Как должен крутится распредвал от руки ваз 2110 8 клапанов

Одна из часто встречающихся проблем у отечественных автомобилей ВАЗ 2110-2114 на 8-ми клапанных двигателях – стук распредвала, хотят эти машины отличаются высокой надежностью и ремонтопригодностью и неполадку можно устранить самостоятельно.

Видео:Почему распредвалы не вращаютсяСкачать

Как диагностировать стук распредвала

Чтобы определить стук распределительного вала требуется завести двигатель на холодную, когда смазка опустилась вниз и распредвал остался практически сухим:

• шум слышен только на холодном двигателе, после прогрева он снижается за счет того, что постель начинает смазываться;
• распредвал издает глухой звук, у коленвала он более звонкий, особенно при наборе оборотов;
• при повышении оборотов шумность распредвала остается на одном уровне.

Когда стук происходит из-за продольного люфта, можно провести еще один тест. Для этого снимается кожух ремня ГРМ и заводится двигатель. После этого рукояткой отвертки или другим удобным инструментом нужно нажать на болт, удерживающий шестерню распредвала. Если при этом стук пропал, причина – продольный люфт, который требуется устранить.

Со стуком распределительного вала можно проездить долгое время, но если не решать проблему, это приведет к разрушению вала, выходу двигателя из строя и его капитальному ремонту. Поэтому решать проблему нужно сразу после ее выявления.

При деформации или механическом повреждении распределительного вала ВАЗ 2110-2114, поломке опор или лопнувшей шейке, эта деталь подлежит замене. То же делается в тех случаях, когда кулачки вырабатывают свой ресурс, деформируясь, и не обеспечивают правильную работу клапанов. В этом случае стук будет особенно интенсивным и не пропадет при прогреве двигателя. Поэтому, когда слышен стук распредвала в районе клапанов, нужно быть особенно осторожным. Но чаще всего причина – люфт в результате выработки посадочных гнезд и постели распредвала.

Видео:съело распредвал и ушатало головку , как не нужно делать ремонт.Скачать

Устранение стука распределительного вала на 8 клапанном двигателе

Перед началом работы требуется снять крышку клапанов двигателя, снять крышку правой опорной подушки и вытащить клапанные толкатели. Это освободит доступ к распредвалу и при необходимости позволит его проворачивать для определения люфта, поскольку вал полностью разгружается.

При стуке распредвала ВАЗ-2114 или другой модели из этого ряда, наблюдается два типа люфта – продольный и поперечный и каждый из них имеет свой способ устранения.

Устранение продольного люфта

При продольном или осевом люфте, зазор появляется между задней опорной крышкой и фланцем распредвала. Чтобы устранить этот зазор, требуется подобрать уплотнительную шайбу. Для этого подойдет оцинковка толщиной 0,5 мм, из которой вырезается шайба с внутренним диаметром 25 мм и наружным 35 мм.

Читайте также: Клапан трв автокондиционера форд фокус 2 рестайлинг

Как показывает опыт, этого достаточно, чтобы устранить осевой люфт распредвала. Еще один вариант – пыльник от подшипника 302, который устанавливают на генератор автомобиля, поэтому при замене их лучше не выбрасывать. Сняв пыльник, его нужно обжечь, чтобы избавиться от резиновой оболочки. В результате получается идеальная по размеру металлическая шайба.

После этого снимают заднюю опорную крышку, для чего ключом на 10 нужно открутить 2 гайки и один болт. Устанавливают шайбу, и крышка снова ставится на место. Важно, чтобы после затягивания вал вращался свободно, усилие может незначительно возрасти за счет устранения люфта, но не критично. Если распредвал сильно зажат и вращается с большим усилием или не вращается вовсе, нужно снова снять крышку и обточить шайбу. Бывает, что установка одной шайбы не убирает люфт, в этом случае нужно поставить еще одну или две шайбы.

Видео:Простой способ как устранить стук распредвала ВАЗ 8кл.Скачать

Устранение поперечного люфта

Поперечный люфт определяется путем расшатывания распредвала вверх-вниз, для чего снимается одна из крышек опорных подушек. Этот люфт появляется при износе шеек распределительного вала и опорных подушек постели вала, в которые они упираются.

Сначала демонтируем обе крышки подушек распределительного вала и снимаем лишний металл на наждачном камне с мелкозернистым абразивом. Его поверхность должна быть идеально ровной, чтобы не нарушить геометрию детали. В качестве альтернативы подойдет мелкозернистая наждачная бумага, наклеенная на ровное стекло.

Крышка подушки притирается абразивом, чтобы уменьшить ее глубину, в результате чего она будет более плотно удерживать вал. Чтобы наждак не забивался, его рекомендуют периодически поливать водой. После 1-1,5 минут обработки, крышку нужно установить на место и затянуть, проверив люфт. Важно не снять слишком много металла, поскольку распредвал перестанет вращаться. После установки он должен двигаться без люфта с небольшим, так называемым «бархатистым» усилием.

Далее операция повторяется со второй крышкой опорной подушки, при этом ту крышку, которая обрабатывалась ранее, нужно снять, чтобы она не мешала определять степень люфта распределительного вала. После полного устранения люфта устанавливают обе крышки, и производят сборку двигателя. После запуска двигателя стук должен полностью прекратиться.

Видео: Простой способ как устранить стук распредвала ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2113, 2114, 2115.

Видео:Подклинивает коленвал, при сборке на новые вкладыши. Совет старого моториста.Скачать

Заключение

Стук распределительного вала на популярных моделях ВАЗ 2110-2114 может стать первым признаком износа двигателя. Но своевременное его устранение продлевает срок службы на несколько десятков тысяч километров пробега. Поэтому не нужно игнорировать признаки этой неполадки, ее можно быстро и дешево устранить своими силами в гараже.

В случае если люфт в распредвале не убрать, его кулачки будут изнашиваться гораздо быстрее, что приведет к нестандартному износу клапанов и поломке двигателя. Еще более сложная ситуация возникнет при лопнувшей шейке, что неизбежно закончится капитальным ремонтом двигателя, требующим много времени и больших затрат.

Видео:Тугой коленвал при новых вкладышахСкачать

Как должен крутится распредвал от руки ваз 2110 8 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

мучает проблема почему он отказался крутиться

Чёт как то странно бошку снял, а постель раскрутить не догадался

Да болт то в распредвале меня мало волнует меня мучает проблема почему он отказался крутиться

Остается толкатель.А не разрушилась ли под ним пружина клапана?И не ввинтилась ли виток в виток,не давая толкателю с клапаном опускаться?Тогда и клапана не погнутся и РВ заклинит!Вывод:вытащить все толкатели и проверить пружины клапанов.

Уже незнаю что может быть толкатели и клапана ходят нормально все прямое, ставлю распредвал и он опять намертво встает. Гайки по мурзилке как написано затягиваю. Есть едеи что еще могло случица?

Читайте также: Хирургическая коррекция носового клапана что это

А крышки РВ родные или заменил?

А крышки РВ родные или заменил?

есть такая возможность что в местах, по краям головки куда распредвал ложиться, головка могла протерется => РВ опустился и нужно большее усилие чтоб опускать толкатели?

голову полностью снял с блока

И еще вопрос примерно с каким усилием проворачивается распредвал?

Его держат только пружины клапанов,через толкатели опирающиеся на кулачки.Без них он свободно вращается пальцем.

Его держат только пружины клапанов,через толкатели опирающиеся на кулачки.Без них он свободно вращается пальцем.

Он что мертво стоит?Ни на градус не поворачивается?

Ослабляй гайки постелей по пол оборота и покручивая шкив лови момент его освобождения.

Может при сборке под крышки или на пастель что попало,а ты зажал?

Ослабляй гайки постелей по пол оборота и покручивая шкив лови момент его освобождения.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Видео:работа двс с прослабленным распредваломСкачать

Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Видео:так стучит стаканчик ваз 8 клапановСкачать

Сообщений 10

1 Тема от lexa00102 2016-03-20 23:40:28

Тема: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Купил ваз 2110 1,5 16 клапанная по началу стучали гидрики и не было давления масла и по утрам клинили распредвалы так что срезал зубья с ремня грм,откапиталил.после 3-4 месяцев(зимой)застучали гидники и опять давление масла,скрыл поддон оказалось забился маслоприемник, масло по какой-то причине стало черным и густым,заменил масло все почистил,заменил форсунки-текли(решил что они портят масло)проездил всю зиму, весной повторяется ситуация с распредвалами,так что при снятом ремне грм не могу ключом провернуть распредвал выпускной,впускной и коленвал разработался, масло опять воняет и на заливной горловине оно какое-то густое.мож кто-нибудь в курсе в чем дело?уже не знаю куда лезть.
П.С.после капиталки лил шел полусинтетику 10W-40,потом как произошла история с маслоприемником поменял на лукойл 5W-40 пулусинтетику

2 Ответ от krasnopolskaya.y 2016-03-21 19:27:49

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Распредвалы клинят из-за отсутствия масла, возможно перебавил герметика ка ставил крышку распредвалов, со временем излишки отваливаются и забивают масляные каналы. Масло лучше лить либо кастрол либо мобил, при вскрытии движки всегда чистые без нагара и отложений, лукоил отец в 2107 лил так тоже слизь непонятная появлялась. Разбирай двигло мой, все хорошенько продувай, каналы коленвала не забудь

3 Ответ от lexa00102 2016-03-26 23:04:14

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Ну на счет масло-может быть, сам на него тоже грешу,а на счет герметика эт врятли,т.к. Мазал лишь по периметру плит,а где масленные каналы не мазал.да и колено тоже заклинило,а оно смазывается полюбому,т.к.давление масла до башки доходит.тепло станет распредвалы расшевелю попробую завести да и промыть движку,ну и масло поменять.

4 Ответ от krasnopolskaya.y 2016-03-27 09:55:28

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

я не утверждаю что ты мазал каналы, слой герметика должен быть очень тонким почти прозрачным, потому что при затяжке крышки распредвалов излишки чаще всего выдавливаются внутрь и висят в масляных каналах. По хорошему нужно хорошенько промыть двигатель и все его каналы. Я свой мыл бензином с мовильника(скрутил трубки распылителя и поставил длинную трубку с продувочного пистолета) бензин на перемешку с воздухом под давлением дикая сила.

Читайте также: Где находится клапан разгрузки

5 Ответ от kosmos 2016-03-28 11:53:39

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

lexa00102, Возможно прокладка ГБЦ не держит или пробита, и ОЖ попадает в картер, от чего масло становится как мёд, от этого и масло не попадает толком не распредвалы, не на калено, от чего и клин .
В каком состоянии были плоскости блока и ГБЦ когда ставили прокладку? Возможно нужна притирка . Жидкость ОЖ уходит? Масло уровень прибавляется?

6 Ответ от lexa00102 2016-04-17 20:43:18

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Двигатель не заклинил из-за голодания это 100%,дело в том что именно прилипают гидрики и из-за этого не вращаются распредвалы(это было выявлено еще когда я его разбирал и не мог сдвинуть их с места,только после не больших ударов молотком они зашевелились)
На сегоднешний день я расшевелил распредвалы,колено сдернул стартером,прогрел,залил промывку,слил и залил газпром 5w-40 сентетику хочу проездить на нем неделю и поменять масло на shell 5w-40 сентетику.сегодня проехал уже около 100 км посмотрю как заведется завтра.
Пока давление в норме,гидрики не стучат.

Krasnopolskaya говоря что я мазал по периметру плиты я имел ввиду что я наносил герметик только чтобы масло не сочилась с гбц, а где проходят масленные каналы и рядом с ними нет герметика вообще,он там и не нужен.

Через месяц отпишусь прошло или нет.

7 Ответ от kosmos 2016-04-18 00:55:46

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Не советую масла лить русские, типа лукойл, тнк, газпром и другую лабуду, надо проверенные марки, типа ШЕЛЛ, ЗИК, МОБИЛ.
Масло может становится густым и как клей из-за попадания охлаждающийся жидкости в картер с маслом, перемешиваясь оно становится как мёд . Ещё я так же знаю что масло становится как мёд если использовать всякие газмпром, лукойл и тнк, ну и другие типа такого масла.
Больше причин не вижу.
Что с прокладкой ГБЦ? Меняли её когда? Она может быть пробитой .
После такого мёда-масла надо хорошенько промывать и прочищать движок, потому что даже если не много ОЖ остаётся в картере, даже залив другое масло, оно всё равно в лёгкую станет как мёд .
Короче проблему надо решать, это не шутки, а то клина словишь, потом ремонт на много дороже встанет, а если сам не умеешь перебирать движки и отдавать другим разбирающимся в этом, то денег ещё больше понадобится .

8 Ответ от lexa00102 2016-04-21 14:56:43

Re: Не вращаются распредвалы и коленвал, масло густое

Когда прокладка пробита охлаждающая жидкость не попадает в масло,а масло попадает в охлаждайку,т.к.давление масла больше давления охлаждайки. масло у меня не как мед оно жидкое как обычно,но под пробкой заливной горловины оно какое-то склиское и воняет какбудто оно горит чтоли. На газпроме я решил покататься пару недель,использовать его типа промывки.

🎥 Видео

установка распредвала головка ваз 2108-09-10.калинаСкачать

РАСПРЕДВАЛЫ! ОСНОВНОЙ ТЮНИНГ АТМО МОТОРА.Скачать

Легкий способ определить стук поршня или распредвалаСкачать

Установка распредвала на Ваз 2110 - 8 клапанов.Скачать

Как за 5 минут устранить сползание ремня ГРМ ВАЗ 2108-09-10 КалинаСкачать

Регулировка клапанов на ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108Скачать

как поставить распредвалы и закручиваем постель№8Скачать

разница распредвалов гбц ваз 16 клапанов 124, 126Скачать

ПРИЧИНА НАЙДЕНА!!! ТЕПЕРЬ НЕ РВЕТ,НЕ ЖРЕТ,НЕ СПОЛЗАЕТ РЕМЕНЬ ГРМ НА ВАЗ.Скачать

Заклинил распредвал ВАЗ 2199Скачать

ошибка при сборки головки блока цилиндров (гбц) ваз 2108 -- 15.Скачать

Замена распредвала на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115Скачать

СКРЫТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. ВОТ ПОЧЕМУ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ КОЛЕНВАЛА! МАШИНА ПЛОХО ТЯНЕТ.Скачать