не осыпается и все ОК 1раз делал балансировку колеса переворачивал для равномерного износа )).сейчас при замене с зимы на лето при балансировке вскрылось что 2 колеса вписались в допустимую норму 70-100 граммов грузиков, а вот два сильно зашкалили 150 и 400 граммов грузиков шиномонтаж, мне навешали много грузов, (читал что в случае превышения предельно допустимого дисбаланса при условии нормальной геометрии дисков, шины являются бракованными ) может стоит заехать с этим колесом отправился в другой шиномонтаж, и по геометрии резины как бут то центр вогнут во внутрь это критично для шины , шин монтажники сказали что 6 лет придел покупай новую резину (читал что Максимальный срок службы шины по рекомендация производителей опять же — не более 10 лет.)
Сейчас шина вогнута во внутрь как недоконченная хотя давления шин 2.2 bar, что это
Может ли шина слететь с диска на ходу? (видел на обочинах часто валяются разорваные шины от грузовиков если диск встретиться с асфальтом, то твой авто будет кувыркаться)
Были ли случаи, чтоб покрышка вообще с диска слетела, или хотя бы одной стороной? Насколько такой вариант развития событий возможен?
Вопрос Можно ли устанавливать 400 граммов грузиков , на одно колесо, и вообще существуют ли какие нибудь ограничения на общую массу устанавливаемых грузиков?
Вопрос Если на дольняк не будет ли трындец, на трассе разогнался до 120 руль, не забило,может ли повылазить корт металлическая проволочка, Вопрос Насколько критично ездить с такими колесами ,Только на свой страх и риск,побаиваюсь если честно,не хочу рисковать?
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎬 Видео
Если покрышка велосипеда вылезает с обода колесаСкачать
Травит Воздух из под обода Штампованного диска. Что делать?Скачать
Можно ли поставить шину шире диска?! Что будет если поставить шину шире диска?Скачать
Покрышка слезла с обода SwiftBike SW3Скачать
Про ширину обода кратко и по сути #ободаСкачать
Приделал ТРЕУГОЛЬНЫЕ КОЛЁСА к велосипедуСкачать
Снять шину с дискаСкачать
Накачка грузовых колес без клетки опасные примеры ч1Скачать
Широкий диск и сплющенная шина. Совет начинающим.Скачать
Что будет если налить КОЛУ на ВИДЕОКАРТУ?Скачать
Монтаж колеса взрывом | Бюджетный шиномонтажСкачать
Этот секрет поможет установить покрышку голыми рукамиСкачать
бьет руль, неисправный шрус, как это бывает.Скачать
Правильная точная установка покрышки резины велосипеда на обод по специальной метке-бортику !!!Скачать
Велосипед с колесами от БМВ.Кастом вело. Вело дрифтСкачать
