Как извлечь из главного тормозного цилиндра сдвоенный клапан (4 видео)

Содержание

Главный тормозной цилиндр. Снятие и установка, разборка, проверка и сборка
Сдвоенный главный тормозной цилиндр Mercedes-Benz W203
Инструкционно-технологическая карта «Разборка-сборка главного тормозного цилиндра и гидровакуумного усилителя автомобиля ГАЗ-53А»
🌟 Видео

Видео:Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать

Главный тормозной цилиндр. Снятие и установка, разборка, проверка и сборка

1. Крышка расширительного бачка. 2. Фильтр тормозной жидкости. 3. Расширительный бачок. 4. Фиксатор. 5. Первичный поршень в сборе. 6. Вторичный поршень в сборе. 7. Корпус главного тормозного цилиндра. 8. Клапан-распределитель тормозных сил.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхность автомобиля, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие. Если это произошло, немедленно смыть тормозную жидкость большим количеством воды.

1. Снять крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра с кронштейна крепления.

2. Отсоединить разъем датчика тормозной жидкости (А) и снять крышку расширительного бачка.

3. Шприцом удалить тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

4. Отсоединить тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра. Для предотвращения утечек заткнуть отверстия шлангов ветошью или тряпками.

5. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра с шайбами.

6. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать тормозные магистрали при снятии главного тормозного цилиндра.

7. Произвести установку в обратной последовательности.

Заменять все резиновые детали новыми после каждого снятия.

Разборка главного тормозного цилиндра

1. Снять крышку расширительного бачка и слить тормозную жидкость в подходящий резервуар.

2. Снять датчик уровня тормозной жидкости.

3. Обычная тормозная система: снять клапаны-распределители (А).

4. Извлечь стопорное кольцо, используя специальные щипцы.

5. Удалить штифт, протолкнув до упора первичный поршень отверткой. Извлечь первичный поршень в сборе.

6. Удалить штифт, протолкнув до упора вторичный поршень отверткой. Извлечь вторичный поршень в сборе.

Не разбирать первичный и вторичный поршни.

Проверка технического состояния тормозного цилиндра

1. Проверить внутренние поверхности главного тормозного цилиндра на предмет ржавчины или царапин.

2. Проверить главный тормозной цилиндр на предмет износа или повреждений. При необходимости почистить или заменить цилиндр новым.

• Если внутренние поверхности главного тормозного цилиндра повреждены, заменить его новым.

• Промывать снятые части главного тормозного цилиндра в спирте.

Сборка главного тормозного цилиндра

1. Нанести рекомендуемую тормозную жидкость на резиновые части цилиндра и прокладки.

2. Осторожно вставить пружину и поршни в правильном направлении.

3. Нажать на поршень отверткой и вставить штифты,

4. Снова нажать на поршень отверткой и установить стопорное кольцо.

Читайте также: Регулирующий клапан danfoss как регулировать

5. Установить клапаны-распределители.

6. Установить два уплотнения.

7. Установить расширительный бачок на главный тормозной цилиндр.

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Сдвоенный главный тормозной цилиндр Mercedes-Benz W203

Инструменты:

Пассатижи
Отвертка плоская большая

Детали и расходники:

Сдвоенный главный тормозной цилиндр:

1 — посадочный уплотнитель резервуара;

2 — манжета;

3 — поршень (к толкателю);

4 — стопорная шайба;

5 — стопорное кольцо;

6 — вакуумное уплотнение;

7 — промежуточное кольцо;

9 — наполнительная шайба;

10 — первичная муфта;

11 — опорное кольцо;

12 — тарелка пружины;

13 — поплавок;

14 — соединительный винт;

15 — стопорный винт;

16 — крышка резервуара;

17 — пружина;

18 — кольцевые муфты;

19 — пружинная пластина;

20 — поршень (контура поплавка);

21 — пружина;

22 — корпус;

23 — брызгозащитный экран;

24 — сетчатый фильтр;

25 — крышка;

26 — компенсатор;

27 — контактная вставка;

28 — уплотнительное кольцо;

29 — местоположение стопорного винта шагового тандема.

Элементы главного тормозного цилиндра:

3, 7, 20 — поршни;

5 — стопорное кольцо;

8 — стопорная плита;

22 — корпус;

27 — направляющий палец.

Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» показан на иллюстрациях.

1. Слегка нажмите палец и извлеките цилиндрический палец с помощью плоскогубцев.

27 — плоскогубцы.

2. Снимите стопорное кольцо и снимите поршень вместе с вторичным сальником из корпуса.

3 — поршень;

5 — стопорное кольцо;

22 — корпус.

3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса.

4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений.

5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.

1. Отсоедините втулку от втулки.

040 — втулка;

041 — втулка.

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки.

3. Закрепите корпус отверстиями вниз.

4. Смажьте отверстие корпуса тормозной жидкостью.

5. Вставьте втулку в отверстие и запрессуйте плавающий поршень до упора с помощью отвёртки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.

20 — плавающий поршень;

22 — отверстие корпуса;

040 — втулка.

6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку.

7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.

8. Вставьте вторичный сальник в корпус и запрессуйте его.

9. Закрепите поршень, вставьте стопорную плиту и закрепите её стопорным кольцом. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно расположено в пазе корпуса.

5 — стопорное кольцо;

7 — поршень;

8 — стопорная плита;

22 — корпус.

10. Смажьте пробки тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус. Установите резервуар с одной трубкой на корпус, поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу.

Читайте также: Все причины прогорания клапанов

10 — резервуар;

22 — корпус.

В стать не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников
Качественных фото ремонта

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Инструкционно-технологическая карта «Разборка-сборка главного тормозного цилиндра и гидровакуумного усилителя автомобиля ГАЗ-53А»

«Разборка-сборка главного тормозного цилиндра и гидровакуумного усилителя автомобиля ГАЗ-53А »

УП.01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей

по профессии СПО 23.01.03 Автомеханик

Составил: Баранов Владимир Ильич мастер производственного обучения

Седельниково, Омской области, 2017

Министерство образования Омской области БПОУ «Седельниковский агропромышленный техникум»

Группа 11 Профессия Автомеханик Мастер Баранов В.И.

УП.01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Тема: Разборка и сборка автомобиля с целью изучения устройства автомобиля.

Тема занятия: Разборочно-сборочные работы с изучением деталей тормозной системы.

Тип занятия: Формирования и совершенствования трудовых умений и навыков.

Вид занятия: Комбинированное.

Обучение практическим приемам разборочно-сборочных работ с изучением деталей тормозной системы.

Формирование и усвоение приемов проведения разборочно-сборочных работ тормозной системы.

Формирование у студентов профессиональных навыков при выполнении разборочно-сборочных работ тормозной системы.

Формирование у студентов умения оценивать свой уровень знаний и стремление его повышать, осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач;

Развитие навыков самостоятельной работы, внимания, координации движений, умения осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

Воспитание у студентов аккуратности, трудолюбия, бережного отношения к оборудованию и инструментам, работать в коллективе и команде.

Понимание сущности и социальной значимости своей будущей профессии, пробуждение эмоционального интереса к выполнению работ.

Закрепить полученные знания, приемы, умения и навыки по выполнению разборочно-сборочных работ с изучением деталей тормозной системы .

В ходе занятия у студентов формируются

П рофессиональные компетенции:

ПК 1.3. Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

Ламака Ф.И. Лабораторно-практические работы по устройству грузовых автомобилей : учеб. пособие для нач. проф. образования / Ф.И.Ламака. — 8-е изд., стер. — М. : Издательский центр Академия≫, 2013. — 224 с.

Читайте также: Зазоры клапанов мотоциклы хонда

Кузнецов А.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: в 2 ч. – учебник для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. — М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Кузнецов А.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист): учеб. пособие для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. – 8-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013.

Автомеханик / сост. А.А. Ханников. – 2-е изд. – Минск: Современная школа, 2010.

Виноградов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.В. Петросов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Коробейчик А.В. к-68 Ремонт автомобилей / Серия «Библиотека автомобилиста». Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Коробейчик А.В. К-66 Ремонт автомобилей. Практический курс / Серия «Библиотека автомобилиста». – Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Чумаченко Ю.Т., Рассанов Б.Б. Автомобильный практикум: Учебное пособие к выполнению лабораторно-практических работ. Изд. 2-е, доп. – Ростов н/Д: Феникс, 2003.

Тема «Тормозная система автомобилей ГАЗ-5ЗА»

Цель задания — изучить на практике принцип действия всех механизмов тормозной системы автомобиля ГАЗ-53А, приобрести первоначальные навыки в разборке-сборке агрегатов тормозных систем, регулировке тормозных механизмов, тормозных кранов, а также регулировке свободного хода педали.

Иллюстративный материал — учебные плакаты, рис. 1—2.

Монтажное оборудование, приспособления и инструменты —

колесные тормозные механизмы (передние и задние), установленные на балках автомобиля ГАЗ-53А, главный тормозной цилиндр, гидровакуумный усилитель автомобиля ГАЗ-53А; компрессор, двухсекционные тормозные краны и регулятор давления автомобилей ЗИЛ-130 и КамАЗ-5320, предохранительный клапан

автомобиля ЗИЛ-130, стояночные тормоза в сборе, установленные на коробках передач автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А, разрезы агрегатов, съемник колец, съемник для снятия тормозных колодок, тиски, комплект инструментов, проволока, шплинты, ключи гаечные 11, 38, 41 мм, коловорот, ключ специальный, шплинтодер, выколотка из мягких металлов (медь, бронза), крючок для снятия и установки пружины, щипцы для снятия чеки пальцев, оправка, обжимка для чек, щупы 0,1, 0,4 и 0,6 мм.

1. Ознакомиться с устройством и разобрать главный тормозной цилиндр гидропривода тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53А (см. рис. 1) в следующем порядке: