Jimny замена задних амортизаторов

Задние амморты можно подобрать любые — начиная от СААЗа за 300 руб (от Нивы) заканчивая дорогущими регулируемыми.
Втулки можно просто поменять и поставить от Нивы например.

Pu1sat0r

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

машинка ездит мало, сейчас возраст

Pu1sat0r

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Victor_S

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Flintz

Профи

Ответ: Замена амортизаторов

Вить, ты чего. Речь про аморты.

Сузуковод со стажем

Ответ: Замена амортизаторов

Victor_S

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

Блин, так чё с этими сайлент-блоками делать? Скрипят не по-детски, а покупать новые амортизаторы по 4600 за штуку жаба душит

jyimnihod

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

Попробуй силиконом промазать хорошо и несколько раз.Резина от силикона не поплывёт как от масла,а вот помягче может и станет.
Вообще-то странно это.я у себя первый задний амор.поменял после 100000км.

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

надо еще раз посмотреть.
вообще у нас тут 1 дилер доверия нет к нему)

Диметр

Опытный сузуковод

Амортизаторы Как диагностировать?

Вобщем я озадачился вопросом как можно узнать рабочие ли у меня амортизаторы на авто или нет? как внешне по шумам или прочим признакам это определить? да и сколько ходят амортизаторы по нашим тяжелым условиям?
да и если что знает можно ли ставить с родными амортизаторами пружины которые дают плюс 2 см ??
заранее благодарен!

Опытный сузуковод

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Если масло выступило значит под замену, самый верный способ. Родные аммо с пружинами плюс 2 см ставить можно,.

derevenskij_golfer

Ветеран

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Artrom

Старожил

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

LaCrema

Мудрец

Ответ: Замена амортизаторов

Несоглашусь с Гольфером. В ручную с аммортами хрен что определишь. Производители (амортов) рекомендуют менять аморты раз в 50-60 тыщ.
Можно взять машину например за рейлинг и раскачать — если машина после отпускания делает больше одного движения туда-сюда, значит аморты имеет смысл поменять.

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

Форумчане а есть разница между амортизаторами 33 и 43 кузовов??
потому что на 43 по каталогу Каябы нет(((

Artrom

Старожил

Ответ: Замена амортизаторов

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

короче парни..я перечитал все темы про амортизаторы и запутался окончательно!

Гадкий Грю

Местный

Ответ: Замена амортизаторов

насколько я понял — разницы нет.
некоторое время назад заморочился заменой задних амортов на матушкином JB43W (пробег еще до 50 тыщ не дошел, а один аморт цуко потек). в каталоге Каябы представлен аморт 343288 как аналог ОЕМ 41700-81A 00 от 33-го кузова. а для 43-го кузова задний аморт в Сузуковском каталоге идет с номером 41700-81A 01 .

но если мы посмотрим электронные каталоги здесь или вот здесь , то увидим, что номер 41700-81A 00 устарел, и заменен производителем на 41700-81A 01 .

из этого я сделал вывод, что аморты одинаковые, пошел купил и поставил Каябу 343288 и все отлично подошло не удивлюсь, если и с передними амортами такая же картина. пойду посмотрю.

Читайте также: Амортизатор передней подвески урал 5557

это был зеленый Джим, на нем я не езжу постоянно, поэтому взял Каябу. а когда понадобятся новые аморты серому Джиму, на котором я езжу — посматриваю в сторону амортов KONI. В их каталоге естественно Джим подразумевается леворульный, но думаю и на праворуль они пойдут. Кто-нибудь пробовал ставить на Джима Коней? Киньтесь ссылкой где почитать о впечатлениях плиз

Видео:Замена задних амортизаторовСкачать

Форум Хабаровска — 27R.Ru — 27 Регион

Видео:Как Менять Амортизаторы Suzuki JimnyСкачать

Замена амортизаторов на Suzuki Jimny 43й кузов родные на ана

Замена амортизаторов на Suzuki Jimny 43й кузов родные на ана

Непрочитанное сообщение wd » 24 июл 2009, 14:13

Поменял только что. Точнее, оставшуюся половину

оригиналы негуманно дорого, в каталоге KYB — внимание! — только JB33 и европеец SN413. Японский же JB43W по aftermarket-каталогам не бьётся, плюс к этому у них явные отличия конструкции переднего моста у Wide и Sierra. На всякий случай позвонил в представительство KYB, они от 43го кузова открестились, мол, знать не знаем, рекомендовать ничего не можем.

Для начала купил комплект KYB Excel-G на 33й джимник(F: 343287, R: 343288). Задние аморты поставил — подошли, вытянутые такие же, как родные (Tokico/Hitachi), сжатые чуть короче даже. Передние оказались короче родных больше, чем на 5 см. Хотя передние оригиналы — KYB с сузуковским номером.

Утром сегодня сгонял в магазинчик, сходу подобрать не получилось, сдал обратно. В другом бутике, где всякие аморты висели россыпью — показал оригинал, мне сняли со стены практически такой же аморт. По каталогу — от 105/106 HiLux. Но он такой же точно, посадочные места промерили штангелем — одинаковы, длина сжат-свободен совпадает в пределах пятимиллиметровой погрешности. Нагрузка, как ни странно — тоже в норме, я покатался — не могу сказать, что жёсткие они, отлично работают.

Итого, на Suzuki Jimny Sierra JB43W отлично подходят каябы F: 343195, R: 343288.

Видео:Амортизаторы риф на сузуки джимниСкачать

Замена амортизаторов

Sierra

Продвинутый новичок

Друзья! Подскажите Джим очень легко раскачивается из стороны в сторону, прям как неваляшка. На станции проверили амортизаторы, сказали в норме. Из-за чего такая фигня может быть?Чешу репу.

Jimny-модератор

Ответ: Раскачивание Джимни

Все нормально! Сами удивились, когда первый раз покачали машинку за рейлинг.

hippotigra

Сузуковод со стажем

Ответ: Раскачивание Джимни

зато раскачав, бензина можно побольше залить (обсуждалось) даже хрупкому созданию

LaCrema

Мудрец

Ответ: Раскачивание Джимни

То, что на станции сказали что амморты живые, не значит, что это так. Сами производители аммортов рекомендуют менять их каждые 30 000 — 50 000 км.
А вообще естественно легко раскачивается — узкий и высокий.

lockser

Местный

Ответ: Раскачивание Джимни

Но обрати мнимание, что при езде по ухабам боковая качка очень быстро гасится! Что есть очень хорошо!

Местный

Ответ: Раскачивание Джимни

Sierra

Продвинутый новичок

Ответ: Раскачивание Джимни

Mr.Maddog

Наш человек

Скончался передний правый амортизатор,зима ещё не закончилась,по этому думаю именно родной,заказывать нет смысла,от российского автопрома,что может подойти?И вообще сколько стоят родные?Баксы-бакс

Читайте также: Замена амортизатора бмв ф25

bobka

Ветеран

Ответ: Амортизатору кирдык!

Мертвый амор, хороший повод заняться лифтом.

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Родные стоят немного дороже чем ранчи для лифта, вроде 2000-3000. Хотя у вас ктам как помню с экзистом сложно :/

Учти что если менять — то только сразу оба, и левый, и правый.

Sprinter

Старожил

Ответ: Амортизатору кирдык!

Померь шнивскую каябу шток-ухо, вроде передние. Вроде должно подходить для авто без лифта. Сними аморт и померь.

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Амортизатору кирдык!

343287 — это номер по каябе в Киеве цена 60-75 дол.

Риддик

Наш человек

Ответ: Амортизатору кирдык!

Я бы вообще поставил бы амортизаторы КАЯБА ,есть у них серия газовых ГАЗ-А-ДЖУСТ называется вот только наверное на Джимни их не делают,я на Мазду пикап такие купил морозов не боятся и раскачка уменшилась.

Mr.Maddog

Наш человек

Ответ: Амортизатору кирдык!

Родные стоят немного дороже чем ранчи для лифта, вроде 2000-3000. Хотя у вас ктам как помню с экзистом сложно :/

Учти что если менять — то только сразу оба, и левый, и правый.

)(оттабыч

Продвинутый новичок

Ответ: Амортизатору кирдык!

У меня машина лифтовая пришла. Вчера посмотрел амортики передние тоже скоро писец придет. Может каябу подобрать моно?

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Амортизатору кирдык!

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Victor_S

Эксперт

Ответ: Амортизатору кирдык!

Хочу немного расширить вводную. Что скажет «коллективный разум» по следующему вопросу:
Расчитываю на резину 215*75*15 BFG/AT с заменой бампера на 2005-й. Понятно что встанет и так, но думаю добавить проставки 2см под штатные пружины. Так же понятно, что в таком разе можно оставить штатные амортизаторы. Но, если они кирдик. , имеет смысл по прежнему на штатные менять или на какие? Перед- ?, зад-?
P.S. Ветку о бюджетном лифте читал, но там больше о лифте 2″.

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну а смысл в лифте меньше 5 см.? И соглашусь, кто-то здесь уже писал что даже если оставлять родной размер колеса, лифт не помешает — все таки нормальныфй лифт — это большие хода подвески и лучшая геометрическая проходимость, даже со штатными колесами.

Менять амортизаторы — ну тогда уж и лифтовать (сам шел именно по такому пути ), потому что как писал родные амортизаторы дороже Ранчей, которые нужны для лифта. А если не заморачиваться кастором, тормозными шлангами и тягами, то лифт — это совсем просто и недолго .

Victor_S

Эксперт

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну а смысл в лифте меньше 5 см.? И соглашусь, кто-то здесь уже писал что даже если оставлять родной размер колеса, лифт не помешает — все таки нормальныфй лифт — это большие хода подвески и лучшая геометрическая проходимость, даже со штатными колесами.

Менять амортизаторы — ну тогда уж и лифтовать (сам шел именно по такому пути ), потому что как писал родные амортизаторы дороже Ранчей, которые нужны для лифта. А если не заморачиваться кастором, тормозными шлангами и тягами, то лифт — это совсем просто и недолго .

Читайте также: Риф амортизаторы риф для навары

9.5кг с метал. тросом)
3. Не нужно заморачиваться с «кастором, тормозными шлангами и тягами», а также пружинами, разширителями и резкой арок.
4. Сохраняется гражданская сущность единственной машины на каждый день, управляемость. И при этом немного улучшаются внедорожные характеристики, к которым у меня и так особых претензий нет.
5. К соревнованиям машину не готовлю.

Поэтому вопрос замены штатных амортизаторов при их выходе из строя открыт.

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну если желание всю подвеску оставить стоковой, то и амортизаторы имхо надо брать такие-же как стояли. Потому что если искать-подбирать что-то по размерам, то неизвестно что получится с жесткостью — Ранчи например часто оказываются слижком жесткие, Каябы вроде кому-то здесь тоже не очень нравились.

setchaty

Свой в доску

порядок замены амортизаторов и пружин

Решил менять пружины и амортизаторы. Вопрос: лучше менять одновременно сначала передние и пружины и аммортизаторы, а потом через месяц-два задние и пружины и амортизаторы или лучше сначала все амортизаторы а потом все пружины.
А может пружины можно и не менять, как определить что пружины своё отпружинили?

Симптомы — раскачивается уж больно сильно даже при небольшом усилии.

Чернявый 4wd, автомат, дорестайлинг 2002

Опытный сузуковод

Ответ: порядок замены амортизаторов и пружин

Без разницы как менять, как хочешь так и меняй, если раскачивается то это проблема аммортов, промерь расстояние от центра ступицы до края арки, должно быть 42-43 см при стоке, если меньше то пружины просели

Dimane

Бывает здесь

Всем привет!
Машинке 2 года, пробег 30 тыс., по бездорожью практически не эксплуатируется (не считая очень редких заездов на пляж с галькой и регулярных поездок на дачу по не очень хорошей дороге).
Несколько месяцев назад появился противный посторонний звук. По случаю очередного ТО попросил посмотреть — ничего не нашли (скорее, и не искали). После звук остался, приехал специально, чтоб посмотрели. Посмотрели. Сказали, что «надорвались сайлент-блоки амортизаторов», что должны сделать по гарантии, но, мол, инженер по гарантии в отпуске, приходите через пару недель. Через пару недель позвонил — сказали, что сделали запрос в Suzuki и что надо дождаться подтверждения от них, а потом прибытия запчастей. Теперь же выяснилось, что случай не гарантийный, т.к. данные детали как резиновые не покрываются гарантией. Более того, эти самые сайлент-блоки отдельно не меняются, а нужно менять амортизаторы в сборе. Очень всё это странно.
Если кто сталкивался с такой проблемой — просьба поделиться.
Заранее спасибо!

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Сайлент-блоки амортизаторов

Ничего странного , так и есть. Меняется только в сборе. Но на кучу европейских машин сайленты в амортизаторы продаютя. Если ты вырвешь свой старый сайлент и с ним пройдешься по базару ты найдешь такой (феби, лемфердер) от какого нибудь опеля-фольксвагена.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  Устройство подвески Suzuki Jimny.Скачать

  

  Делаем удлинитель аморта сузуки джимниСкачать

  

  амортизаторы и проставки под задние пружины.suzuki vitaraСкачать

  

  Замена задних амортизаторов на LADA LargusСкачать

  

  Видео замены задних амортизаторов Suzuki Grand VitaraСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК СЗАДИ НАДОЛГО. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДАСТЕР ТЕРРАНО КАПТУР 4X2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

  

  ПОСТОЯННО СКРИПИТ СЗАДИ АВТО ! ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ, ПРУЖИН, ОТБОЙНИКОВ ОПОРНИКОВ НА РЕНОСкачать

  

  Замена задних амортизаторов LanosСкачать

  

  Замена задних амортизаторовСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Suzuki Grand VitaraСкачать

  

  Замена задних амортизаторов SUZUKI GRAND VITARAСкачать

  

  Замена задних амортизаторов.Скачать

  

  Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

  

  Замена задних амортизаторов и их прокачка / Shock AbsorberСкачать

  

  Замена задних амортизаторовСкачать

  

  Suzuki SX4 замена задних амортизаторов -- Suzuki SX4 rear shock absorber replacementСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Джилли МК 2011г.Скачать