Как отключить датчик давления в шинах джили эмгранд

Современные автомобили европейских, японских и американских производителей снабжены системой контроля давления в шинах (TPMS). В автомобилях старого образца, без ABS (антиблокировочной тормозной системы), может быть не предусмотрен контроль давления в колесах либо стоять упрощенные элементы визуального контроля — механические датчики давления, которые обычно приобретаются отдельно.

Видео:Отключение индикации датчиков давления шин TPMS на Geely AtlasСкачать

Почему может потребоваться отключение TPMS

Данная электронная система измеряет косвенным способом давление в шинах автомобиля, а также температуру. Обычно она представляет собой программное обеспечение, встраиваемое в блок управления ABS и датчики угловой скорости колеса.

Блок управления получает беспроводной сигнал от 4 датчиков об угловой скорости колес. Если давление в шине падает, то немного уменьшается ее радиус, соответственно и угловая скорость вращения. Температура также влияет на величину давления, которое понижается при охлаждении газа (азота или воздуха) в колесе. Блок управления контролирует показания датчиков всех колес, при наличии расхождений выдает сигнал на приборную панель.

Контроль давления при помощи TPMS имеет некоторые недостатки:

• Длительный поворот на небольшой скорости может спровоцировать выдачу сигнала неисправности в системе, так как угловые скорости колес по разные стороны будут отличаться.
• При замене колес вместе с дисками, например, на зимний вариант, где не установлены датчики давления в шинах, TPMS будет постоянно выдавать ошибку и на панели загораться желтый или красный символ.
• При покупке колес с технологией Run-Flat (дает возможность проехать на спущенном колесе некоторый участок пути), система контроля TPMS не будет срабатывать из-за сохранения диаметра, а значит, и угловой скорости колеса при проколе.

После высвечивания символа, обозначающего ошибку в системе контроля давления, либо постоянной сигнализации о понижении давления в каком-нибудь из колес, многие водители предпочитают удалить с приборной панели уведомление о неисправности. Периодическое (постоянное) отображение символа отвлекает внимание от показаний приборов.

Видео:Как настроить Часы / Сбросить расход топлива / Выключить датчики давления в шинах в Geely CoolrayСкачать

Варианты устранения проблемы

Как вариант, владелец машины может приобрести новые датчики на зимнюю резину, которые стоят 3000–4000 руб. за штуку либо переставить «родные» на новые колеса. Потребуется обращение в СТО, снятие шин, чтобы добраться до датчиков. Все это хлопотно и недешево.

Различные марки автомобилей снабжены разным программным обеспечением, поэтому варианты отключения могут варьироваться. Рассмотрим, как доступными способами отключить датчики давления в шинах:

• Например, для BMW серии 3 можно использовать чип JB4 — чип-тюнинг, применяемый для исправления некоторых ошибок в программах электронного блока управления, а также для оптимизации расхода топлива. Требуется войти в настройки, одновременно нажав на клавиши «канал» и «громкость». Нажимая на «громкость», выбирается 4 меню, 6 опция. Далее, нажимая на ту же кнопку, отключаем командный режим. Система TPMS должна отключиться. Для других марок авто применяются свои чипы.
• Попытка удаления ошибки при помощи команды сброса системы контроля TPMS. В любой модели авто, где существует эта система, можно ее обнулить. Расположение кнопки (set, reset и др.) можно посмотреть в техническом руководстве автомобиля. Перед тем, как сбросить систему контроля, необходимо повернуть ключ зажигания в положение «вкл.». Далее, нажать на кнопку обнуления в течение нескольких секунд, до тройного мигания желтого символа на панели. Завести машину на 10–15 мин. для новой калибровки датчиков.
• Еще один вариант — попробовать спустить и снова накачать колеса до рекомендованного производителем значения давления, использовать ручной манометр для проверки.
• Сделать перезагрузку с помощью аккумулятора. В данном случае произойдет перезагрузка всей электроники. На некоторое время отключить минусовую клемму аккумулятора.
• Найти коробку с предохранителями, иногда она расположена на боковой дверце водителя. Обычно на внутренней стороне крышки обозначены наименования, нужно выбрать «TPMS». Вытащить предохранитель.

Совет: Лучше оставить систему контроля давления в рабочем состоянии, так как она может предотвратить аварию на дороге при быстром проколе шины, когда машина движется на большой скорости.

Видео:Tpms триггер Geely EmgrandСкачать

Где покупать автозапчасти

Запчасти и другие изделия для автомобиля легко доступны для приобретения в автомагазинах вашего города. Но существует другой метод, который недавно получил ещё и значительные улучшения. Долго ждать посылку из Китая больше не требуется: в интернет-магазине АлиЭкспресс появилась возможность отгрузки с перевалочных складов, расположенных в различных странах. Например, при заказе вы можете указать опцию «Доставка из Российской Федерации».

Переходите по ссылкам и выбирайте:

Видео:Датчики TPMS на GEELY COOLRAYСкачать

Видео по теме

Видео:Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать

Система мониторинга давления в шинах TPMS

Log_Stas

Мастер

Система контроля давления в шинах (TPMS), используя датчики давления в шинах и блок контроля давления в шинах с радиочастотной связью, в режиме реального времени обеспечивает автоматический мониторинг давления и температуры в шинах во время движения автомобиля и сигнализирует о ненормальном давлении в шинах для обеспечения безопасности вождения.

Размещение датчиков и центрального блока в автомобиле следующее:

Система TPMS выполняет следующие функции:
1. Сигнализация низкого давления в шинах
Когда автомобиль движется и датчик контроля давления в шине обнаруживает, что текущее давление ниже установленного предела, на панель приборов будет отправлено сообщение о низком давлении. При пониженном давлении в одной шине: порог сигнализации при давлении ниже 75% от стандартного давления в шинах. При понижении давления в нескольких шинах: порог сигнализации при давлении ниже 75% от давления в «холодных» шинах или ниже 150 кПа (1.53 кгс/см2).
2. Сигнализация высокого давления в шинах
Когда автомобиль движется и датчик контроля давления в шине обнаруживает, что текущее давление в шинах превышает 320 кПа (3.26 кгс/см2), на панель приборов будет отправлено аварийное сообщение о высоком давлении.
3. Сигнализация высокой температуры шин
Когда автомобиль движется и датчик контроля давления в шинах обнаруживает, что текущая температура шины выше 85 ℃, на панель приборов будет отправляться аварийное сообщение о высокой температуре в течение 10 секунд.
4. Сигнализация о быстром снижении давления
Когда автомобиль движется и датчик контроля давления в шинах обнаруживает, что давление в шине падает со скоростью выше 30 кПа (0.3 кгс/см2) / мин, на панель приборов будет отправляться сообщение о быстрой утечке воздуха в течение 1 минуты.
5. Сигнализация низкого напряжения батареи датчика
Когда автомобиль движется и датчик контроля давления в шинах обнаруживает, что текущее напряжение ниже 2,14 В, на панель приборов будет отправляться аварийное сообщение о низком напряжении в течение 10 минут. При этом контроллер не будет обрабатывать другие сигналы тревоги.
6. Сигнализация сбоя системы
Когда система TPMS работает, то при возникновении таких ситуаций, как повреждение или отсутствие датчика, сбой оборудования и т. д., на панель приборов будет отправляться сигнал о неисправности системы в течение 10 минут.

Читайте также: Шины для автомобиля ваз 2107

Система в Атласе не переобучаемая , т.е. при “переобувке” необходимо следить за правильностью обратной установки колес (дисков с датчиками), на те же места, откуда и сняли. Каталожный номер датчика 1017040932 . Отключить систему можно у дилера или же (кто имеет) сканером Launch и ему подобными.

Расположение блока TPMS в салоне авто под подлокотником.

Видео:Geely Coolray / Функция TPMS, авто адаптация датчиков давленияСкачать

GEELY Club Belarus | Джили Клуб Беларусь

Автомобильный клуб владельцев GEELY, Республика Беларусь

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

GEELY Club Belarus | Джили Клуб Беларусь

Автомобильный клуб владельцев GEELY, Республика Беларусь

Видео:Сброс ошибки TPMS Geely AtlasСкачать

Датчики контроля давления в шинах Geely Emgrand X7 NL-4. TPMS-датчики

Датчики контроля давления в шинах Geely Emgrand X7 NL-4. TPMS-датчики

Re: Датчики давления колёс TPMS

По датчикам давления шин система Emgrand X7 схожа с Geely Atlas, поэтому тема универсальна.
Изучите эти разделы. Найдёте ответы на все свои вопросы, а может быть и больше.

1) Диски Geely Emgrand X7 (NL-4). Размеры штатных дисков и возможные альтернативные варианты. Читать.

2) Датчики давления в шинах Джили Атлас (Система TPMS Geely Atlas). Читать.

3) Отключение/включение системы TPMS (зимний режим) — Зимние шины Geely Atlas (NL-3) и диски. Читать.

4) Сенсоры давления в шинах TPMS — помогу с дубликатами. Читать.

5) Алгоритм работы системы контроля давления в шинах (TPMS) Geely Atlas. Читать.

СПИСОК >> Аксессуары, оборудование, запчасти >> Geely ATLAS PRO Tugella Coolray Emgrand X7 GEELY GS Emgrand 7

Датчики давления колёс TPMS Geely Emgrand X7 NL-4

Непрочитанное сообщение YURA » 12 окт 2019, 19:02

Интересная работа датчиков. При покупке летом давление в шинах по датчикам 2,4 по всем. Температура почти совпадала с показаниями на климе. Но покатавшись, почувствовал, что жестковато подвеска отрабатывает. Заехал на проверенный шиномонтаж и проверил давление в шинах, было 2,5 и 2,6. Стравил до 2,1 по манометру и датчики заверещал. Даже одно 1,9 показал комп. Вкл выкл зажигания, проехал кружочек. Показания все 1,9. Добавил по манометру 2,2. Все замолчали, но давление показали 2,3, 2,2 , заднее левое 2,1. Стало немного помягче, резина начала «резинить» .

В конце сентября похолодало до 0. И началось. Давление упало по датчикам до 1,7 , 1,9. Днём потеплело до 15. По датчикам до 12. Давление немного поднялось на 0,1. Поехал опять на шиномонтаж, по манометру все 2,1. Добавил до 2,3. Прокатился, по датчикам все 2,1. Опять жесткость появилась. Потеплело, датчики уже 2,2. В ОБЩЕМ, стравил по манометру до 2,1, а датчики попиликают и успокоятся. Зато комфортно ездить.

Видео:Как снять вентиль для датчика давленияСкачать

Датчики давления в шинах. Чем они так хороши

Статья о том, почему так полезно иметь датчики давления в шинах. И где можно прописать датчики давления в шинах.

Автомобили сейчас активно оснащаются системами контроля давления в шинах. В США и Европе это требование уже обязательное. Без них автомобили не выпускают даже с конвейера.

В Японии, Корее и Китае это пока носит рекомендательный характер. В России к такой опции ещё только присматриваются.

Но многие автомобили имеют такую опцию в настройках автомобиля, просто она не везде активирована.

Если Ваш автомобиль имеет происхождение из вышеперечисленных стран. Тогда Вы также можете доустановить необходимые датчики. И подключить их к штатному бортовому компьютеру автомобиля. Безо всяких дополнительных экранов контроля показателей.

К примеру, моя коллега по работе не так давно приобрела Хёндай Крета. В максимальной комплектации с датчиками давления в шинах. Но к удивлению для себя узнала, что установленные в её автомобиле датчики давления в шинах 52933 c1100 контактируют только с летними шинами. Идущими в комплекте с автомобилем. При смене коплекта шин на зимние, это обстоятельство вызвало определённые недовольства. Со стороны бортового компьтера автомобиля. Он стал требовать внимания водителя и пищать об отсутствии контроля за шинами. Изучив данный момент.

Она заказала себе второй комплект датчиков и установила на второй комплект зимней резины. Это заняло у неё кучу времени, поскольку она не знала, что в её городе уже есть сайт для быстрого заказа.

Даже если Ваш автомобиль не имеет такой опции от производителя. Ни в какой комплектации. То существуют универсальные наборы для любого автомобиля.

Видео:Отключение датчиков давления шин Экутвикером, быстро и легко. Актуально для Рено с 2017 гСкачать

Для чего нужны датчики давления в шинах, что в них такого полезного?

Действительно ранее автомобили обходились без каких-либо датчиков в шинах. И спокойно себе существовали.

Но, как говорится, технологии не стоят на месте. Скорости движения по дорогам выросли и опасности вместе с ними.

Ранее давление в шинах определяли как визуально, что колесо не спущено. А также по манометру. Отдельному или установлному на насосе или компрессоре.

Датчики давления в шинах позволяют знать и поддерживать рекомендуемое заводами-производителями автомобилей и шин давление.

В последних авто обычно значения давления указаны на лючке бака для заправки топлива. Это в свою очередь сказывается на нижеследующем.

• Равномерность износа шин и их долголетие.
• Экономия топлива.
• Обеспечение оптимального тормозного пути.
• Обеспечение оптимального пятна контакта шин и сцепления с дорогой во время движения.

Опасность неправильного давления

Несоответствие параметра рекомендуемому производителем автомобиля на 0,5 атм. приводит к существенным изменениям эксплуатации автомобиля.

При пониженном параметре давления, шины в течение суток могут без особых причин менять своё давление.

Особенно в переходные периоды года зима-лето шины под воздействием Солнца. И при значительных перепадах температур в течение суток.

• Снижается управляемость. Оособенно при наличии осадков на дороге.
• Возрастает расход топлива до 1,0-1,5л. на 100км.
• Возникающее вследствие этого трение повышает температуру покрышки. Это приводит к её преждевременному разрушению, включая малозаметное облысение.

Читайте также: Вулканизация шин для спецтехники

Предотвратить негативные последствия может лишь постоянный контроль.

Специальный прибор датчик давления в шинах позволит регулярно получать информацию о состоянии шин.

Виды сенсоров

Специальные малогабаритные изделия устанавливаются на колеса и производят контроль параметра в шинах.

Некоторые модели способны одновременно измерять и температуру. По назначению, принципу действия, месту установки сенсоры подразделяются на нижеследующие виды.

• Наружные.
• Внутренние.
• Механические.
• Электронные.
• Прямого контроля.
• Косвенного контроля.

Механические измерители самые простые. Устройство представляет собой мини манометр. Изготавливаются в виде накручиваемых на ниппель прозрачных колпачков.

Индицируют напор в колесах определенным цветом.

• Один бар – красный.
• В диапазоне между 1 и 2 бар – желтый.
• Два бар – зеленый.

Датчики давления в шинах просты при установке. Нет необходимости настройки и техобслуживания. Недостатки таких датчиков — необходимость остановки машины, чтобы выполнить проверку визуально. Для этого придётся выйти из машины. И поочередно подойти к каждому из колёс. Показания механических устройств имеют невысокую точность.

Электронные датчики

Показания таких устройств более точные. Установка сенсоров производится внутрь бескамерных покрышек. Или снаружи колеса на золотник. Приборы оснащены малогабаритными батарейками. Связь с центральным блоком управления осуществляется по радиочастотному каналу.

Модуль управления и индикации размещают в салоне авто. Сигнализация о несоответствии показаний производится светом или звуком.

Контроль можно осуществлять и при помощи смартфона. Для этого необходимо установить специальное ПО.

Основное преимущество автоматических измерителей — это постоянное предоставление информации водителю.

В процессе эксплуатации электронных сенсоров следует своевременно менять батарейки.

При движении на больших скоростях возможны ложные срабатывания из-за нагрева покрышек. После таких случаев потребуется произвести обнуление показаний прибора.

Электронный контроль за давлением

Электронные системы контроля более разнообразны, чем механические.

Они отличаются друг от друга разным принципом работы и местом монтажа.

Обычная система представляет собой датчик, который устанавливается непосредственно на диск.

Данное устройство имеет нижеледующие элементы.

В основе принципа работы лежит способность блока управления принимать сигналы, которые посылают датчики.

Последние компоненты представляют собой довольно сложное инженерное решение.

В его состав входят нижнследующие элементы.

1. Антенна.
2. Батарея.
3. Измерительная и управляющая электроника.
4. Элемент контроля температуры.
5. Элемент контроля давления.

Принцип работы – сведения о давлении каждую минуту передаются на блок. Принимающим элементом может быть компонент центрального замка.

Иногда в этой роли используют отдельные устройства, монтируемые на арках автомобиля. Таким образом появляется возможность контролировать каждое колесо.

Сведения выводятся на дисплей. Обычно данное изделие устанавливают вместо заводского вентиля.

Батарейки обычно служат достаточно долго. После выхода ее из строя произвести замену нельзя. Просто монтируют новую деталь.

Если в системе используется одна общая антенна, то на дисплее отражается общая информация. Но в каком конкретно колесе проблема водителю (в салоне) определить сложно.

Намного проще работать с системой, содержащей четыре индивидуальные антенны.

Тогда на панели видно какая конкретно покрышка спустила. Датчик служит тут как принимающий и передающий элемент.

Получив сведения о состоянии давления, он передает сигнал через антенну на блок компьютера.

Водитель получает возможность контролировать каждый скат в режиме реального времени. Система с одной антенной имеет невысокую стоимость. Но здесь водитель, находясь за рулем, точно не знает, где находится конкретная проблема.

Система с четырьмя антеннами дорогая, но ей пользоваться намного продуктивнее.

Виды систем контроля

• Через АБС – простой метод мониторинга давления. Если одна либо несколько покрышек спущены, то они делают обороты быстрее. Система АБС получает разницу во вращении колес, на панели приборов зажигается индикатор.
• Через TPMS — точный, практичный способ, прямое измерение с помощью датчиков давления. Измерители есть в любом колесе. Конструкция в салоне транспортного средства постоянно отслеживает датчики в настоящем времени. Как только давление снижается, водитель уже осведомлен. В какой непосредственно шине это произошло.

Оборудование TPMS предупреждает о понижении атмосферной плотности воздуха в автопокрышке. Ещё до того времени, как она приходит в негодность. Такая система экономит деньги автовладельца, предотвращает аварии, травмы людей.

Системы с прямым измерением бывают с автоматической привязкой и ручной привязкой датчиков.

Где ручная — привяжут. Где авто — предоставят датчик, который привяжется в автоматическом режиме.
В сервисе дают гарантию на датчики 2 года.

Вы можете быть уверены в том, что датчики будут работать максимально долго. Не подведут в самой ответственной ситуации. В точности передаваемой информации вы можете не сомневаться.

ALLTPMS.RU – сервис прописки, диагностики, активации измерителей давления шин

Специалисты компании «ALLTPMS.RU» осуществляют за 1000 рублей установку датчиков для всякой марки авто.

Интернет-магазин обеспечивает своих клиентов оригинальными, неоригинальными устройстами TPMS, ремонтными комплектами.

Превосходный сервис, оперативность доставки, профессиональный монтаж. Гарантийные обязательства являются основными критериями в работе предприятия.

Прописка в автомобильном центре происходит при помощи особого оборудования. Это позволяет мастерам за наименьшее время предоставлять клиентам качественную услугу.

Если хозяин автомашины решил самостоятельно установить конструкции по измерению давления в автошинах. То только грамотный специалист выполнит первичную прописку автоприборов в компьютер железного коня.

Приобретайте датчики для сезонного комплекта колес у alltpms.ru.
Они официальные дилеры заводов-производителей. Поэтому дают лучшие цены. Плюс дают гарантию и предоставляют необходимое обслуживание и сервис даже спустя годы.

При покупке в онлайн-магазине датчика давления воздуха в шинах Вы получаете, смотрите ниже.

• Неограниченный выбор датчиков, ремкомплектов для автомобилей любой марки и модели.
• Датчики по цене от производителя.
• Комплекс квалифицированных услуг по подбору, установке, прописке датчика.
• Профессиональную установку датчиков на новый автомобиль. Без нарушения целостности системы электропитания бортовой панели.
• Гарантийные обязательства по сроку службы изделия.
• Бесплатную консультацию о методах привязки датчиков к конкретному автомобилю.

Видео:Как снять ошибку давления в шинах самому !Скачать

Клонирование датчиков

В некоторые автомобили (в основном Азиатские и Американские автомобили) можно прописать только 4 или 5 датчиков давления в шинах.

Читайте также: Регрувер для нарезки протектора грузовых шин своими руками

Если владелец такого автомобиля захочет использовать два комплекта колес (дисков). То при каждой сезонной смене колес. Потребуется прописка датчиков давления в шинах в автомобиль в специализированном сервисе или у Дилера.

Такая процедура обычно стоит от 1000 до 5000 рублей. Чтобы этого избежать. На таких автомобилях мы рекомендуем делать клонирование датчиков давления в шинах.

Клонирование датчиков давления в шинах — процедура записи ID кодов оригинальных датчиков. Уже прописанных в автомобиль, в новые датчики.

Для клонирования может использоваться только специальный датчик. ID код написан на корпусе оригинального датчика или содержится в бортовом комплексе автомобиля.

И может быть считан из автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Через диагностический разъем или непосредственно с колес автомобиля специальным прибором.

при этом считывание происходит снаружи колеса без его разборки и демонтажа с автомобиля.

Использование датчиков «клонов» для второго сезонного комплекта колес позволяет более не производить процедуру прописки датчиков в автомобиль. При каждой сезонной смене колес.

Автомобиль не «видит» разницы между двумя комплетами. Поскольку ID коды идентичны. Это позволяет более не тратится на прописку два раза в год, что экономит время и деньги.

Стоимость процедуры клонирования в установочном центре и прописать датчики давления в шинах

• 1000 рублей, при условии считывания ID кодов с датчиков силами сервиса.
• Бесплатно, при условии предоставления ID кодов Клиентом.

Если вы уже приобрели оригинальные датчики. То в сервисе могут прописать датчики давления в шинах. Стоимость процедуры не зависит от количества прописываемых датчиков. И составляет 1000 рублей.

В установочном центре процесс клонирования выглядит так, см. ниже.

1. Клиент приезжает на автомобиле, для которого требуются датчики давления в шинах.
   • Если оригинальный комплект датчиков установлен на автомобиль. То в сервисе считывают ID датчиков непосредственно с колес автомобиля. Без их демонтажа и разборки. Такая процедура занимает не более 5 минут.
   • Если оригинальный комплект уже демонтирован с автомобиля. То в сервисе считываем ID датчиков с автомобиля через диагностический разъем. Такая процедура также занимает не более 5 минут.
2. По полученным ID кодам датчиков давления в шинах, мастер готовит комплект датчиков «клонов». Процедура подготовки датчиков занимает не более 10 минут.

После установки колес с датчиками «Клонами» на автомобиль более никакие действия. Чтобы прописать датчики давления в шинах. И по адаптации не потребуются. Аналогично и с оригинальным комплектом.

Видео:Заменил датчики давления в шинах.Скачать

Ремкомлекты для датчиков давления воздуха в шинах и прописать датчики давления в шинах

Тяжелые условия эксплуатации. Дорожная соль, грязь, температурный режим. Могут привести к преждевременному выходу из строя датчика давления в шине.

Причем, как правило, проблема возникает не с электронной частью датчика. А с его алюминиевым штуцером. На большинстве датчиков его можно заменить отдельно и продлить срок службы данной запчасти.

Интернет-магазин AllTPMS.ru предлагает ремонтные комплекты на все возможные виды датчиков давления в шинах в мире.

Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

Причины выхода из строя датчиков TPMS

Датчики TPMS работают некорректно и требуют ремонта. Или полной замены с использованием ремкомплекта в приведенных ниже случаях.

Механическое повреждение.
Поломка ниппеля.
Нарушение резьбы.
Износ уплотнительной резинки.

Выбор ремкомплектов TPMS

В интернет-магазине AllTPMS.ru можно выбрать ремкомплект датчика давления в шинах. Для автомобиля модели любого года выпуска. Начиная с 1998 года.

В каталоге ремонтных комплектов выберите марку автомобиля. В котором нужно заменить датчик. А затем – год изготовления и модель вашего автомобиля.

Обратите внимание, что ремонтные комплекты от разных производителей отличаются комплектацией.

Ремкомплекты для датчиков производства VDO-Siemens, Schrader, Beru-Huf включают штуцер в сборе.

Датчики производства компании Pacific – гайку для фиксирования датчика на колесе и резинку-уплотнитель.

TRW выпускает ремкомплекты в комплектациях двух разновидностей.

Необходимость ремонта датчиков

Вовремя произведенный ремонт датчиков давления воздуха предотвратит нарушения в работе автомобиля.

Низкое давление воздуха в шинах способствует увеличению расхода топлива, снижению устойчивости автомобиля.

Высокий уровень давления способствует повышению нагрузки на кузов и подвеску, ускоряя износ.

Неравномерный износ протектора увеличивает тормозной путь автомобиля.

Купить ремонтный комплект датчиков давления воздуха в шинах от известных производителей можно. Для этого нужно оставить заявку по телефону. Или через корзину заказов на сайте интернет-магазина AllTPMS.ru. Товары оперативно доставляются по России.

Видео:Ошибка TPMS на Geely Atlas ⚠️⚠️⚠️ @Ivan SkachkovСкачать

Датчики давления в шинах Джили

Датчики давления в шинах Джили, устанавливаются внутри колес. На место штатного ниппеля.

Во время движения они регулярно контролируют и передают на бортовой компьютер характеристики. Температуру и давление воздуха в каждой из шин автомобиля.

Постоянный контроль этих параметров обеспечивает безопасность поездок. А также сохранность покрышек.

Таким образом предотвращается быстрый износ кузова и других деталей автомобиля.

У Вас не будет лишнего расхода бензина из-за спущенной или чрезмерно накачанной шины.

Неисправный датчик заменят и пропишут сотрудники установочного центра AllTPMS.ru.

Большой выбор моделей датчиков давления шин Geely. А также ремкомплектов на любую модификацию автомобиля. Собственный сервисный центр, опытный персонал – гарантия высокого уровня сервиса.

Видео:Программирование датчиков давления шин Autel для Geely AtlasСкачать

Параметры датчиков давления в шинах Джили

Магазин AllTPMS.ru также предлагает неоригинальные датчики давления воздуха в шинах.

• Немецкой компании BH Sens ( Huf ).
• Французской компании Schrader.

Ниже приведены краткие характеристики.

• Частота – 315 или 433 МГц.
• Металлический или резиновый ниппель.
• Вес – до 30 г.
• Ремкомплекты из алюминия и прорезиненной латуни.
• Срок службы – 5-8 лет.

Привязать и прописать датчики давления в шинах

Датчики прописываются в бортовой компьютер Geely ниже следующими способами.

• Автоматизированная привязка.
• Активация датчиков – для моделей Geely .

Купить необходимый датчик давления шин Geely или полный ремкомплект можно.

Для этого на сайте нужно поместить товар в корзину заказов. Или позвонить по номеру телефона интернет-магазина AllTPMS.ru.

Магазин предлагает удобные для клиентов формы оплаты товара и оперативную доставку по городам России. Курьером или почтой. Самовывоз – по желанию покупателя.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🔥 Видео

  Точка в вопросе, о датчиках давления в шинахСкачать

  

  Замена батарейки в датчике давленияСкачать

  

  TPMS CHERY TIGGO как отключить или включить датчики давления в шинахСкачать

  

  7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать

  

  Как я пережил зиму БЕЗ ДАТЧИКОВ TPMS на ДЖИЛИ АТЛАС 2.0Скачать