Как открыть клапан бензобака форд фокус

Видео:Замок лючка бензобака форд фокус 2 рестайлингСкачать

В заливной горловине бака стоит клапан, должна ли стоять ещё и крышка?

В заливной горловине бака стоит клапан, должна ли стоять ещё и крышка?

Сообщение Kostyan 2004 » 29 июл 2011, 22:25

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение вояка » 29 июл 2011, 22:36

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение 405-й » 29 июл 2011, 22:39

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение Kostyan 2004 » 30 июл 2011, 09:22

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение вояка » 30 июл 2011, 09:23

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение Val_75 » 30 июл 2011, 09:29

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение ЧерепушкА » 30 июл 2011, 12:04

В общем если у тебя рестайлинговый фокус ( а он у тебя именно такой. сам ведь пишешь ) и система заправки топливом Ford Easy-Fuel, то никакой крышки быть не должно !

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение james » 30 июл 2011, 20:26

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение samarec » 01 авг 2011, 09:54

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение Kostyan 2004 » 01 авг 2011, 12:59

Re: должна ли стоять ещё крышка горловины бака?

Сообщение Kostyan 2004 » 01 авг 2011, 13:02

В заливной горловине бака стоит клапан, должна ли стоять ещё и крышка?

Сообщение FF3 » 25 ноя 2016, 17:18

В заливной горловине бака стоит клапан, должна ли стоять ещё и крышка?

Сообщение Staropramen » 02 май 2017, 17:30

Доброго времени суток.
Дабы не создавать новую тему про заливной клапан и не засорять форум, столкнулся с такой проблемой.
На заправке воткнул пистолет до упора,нажал на крючок и пошел платить,в то время как пошел бензин по шлангу,пошел фонтан из бака. такой когда не до конца вставляешь.
Благо дятька стоял,отжал крючок.
Я уж было подумал,что может от напора выскочил или еще из за каких сверх сил,нажал на него даже повертел немного,не сильно.
После пуска бензина снова началось выливание такогого из бака в котором было меньше половины.
Кое как залил остатки бензина в бак и на асфальт.
Вопрос может ли это свидетельствовать о поломки заливного клапана в горловине бензобака?
Машине три года с хвостиком ФФ3 2013,раньше такого не было.

Извиняюсь,что не там написал

Видео:Как залить бензин в бак через лейку - Ford easy fuelСкачать

Easy fuel, топливный бак и все связанное с ним

Читайте также: Не работает термостатический смесительный клапан stout

Всем привет.
Купил машину со сломанным заливным клапаном Easy Fuel.

Давайте по порядку разберем варианты ремонта:

Устройство клапана, максимально полное, нашел в ветке про 2 фокусы, основное фото прикладываю:
Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008 (сообщение #18612243)

На нем наглядно видно что состоит он из двух частей и в большинстве случаев, ломается только верхняя половина ее код: 1 711 510
Текущая стоимость от 3 700 руб под заказ, до 5т.р. в наличии, у оффициалов до 6,8т.р.

Какие есть альтернативные варианты: обратиться к донорам на «разборке», на них продается целиком заливная горловина со вставленным клапаном цена начинается от 1300, за 1500 точно можно договориться и найти и доходит до 2300

При покупке горловины встает следующий вопрос, менять ее целиком или вытащить клапан.

При замене целиком экономия не очевидна из-за разницы стоимости замены. Остается вариант вытащить клапан, как это сделать:

1) Отщелкиваем отверткой и сдергиваем железную оправу (4 замочка по краям, просто поддеваем плоской отверткой)
2) Убираем пластиковую «шайбу»
3) Нам открываются 2 отверстия побокам через которые можно надавить на защелки на первом фото:

5) Проделываем аналогично со сломанным клапаном на вашем автомобиле (тут можно приложить грубую силу что бы просто провернуть его, защелки вряд ли сломаются)
6) Меняем на «новый»(целый)

P.S. при заказе нового клапана с ним в комплекте идут специальные белые защелки которые вставляются в эти пазы.

P. P. S. Так выглядит вторая внутренняя часть:

Видео:Форд Фокус 3. Клапан бензобака.Скачать

Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008

Наконец-то поставил себе Механизм запирания лючка бензобака. Ставил опираясь на предложенную выше инструкцию. И хотел бы сообщить о некоторых подводных камнях, которые неожиданно возникли в процессе установки.
У меня FF2 рестайл универсал, комплектация — комфорт.

Никто почему-то прямо так и не сказал какой именно код этого самого механизма — их два — 1523020 и 1321952.
1523020 — для рестайла (что было косвенно подтверждено у офицалов), 1321952 — для дорестайла. Заказывал соответственно первый (1523020), стоит он

2000 руб. новый, однако на разборке можно преобрести весь механизм лючка бензобака с этим замком и крышкой в сборе за 500-700 руб., но мне не повезло — уже не было времени искать(((. Под эти кодом идет сам мотор запирания и кожух, котрый крепит его к петле лючка. Провода с резиновой заглушкой (как на фото вверху) в комплект не входят.

Когда отогнул панель в салоне, чтобы добраться до резиновой заглушки для проводов, оказалось, что проводка для механизма запирания уже есть, то есть в дырке стоит заглушка, а рядом к проводке примотан провод с разъемом и штатной заглушкой на нем, НО, разъем к купленному моторчику не подошел! Из чего делаю вывод, что разъем остался от дорестайла. Более того — провода не прозванивались, на манипуляции с мультилоком, запиранием дверей и сигналкой никак не реагировали — куда они идут и до какого места доходят выяснить тоже не удалось, поэтому воспользовался только заглушкой.

К предлагаемым в инструкции выше пинам в С100 (11 и 25) подцепиться не получилось — они были заняты, поэтому довел до ближайшей задней двери и подцепил к проводам разъема, что между дверями находится в стойке. (к каким выясняется опытным путем при помощи тестера. к сожалению, к каким — не помню).

Итог — овчинка выделки не стоит.
В процессе бултыхания всей системы лючка туда-сюда (в процессе съема-постановки) порвал пыльник заливной горловины (он очень нежный) — пришлось клеить и колхозить — настроение упало(((
Само запирание — курам на смех — сантиметровая пластиковая пипка, которая фиксирует крышку лючка в петле не в состоянии плотно прижать крышку — она все равно приоткрывается — слишком большой рычаг, т.е. оттопырить, а потом отогнуть и вырвать с мясом сможет и ребенок. (

Читайте также: Обратный клапан 19с38нж ду 100

видимо поэтому на рестайлы и перестали их ставить штатно)

Мой вывод — затея имеет смысл, если вам вдруг попался весь лючок в сборе с механизмом запирания по смешной цене (до 1000 р.)
то можно потратить 1,5 часа и вкорячить это чудо.

Решение — попробую, если будет время, посмотреть влезет ли туда механизм от Мондео — там запирание сделано поумнее, но менять надо будет всё.

Надеюсь — кому-нибудь поможет, а кого-то отговорит)))

Видео:Как заправить Форд из канистры? ( Easy Fuel Ford )Скачать

Крышка люка бензобака, замок. (Р)

Лючек снимается просто – вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака.

1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака);
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.

Делать это надо в теплом помещении, а еще лучше аккуратно (все таки бак) погреть эту окантовку феном чтобы пластик был не таким хрупким.

Ну очень неудобно всякий раз выходить из машины на заправке открывать/закрывать люк для заливки бензина. Никто не сделал себе кнопку для открывания его?

Воспользовался вашим способом. Теперь нет проблем с заеданием и замок на месте. Ставить новые внутренности не буду точно. Спасибо за идею. 10 мин работы на «коленке»

Ссылка на тему умерла, повторяю начало темы

Лючек снимается просто – он снимается вместе с черной пластиковой окантовкой горловины бака!

1. Выкручиваете два пластиковых самореза: один слева с краю, второй справа чуть поглубже (на нем также держится шнурок от крышки бака)!
2. Аккуратно вытягиваете пластиковый черный корпус – сначала левую сторону, так как на правой не даст крепление самого лючка.

В итоге я открутил, но снять не удалось. Сильно тянуть пытался, но что-то там стопорит
У кого есть схема крепления этого лючка?
Или как снять её изнутри если снять обшивку внутреннюю?

В общем вот вам обобщенный отчетик.

Предыстория. (лаконично)
-25С. Помыл Машину. Все замки замерзли. Спирт. Размораживатель замков. Замок лючка бензобака открыт.

Последствия.
В процессе размораживателя замков лючка бензобака «размораживателем замков» была, как выяснилось, вымыта вся смазка замка.
Конструкция замка проста «до нельзя». В серцерине находятся около 10 пластин в прорезью внутри и размером чуть меньше копеечной монеты.
Во время эксплуатации (вибрации н кузове) эти пластинки в отсутствии смазки стали там болтаться сами по себе.
Замок стал сам закрываться. И один раз закрылся настолько, что открыть не получилось совсем.
Проблема решилась навсегда простым смазываением.

Как это сделать?
Снимаем личинку с лючка с помощью отвертки с 4х креплений. Не сломайте крепления. Нужно аккуратно по одной высвобождать защелки.
1. Метод без разбирания личинки.Вставим в личинку ключ и повертев его видим прорезь повдоль и часть механизма.
Туда нудно просто добавить смазки.
2. Метод с разбором.С обратнойстороны личинки пластиковая лапка. Снимаем маленькое стопорное колечко. Затем пластиковую лапку.
Видим внутри большое стопорное металлическое незакаленное кольцо. Снимаем отвткой. Незакаленное значит если что, то только погнется, не сломается. Не бойтесь его доставать.
ПОтом аккуратно вынимаем внутненнюю личинку. Главное запомните порядок внутренних металлических дисков. Как они стояли, в такой последовательности вы и должны их поставить при сборке.
Смазываем, собираем в обратном порядке. 10 мин макс.

Как открыть закрытый лючок бензобака.
Все элементарно.Подковырните его в районе замка отверточкой и он откровется.
Я лично сделал не отверткой, а тем же ключом, которым не смог его открыть.

И смазать вроде можно без разбора. Прорезь о которой писал находится под прямым углом к земле. ТО есть снизу.

Видео:Бензобак,на горловине клапан как открыть егоСкачать

Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008

Наконец-то поставил себе Механизм запирания лючка бензобака. Ставил опираясь на предложенную выше инструкцию. И хотел бы сообщить о некоторых подводных камнях, которые неожиданно возникли в процессе установки.
У меня FF2 рестайл универсал, комплектация — комфорт.

Никто почему-то прямо так и не сказал какой именно код этого самого механизма — их два — 1523020 и 1321952.
1523020 — для рестайла (что было косвенно подтверждено у офицалов), 1321952 — для дорестайла. Заказывал соответственно первый (1523020), стоит он

2000 руб. новый, однако на разборке можно преобрести весь механизм лючка бензобака с этим замком и крышкой в сборе за 500-700 руб., но мне не повезло — уже не было времени искать(((. Под эти кодом идет сам мотор запирания и кожух, котрый крепит его к петле лючка. Провода с резиновой заглушкой (как на фото вверху) в комплект не входят.

Когда отогнул панель в салоне, чтобы добраться до резиновой заглушки для проводов, оказалось, что проводка для механизма запирания уже есть, то есть в дырке стоит заглушка, а рядом к проводке примотан провод с разъемом и штатной заглушкой на нем, НО, разъем к купленному моторчику не подошел! Из чего делаю вывод, что разъем остался от дорестайла. Более того — провода не прозванивались, на манипуляции с мультилоком, запиранием дверей и сигналкой никак не реагировали — куда они идут и до какого места доходят выяснить тоже не удалось, поэтому воспользовался только заглушкой.

К предлагаемым в инструкции выше пинам в С100 (11 и 25) подцепиться не получилось — они были заняты, поэтому довел до ближайшей задней двери и подцепил к проводам разъема, что между дверями находится в стойке. (к каким выясняется опытным путем при помощи тестера. к сожалению, к каким — не помню).

Итог — овчинка выделки не стоит.
В процессе бултыхания всей системы лючка туда-сюда (в процессе съема-постановки) порвал пыльник заливной горловины (он очень нежный) — пришлось клеить и колхозить — настроение упало(((
Само запирание — курам на смех — сантиметровая пластиковая пипка, которая фиксирует крышку лючка в петле не в состоянии плотно прижать крышку — она все равно приоткрывается — слишком большой рычаг, т.е. оттопырить, а потом отогнуть и вырвать с мясом сможет и ребенок. (

видимо поэтому на рестайлы и перестали их ставить штатно)

Мой вывод — затея имеет смысл, если вам вдруг попался весь лючок в сборе с механизмом запирания по смешной цене (до 1000 р.)
то можно потратить 1,5 часа и вкорячить это чудо.

Решение — попробую, если будет время, посмотреть влезет ли туда механизм от Мондео — там запирание сделано поумнее, но менять надо будет всё.

Надеюсь — кому-нибудь поможет, а кого-то отговорит)))

🌟 Видео

Ford Focus: как открыть топливный бакСкачать

Устройство клапана топливной горловины Ford Galaxy 2.0 Tdci 2013.Скачать

ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН КЛАПАН В ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЕ БАКА АВТОСкачать

Замена корпуса заливной горловины топливного бака на Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 годаСкачать

Топливный бак Ford Focus 3Скачать

Как заправить автомобиль с клапаном топливного бака из канистры или нестандартного «пистолета»?Скачать

фишка с заливной горловиной ford explorer vСкачать

#Как снять кожух заливной горловины бензобака на Ford FocusСкачать

Oтсекает пистолет при заправке Ford | Засор клапана вентиляции топливного бакаСкачать

Как снять лючок (крышку) бензобака Форд Фокус 3Скачать

Как удалить клапан? Volkswagen Passat и другие модели VAG.Скачать

Как открыть крышку бензобака Форд ФокусСкачать

Фокус 2 снимаем лючок бензобака и механизм его открыванияСкачать

Как Заправить Дизель если не входит пистолетСкачать

Не открывается лючек бензобака на форд фокус 2Скачать