Изоляторы предназначены для установки плоских медных и алюминиевых силовых шин толщиной 5 и 10 мм в составе шинных сборок в низковольтных комплектных устройствах. Изоляторы имеют 2-х,3-х и 4-х фазное исполнение с пазами для установки шин с обеих сторон. Поставляются по две штуки без дополнительного крепежа.
Высокая прочность материала
Возможность применения в НКУ на большие мощности
Наличие 2-х, 3-х и 4-х полюсных исполнений
Универсальность в применении для шин толщиной 5 и 10 мм
Изоляторы предназначены для установки плоских медных и алюминиевых силовых шин толщиной 5 и 10 мм в составе шинных сборок в низковольтных комплектных устройствах. Изоляторы имеют 2-х,3-х и 4-х фазное исполнение с пазами для установки шин с обеих сторон. Поставляются по две штуки без дополнительного крепежа.
Система изоляторов для плоских шин имеет широкое применение в распределительных НКУ для организации горизонтальных и вертикальных сборок шин:
• Вводно-распределительные устройства
• Главные распределительные щиты
• Щиты распределения ЩР и т.п.
Шинные изоляторы SM бочонок
Шинные изоляторы серии SM «Бочонок» EKF PROxima применяются для крепления токопроводящих шин внутри силовых шкафов или других устройств, для неподвижной фиксации и изоляции частей, находящихся под напряжением, от корпуса и панелей сборки с последующим подключением силовых проводников для распределения электроэнергии внутри щита. Крепление шинного изолятора осуществляется с помощью болта и шайбы, входящих в комплект поставки, к монтажной пластине или корпусу с одной стороны и к токоведущей шине – с другой.
Читайте также: Лада калина размер шин r13
Материал изолятора устойчив к механическим воздействиям
Резьбовая гильза с закрытым дном обеспечивает надёжную фиксацию болта
Изоляторы имеют латунные гайки для установки к шине и металлоконструкции электрощита
Материал изолятора из диэлектрического пластика с добавлением армированного стекловолокна, не подвержен старению и горению
Шинные изоляторы серии SM «Бочонок» EKF PROxima применяются для крепления токопроводящих шин внутри силовых шкафов или других устройств, для неподвижной фиксации и изоляции частей, находящихся под напряжением, от корпуса и панелей сборки с последующим подключением силовых проводников для распределения электроэнергии внутри щита. Крепление шинного изолятора осуществляется с помощью болта и шайбы, входящих в комплект поставки, к монтажной пластине или корпусу с одной стороны и к токоведущей шине – с другой.
Шинные системы предназначены для коммутации, соединения и изолирования. Широко применяются:
• в распределительных панелях ЩО-70;
• вводно-распределительных устройствах ВРУ;
• шкафах распределительных силовых ШРС.
шинный изолятор
Изолятор шинный SM-35/8 D-32
Изолятор шинный SM-76/10 D-50
Изолятор шинный SM-25/6 D-25
Изолятор шинный SM-40/8 D-40
Изолятор шинный ИО-30/8 D26 8кВ
Изолятор шинный ИО-25/6 D23 6кВ
Изолятор шинный ИО-40/8 D34 12кВ
Изолятор шинный SM-30/8 D-27
Изолятор шинный SM-51/8 D-35
Изолятор шинный SM-40 бочонок
Изолятор шинный SM-51 бочонок
Изолятор шинный SL-900 лесенка
Изолятор шинный SL-300 лесенка
Изолятор шинный SL-700 Лесенка 700А 15кВ
Изолятор шинный SL-600 лесенка
Изолятор шинный SM-76 бочонок
Изолятор шинный SL-450 лесенка
Изолятор шинный SM-25 бочонок
Компания ЭТМ — член ассоциации «Честная позиция».
Член ассоциации независимых европейских дистрибьюторов IDEE . Входит в Реестр надежных поставщиков
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер