Как поменять шпильку шины в бензопиле

Бензопила – весьма полезная вещь в хозяйстве. Ведь с ней быстро и относительно легко решается масса задач домашнего строительства, садоводства и благоустройства территорий. Бензопилы – достаточно капризный инструмент, однако при правильном обращении это незаменимый помощник. У которого есть одно уязвимое место: направляющая шина. Именно на неё приходится большинство эксплуатационных нагрузок. А это означает, что знания о том, почему шины чаще прочих деталей бензопил выходят из строя и как их правильно заменить случае необходимости, ещё не раз помогут вам сохранить денежные средства и время при сезонных или проектных работах инструментом.

Видео:Вырвало шпильки крепления шины на бензопиле.Верное решение проблемы!Скачать

Крепление шины бензопилы

Шина и элементы её крепления принадлежат к расходным деталям. Износ этого узла происходит и под рабочими нагрузками, и в результате неправильного режима эксплуатации. Наличие неисправностей на этом участке вы определите сразу. Шина не сможет обеспечить нормальное натяжение, смазку и плавный ход цепи, а её крепление — фиксацию оси распила относительно корпуса инструмента.

Работать пилой с неисправной шиной небезопасно. Поэтому при первых признаках поломки узла нужно выключить мотор и выяснить в чём дело. Успешно устранить причину неисправности поможет знание конструктивных особенностей шины и её крепления на вашей бензопиле.

Шина определяет ось и длину распила, направляя цепь. Но основой механизма всё же является крепление. Оно устанавливается в паз между внутренней пластиной на корпусе мотора и внешней пластиной, расположенной на кожухе цепной гарнитуры. Шина и кожух фиксируются при помощи болтового соединения. Эта часть крепления называется «узлом двигателя», а её форма и конструктивное исполнение зависят от модели бензопилы. Крепление шины и ведущая звёздочка закрываются отдельной крышкой.

Шпильки крепления шины бензопилы

Ведущие звенья пильной цепи устанавливаются в направляющий паз на кромке шины и приводятся в зацепление с ведущей звёздочкой, соединённой с валом отбора мощности. При ослаблении фиксирующих болтов шина может двигаться. Натяжение цепи может регулироваться вручную или, как на профессиональных бензопилах, автоматически. Наконец, в передней части крепления шины расположен упор. Он служит для надёжной фиксации оси распила при контакте движущейся цепи с деревом.

Исполнение ведущей звёздочки бензопилы: со сменным и стационарным венцом

Исправная шина должна обеспечивать нормальное натяжение цепи. Для его проверки нужно отпустить цепной тормоз и рукой оттянуть цепь в направлении её движения. Если цепь не двигается, значит крепление затянуто слишком туго. Его нужно слегка отпустить, после чего снова проверить свободный ход цепи.

Регулировка натяжения цепи с помощью ключа

Видео:Замена шпильки ,бензопила Xusgvarna 365. ДальнегорскСкачать

Слабые места пильной шины

Главные части шины – тело и паз. Ширина последнего называется зазором. Передняя часть пильных шин изготавливается из стали повышенной прочности. Тело шины также подвергается закалке.

В настоящее время в продаже встречаются различные типы пильных шин, которые различаются по:

• длине и ширине тела;
• величине зазора;
• наличие насадки повышенной прочности на передней части;
• наличию и типу ведомой звёздочки, скрытой в передней части тела шины.

Читайте также: Шины toyo 225 55 r18 лето

Различные типы пильных шин

Форма хвостовика и расположение технологических отверстий в шинах для большинства любительских и профессиональных бензопил являются стандартными, но конструктивно их можно разделить на открытые и закрытые. Очевидно, что первые уступают надёжностью крепления к корпусу вторым, т.е. на кожух шины и болтовое соединение приходятся повышенные нагрузки. Также нужно следить за целостностью зубьев звёздочки – при затуплении или сколе она довольно быстро приведет в негодность ведущие звенья цепи.

Параметры и варианты исполнения бензопильных шин и их элементов на фото

Шина бензопилы нуждается в регулярном уходе. После каждого сеанса работы её пазы нужно очищать от грязи и опилок, иначе смазка не будет поступать на цепь. Износ паза шины должен быть равномерным, поэтому время от времени её следует переворачивать. Кроме того, перед началом работы всегда нужно проверять наличие масла на теле цепи и в зазоре.

Проверка работы системы смазки

Больше трёх цепных гарнитур с одной шиной использовать не рекомендуется. В процессе эксплуатации зазор, несмотря на всю прочность металла тела шины, расширяется, что приводит к появлению люфта при движении цепи и её провисанию даже при крайнем переднем положении шины.

Ведомая звёздочка, расположенная в передней части шины, смазывается отдельно. Масло туда, в отличие от остального направляющего паза, не попадает. Она заливается в специальные отверстия в передней части шины, а если звёздочка отсутствует – наносится на носок шины.

Отдельная система смазки носовой звёздочки

Видео:Замена шпильки бензопилыСкачать

Замена шины бензопилы и элементов её крепления

Для замены элементов крепления, шины и цепной гарнитуры необходимо выполнить разборку всего механизма крепления. Не помешает заранее приготовить прямоугольный кусок ткани или картона, а также свободное место на столе для разборки инструмента и временного размещения снятых деталей.

Схема крепления шины бензопилы

Замена элементов крепления и шины бензопилы необходима при:

1. Критическом износе посадочного паза или элементов хвостовика.
2. Повреждениях кожуха.
3. Нарушении фиксации болтов крепления.
4. Повреждении или деформации тела шины.
5. Истирания или поломки зубьев ведущей и ведомой звёздочки.
6. Повреждении канавок для подачи смазки на цепь.
7. Износе натяжителя цепи.
8. Износе посадочного паза и фиксатора шины.

Поэтому-то пильная шина и элементы крепления и являются расходными деталями – для их замены нужен всего один универсальный ключ, поставляемый в комплекте с инструментом. Ну и, конечно же, знание алгоритма разборки, сборки и регулировки механизма.

Бензопила со снятой шиной

Для разборки крепления шины следует:

• поставить двигатель вертикально и, открутив соответствующие гайки, снять крышку ведущей звёздочки;
• приподнять шину за передний конец и повернуть зажимной винт цепи, высвобождая её из канавки шины;
• оттянуть цепь снизу и, поворачивая зажимной винт, высвободить её из канавки;
• снять цепь с ведущей звёздочки и вытащить её из под кожуха, после чего отложить в сторону;
• при наличии повреждений или следов износа кожух и прокладки крепления следует заменить;
• снять подлежащую ремонту или замене шину цепи с пазового крепления.

Читайте также: Автобус паз 32053 давление шин

Последовательность действий при снятии шины бензопилы на фото

После этого цепь нужно одеть на новую шину и установить последнюю в устанавливаемую её в паз. Далее гарнитура приводится в зацепление с ведущей звёздочкой и закрывается крышкой. Непосредственно перед началом работы не не забудьте проверить отсутствие провисания цепи и качество её натяжки.

Если крепление новой шины и монтаж гарнитуры выполнен правильно, бензопила снова готова к работе. Кстати, в этом на всякий случай следует убедиться, распилив несколько тонких веток.

Видео:ЗАМЕНА ШПИЛЬКИ НА БЕНЗОПИЛЕСкачать

Замена шины и цепной гарнитуры бензопилы своими руками, видео

Видео:Бензопила Вырвало шпильку крепления шины #ВикторПолевСкачать

Замена шпилек в бензопиле Champion 138

Попала мне в руки за символическую цену бензопила Champion 138. В объявлении было написано – «В рабочем состоянии, нужно всего лишь заменить шпильки шины».

Глянув быстренько в интернете что такое «шпильки шины» — понял, деталь — копеечная, замена – 5 минут. Так как своя пила в хозяйстве нужна — поехал смотреть. Что понравилось – пила без лишней заморочки завелась и ровно работала на холостых, причем даже потише 180–го штиля. Цепь – новая, одна шпилька полуживая, вторая – сорванная, с неродной гайкой. Ударили порукам.

После детального осмотра выявилось, что шпильки тонковатые для такой шины, да и посажены близко друг к другу, поэтому их и сорвали, пытаясь затянуть накрепко шину. Малой кровью обойтись не удалось: гайки нестандартные, с мелкой резьбой, похожих не нашлось, пробуя поверху накрутить широкие М6 – оторвал шпильку… Ладно думаю, фигня-война – поехал искать шпильки, а их оказывается нет в продаже. Нашел даже фирменный сервис Champion – но там подходящих не нашлось, предложили под заказ через два месяца…

Ладно думаю, выкручу шпильки и там уже подберу что-нибудь. А не тут то было, как я не пытался их выкрутить – они стояли намертво. Пошерстив опять же форумы, ничего подходящего мне я не нашел, только на одном форуме хитрую фразу, типа «попробуй выкрутить шпильки на Champion 138». Тут я подумал, что шпильки возможно с обратной стороны затянуты гайкой.

Чтобы добраться к обратной стороны шпилек нужно вскрыть пластиковый корпус пилы. Делать нечего – разбираем её полностью. Для этого по всему периметру крестовой отверткой выкручиваем винты-шурупы. Их много, но благо они все одинаковые, не надо запоминать что откуда. Есть вероятность потерять пружинки из конструкции стопор-ручка газа, так что там внимательнее. Открутить также придется и тросик газа, снять один шла нчик с подсоса (осторожно, брызгает). Долго не мог раскрыть корпус – не хотел сломать но и не открывался, что-то мешало, наконец то понял – крышка масляного бачка… Вот и пришла очередь маховика – откручивается гайка непросто, так что нужно постараться ничего не сломать. Ну и когда гайка откручена – маховик сидит на герметике и на коническом валу (вспоминается сразу мотоциклетный магнит на коленвале) — пара точных и резких ударов по валу и маховик в руках – не теряем шпильку. И ТОЛЬКО ТОГДА мы получаем доступ к шпилькам.

Читайте также: Как снизить частоту системной шины

И сюрприз – гаек на шпильках нет, но шпилька такой формы, что вытащить и поменять их без полной разборки корпуса пилы Champion 138 просто невозможно. Ай да конструкторский гений – поставить тонюсенькие болтики и так усложнить их замену. Выбиваем, понимаем, что найти такие можно только в интернете, но также понимаем, что каждый раз заниматься такой заменой мне лично вообще не хочется.

Еду в магазин запчастей – подбираю две вот таких шпильки (вроде от москвича), и пару гаек с шайбами на них (там резьба с одной стороны мелкая, с другой стандартная), еду на строительный рынок, покупаю метчик (самая затратная часть проекта).

Итак: чуть рассверливаем отверстия шпилек (сплав довольно податливый, это плохо), нарезаем резьбу, вкручиваем наши шпильки – совсем другое дело!

Хотел законтрить с обратной стороны гайками, но потом передумал, если сорвет резьбу — отматерю себя за этот шаг и прикручу гайку.

Собрал пилу гораздо быстрее, чем разбирал. Пришло время шины – ее паз меньше наших новых шпилек – берем болгарку и аккуратненько за несколько итераций расширяем паз. Все, собираем, аккуратно затягиваем гайки, пробуем.

Переделанной пилой Champion 138 я уже пользовался в течении полутора месяцев – все держится отлично, цепь не провисает, шина не болтается. Что и требовалось.

За качество фото прошу не винить, на телефоне казалось все красиво)

Видео:Как заменить шпильки на БензопилеСкачать

Снять шпильки на бензопиле чемпион

Бензопила Champion доработка шпилекПодробнее

Как заменить шпильки на БензопилеПодробнее

Бензовандализм Как заменить сбитые шпильки крепления шиныПодробнее

Вырвало шпильки крепления шины на бензопиле.Верное решение проблемы!Подробнее

ЗАМЕНА ШПИЛЬКИ НА БЕНЗОПИЛЕПодробнее

Установка ремонтной шпильки на бензопиле.Подробнее

ВЫРВАЛО ШПИЛЬКИ КРЕПЛЕНИЯ ШИНЫ на бензопиле Партнёр 350. Восстановление шпилек Partner 350Подробнее

Разборка бензопилы Champion 137Подробнее

Ремонт шпильки прижимающей шину на бензопиле elitechПодробнее

Замена шпильки шины бензопилы Интерскол ПЦБ 14/37 лПодробнее

Сорвана резьба на шпильках крепления крышки цепи.Подробнее

Ремонт бензопилы Партнёр 350.Замена,ремонт крутящихся шпилек бензопилы Partner 350Подробнее

Efco 136. Шпилька шины, замена. Бензопила.Подробнее

Бензопила CHAMPION 142. Замена ведущей звездочки.Подробнее

Замена поршневой группы Champion 240-16 Ремонт бензопилыПодробнее

Champion — 241 Вытекает бензин — Диагностика / Запчасти на Dyadko.ruПодробнее

Замена звезды Чемпион +устранение люфта ведущей звезды.Подробнее

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📽️ Видео

  Ремонт шпильки прижимающей шину на бензопиле elitechСкачать

  

  Бензовандализм Как заменить сбитые шпильки крепления шиныСкачать

  

  Бензопила STIHL MS 390. Замена шпильки.Скачать

  

  Китайская бензопила Выкручивается шпилька Ремонт #ВикторПолевСкачать

  

  Извлечение шпильки крепления шины бензопилы партнер 350,351Скачать

  

  Замена шпильки шины бензопилы Интерскол ПЦБ 14/37 лСкачать

  

  Ремонт бензопилы.Скачать

  

  Ремонт бензопилы Партнёр 350. Ремонт,замена крутящихся шпилек шиныСкачать

  

  Замена шпильки крепления шины (бензо - електропила), сорвало резьбу.Скачать

  

  (102) На бензопиле вылезла шпилька крепления шины.Что делать? 22.01.2020Скачать

  

  ВЫРВАЛО ШПИЛЬКИ КРЕПЛЕНИЯ ШИНЫ на бензопиле Партнёр 350. Восстановление шпилек Partner 350Скачать

  

  "PARTNER 350" Доработка болтов крепления шины.Скачать

  

  Покупка на Авито и ремонт мотопилы Jonserd ( partner 352). Восстановление шпилек крепления шины!!!Скачать

  

  Ремонт шпильки крепления шины электропилы Makita US 3520A.Скачать