Немаловажный компонент подвески – это стойки. Лада Гранта имеет в своей конструкции четыре амортизатора. Каждый уважающий себя автовладелец должен обладать навыками, позволяющими определить их неисправность и заменить при необходимости изношенные элементы. Для этого важно следовать определенным инструкциям. Но перед этим нужно сделать правильный выбор в сторону подходящих для Lada Granta стоек. Обо всем этом можно узнать в данной статье.

Видео:Лада Гранта замена передних стоек.Скачать

Как узнать, что амортизаторы на Гранте пора менять

Каждый автовладелец должен знать, как выглядят признаки неисправности данной детали, так как она влияет на управляемость машины, а следовательно – безопасность движения.

Когда стойка перестает работать, кузов машины начинает раскачиваться при проезде неровностей. Особенно это заметно на большой скорости при обгонах.

При раскачке, колеса могут временно потерять сцепление с дорожным покрытием, а при смене траектории движения это чревато внезапным заносом. Поэтому при обнаружении таких симптомов нужно сразу проверить амортизаторы. Визуальный признак неисправности – подтеки масла на стойке.

Существуют и другие симптомы:

1. Глухие удары в подвеске при проезде ям.
2. При прохождении поворотов кузов накреняется сильнее обычного.
3. Увеличение тормозного пути – из-за большого крена кузов наклоняется вперед и заставляет двигаться машину дальше по инерции.
4. «Морская болезнь». Многим пассажирам при движении становится плохо, при этом, раньше таких симптомов не было.
5. При раскачке машины руками, она какое-то время подвергается колебаниям.

После выявления неисправных стоек, необходимости произвести их замену. Езда с неисправными амортизаторами опасна.

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

Как подобрать стойки на Lada Granta

Прежде чем подбирать необходимые детали, необходимо узнать артикулы. Узнать их можно из следующей таблицы:

Основное различие газомасляных и масляных стоек на Гранте:

• Масляные амортизаторы – более жесткие. Используются, когда необходима хорошая управляемость. Такие стойки уменьшают крены в поворотах и лучше держат машину на дороге. Показывают отличные характеристики на ровном асфальте. Бесполезны на бездорожье.
• Газонаполненные – подходят для комфортной езды по неровному покрытию. Отлично поглощают неровности дороги, но ухудшают управляемость при движении на небольшой скорости. Не способны гасить серьезные крены и раскачки.

Подбирать амортизаторы на Гранту необходимо из собственных потребностей. Если нужно получить максимум управляемости на большой скорости, то масляные стойки – предпочтительнее. А для комфортабельной неспешной езды лучше всего подходят именно газовые.

Среди хороших фирм-производителей можно отметить следующие:

Стоит отметить, что эти детали намного дороже, но и лучше оригинальных. Чтобы правильно подобрать жесткость амортизаторов, необходимо уточнить по каждой детали у производителя индивидуально.

Дело в том, что один и тот же производитель может изготавливать стойки на один и тот же автомобиль с разной степенью жесткости.

Видео:Замена передних стоек на Лада ГрантаСкачать

Как выполняется замена амортизаторов на Лада Гранта

Стоит отметить, что замена стоек производится только парой. Менять амортизаторы по одному – это неправильно и нецелесообразно. В противном случае, это отрицательно скажется на углах постановки колес.

Подготовительные работы

В первую очередь, необходимо обзавестись необходимым инструментом – понадобятся головки, трещотка, а также рожковые ключи.

Чтобы поменять передние стойки, понадобится стяжка для пружин подвески. Смотровая яма или подъемник для этой процедуры не обязательны. Самое главное – это качественный и исправный инструмент.

Перед установкой новые стойки необходимо «прокачать», чтобы удалить из внутренней полости воздух, попадающий туда в процессе транспортировки. В противном случае, амортизатор прослужит недолго.

Как только все необходимое будет приготовлено, можно приступать к замене неисправных элементов.

Читайте также: Midway i max pro амортизатор

Как поменять передние стойки на Гранте

Для этого выполните следующий порядок действий:

1. Демонтируйте переднее колесо.
2. Открутите гайку рулевого наконечника и при помощи съемника извлеките палец последнего из проушины стойки.
3. Открутите крепление стойки к поворотному кулаку.
4. Сверху выкрутите три гайки крепления амортизатора к стакану.

Далее нужно извлечь стойку из автомобиля, стянуть пружину при помощи стяжки и открутить гайку на штоке сверху. Снимите корпус опорного подшипника, пружину подвески и переставьте все это на новый амортизатор.

Произведите сборку в обратной последовательности.

После замены стоек обязательно произведите регулировку развала-схождения передних колес.

Как заменить задние амортизаторы на Lada Granta

Замена задних стоек намного проще, чем передних. Для этого нужно вывесить заднее колесо, снять его и открутить два крепления:

1. В нижней части.
2. Со стороны салона.

После этого снимите старый амортизатор. Он выйдет вместе с пружиной, которая будет растянута благодаря разгрузке задней части.

Установив новый амортизатор, необходимо зафиксировать его на нижней проушине, затем опустить машину таким образом, чтобы пружина сжалась.

Продавите заднюю часть авто собственным весом несколько раз, чтобы пружина встала на место и затяните верхнюю гайку крепления.

Видео:Замена передних и задних стоек Лада ГрантаСкачать

Заключение

Диагностировать, подобрать и заменить амортизаторы в Lada Granta – не сложно, но нужно обладать минимальными навыками при обращении с автомобильным инструментом, уметь определять нестандартное поведение машины на дороге, а при замене – соблюдать требования правил техники безопасности.

Замена амортизатора передней подвески на Ладе Гранта

Амортизатор в подвеске автомобиля – это один из основных элементов дающих ему определенные характеристики комфорта , управляемости и безопасности . Именно поэтому нужно с полной ответственностью подходить к анализу состояния передних амортизаторов , как более нагруженных и менять их вовремя . О дефекте амортизатора вам подскажет течь его жидкости из корпуса , а так же невнятное его поведение . Попробуйте покачать автомобиль руками , если после пары качков автомобиль сразу же стабилизируется , значит амортизатор исправен и может остаться в работе . Если же машина продолжает покачиваться на пружине какое — то время , это говорит нам о том , что срочно требуется замена амортизатора , эксплуатация автомобиля с такой подвеской опасна , что может привести к дорожно — транспортному происшествию .

Так же хотим обратить ваше внимание , что замена амортизаторов производится на обеих сторонах автомобиля вне зависимости от исправности второго амортизатора , поскольку значительно отличающийся износ амортизаторов на одной оси может губительно сказаться на комфорте и управляемости автомобиля .

Для замены амортизатора передней подвески вам потребуется следующий инструмент : баллонный ключ и домкрат , стяжки для пружин подвески , съемник рулевых наконечников , молоток , ключи с размером « 13 », « 17 » и « 22 », головки торцевые на « 13 », « 17 » и « 19 », шестигранник 6мм .

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность и поднимаем на домкрате . Для страховки подставьте под автомобиль надежный упор или специализированную стойку для удержания автомобиля при ремонте .

Первым делом рекомендуем вам снять рулевой наконечник , для этого распрямляем шплинт и торцевой головкой на « 19 » откручиваем болт крепления рулевого наконечника .

Снимаем рулевой наконечник с применением специализированного съемника .

Вынимаем из специализированных « П — образных » пластин шланги тормозной системы и удерживая ключом на « 17 » ключом на « 19 » откручиваем нижний болт крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку и верхний развальный болт , они отмечены на фото .

Читайте также: Резинки для передних амортизаторов ваз 2107

Используя накидной ключ или торцевую головку на « 13 » откручиваем три болта крепления амортизационной стойки к стакану на кузове автомобиля .

Вынимаем стойку из своего посадочного места .

Применяя стяжки для пружин , стягиваем их до момента , пока верхняя опорная чашка пружины не начнет свободно вращаться вокруг своей оси . Стяжки для пружин обязательно располагаем друг напротив друга , иначе стянуть пружину не получится или , стяжка может соскочить с пружины , нанеся травмы .

Далее шестигранником на 6мм фиксируем шток стойки амортизатора от проворота и накидным ключом на « 22 » откручиваем верхнюю гайку штока .

Снимаем опорный подшипник , в случае , если люфты на нем отсутствуют , и вращается он вокруг своей оси плавно и ровно , без излишнего шума , устанавливаем его на новую стойку . Если же при работе опорного подшипника имеются недочеты , меняем узел вместе со стойкой амортизатора .

Устанавливаем на новую стойку пыльники со старой стойки и производим сборку в обратной последовательности . Пружину допускается установить со старой стойки .

При обратной сборке обратите внимание на то , что пластина опорного подшипника у Лада Гранта не симметричная и на ее корпусе есть стрелка , указывающая на ту сторону , в которую ее необходимо установить . Стрелка на корпусе опорной пластины должна смотреть по ходу движения автомобиля .

Применения качественных и исправных амортизаторов может в значительной степени повысить комфорт от управления автомобилем .

Видео:Замена передней стойки Лада ГрантаСкачать

Снятие передней амортизаторной стойки и ее разборка Lada Granta

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток Torx E12
• Насадка на вороток Torx E14
• Насадка на вороток Torx E8
• Отвертка плоская большая
• Молоток большой
• Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 22 мм
• Шестигранный ключ на 6 мм
• Ключ трещоточный
• Головка на 13 мм
• Головка на 19 мм
• Упор регулируемый или съемник для выпрессовки шарового пальца
• Зубило или маркер
• Стяжка для пружин — 2 шт.
• Червячный хомут

Детали и расходники:

Снимите и разберите амортизаторную стойку, когда необходима замена верхней опоры, подшипника, пружины, телескопической стойки.
Телескопическая стойка – неразборная и ремонту не подлежит.
Работу выполняйте на подъемнике, но можно обойтись и ровной площадкой.
Существуют два варианта демонтажа амортизаторной стойки. Первый позволяет избежать последующей регулировки углов установки управляемых колес, второй способ – с меньшим объемом работ, но после него необходима регулировка углов установки управляемых колес. Телескопическую стойку заменяйте по второму варианту.

Снятие амортизаторной стойки без необходимости последующей регулировки углов установки управляемых колес

В первом варианте стойку снимайте в сборе с поворотным кулаком, не ослабляя затяжки гаек верхнего (регулировочного) и нижнего болтов крепления стойки к поворотному кулаку. При этом отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного рычага амортизаторной стойки.

1. Отсоедините шаровую опору от поворотного кулака, как описано в этой статье.

2. Выньте наружный ШРУС из ступицы колеса, а также снимите направляющую колодок с суппортом и цилиндром.

3. Подвяжите скобу к кронштейну шланга тормозного механизма, следя за тем, чтобы шланг не был натянут.

4. Если стойку предполагается разбирать, головкой на 13 мм отверните три гайки крепления верхней опоры стойки к кузову.

5. Снимите амортизаторную стойку вместе с кулаком.

6. Накидным ключом на 22 мм ослабьте затяжку гайки штока, удерживая шток от проворачивания шестигранным ключом на 6 мм.

Снятие амортизаторной стойки с необходимостью последующей регулировки углов установки управляемых колес

Для снятия амортизаторной стойки вторым способом отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного рычага амортизаторной стойки.

1. Отверните гайку крепления шарового пальца наконечника рулевой тяги.

Читайте также: Амортизатор передний лада калина 1119

2. Установите регулируемый упор под палец, подожмите его и, нанося удары молотком по поворотному рычагу, выпрессуйте палец из рычага или же воспользуйтесь съемником для выпрессовки шарового пальца.

3. Накидным ключом на 22 мм ослабьте затяжку гайки штока, удерживая шток от проворачивания шестигранным ключом на 6 мм, а головкой на 13 мм отверните три гайки крепления верхней опоры стойки к кузову (см.п.6 выше).

4. Если автомобиль оборудован системой ABS, головкой Е-8 открутите болт крепления датчика.

5. Выньте датчик из места его крепления.

6. Выведите муфту тормозного шланга и провод датчика из держателя амортизаторной стойки.

7. Зубилом или маркером пометьте расположение регулировочного болта относительно стойки.

При этом способе после сборки отклонение угла развала колеса от первоначального значения будет незначительным.

8. Головкой на 19 мм отверните гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку, удерживая болт от проворачивания ключом на 17 мм.

9. Снимите болты и выньте амортизаторную стойку.

Эксцентриковый верхний болт нужен для регулировки развала, поэтому не потеряйте с него шайбу, она часто приклеивается к стойке. Этот болт потом необходимо поставить на свое место, так что не перепутайте. Развал-схождение придется делать в любом случае, так что запоминать поворот эксцентрика вдоль оси – бессмысленно.

10. Снимите опорную пластину верхней опоры.

При последующей сборке опорная пластина должна быть строго ориентирована стрелкой к передней части автомобиля, также как и стрелка на верхней опоре стойки.

Разборка передней амортизаторной стойки

1. Установите две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли четыре витка пружины.

При работе со сжатой пружиной следует соблюдать особую осторожность.

2. Равномерно вращая винты стяжек, сожмите пружину.

3. После того, как пружина перестанет давить на опорные чашки, ключом на 22 мм отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания шестигранным ключом на 6 мм.

4. Отвернув гайку, снимите ограничитель хода отбоя верхней опоры, а также опорный подшипник, опору и отбойник.

5. Разделите детали верхней опоры амортизаторной стойки для оценки их технического состояния.

Детали амортизаторной стойки передней подвески в разобранном состоянии:

1 – буфер хода сжатия подвески с защитным чехлом;

2 – резиновая прокладка пружины;

3 – подшипник;

4 – металлическая втулка подшипника;

5 – ограничитель хода отбоя верхней опоры;

6 – гайка штока стойки;

7 – верхняя опора стойки;

8 – пружина со стяжками;

9 – ограничитель хода сжатия верхней опоры.

Если необходимо, разъедините буфер хода сжатия и защитный чехол.

Сборка передней амортизаторной стойки

1. Конструкция амортизаторной стойки такова, что шток амортизатора под действием разрежения несколько «уходит» в цилиндр, что не позволяет собрать узел. Поэтому перед сборкой полностью вытяните шток амортизатора и зафиксируйте его в этом положении червячным хомутом, предварительно обмотав шток под хомутом ветошью, чтобы не повредить поверхность штока.

2. Соберите и установите амортизаторную стойку в обратной последовательности. При этом отбортовку защитного чехла вставьте в кольцевую канавку буфера хода сжатия.

3. Пружину установите так, чтобы нижний виток пружины упирался в выступ нижней опоры стойки.

4. После затяжки гайки штока амортизатора снимите стяжки пружины и червячный хомут с ветошью.

5. Головку регулировочного болта верхнего крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке устанавливаем в прежнее положение по ранее нанесенным меткам.

После установки амортизаторной стойки углы установки колес отрегулируйте на СТО.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📸 Видео

  Стук передних амортизаторов гранта лифтбекСкачать

  

  Замена передних стоек Лада Калина (ГРАНТА)Скачать

  

  ЛАДА ГРАНТА, ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ СТОЕК НА "АСОМИ" / КАК ПРАВИЛЬНО МЕНЯТЬ ПОДВЕСКУСкачать

  

  Замена передних стоек, опор и пружин ВАЗ 2110, 2112, Лада Калина, Гранта, Приора, 2109Скачать

  

  Передние стойки Гранта на Калину 1Скачать

  

  Замена передней стойки ВАЗ 1118 КалинаСкачать

  

  Замена опорного подшипника/опоры на лада калина/грантаСкачать

  

  Замена передних стоек, опор и пружин КАЛИНА, ГРАНТА, ВАЗ 2110, 2112, , Приора, 2109Скачать

  

  Замена задних стоек на Lada GrantaСкачать

  

  Причина стука передних стоек на Калине 1/ Как правильно собрать переднюю стойку на калинеСкачать

  

  замена передней стойки лада калинаСкачать

  

  Установка передних и задних стоек SS20 на Гранту. Полная замена!!!Скачать

  

  замена передних стоек датсун, гранта, калина.Скачать

  

  Замена опорного подшипника на Лада Гранта без снятия стойкиСкачать

  

  Замена передних амортизаторов DATSUNСкачать