Jcb 3cxsm 4t шины

Среди многообразия зарубежных производителей спецтехники заметно выделяется главный — марка JCB. Это простые в обслуживании, надежные, функциональные, универсальные машины, нашедшие применение в разных отраслях: строительной, промышленной, коммунальной.

Для отечественного рынка специальной техники 3СХ, 4CX, а также модификации (с индексом Super) — это самые популярные модели бренда JCB. О них мы и расскажем в подготовленном материале, сделав основной упор на шины и колесные диски.

Видео:Шины #Camso 16,9-28 , JCB4CX, купил в Лонмади.Скачать

Значимые характеристики

Список работ, выполняемых 3СХ, 4CX широк и разнообразен:

• погрузочно-разгрузочные,
• дорожно-ремонтные,
• землеройные,
• насыпные и др.

Рассматриваемые экскаваторы марки JCB — это машины, испытывающие повышенные нагрузки. Они способны работать в стандартных и сложных условиях, на различных грунтах. Опытные водители прекрасно понимают, насколько важны эти параметры при выборе колес.

Видео:шины Petlas 16.9-24 на JCB 3cx Super (ноябрь 2018)Скачать

Диски для JCB 3CX, 4CX

В процессе производства этих элементов экскаватора-погрузчика используют сталь, отличающуюся особой стойкостью. Неудивительно, ведь они должны выдерживать высокие нагрузки.

Все диски бренда JCB имеют одинаковое количество крепежных отверстий — их пять. При этом диаметр каждого из них равен 21,5 мм для любой модели представленной марки. А вот с размером центрального отверстия ситуация иная. Он представлен двумя стандартизированными диаметрами: 335 и 290 мм.

Размеры

Вначале рассмотрим погрузчик JCB 3CX. Это яркий и самый популярный представитель бренда. После перейдем к его аналогу — 4CX.

JCB 3CX

Представленный экскаватор оснащен современным дизельным двигателем. Кроме классической версии он представлен и модификациями:

Первые две разновидности марки JCB имеют разновеликие колеса — они больше на задней оси и меньше на передней. Возможные размеры для них:

• 12.5/80-18 (340/80-18) — перед, 18.4-26 (480/80-26) — позади;
• 405/70-20 (16/70-20) — спереди, 19.5L-24 (550/80-24) — сзади;
• 12.5/80-18 (340/80-18) — передние колеса, 16.9-28 (440-80/28) позади;
• 405/70-20 (16/70-20) — перед, 18.4-26 (480/80-26) — сзади.

Третья в списке модификация техники JCB 3CX имеет равновеликие диски — 16.9-24 (440/80-24). Это значит, что они одинаковы по размеру и спереди, и в задней части.

JCB 4CX

В рейтинге популярности продукции бренда представленная машина занимает второе место. 4СХ — это более мощный аналог экскаватора JCB 3CX, комплектующийся четырехцилиндровым дизельным двигателем. Также погрузчик представлен комплектацией Super.

Диски экскаватора 4CX являются равновеликими, то есть имеют одинаковые размеры: 16.9-28 (440/80-28).

Видео:поставил нортек на экскаватор погрузчик Jcb4, немного о резине.Скачать

Шины для погрузчиков JCB

Ассортимент товаров на сайте разнообразен. Резина для техники JCB представлена следующими марками: Ozka, Galaxy, Westlake, Starmaxx, Michelin, Solideal и другими. Но какие из них выбрать? Попытаемся понять это на примере нескольких продуктов для JCB, разобрав их технические характеристики.

Популярные марки резины для техники JCB

Купить понравившийся товар — право каждого покупателя. Однако среди многообразия продукции выделяют следующие бренды:

• Ozka. Это прекрасное решение для техники JCB, работающей в стандартных условиях. На сайте можно найти диагональную разновидность 12.5/80-18 IND80 14PR;
• Starmaxx. Резина этой марки обладает прочным каркасом, а боковины и внутренняя часть защищены от проколов. Как пример — радиальные шины 16.9-28 (440-80/28) STARMAXX Stx ND31 (R4) TL с рисунком клюшка;
• Petlas. Продукция бренда отличается универсальностью, надежностью, а также способностью справляться с любыми препятствиями. Рекомендуем обратить внимание на бескамерные диагональные шины 18.4-26 Petlas IND25 12PR TL с нормослойностью, равной 12;
• Michelin. Главные преимущества французского бренда — долговечность, прочность, максимальное сцепление с поверхностью, защита боковины. Это бесспорный лидер всех марок премиального сегмента. Соответственно, подойдут такие изделия и для машин JCB. Как вариант — бескамерные радиальные шины 340/80 R18 Bibload Michelin.

На нашем сайте вы найдете еще больше брендов и разновидностей резины, а также запчасти JCB. Ассортимент продукции широк, а цены доступны и прозрачны.

Звоните по телефонам +7 (499) 444-94-45 или +7 (926) 970-32-53, задавайте вопросы по электронному адресу или в чат одного из популярных мессенджеров. Сотрудники компании вежливо и подробно проконсультируют по любым вопросам!

Видео:Какое давление в шинах Экскаватор погрузчиковСкачать

JCB 3CX: технические характеристики

Самый популярный экскаватор-погрузчик на планете Земля

Всё большее распространение в различных отраслях хозяйства в России получает строительная и промышленная техника компании «JCB». Особое место в линейке продукции под данным брендом занимают универсальные экскаваторы-погрузчики. Яркий представитель – «JCB 3CX». Многие в России уже смогли по достоинству оценить этот экскаватор-погрузчик. Трактора «фирменного» жёлтого цвета уже очень «примелькались» на больших и малых строительных объектах и являются весьма узнаваемыми. Подробный обзор этой популярной модели – в данной публикации.

Экскаваторы-погрузчики под лейблом «JCB 3CX» выпускаются с 1977 года, и постоянно модифицируются в соответствии с новыми технологиями и актуальными достижениями в области машиностроения. В честь 70-летнего юбилея фирмы «JCB» была выпущена ограниченная «Платиновая серия» («Platinum Edition») тракторов данной марки, окрашенных в жёлто-красный цвет (как первые «JCB 3CX», в 1977-м). Компания с гордостью подчёркивает, что на протяжении всех последних десятилетий «JCB 3CX» был и остаётся наиболее распространённым повсюду в мире экскаватором-погрузчиком.

Экскаватор-погрузчик «JCB 3CX» модификации «Супер» (с передними и задними колёсами равной величины).

Читайте также: Сколько качать шины мотоцикла

Секрет популярности «JCB 3CX» заключается, во многом, в его универсальности и многофункциональности. Он достаточно компактный и маневренный, полноприводной, с успехом используется практически в любых условиях: на строительных площадках различных уровней, на пересечённой местности вдали от дорог, и в городской черте тоже. Достойную проходимость и универсальность данной модели экскаватора-погрузчика гарантируют большие и равновеликие колеса.

«JCB 3CX» имеет два ведущих управляемых моста, а режим «колея в колею» позволяет поворачивать передние и задние колес в разные стороны. Гидравлические шланги экскаватора-погрузчика нормально функционируют даже при экстремально низких или высоких температурах, и все элементы конструкции также демонстрируют отличную устойчивость к солнечным лучам, химикатам, маслу, экстремальным температурам и соли.

Видео:Какие шины лучше купить ?Скачать

Возможности применения «JCB 3CX»

Экскаватор-погрузчик «JCB 3CX» можно использовать на таких работах, как

• выравнивание территории стройплощадок;
• подготовка и устройство дорог местного или временного назначения;
• земляные работы: рытьё траншей и котлованов;
• транспортировка грузов значительной массы;
• широкий спектр прочих ландшафтных и землеройных работ.

Экскаватор-погрузчик «JCB 3CX» способен стабильно работать с абсолютно любым типом грунта; без труда перерабатывает камни и песок, щебёнку и уголь, другие материалы. Благодаря своей высокой маневренности, на «JCB 3CX» можно спокойно и уверенно себя чувствовать в ограниченном пространстве и стеснённых, труднодоступных местах. Интуитивно понятное управление даёт возможность оптимизировать рабочие процессы, сокращая временные и трудозатраты при работе на самых разных объектах.

Видео:Обзор шин для экскаваторов-погрузчиков с рисунком R-4 "клюшка"Скачать

О компании «JCB»

Аббревиатура JCB – это инициалы основателя компании, Джозефа Сирила Бемфорда (Joseph Cyril Bamford). Полное название фирмы – JCB Excavators Limited. Изначально компания английская, но теперь уже транснациональная. Она работает с 1945 года, когда Бемфорд начал самостоятельно изготавливать из металлолома прицепы и тележки. Они были оборудованы простым и удобным ручным механизмом поднятия и саморазгрузки, собственной конструкции Джозефа, и быстро нашли свою нишу на рынке.

В 1947 году эти прицепы стали оборудоваться гидравлическим подъёмником. С 1949 года появился «фирменный» ярко-жёлтый цвет – вся техника «JCB» стала окрашиваться именно в этот тон. А первый экскаватор-погрузчик под торговой маркой «JCB» – «МК-1» был построен в 1953 года. С этого времени и по сей день самоходные экскаваторы-погрузчики стали основной продукцией компании.

Прицепы, с которых началась компания «JCB».

В 1960 году фирма вышла на рынок Соединённых Штатов и Канады, в 1979-м – начала деятельность в Индии. Сегодня компании «JCB» принадлежит 18 заводов. 11 из них расположены в Британии, 3 – в Индии, по 1 – в США, Бразилии, Германии и Китае. Технику «JCB» продают и обслуживают дилеры в 150 странах мира.

«JCB» можно назвать образцовой семейной компанией: когда в конце 70-х Джозеф Бемфорд отошёл от дел (умер в 2001-м, в возрасте 84-х лет), руководителем фирмы стал его сын Энтони. А в настоящее время главой компании является Джозеф Бемфорд-младший – внук того самого энтузиаста, начавшего большое дело с покупки подержанного сварочного аппарата и сборки прицепов собственной конструкции.

В России продукция «JCB» представлена с 1991-го года. Сеть франчайзинговых дилерских представительств развивает и поддерживает совместное англо-российское предприятие «Лонмади», основными акционерами которого являются англичане. Данное наименование образовано от названий фирмы «Лонро» и Московского Автомобильно-Дорожного Института (МАДИ), зам. проректора которого Виктор Соколов стал основателем и на протяжении 13-ти лет руководителем российского отделения по продаже и обслуживанию техники «JCB».

Таким «JCB 3CX» был в конце 70-х.

При разработке модели «JCB 3CX» специалисты компании, опираясь на многолетний опыт, исходили из того, чтобы создать максимально универсальную машину для земляных работ, которая бы отличалась не только высокой производительностью и эффективностью, но обладала бы ещё привлекательностью в плане экономичности и низкой стоимости владения.

В итоге получился экскаватор, в одинаковой степени приспособленный для рентабельной эксплуатации как в крупных парках, так и в малом бизнесе, у частных владельцев и в парках сдаваемой в аренду техники.

Видео:Давление в шинах и год выпуска .Экскаваторы-погрузчики JCB JCB3CX JCB4CX CAT VOLVO TEREX NEW HOLLANDСкачать

Двигатель экскаватора-погрузчика «JCB 3CX»

Экскаватор «JCB 3CX» оснащён современным и экономичным дизельным двигателем «Перкинс 1004-40T (1004-42)». В последние годы мотор экскаватора стал производиться на собственных заводах компании и тоже получил наименование «JCB». Этот четырёхцилиндровый двигатель имеет рабочий объём 4,4 литра.

Силовой агрегат «Перкинс»/«JCB» данной марки отличается способностью выдавать пиковую мощность (от 79 до 92 лошадиных сил/68,6 кВт) и солидный крутящий момент (320-400) Нм) даже при низких оборотах двигателя. Это позволяет в значительной степени сократить расход топлива, без потерь в производительности. Полная мощность рассчитана по стандарту SAE J1995 (ISO 14396).

Двигатель «Perkins 1004-40T (1004-42)» снабжён системами турбонаддува, водяного охлаждения и предпускового прогрева двигателя (на 240 Ватт) в морозную погоду. В двигателях экскаваторов «JCB 3CX» последних годов выпуска отсутствует сажевый фильтр выхлопной системы для сокращения объёма обратных газов в двигатель, модифицирована система сгорания топлива, повышающая мощность с одновременным снижением потребления горючего.

Диаметр цилиндра составляет 103 мм; ход поршня – 132 мм. Номинальные обороты двигателя – 2200 об/мин. Топливный бак экскаватора «JCB 3CX» вмещает 128 литров солярки.

Читайте также: Если увеличить профиль шины

Масляный фильтр двигателя «Перкинс» снабжён противоточным клапаном, который удерживает масло в фильтре. Подобная конструкция позволяет дольше сохранить чистоту масла и сократить затраты на обслуживание мотора.

Аккумулятор расположен спереди машины и защищен решеткой для обеспечения безопасности, простоты и быстроты доступа. Смазка и заправка, а также доступ к гидравлическому баку, расположенному сбоку погрузчика, могут быть осуществлены с уровня земли. Всё продумано для лёгкого и оперативного обслуживания.

Экскаватор оснащен опцией TORQUE LOCK, которая позволяет сократить расход топлива на четверть и на 10% увеличить скорость движения.

Видео:Как выбрать шины на спецтехнику? [Что нужно знать?]Скачать

Трансмиссия. Рулевое и тормозное управление

Коробка передач «JCB 3CX» создавалась исключительно для этой техники, с учётом всей специфики её использования. На экскаваторе-погрузчике возможна установка четырёхступенчатой механической коробки передач (4 скорости вперёд и 4 – назад) двух типов:

• Пауэршифт («Powershift») с реверсом и одним рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке;
• Синкрошаттл («Syncroshuttle») с электрическим приводом направления движения и гидротрансформатором, с особенно мягким переключением передач на ходу.

Коробки передач экскаваторов-погрузчиков «JCB 3CX» обладают полной синхронизацией. Продумано удобное расположение рычага электропривода выбора направления движения – на рулевой колонке. Это позволяет менять направление движения трактора, не снимая рук с рулевого колеса, что сокращает перерывы в работе.

Работа коробки передач вместе с системой реверсивного движения позволяют изменять направление движения трактора без потери в показателях скорости. Благодаря дифференциалу повышенного трения крутящий момент автоматически распределяется на колеса, в зависимости от условий по сцеплению.

Коэффициент трансформации крутящего момента гидротрансформатора составляет 3,01:1 Переключатель переднего/заднего хода – сервопривод. Скорость движения составляет: на первой передаче – 7,3 км/ч; на второй передаче – 11,7 км/ч; На третьей передаче – 22 км/ч; на четвёртой передаче – 40 км/ч.

Гидростатическая система управления передними колесами использует главный гидравлический насос через клапан приоритета рулевого управления. В случае отказа двигателя предусмотрено задействование аварийной системы рулевого управления.

Тормоза трактора – дисковые, саморегулирующиеся с сервоприводом, с малым усилием нажатия на педали. Тормозная система экскаватора-погрузчика обеспечивает эффективное и надёжное торможение в различных ситуациях. Благодаря тому, что саморегулирующие дисковые тормоза работают в масляной ванне, и их свойства сохраняются даже спустя несколько лет интенсивной эксплуатации.

Шины на «JCB 3CX» установлены: «Sitemaster 12.5-18-10» (передние) и «Sitemaster 16.9-28-12» (задние).

Видео:JCB. Как выровнять колёса на jcbСкачать

Технические характеристики в цифрах

Габаритные размеры и показатели массы

• Длина – 5620 мм, Ширина, вместе с передним ковшом – 2360 мм, Ширина задней рамы – 2350 мм; Высота транспортная – 3610 мм, по верху кабины – 2890 мм;
• Дорожный просвет до опоры – 370 мм, до переднего моста – 530 мм; Колёсная база – 2170 мм;
• Расстояние от оси каретки стрелы экскаватора до заднего моста – 1360 мм;
• Масса эксплуатационная – 7800 кг;
• Максимальная высота подвеса ковша – 3450 мм.

Показатели производительности работы экскаватора-погрузчика

• Вместимость ковша – 0,48 кубометра.;
• Ёмкость ковша фронтального погрузчика – 1,1 кубометр;
• Глубина копания – 4240 мм;
• Высота выгрузки – 2420 мм;
• Максимальная глубина копания – 5,46 метров;
• Вылет стрелы – по уровню земли до центра задних колёс – 7,87 м;
• Вылет стрелы – по уровню земли до оси каретки экскаватора – 6,52 м;
• Вылет стрелы при полном подъёме до оси каретки экскаватора – 3,66 м;
• Боковой вылет – до продольной оси машины – 7,09 м;
• Максимальная рабочая высота – 6,35 м;
• Максимальная высота загрузки поверх бортов – 4,72 м;
• Поворот ковша – 185 градусов;
• Усилие отрыва на ковше – 6228 кгс; Усилие отрыва на рукояти – 3225 кгс;
• Высота выгрузки фронтального ковша-погрузчика – 2,72 м;
• Высота загрузки поверх бортов – 3,20 м;
• Высота шарнира ковша – 3,45 м
• Вылет шарнира ковша вперёд – 0,36 м;
• Усилие отрыва на ковше – 6531 кгс;
• Усилие отрыва на рукояти погрузчика – 4732 кгс.
• Грузоподъёмность ковша – 3495 кг.

Видео:шины для jcbСкачать

Отличия современных модификаций «JCB 3CX»

Наряду с базовой, на отечественном рынке представлен ещё ряд модификаций экскаватора «JCB 3CX». Их характерные особенности: «JCB 3CX Super» – на увеличенных передних колёсах до размеров задних, «колея в колею»; «JCB 3CX Sitemaster» – с телескопической рукоятью (в базовой комплектации рукоять фиксированная); « JCB 3CX Contractor» – с телескопической рукоятью и двигателем повышенной мощности; «JCB 3CX Potole Master» – с планировочной дорожной фрезой и подборным ковшом с подметальной щёткой (специально для обслуживания автодорог).

Навесное оборудование у каждой из модификаций может быть в короткий срок заменено, в зависимости от области применения. Передний рабочий орган может быть оснащён вилами или классическим или челюстным ковшом необходимой ширины. Задний рабочий орган может быть оборудован телескопической или классической стрелой, ковшами разного типа (классический, глубокий, ковш для рытья и конический). Каретка заднего рабочего органа позволяет сместить навесную установку в любую сторону.

Видео:JCB 3 CX Размер и название резиныСкачать

Стандартное навесное оборудование «JCB 3CX»

В базовой комплектации спереди трактора смонтирован челюстной ковш ёмкостью чуть более кубометра, который и позволяет экскаватору выполнять функции фронтального погрузчика. Опытный механизатор таким ковшом может загрузить 7-кубовый кузов самосвала не более чем за четыре минуты. Стрела погрузчика усилена, что позволяет работать с серьёзными нагрузками.

Читайте также: Степень износа протектора шин

Многофункциональный фронтальный ковш способен выполнять целый ряд функций на земляных работах: копать, выравнивать, грузить, засыпать и захватывать

Сзади – ковш для рытья котлованов и траншей. Производительность его работы составляет, в зависимости от глубины копания и условий труда, приблизительно 80-100 кубометров за стандартную восьмичасовую рабочую смену. Если же выкопанный грунт в эту же смену погружается на самосвал – то примерно на 10% будет меньше производительность.

Телескопическая рукоять увеличивает рабочую зону экскаватора «JCB 3CX». Универсальность придаёт возможность быстрого монтажа и эффективного использования другого оборудования: гидромолота, бетоноукладочного бункера, грунтовых фрез, щёток и снегоуборочного отвала.

Благодаря термообработке стрелы и рукояти, с их нагревом до 650 градусов, снимаются все внутренние напряжения металла, возникающие при изготовлении и сварке. Данная технология также увеличивает в два раза сроки эксплуатации стрел и значительно сокращает общую массу машины.

Прецизионная обработка «JCB 3CX» отличается жёсткими допусками и точным размещением пальцев и втулок. Сварка трением проушин гидроцилиндров обеспечивает дополнительную прочность.

Ковш при наклонах защищен от просыпания грунта, благодаря специальной системе компенсации угла наклона. А поскольку угол поворота ковша составляет 101 градус, работа с вертикальными траншеями производится максимально быстро и эффективно.

Опциональная телескопическая рукоять обеспечивает увеличение вылета стрелы и глубины копания на 1,2 м. Это уменьшает необходимость перемещений трактора и обеспечивает большую экономичность. У стрелы и рукояти одинаковая длина, что позволяет копать максимально близко, рядом с трактором. Что тоже способствует экономии горючего, снижая необходимость в маневрировании.

Видео:герметик от проколов колёс JCB 3СХ, спецтехникиСкачать

Кабина экскаватора «JCB 3CX»

Доступ в кабину экскаватора-погрузчика «JCB 3CX» осуществляется как с правой, так и с левой стороны. Кабина обладает серьёзной степенью герметичности, хорошо пыле-, вибро- и звукоизолирована. Современные системы кондиционирования и отопления обеспечивают комфортный микроклимат и удобную рабочую обстановку.

Уровень шума в кабине, по данным производителя, не превышает 73 дециБелл. В салоне имеется розетка на 12 Вольт, которую можно использовать для зарядки телефона и использования других электроприборов. Аудиовизуальная система предупреждений отслеживает уровень заряда аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости, давление в системе смазки двигателя, степень засоренности воздушного фильтра, давление и температуру трансмиссионного масла и включение стояночного тормоза.

Большие изогнутые зеркала заднего вида и высокое расположение кресла механизатора обеспечивают очень хороший обзор. Внутри кабины имеется грамотно расположенное внутреннее освещение для обеспечения видимости в темное время суток.

Рабочее место механизатора снабжено всеми необходимыми регулировками. Рулевое колесо имеет мягкую, нескользящую обивку. Сиденье механизатора – комфортное, на регулируемой подвеске, с подлокотниками. Предусмотрен целый ряд удобных и вместительных ящиков для размещения инструментов и прочих нужных вещей.

Стёкла в кабине «JCB 3CX» являются закалёнными, многослойными и высокопрочными. Предусмотрена безопасность механизатора в случаях опрокидывании экскаватора или при падении на кабину трактора тяжёлых грузов (Каркас кабины соответствует требованиям безопасности FOPS/ROPS).

Широкие стекла кабины и высокое расположение сиденья в кабине обеспечивают хорошую видимость на 360° при работе машины, что позволяет оператору практически без проблем наблюдать за рабочим процессом со всех сторон

Видео:Шины для Manitou и JCB. Alliance 460/70R24 A-585, для телескопических погрузчиковСкачать

Отзывы владельцев о «JCB 3CX»

В интернете преобладают положительные отзывы об экскаваторах-погрузчиках «JCB 3CX» и «JCB 3CX Super»: техника надёжная, по производительности превосходит отечественные аналоги (современные модификации знаменитого «Петушка» – «ЭО-2621», на базе «МТЗ-80-82»), и тем более превосходит – аналоги китайского и турецкого производства.

Хотя те «JCB 3CX», которые в последние годы предлагаются на российском рынке, тоже «родом из Китая» – они произведены на заводе компании «JCB» в КНР. В связи с этим, есть неподтверждённое, но стойкое, озвучиваемое разными людьми и из различных регионов, мнение о том, что раньше экскаваторы «JCB 3CX» были гораздо надёжнее. А те, что выпущены после 2007-го года (китайской сборки) стали заметно хуже и по качеству металла, из которого сделаны детали, и по важнейшим показателям надёжности и производительности, и качество сборки у них «захромало». В общем и целом, это уже «не тот» «JCB 3CX», что был раньше.

Разумеется, самых высоких похвал заслуживает оснащение кабины «JCB 3CX». В ней действительно очень комфортно и удобно работать. Единственным минусом называют расположение стёкол, которые просто вклеиваются в проемы. Это порой приводит к их повреждениям, а замена превращается в довольно долгий и непростой процесс.

Видео:Сравнение шин для экскаваторов-погрузчиков с блочным протектором L5 Alliance и Ozka.Скачать

Стоимость экскаватора-погрузчика «JCB 3CX»

Цена нового экскаватора-погрузчика «JCB 3CX» в «Лонмади» составляет более 5,5 миллионов рублей. Технику можно купить с годовой беспроцентной рассрочкой: половину суммы внести сразу; оставшуюся часть – равными платежами доплачивать в течение двенадцати месяцев.

Экскаваторы-погрузчики «JCB 3CX» с наработкой можно приобрести на вторичном рынке по ценам от полутора миллионов рублей. Всё зависит от технического состояния и выработки рабочего ресурса техники. Предложений о продаже подержанной техники данной марки в интернете немало, представлена она в большинстве регионов России.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  Чем больше вы будут использовать такое масло, тем больше у меня будет работыСкачать

  

  Шины 16.9-28 на экскаватор-погрузчик OZKA, JK tyre! VBH-CHAMPION-R4 очень похожа на MICHELIN BIBLOADСкачать

  

  Чтобы не повредить колёса нужно это знать. Шины прослужат дольше.Скачать

  

  Сравнение турецких шин для экскаватора-погрузчика Ozka IND80 и Petlas IND25Скачать

  

  ПОКУПКА НОВОЙ РЕЗИНЫ ДЛЯ КОРМИЛЬЦА #JCB 3CXСкачать

  

  Поменяли резину на JCB 3 cxСкачать