Как почистить клапан егр шкода октавия (3 видео)

Прочитал советы уважаемых форумчан по поводу снятия и чистки клапана ЕГР. Снял пластиковые накладки, корпус воздушного фильтра, а дальше Подлезть к креплению что-то не получается. Я так понял там шестигранник на 5. Со стороны мотора к этому болту подобраться мешают трубки, а крепятся они пучком к выходу антифриза из мотора. Отсоединять полностью тоже этот тройник антифриза мешает. Может там какая хитрость есть Буду признателен за подсказку

У тебя большой пробег? зачем туда лезть? с ним вроде проблем не возникает. у меня 190000 ни разу не лазил и не полезу, у бензиновых моторов редкая проблема. другое дело дизель, я бы на дизеле каждое ТО промывал.

Содержание

Плавающая ошибка ЕГР?
Глушение ЕГР на bca
Удаление клапана EGR Skoda
Удаление EGR Шкода
Почему лучше удалять клапан ЕГР
Удаление клапана EGR в Раменском
📽️ Видео

Видео:Шкода октавия 1,9 тди, чистка клапана EGRСкачать

Плавающая ошибка ЕГР?

Всем привет. Иногда прыгают обороты на холостых, комп молчит, чек не горит, заехал на стенд показал плавающую ошибку ЕГР, сказали менять. Собственно вопрос – что это такое? Что за датчик? Что менять? По каталогам ничего не нашел с названием ЕГР.

Спасибо за инфу, нонет ли русского названия у этого клапана? ил ткните пожалуйста носом как его искать в каталогах? (в exist наример). Буду очень благодарен.

я сейчас на работе,время мало,если только вечером дома пороюсь.

Это Клапан системы рециркуляции ОГ (отработанных газов) А как звучит или номер события(ошибки) не факт что нужно менять, иногда достаточно промыть и адаптировать, бывают в жгутах обрывы. Выходит из строя достаточно редко.

Видео:VW / Audi / Seat / Skoda 1.9tdi Клапан рециркуляции отработавших газов Снять и очиститьСкачать

Глушение ЕГР на bca

Здравствуйте! Утром загорелась лампа EPC на приборной панели. Вечером считал ошибки :

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Вторник, 29 Июль 2014, 20:23:32:21528

Читайте также: Приточный клапан в гаражные ворота

17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1403 — 35-10 — — — Непостоянно
16955 — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 — 35-00 — —
Готовность: 0000 0000

00562 — Датчик температуры и уровня масла-G266
30-00 — обрыв или короткое замыкание на плюс
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостоянно

01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 — в однопроводном режиме — Непостоянно
01331 — Блок управления двери водителя-J386
49-10 — нет связи — Непостоянно

01331 — Блок управления двери водителя-J386
49-10 — нет связи — Непостоянно
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 — настройки не выполнены или выполнены неправильно — Непостоянно

Стоп-сигналы работают как положено — проверил. А вот с рециркуляцией ОГ вижу что что то не так — теперь при падении обототов с 3000 и с 4000 машину слегка дергает, при переключении с 1-й на 2-ю бывает ощутимый провал, но не всегда.
Хочу попробовать заглушить ЕГР и посмотреть на поведение машины. Как я понимаю что после этого будет гореть «джеки чан» — но это не означает переход двигателя в аварийный режим,а всего лишь предупреждение?
Кто-нибудь глушил этот пресловутый клапан на bca , где он хоть находится?

Видео:Троит Двигатель,Чистка ЕГР на Шкода Октавиа Тур.Скачать

Удаление клапана EGR Skoda

Двигатель, как известно, это сердце машины. Он должен работать правильно, ровно, соответствующе звучать и брать на себя главную роль движущей силы автомобиля. Если же в двигателе нарушается хотя бы один из основных процессов, ломается элемент и выходит из строя часть цепи, то из-за этого нарушается весь процесс работы. Последствия такого негатива известны всем. Поэтому, чтобы двигатель автомобиля работал правильно, долго и не требовал дорогостоящего ремонта, необходимо своевременно проходить диагностику.

Читайте также: Для чего нужен запорный клапан в системе отопления

Компьютерная диагностика двигателя позволяет своевременно узнать, какую часть двигателя нужно починить, что нужно поменять, а какую аппаратуру подстроить. Этот факт касается всех современных автомобилей, включая производителя Skoda.

Поэтому специализированный автосервис Гефест в Раменском предлагает всем владельцам Шкода Рапид, Шкода Октавия, Шкода Фабия, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq и других моделей данного производителя профессиональную компьютерную диагностику двигателя, а также, при выявлении неисправности, грамотный ремонт двигателей Skoda.

Видео:Как на самом деле работает клапан EGR и как его проверить?Скачать

Удаление EGR Шкода

Нередко причиной неправильной работы двигателей Шкода Рапид, Шкода Октавия, Шкода Фабия, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq становится клапан ЕГР. Эта клапанная система является частью двигателя и служит неким фильтром и проводником очистки выхлопных газов. Однако клапан EGR Skoda имеет срок годности, а также определенный срок эксплуатации. Поэтому после 5-ти – 10-ти лет эксплуатации автомобиля клапан ЕГР перестает работать правильно, чем также ухудшает и нарушает работу двигателя.

Говоря точнее, клапан EGR засоряется за годы эксплуатации, и забитая таким образом система фильтрации двигателя не дает правильно и своевременно завершать процессы. Отчего и нарушенный такт работы двигателя, сбитые обороты (видно на тахометре), а также черный дым из трубы и программные сбои, ошибки (на приборной панели загорается лампочка ошибки «Check Engine»).

Чтобы решить данную проблему и устранить неисправность раз и навсегда – необходимо удалить клапан ЕГР на Шкоде.

Почему лучше удалять клапан ЕГР

Если клапан EGR Skoda забился, то он уже не подлежит восстановлению. Какие-либо попытки прочистить его и установить заново не увенчаются успехом, лишь временными и практически бесполезными решениями. Засаженный клапан ЕГР Шкода, который уже вредит двигателю, нужно либо полностью менять, либо удалять с последующей перенастройкой аппаратуры. Однако покупка и замена клапана ЕГР – удовольствие не из дешевых. Эта деталь дорого стоит, ее приходится заказывать из-за рубежа и долго ждать.

Читайте также: Клапан электромагнитный для дизельного топлива ду40

Гораздо выгоднее и практичнее удалить клапан EGR, а далее нормализовать процессы в двигателе, перенастроить электронные блоки управления и «научить» двигатель Шкода Рапид, Шкода Октавия, Шкода Фабия, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq работать без изжившей себя системы ЕГР. Заказать ремонт такого уровня без опаски и с гарантией качества вы сможете в специализированном автосервисе Гефест.

Видео:Проверка и быстрая чистка системы вторичной подачи воздуха на двигателе AVU/BFQ (Skoda Octavia MK1)Скачать

Удаление клапана EGR в Раменском

Уважаемые владельцы Шкода Рапид, Шкода Октавия, Шкода Фабия, Skoda Yeti, Skoda Kodiaq и других моделей данной иномарки, автосервис Гефест (который находится в городе Раменское, недалеко от Москвы, Люберец и Жуковского) предлагает вам профессиональную услугу – Удаление клапана ЕГР. Сотрудники центра выполняют удаление клапана EGR на физическом и программном уровне. Для этого засаженный элемент двигателя аккуратно вырезается, а далее при помощи специализированного сервисного программного обеспечения перепрограммируется электронный блок управления двигателем (ЭБУ). Прошивка ЭБУ позволяет специалистам нашего центра правильно перенастроить процессы в двигателе и запустить качественную работу системы без клапана ЕГР.

Мы производим данный ремонт Шкода с гарантией качества, с должным подходом и со знанием дела. Удаление EGR и прошивка ЭБУ позволяют исправить вышеуказанные негативные симптомы двигателя, а также улучшить его показатели через чип тюнинг Шкода. Справки по данным услугам вы можете получить по телефону: 8 (929) 661-91-01.