Как делают шины yokohama

Японские шины Yokohama для России производятся на отечественном заводе, расположенном в Липецке. Предприятие запущено с 2012 года и активно расширяется. Состоянием на 2021 г, мощность конвейерной линии позволяет выдавать до 5 миллионов единиц продукции. 90% из них поставляется на отечественный рынок, а остаток уходит на экспорт. В ассортименте присутствует зимняя шипованная резина, передовые летние шины, специализированные покрышки для строительной и сельскохозяйственной техники.

Центральный штаб бренда располагается в Токио. Японская корпорация имеет большую часть заводов в своей стране, и 14 линий на пяти континентах, которые выпускают модели, свойственные для местных климатических условий.

Видео:💥Как делают шины? Производство шин! Как делают шины на заводе?💥Скачать

Официальный сайт производителя Yokohama

В России фирма выпускает самые востребованные разновидности покрышек для стран СНГ.

Видео:Как делают шины в России? Показываем этапы производства на заводе «Нижнекамскшина»Скачать

О бренде

До середины 20 века, организация вышла на производство шин для строительной техники, автобусов, легковых и внедорожных машин.

Состоянием на 2021 год, организация выпускает более 200 наименований резиновых изделий, предназначенных для автомобилей, грузовой и строительной техники.

Видео:Производство шин Мишлен - Мегазавод (national geographic)Скачать

Цены на покрышки

Ввиду повышенного качества продукции, цены на покрышки Йокогама были и остаются на высоком уровне для отечественных потребителей.

Видео:Измеряем глубину! Шины Yokohama Bluearth ES32: Новый уровень комфорта и безопасности на дороге.Скачать

Производитель Ykohama Ice Guard Ig55

Проверенная временем и пользователями модификация, представляющая собой комплекс сложных технологических решений и передовых наработок производителя. Шипованная версия отличается от предложений конкурентов передовой конструкцией металлического шипа – утопленная позиция минимизирует сопротивление качению и акустический дискомфорт во время движения.

Среди положительных качеств выделяется отличная работа вовремя езды по сухому снегу, утоптанной дороге. Предсказуемое поведение и стабильная курсовая устойчивость получены благодаря использованию мягкого состава резины и расширенным ламелям, что позволяет прочно цепляться за рыхлые участки и быстро, самостоятельно очищаться.

• медленно изнашиваются;
• стабильная работа на заснеженных покрытиях;
• не «цокотит» шипами;
• хорошо держит повороты.

• на снежной каше может снести;
• во время нагрева плывет.

Видео:Российский завод Yokohama возобновил нормальную работуСкачать

Где производят Yokohama Ice Guard Ig60

Бюджетное поколение зимних шин фрикционного типа. Модель обеспечивает предсказуемое управление на укатанном или рыхлом снегу, сухом или мокром асфальте. Благодаря жестким плечам и обилию отводов, резина добротно работает на равномерной поверхности, без ледяных корок.

• стабильное поведение на снежных переметах, укатанной дороге;
• умеренная стоимость;
• медленный износ.

• непредсказуемо ведет себя на ледяных корках;
• аналогично для полированного снега.

Видео:Почему купил шины YOKOHAMA BlueEarth, а NOKIAN не понравилисьСкачать

Страна производитель Yokohama Geolandar

Модельный ряд всесезонных покрышек. Радиальные шины с особенным составом формулы, обеспечивающие достаточное сцепление с дорогой во время весенне-осеннего периода и оттепели.

Резина широкого применения имеет увеличенные грунтозацепы, что обеспечивает неплохие свойства на грунтовке. С классическими грязевыми разновидностями не сравнится, но весной на подтаявшей грунтовке проедет нормально.

Достоинства:

• неплохая износостойкость;
• стабильное поведение на однородном дорожном покрытии;
• широкий выбор типоразмеров.

• слишком узкие ламели – быстро замыливается протектор;
• увесистые.

Видео:Импортные шины против локализованных. В чём разница? Made in Russia - как приговор.Скачать

Отзывы о шинах Йокогама

Мнение автомобилистов о продукции бренда.

Игорь, Серпухов.

Откатался на Yokohama Bluearth ES ES 32 три сезона. Мое мнение – это добротная летняя резина радиального типа. Мало шумит, неплохо катится, на поворотах цепляется как краб. Я остался доволен.

Поставил Айс Гуард IG55 в размере р18. Тяжелая, но работает отлично. После покатушек по сухому асфальту шипы остались на месте, единственный минус – выбраться из колеи практически нереально.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Как «варят» в России шины Yokohama

Напомним, что российский завод, который сегодня находится в особой экономической зоне «Липецк» – одно из четырнадцати мощных шинных предприятий, которыми Yokohama владеет по всему миру. Что, впрочем, неудивительно, ведь сама компания Yokohama Rubber Company Limited, которая через два года будет отмечать свой 100-летний юбилей, в настоящее время является не только крупным производителем шин в Японии, но и одним из лидеров шинной индустрии на международном рынке. Под ее брендом сегодня выпускаются покрышки сотен самых различных типоразмеров, ассортимент которых рассчитан на легковушки, внедорожники и различные категории коммерческого транспорта. Среди партнеров компании числятся такие именитые автопроизводители, как Toyota, Lexus, Mazda, Nissan, Porsche, Mercedes, Mitsubishi…

Что касается завода «Йокохама Р.П.З.», то первые строительные работы, связанные с этим предприятием, начались в 2010 году. И поскольку наш рынок всегда был перспективным для Yokohama, то возведение завода велось ударными темпами. Так что уже весной 2012 года в новых цехах были выпущены первые шины. А еще через несколько месяцев освоен серийный выпуск моделей, поставляемых как в розничную продажу, так и на первичную комплектацию автомобилей Nissan, собираемых в Ленинградской области.

С самого начала своего развития проект липецкого завода был нацелен на то, чтобы его продукция в основном реализовывалась на российском рынке. Эта тенденция сохраняется и по сей день – примерно 90% шин отправляется в дилерские сети по всем регионам страны. На экспорт уходит лишь незначительная часть. Что вполне объяснимо – мощность первой очереди «Йокохама Р.П.З.» составляет 1,6 млн. шин в год, а это, по меркам отрасли, не так уж и много для такой большой страны, как наша. В перспективе, учитывая нынешнюю практически полную техническую загруженность предприятия и текущий спрос на автомобильные шины, компания планирует инвестировать средства в дальнейшее развитие липецкого завода, мощности которого могут быть увеличены до 5 млн. шин в год.

Видео:КАК СОЗДАЮТ ШИНЫ? Показываем этапы производства на заводе шин Continental в Калуге : )Скачать

Зимняя резина как прямая дорога к ДТП

Видео:ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА, КАКОЙ СТРАНЫ ПРОИЗВОДСТВА ШИНЫ? | РАЗБОР КИТАЙСКИХ, ЯПОНСКИХ И КОРЕЙСКИХ ШИНСкачать

Сколько зарабатывают за год производители шин

На сегодняшний день это предприятие ежедневно выпускает десятки модификаций покрышек различных типоразмеров с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов, благо его технические возможности позволяют оперативно проводить переналадку оборудования в зависимости от планируемых поставок. В производственной программе сегодня представлены зимние и летние модификации шин, например, шипованные модели ice Guard и летние С.drive2.

Читайте также: Шина медная 5х25 номинальный ток

По современным меркам «Йокохама Р.П.З.» – это высокотехнологичный современный завод, причем с достаточно высоким уровнем автоматизации. Например, такую ответственную операцию, как ошиповка протектора, здесь выполняют только автоматы, что минимизирует возможность ошибок. Безусловно, присутствует на предприятии и доля ручного труда, в том числе и самой высокой квалификации. Речь в данном случае идет о постах визуального контроля, где работают исключительно опытные специалисты, регулярно подтверждающие уровень своей профессиональной компетентности. Иначе нельзя, ведь в ходе визуального контроля оператор должен очень быстро и безошибочно проверить покрышку на отсутствие каких-либо технологических изъянов. Кстати, этому виду контроля подвергаются все без исключения шины, сходящие с конвейерной линии.

При этом здесь активно внедряют все инновационные технологии, разработанные в исследовательских центрах Yokohama Rubber Company Limited. Так что при появления в ассортименте новых моделей, у российских автомобилистов всегда есть хорошая возможность первыми опробовать на практике те уникальные технические решения, которые предлагает Yokohama. Среди перспективных разработок последнего времени стоит отметить технологию BluEarth, реализующую одноименную концепцию компании, направленную на обеспечение безопасности окружающей среды и создания комфортных условий для жизни человека. Применительно к шинам это выражается в создании таких экологически безопасных моделей, которые обеспечивают одновременно высокую топливную экономичность и низкий уровень шума, но без потерь в сцепных свойствах. Чтобы создать такие шины, Yokohama использует целый комплекс инновационных фирменных технологий, в том числе основанных на применении нано-материалов и натуральных компонентов, получаемых из апельсинового масла. Линейка новых шин BluEarth развивается, теперь она включает в себя и модели BluEarth RV-01 для минивэнов. К слову, производство эко-модели BlueEarth АЕ-01 и самой передовой новинки 2016 года – BluEarth AE-50 уже освоено на липецком предприятии Yokohama.

Видео:Шины Yokohama Geolandar A/T G015 (Йокогама Геолендер A/T G015)Скачать

Технология производства шин Yokohama

Одним из основных факторов потери сцепления шины является микрослой водной пленки на ледяной поверхности. Этот эффект называется “микроаквапланированием” на льду. Традиционная резиновая смесь скользит по водной микропленке, так как в температурном режиме от -6°C до 0°C толщина пленки составляет более 10µm, а возможности обычного состава исчерпываются 4-7µm.

Фирменный состав резиновой смеси шин YOKOHAMA обладает уникальной технологией поглощения воды, тем самым давая резиновой смеси контактировать с сухим льдом.

Лед – самый опасный враг во время зимы. Но он не единственный. Покрытие дороги может существенно изменяться вследствие изменения температуры. Именно для подобных переменных условий эксплуатации корпорация YOKOHAMA разработала новую ТЕМПЕРАТУРО-АДАПТИВНУЮ РЕЗИНОВУЮ СМЕСЬ.

Мощные впитывающие пузырьки и Впитывающие частицы углерода II отводят воду на ледяных поверхностях.

Впитывающие пузырьки имеют твердую оболочку, зацепляясь которой за неровности льда, создают микро кромочный эффект. Новый полимер в составе резиновой смеси позволяет шине прилипать ко льду.

Твердая оболочка поглощающих пузырьков помогает обеспечить жесткость каждого блока – для более стабильного управления на сухих покрытиях.

Видео:Топ летних шин. 6 Легковых и Внедорожных Шин Yokohama в 2023 годуСкачать

Где производят шины Йокогама для России

Видео:Yokohama BluEarth-Van RY55 Очень плохие шины. #YokohamaСкачать

О бренде

Местом образования бренда стал японский город Yokohama, откуда и произошло название корпорации. Официальная дата начала существования – 13 октября 1917 года. С тех пор стартовала череда ключевых событий в жизни марки.
До середины 20 века, организация вышла на производство шин для строительной техники, автобусов, легковых и внедорожных машин.

Состоянием на 2021 год, организация выпускает более 200 наименований резиновых изделий, предназначенных для автомобилей, грузовой и строительной техники.

Видео:Обзор летних шин Yokohama Blu Earth ES32Скачать

Где изготавливают шины Yokohama

Предприятие Yokohama Rubber Company, Ltd с более чем 100-летней историей входит в число крупнейших мировых игроков шинной индустрии. Страна- – Япония. Здесь сосредоточены основные мощности и заводы, выпускается большая часть продукции.

Но не стоит удивляться, когда страной-производителем шин Yokohama будет указана Россия. Представительство фирмы открыто у нас в 1998 году, а с 2012 года запущен завод по производству покрышек в г. Липецк.

Однако Россия – не единственное место, куда вынесены производственные площадки японского бренда. На пяти континентах разбросано еще 14 государств, которые значатся как страна-производитель резины Yokohama. Это Таиланд, Китай, США, государства Европы и Океании.

Головной офис компании находится в Токио, официальный сайт – yokohama ru.

Видео:Yokohama GEOLANDAR A/T G015 /// обзорСкачать

Цены на покрышки

Ввиду повышенного качества продукции, цены на покрышки Йокогама были и остаются на высоком уровне для отечественных потребителей.

Видео:YOKOHAMA BLUEARTH-VAN RY55 Выбор шин. #YOKOHAMA BLUEARTH-VAN RY55#шиныСкачать

Лучшие зимние шины Yokohama для внедорожников

Для кроссоверов и внедорожников важно подбирать шины с повышенным индексом нагрузки. У производителя Йокогама есть ряд отличных зимних покрышек, выделяющихся положительными отзывами покупателей и удачными результатами тестов.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

На первом месте в категории эксперты разместили шины Geolandar I/T-S G073. Покрышки всем видом показывают, что они разработаны для внедорожников. Модель от Yokohama выделяется елочным центральным ребром для курсовой устойчивости и дополнительным сеточным рисунком, обеспечивающим отвод снежной каши. Боковина шин обладает повышенной прочностью и развитыми грунтозацепами. Трехмерные ламели надежно удерживают тяжелый автомобиль на льду. Водителям в отзывах нравится, что колеса легко очищаются от грязи или снега после преодоления бездорожья. Еще на таких покрышках Йокогама не составит труда выбраться из колеи.

Мы внесли шины от Йокогамы в список лучших из-за особой эффективности на дороге со свежевыпавшим или укатанным снегом. Это достигается за счет увеличенного количества блоков в беговой зоне. Ромбовидные шашки легко разбивают твердые включения, быстро добираясь до жесткого основания дорожного покрытия. На таких шинах Ваш внедорожник будет особенно устойчивым в условиях частых снегопадов.

Достоинства

• индекс нагрузки до 750 кг;
• усиленная боковина;
• легко выбраться из колеи;
• хорошо очищаются после бездорожья.

Недостатки

• нельзя ездить быстрее 160 км/ч;
• наблюдается незначительное аквапланирование в лужах;
• на мокром асфальте снижается четкость управления.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Зимние шины для внедорожников в серии iceGUARD SUV G075 от Yokohama представлены в 73 типоразмерах для дисков 15-22 дюйма. Рисунок имеет две продольные бороздки зигзагообразной формы и многочисленные косые канавки. Все это обеспечивает своевременное поглощение снега и создает дополнительные грани для зацепления с дорожным покрытием. Прорези в плечевой зоне образуют выраженные грунтозацепы для преодоления колеи. Все шашки наделены поперченными ламелями для повышения тягово-сцепных свойств. В отзывах водители довольны тем, что шины есть в самом большом размере 22 дюйма, а это редкость для зимней резины.

Эксперты посчитали зимние шины лучшими по индексу нагрузки. Модель Йокогама G075 разработана для самых крупных семиместных внедорожников или пикапов с большим багажником. Даже в размере R15 индекс нагрузки составляет 1120 кг на колесо. При переходе на R16 этот показатель повышается до 1180 кг

На шины стоит обратить внимание тем, кто часто путешествует всемером да еще и с багажником на крыше.

Достоинства

• отлично идет по очищенному асфальту;
• тихая езда;
• представлены в самом большом размере R22;
• сохраняют мягкость при -10 градусах.

Недостатки

• нельзя быстро ездить — максимум 160 км/ч;
• на льду несет;
• в «каше» требуется соблюдать дистанцию — тормозной путь длинный.

Видео:Автомобильные шины Yokohama Ice Guard IG50+ (2022)Скачать

Производитель Ykohama Ice Guard Ig55

Проверенная временем и пользователями модификация, представляющая собой комплекс сложных технологических решений и передовых наработок производителя. Шипованная версия отличается от предложений конкурентов передовой конструкцией металлического шипа – утопленная позиция минимизирует сопротивление качению и акустический дискомфорт во время движения.
Среди положительных качеств выделяется отличная работа вовремя езды по сухому снегу, утоптанной дороге. Предсказуемое поведение и стабильная курсовая устойчивость получены благодаря использованию мягкого состава резины и расширенным ламелям, что позволяет прочно цепляться за рыхлые участки и быстро, самостоятельно очищаться.
К минусам покупатели относят высокую вероятность бокового сноса в каше и чрезмерную мягкость во время оттепели.
Достоинства:

• медленно изнашиваются;
• стабильная работа на заснеженных покрытиях;
• не «цокотит» шипами;
• хорошо держит повороты.

• на снежной каше может снести;
• во время нагрева плывет.

Видео:ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

Характеристика и параметры японских грузовых колес «Йокогама»

Практически все предприятия, занимающиеся грузоперевозками по РФ и за рубеж, имеют собственные автопарки, состоящие из большегрузных длинномерных автопоездов. Конечно, данные грузовики проходят сотни тысяч километров в год, и дорога не жалеет шин «Екохама».

Это приводит к тому, что предприятие должно иметь собственный шиномонтаж и склад соответствующей продукции. Большинство из перевозчиков обращаются именно к бренду «Йокогама», приобретая изделия в официальном представительстве. Основные параметры и свойства данных шин перечислены ниже:

• Шоссейные – представлены в таких моделях, как RY407, TY517E, RY357, BLUEARTH 110L, 107ZL, 106ZS и обеспечивают устойчивость транспортного средства в любом климатическом поясе, вне зависимости от температуры и качества дорожного покрытия. Прежде всего, предназначены для дальних (от 200 км) перевозок без остановок.
• Региональные – менее прихотливые и дорогостоящие покрышки, на которых большегрузный автомобиль легко может преодолеть расстояние между соседними автономными округами (до 2000 км). Выпускаемый модельный ряд – RY023, TY607, TY303, RY253, RY023T и некоторые другие модификации.
• «Екохама» колеса ON/OFF – специальная продукция бренда, обеспечивающая идеальную проходимость по самым труднодоступным участкам дорог, что очень полезно для тех компаний, которые обслуживают стройки или производственные предприятия. Наиболее ходовые варианты такой резины – это MY547, LY717, MY507A, MY507T.

Грузовые шины Yokohama ON OFF

• Зимние – предназначены для экстремальных условий эксплуатации на Крайнем Севере и в других странах, где снежный покров преобладает более 9 месяцев в году, а под слоем твёрдого грунта находится толща вечной мерзлоты. Данные покрышки отличаются особым составом резины и мягкими, но в то же время прочными протекторами, которые улучшают сцепление со снегом и скользкой дорогой за счёт острых ламелей. Основные модели данной серии – это TY287, 902W, 901ZS и MY507T.
• Городские – на начало 2021 года представлены лишь одной моделью в различных размерностях – RY537, с огромными протекторами, обеспечивающими нормальную езду на средних скоростях по ровным дорогам большого города. Как правило, используются для маршрутных автобусов, курсирующих на небольшие расстояния.
• Туристические – последняя серия в линейке грузовых шин Yokohama, которые ставятся на пассажирские автобусы для дальних перевозок, и они вполне могут пройти более 2000 км без остановки, насколько это позволяет запас топлива. В настоящее время бренд располагает 2 модификациями данных изделий – 104ZR, 107ZL.

Покрышки Yokohama Bluearth Важно! При приобретении перечисленных выше моделей резины «Якохама» в оригинале компания даёт многолетнюю гарантию на качество, износостойкость и долговечность при езде на любые дистанции, если водитель эксплуатирует их по правилам, предписанным производителем.

Состав данной резины и жёсткость кордов с дополнительными рёбрами защищает колесо от деформаций в соответствии с индексом скорости и нагрузки. Водитель может смело совершать крутые манёвры, не переживая за случайный разрыв изделий или образование грыж, что приводит к ослаблению общей структуры покрышки, а в некоторых случаях и к ДТП.

Видео:Обзор летних шин Yokohama BLUEARTH-XT AE61Скачать

Где производят Yokohama Ice Guard Ig60

Бюджетное поколение зимних шин фрикционного типа. Модель обеспечивает предсказуемое управление на укатанном или рыхлом снегу, сухом или мокром асфальте. Благодаря жестким плечам и обилию отводов, резина добротно работает на равномерной поверхности, без ледяных корок. Необычайно мягкий состав резины гарантирует быструю очистку от снега. Однако при около нулевой температуре – это может стать минусом. Чрезмерная податливость заставляет управление «плавать» на большой скорости. Таким образом, в шахматы поиграть не получится – основное назначение – повседневная эксплуатация в умеренном режиме.
Достоинства:

• непредсказуемо ведет себя на ледяных корках;
• аналогично для полированного снега.

Видео:Обзор шины Yokohama advan fleva v701Скачать

АШК г. Барнаул

Обсуждая, какие шины выпускают в России, нельзя обойти вниманием и Барнаульский завод. Образовано предприятие в 1960г, его деятельность начиналась с асботехнического и шиноремонтного цехов.

В 1965 году БШЗ был объявлен всесоюзной комсомольской стройкой, на которой возводились цеха по производству шин.

Строительство продолжалось несколько лет, и завод вышел на проектную мощность к 1973 году. Годы перестройки для него оказались тяжёлыми, выйти из глубокого кризиса помогла в 2001г. группа «Нефтехимпром», которая на базе БШЗ создала Алтайский шинный комбинат в том виде, в котором он и известен сегодня.

Сельхозшина алтайского комбината

Несколько лет назад его производство было модернизировано, и сегодня АШК производит порядка 60 моделей и типоразмеров шин для сельскохозяйственной и военной техники, автомобилей (грузовых, коммерческих, внедорожных), а также более трёх десятков видов шин для самолётов.

Выпускаются они под брендом NORTEC. Основными зарубежными потребителями являются страны Африки и Юго-восточной Азии, СНГ.

Страна производитель Yokohama Geolandar

Модельный ряд всесезонных покрышек. Радиальные шины с особенным составом формулы, обеспечивающие достаточное сцепление с дорогой во время весенне-осеннего периода и оттепели.

Резина широкого применения имеет увеличенные грунтозацепы, что обеспечивает неплохие свойства на грунтовке. С классическими грязевыми разновидностями не сравнится, но весной на подтаявшей грунтовке проедет нормально.

Достоинства:

• неплохая износостойкость;
• стабильное поведение на однородном дорожном покрытии;
• широкий выбор типоразмеров.

• слишком узкие ламели – быстро замыливается протектор;
• увесистые.

Продукция бренда Йокогама, ее особенности

Компания Йокогама представляет большой ассортимент продукции на мировом рынке. Все японские автомобили в своей первой комплектации оснащаются шинами этого бренда. В резину Yokohama «обуваются» автомобили «Порше» и «Мерседес Бенц», «Лексус» и «Астон Мартин». Производитель выпускает автошины для автобусов, грузовиков и тягачей, спецтехники горнодобывающей и строительной. Кроме того в ассортименте продукции есть клеи, шланги, ремни, детали для самолетов, гидроизоляция, другие важные материалы и комплектующие.

Какие шины лучше выбрать на лето (посмотреть)

Как хранить шины без дисков (посмотреть)

Специалисты, потребители, которым довелось оценить качество японских шин Yokohama, отмечают их высокую надежность, способность обеспечивать комфортную езду независимо от вида, состояния дорожного покрытия. В производстве продукции используется целый ряд инноваций.

Изделия создаются из резиновых составов, разработанных конструкторами компании. В ассортименте есть шины зимние, летние, всесезонные Yokohama Geolandar. Точный подбор компонентов с учетом предназначения обеспечивает безупречное выполнение функций. Уникальные эластичные, прочные каркасы позволяют не испытывать дискомфорта даже на плохих дорогах. Продуманный рисунок протектора дает возможность шинам заботливо выводить из контактного пятна влагу, исключая опасное «аквапланирование». Все эти качества отличают шины Yokohama, независимо от того, где делают продукцию, в Японии или в России.

Йокогама Р. П. З.

Завод Йокогама под Липецком
Японский бренд Yokohama в представлении не нуждается, он известен во всём мире и имеет более 60 дочерних предприятий в разных странах – в том числе и в России. Этот филиал официально именуется ООО «Йокохама Рус».

С 2005 года он организовывал оптовые продажи в стране, осуществлял обучение персонала и техническую поддержку, а в 2012 году был налажен выпуск одной зимней шипованной модели Ice GUARD iG35, и двух летних – C-drive2 и новой BluEarth AE-01.

Какие российские шины самые лучшие: BluEarth AE-01 одна из них

Размерный ряд охватывает практически весь сегмент легковых автомобилей. Пока что их продают исключительно на внутреннем рынке, но в ближайшее время часть продукции планируется реализовывать на европейских рынках автомобильных шин.

Воронежский шинный завод

ВШЗ – это второй по счёту завод шин, выкупленный в 2012 году холдингом Pirelli. То есть, итальянцы не строили производство в России с нуля, как это сделали финны и японцы, а приобрели уже готовые предприятия, оказавшиеся в затруднительном положении.

Завод модернизировали и, влив в него более 100 млн. евро и установив новое оборудование, стали наращивать производство.

Шины Pirelli с воронежского конвейера

Из-за границы пришла не только механизированная часть предприятия, но и технологии составления резины и смешения ингредиентов. Кроме моделей под брендом Pirelli, завод продолжает выпускать и свою прежнюю продукцию – шины для легковых и грузовых машин, сельхозтехники.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле