Как определить кривые шины

Появилось дерганье руля влево-вправо в такт вращению колес. Осмотрел и покрутил шины, визуально ничего не увидел. В запасе лежит такая шина, хочу определиться, какую из двух заменить на нее? Как вычислить, на какой шине «восьмерка»?

Поделиться206.09.2014 23:20

• Автор: Dgippo1
• Модератор
• Откуда: Смоленская обл.
• Зарегистрирован : 12.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3236
• Уважение: +399
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-12-20]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  05.10.2021 09:35

тыком, внешне может быть и не видно. ну и внимательно посмотри износ протектора, если «пятнами»(неравномерный) то вот она.

Поделиться306.09.2014 23:27

• Автор: eremite
• Старожил
• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован : 21.06.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5354
• Уважение: +819
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-14]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 23 дня
• Активен 27 минут

А может кривая шина еще циклический гул давать? Крутил и дергал вывешенное колесо, люфта и «подшипникового» звука не обнаружил. А при езде гул присутствует.

Поделиться406.09.2014 23:27

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7569
• Уважение: +1113
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:52

Появилось дерганье руля влево-вправо в такт вращению колес. Осмотрел и покрутил шины, визуально ничего не увидел. В запасе лежит такая шина, хочу определиться, какую из двух заменить на нее? Как вычислить, на какой шине «восьмерка»?

на вулканизацию — пусть все колеса прокрутят

Поделиться507.09.2014 05:22

• Автор: eremite
• Старожил
• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован : 21.06.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5354
• Уважение: +819
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-14]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 23 дня
• Активен 27 минут

Съездил на проверенный шиномонтаж, покрутили оба колеса на балансировочном стенде. На одной шине нашли малозаметную грыжу, заменили её, отбалансировали оба колеса и проверили правильность формы. Ситуация не изменилась — руль дергается, и присутствует циклический гул. Вывод — что-то в ходовой подыхает. Что это может быть? Колесо вращается свободно, тормозной диск не бьёт и сильного трения о колодки не испытывает. Что могло так перекосить?

Поделиться607.09.2014 10:00

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7569
• Уважение: +1113
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:52

Съездил на проверенный шиномонтаж, покрутили оба колеса на балансировочном стенде. На одной шине нашли малозаметную грыжу, заменили её, отбалансировали оба колеса и проверили правильность формы. Ситуация не изменилась — руль дергается, и присутствует циклический гул. Вывод — что-то в ходовой подыхает. Что это может быть? Колесо вращается свободно, тормозной диск не бьёт и сильного трения о колодки не испытывает. Что могло так перекосить?

подшипник /ступица . перед вывесить на двух домкратах , разогнать до 100 , выключить скорость и мотор , слушать пока колеса по инерции будут крутиться . пошатать колеса

Читайте также: Топ шин для джипа

Поделиться707.09.2014 15:15

• Автор: eremite
• Старожил
• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован : 21.06.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5354
• Уважение: +819
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-14]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 23 дня
• Активен 27 минут

Вывесил и раскрутил колёса мотором по очереди, гул проявился при вращении левого колеса. Только вот что смущает: когда у меня сдох правый подшипник, при вращении колеса был слышен шелест от шариков, бьющихся о раковины на обойме, и колесо люфтило относительно кулака. А сейчас шелеста и люфта нет. Неужели подшипник может дать такой перекос, что аж руль дёргается?
Ну а если уж менять, то заодно и пыльничек на амортизаторе махну. Вопрос — что для этого понадобится? Тазовский стягиватель пружин?

Поделиться807.09.2014 20:07

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7569
• Уважение: +1113
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:52

для пыльника — да . а подшипник можно и так поменять , не снимая стойки http://www.drive2.ru/l/3485795/

Поделиться907.09.2014 20:45

• Автор: eremite
• Старожил
• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован : 21.06.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5354
• Уважение: +819
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-14]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 23 дня
• Активен 27 минут

куриную лапку где раздобыть?))

Поделиться1008.09.2014 14:26

• Автор: Miton
• Участник
• Откуда: Брест
• Зарегистрирован : 01.07.2014
• Приглашений: 0
• Сообщений: 86
• Уважение: +15
• Провел на форуме:
  1 день 3 часа
• Последний визит:
  18.04.2020 21:26

подшипник можно и так поменять , не снимая стойки

как у них по фото все просто, хотя без пресса или больших металлических станочных тисков может быть очень проблематично выпрессовать старый подшипник. Я у себя меняя ступичный подшипник сломал огромные еще советские чугунные тиски. Естественно до этого все замачивалось, простукивалось. Выпрессовал только с помощью больших станочных металлических тисков, 3-х метровой трубы усилителя и то ушло около 20 минут, хотел уже ехать искать пресс. Запрессовал новый минуты за две.

Поделиться1108.09.2014 17:37

• Автор: eremite
• Старожил
• Откуда: Тамбов
• Зарегистрирован : 21.06.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5354
• Уважение: +819
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-14]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 23 дня
• Активен 27 минут

И правда. В очередной раз убедился, что как только дело касается перепрессовки чего-нибудь, у меня обязательно это не выйдет))
За неимением оправок купил универсальный съёмник для ступичных подшипников. Ступица вылезла легко вместе с внутренней обоймой, а вот внешнюю обойму не удалось сдвинуть ни на миллиметр, несмотря на двухметровый рычаг. Сначала шайба, которая упирается в обойму подшипника сзади, поплыла и превратилась в конус, потом начало слизывать резьбу на болту, и в итоге он заклинил в резьбовом дне цилиндрической оправки. Теперь ни подшипник, ни съёмник не вынуть. Придётся топать в сервис с целой стойкой в руках.

Читайте также: Направляющая шина bosch аналог

Поделиться1208.09.2014 19:43

• Автор: Dgippo1
• Модератор
• Откуда: Смоленская обл.
• Зарегистрирован : 12.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3236
• Уважение: +399
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-12-20]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  05.10.2021 09:35

блин ребят . а зачем выпресовывать ?! стойку снять на нашем авто как два пальца. подшипник все равно на выброс, снимаем стойку- опираем на два пенька, металлическая болванка(внутренныю обойму с шариками не вытаскиваем) пара ударов кувалдой и подшипник выпрессован. (ну это в 99% случаев. -однажды на А80В3 в два лица полдня колотили )

Запресовываем тисками-только подшипник нужно на 3-4 часа положить в морозилку, металл сжимается и натяг минимальный.
P.S.
буквально вчера приходит чувак с задним барабаном от фокуса- тоже грит два часа немогу наружнюю обойму вынуть.
пришлось послать за внутренней-принес- два куска бруса-два удара хорошим молотком-обойма вынута.
зачистил посадочное- смазал тонким слоем-новый подшипник в струю от углекислотного огнетушителя(ну раз пять на него пшикнул)- на место сел от руки- стопорку на место- все!
Чувак офигел- вся замена менее 10 минут про все.

Поделиться1308.09.2014 19:44

• Автор: elektro
• Старожил
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7569
• Уважение: +1113
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:52

как у них по фото все просто, хотя без пресса или больших металлических станочных тисков может быть очень проблематично выпрессовать старый подшипник. Я у себя меняя ступичный подшипник сломал огромные еще советские чугунные тиски. Естественно до этого все замачивалось, простукивалось. Выпрессовал только с помощью больших станочных металлических тисков, 3-х метровой трубы усилителя и то ушло около 20 минут, хотел уже ехать искать пресс. Запрессовал новый минуты за две.

брат — это у меня ))
правда иснтрумент не российский , металл крепкий . профи серия — форс ,мультигер , аист, джонисвей ( еще куча ) , но цена не гуманная — для однократной работки не купишь

Видео:кривая резинаСкачать

7 резиновых сигналов: что шина говорит о проблемах автомобиля

Многие автомобилисты смотрят на шины мельком и с одной целью — быстренько оценить визуально, не спущено ли колесо. А те, у кого машина посовременнее, с системой контроля давления, наверное, не делают и этого. Зря! Состояние протектора может рассказать о многом. А халатное отношение обернется двойными потерями: заплатите не только за ремонт основной неисправности, но и за убитые шины. Причем вторая статья расхода может оказаться в разы внушительнее.

Видео:ЖРАТЬ РЕЗИНУ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать

Износ центральной части протектора

Стершийся рисунок по центру сигнализирует о перекачанных колесах. Снизьте давление до рекомендованного производителем автомобиля, и проблема уйдет. Протектор, конечно, не нарастет, но момент списания резины отложите.

Видео:Биение руля на малой скорости или вибрация кузова при разгоне ? 90 Кривое колесо на машинеСкачать

Износ обеих боковых частей протектора

В обоих случаях страдают управляемость и торможение, потому что шина не имеет расчетного пятна контакта с дорогой. Лучше использовать профессиональный компрессор. Те манометры, что установлены на недорогих компрессорах, часто врут.

Видео:Покрышка с деформациейСкачать

Износ внутренней или внешней стороны протектора

Самый простой рецепт — посетить стенд регулировки и выставить развал колес. Настройки «уходят» не только после работ по подвеске, но и от возраста. Их долговечность зависит от конкретной модели и условий езды. На разбитой дороге все случится быстрее.

Читайте также: Шины в минске 215 55 r16 летние

Видео:Почему бьет руль? ( первая причина из многих...)Скачать

Износ шины с диагональными следами

Такой характер повреждений свидетельствует о нарушении схождения колес. Машина едет прямо, а шины стоят под углом. Нормального вращения нет, и асфальт протирает протектор по диагонали. Износ может наблюдаться по всей ширине рабочей поверхности или по краям. В последнем случае сбиты еще и углы развала.

Два этих типа износа могут быть следствием и неисправностей в подвеске. Все зависит от ее архитектуры и предусмотренных заводом регулировок. Например, из личного опыта: на древнем Volkswagen Golf Country износ внутренней окружности задних шин вылечился заменой уставших пружин и амортизаторов. Вместе с «осанкой» у машины автоматически исправилась и «поступь».

Видео:отбалансировал колеса а вибрация осталось . как устранить ошибкиСкачать

Износ пятнами и полосами, проявление «ям» на протекторе

Надо проверять балансировку колес, тормоза и ходовую часть. Причиной может стать любая их деталь. Но справедливости ради отмечу, что при таких дефектах шин сложно не заметить отклонения в поведении автомобиля. В частности, чтобы убить разбалансировкой колес протектор, нужно проездить с вырывающимся из рук рулем не одну тысячу километров. В результате замены потребуют еще и детали подвески.

Мы подготовили небольшую памятку различных типов износа шин:

Впрочем, есть и другие варианты износа покрышек, причиной которой не является неисправность автомобиля.

Видео:устраняем биение шиныСкачать

Обычный преждевременный износ шин

Нередко водители видят проблему в том, что резина изнашивается равномерно, но слишком быстро. Это не признак неисправности автомобиля. Если активно «уходит» только пара ведущих колес, стоит пересмотреть манеру вождения. Ну или смириться, что «спортсменам» езда на машине обходится дороже во всех аспектах.

Если же достаточно быстро стираются все четыре колеса, вам не повезло с выбором модели шин. Для некоторых шин, которые обеспечивают отменные сцепные свойства, характерен малый ресурс. Одно без другого, как вы понимаете, невозможно. Впрочем, бывает, что быстро изнашиваются и те шины, которые нельзя похвалить за выдающиеся управляемость или торможение.

Видео:УЗНАВ ЭТО ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДЕШЬ БАЛАНСИРОВАТЬ КОЛЕСА БЕЗ ПРОВЕРКИСкачать

Трещины на протекторе

А вот это уже не вина машины или водителя. Таким способом резина намекает на то, что свое отходила. У нее по-прежнему может быть «жирный» протектор, но все же это звоночек: ездить пока можно, но уже присматривайте шины на замену. Обычно проявляется на летних шинах после 5–6 лет. Чуть позже появляется биение руля на ходу. Балансировка не поможет. Причина в том, что деформировалась силовая структура шины: вылезла грыжа или корд «пошел винтом». Вариант один — покупка новых шин. И побыстрее, пока дисбаланс не привел к неисправности подвески.

• Топ-9 самых комфортных летних шин по версии «За рулем» — тут.
• Первая помощь в борьбе с бездорожьем — браслеты противоскольжения и цепи на колеса.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/kak-opredelit-krivye-shiny

  📹 Видео

  Как определить нарезанную шинуСкачать

  

  Одна из причин появления вибраций в машинеСкачать

  

  Виды износа протектора. ЧТО, КАК и ПОЧЕМУ?Скачать

  

  Кривые шины у машины 😱Скачать

  

  Всего за 2 минуты определить направление движения у колеса, если нет Никаких ОбозначенийСкачать

  

  Как определить беговую грыжу колеса на автомобиле своими рукамиСкачать

  

  Про ЭТО Знают Не ВСЕ как Проверить ДИСКИ в Домашних Условиях Кривые или РовныеСкачать

  

  На что влияет размер колес?What affects wheel size?Скачать

  

  Кривые диски из Находки. Почему надо проверять диски перед покупкой на станке.Скачать

  

  Почему бьет руль. Проверка резины на наличие шишек. ШиномонтажСкачать

  

  Ступичный подшипник или резина кривая?Скачать

  

  Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать