Как поменять задний амортизатор прадо 95 (6 видео)

Как определить жесткость пружин подвески Прадо 95 и как их заменить

Плавный ход автомобиля обеспечивает задняя подвеска. Пружины – главные ее части – нивелируют неровности дороги. Чем они жестче, тем лучше гасят колебания и вибрацию транспорта. Чтобы определить жесткость пружин подвески Прадо 95, замеряют клиренс (дорожный просвет). Если он уменьшился, детали износились, просели.

Содержание

Жесткость пружин подвески
Взаимозаменяемость пружин
Просели задние пружины, что поставить?
Инструкция по замене задних пружин на Прадо 95
Ремонт заднего амортизатора
Покупка амортизаторов
Ремонт амортизатора
Related Posts
Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях
Добавить комментарий Отменить ответ
Предыдущие статьи из категории: Ремонт Прадо
Как поменять задний амортизатор прадо 95
🌟 Видео

Видео:Замена амортизаторов ,зад 2ч .Скачать

Жесткость пружин подвески

Пружина – цилиндрический стержень, скрученный по спирали. При сжатии она с силой стремится принять исходное положение. К детали применяют два понятия: «жесткая» и «мягкая». Степень несущей способности зависит от показателей:

Диаметр стержня. Чем он больше, тем жестче элемент.
Внешний диаметр цилиндра, образованного спиралью. Чем он выше, тем мягче пружина.
Количество витков – оно находится в обратной пропорциональности упругости.
Форма. Различают цилиндрическую, коническую и бочкообразную конструкцию. Каждая имеет влияние на свойства элемента.

Витки конических и бочкообразных типов сделаны из прута поперечного сечения, что повышает их упругость.

Жесткость пружин измеряется в силе, которую прикладывают к ней, чтобы изменить ее длину на единицу – ньютон на метр (Н/м).

Видео:лайфхак,как заменить задние аммортизаторы тойота ленд круизер 200Скачать

Взаимозаменяемость пружин

Задача пружинящих элементов Prado – принять на себя ударные нагрузки и плавно передать их на кузов. На автомобилях Тойота устанавливают 4 типа упругих компонентов подвески:

Стандартные – для езды по городу, спокойного движения по трассам.
Усиленные – для эксплуатации с тяжелым снаряжением. У них большой диаметр стержня, повышенная жесткость. Автомобили с таким оборудованием готовы к длительным путешествиям по бездорожью. Перевозят максимальное количество пассажиров и грузов.
Повышающие – элементы с большим числом витков. Они увеличивают дорожный просвет. Машина может преодолевать препятствия, водные преграды – комфорт едущих в авто не нарушается. Это настоящая внедорожная версия.
Понижающие – уменьшают клиренс за счет укороченной спирали. Управлять автомашиной становится легче. Этот тип используют любители быстрой езды.

Первый вид (стандартные) не меняют ни на какой другой. Остальные – взаимозаменяемые.

Идеально подходят на 95-ю модель детали с Прадо 120 и Тойота Сурф 130.

Выбор типа и размера пружинистого элемента зависит от целей эксплуатации автомобиля и манеры вождения. Какие пружины лучше поставить на Прадо 95 – каждый водитель решает сам.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3 (J120) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Просели задние пружины, что поставить?

Нагрузки ведут к тому, что детали теряют эластичность, просаживаются. Узнавать об их состоянии нужно через 100 000 км пробега. Автовладельцы осматривают компоненты подвески. Сколы, трещины – признаки изношенности. Также замеряют дорожный просвет. Параметры снимают на ровной поверхности, на все 4 колеса. Показатели сравнивают с заявленными в техническом паспорте авто.

Читайте также: Стойка амортизатора передняя размеры

Когда замена задних пружин Прадо 95 стала необходимостью, выбирают производителя упругого элемента. Подвеска с надежной спиралью – условие безопасной езды. Поэтому выбор падает на продукцию Taugh Dog (Таф Дог). Она разработана в Австралии, производится в США. Оценка экспертов – самая надежная в мире. В России прошла испытание на Сахалине, Камчатке, в Сибири.

Из форм упругого элемента водители предпочитают коническую. У ее основания ширина самая большая, дальше диаметр каждого витка уменьшается. Они не соприкасаются друг с другом – это дает машине длинный рабочий ход. Также устанавливают бочкообразную спираль. Самый большой диаметр в центре, на оба края витки уменьшаются. Это позволяет эксплуатировать автомобиль с максимальной нагрузкой.

Чтобы увеличить жесткость, внутрь детали устанавливают резиновый пневмоэлемент. Регулируют упругость изменением давления в пневматическом баллоне. Вариант подходит, если нет стоек амортизатора.

Видео:TLC Prado - Замена задних пружинСкачать

Инструкция по замене задних пружин на Прадо 95

Перед тем как ставить новую пружину, учитывают параметры стоковых деталей:

высота – 400 мм;
сечение стержня – 14 мм;
внешний диаметр – 145 мм.

Когда меняют спираль, часто увеличивают лифт автомобиля – приподнимают его над дорогой на определенное расстояние. Это улучшает проходимость внедорожника.

Для лифта кузова на Прадо 95 пружины подбирают больше, чем заводские.

Порядок действий по замене спирали подвески:

Поднимают заднюю часть машины на домкрат.
Снимают колеса.
Откручивают болт амортизатора.
Силовой отверткой поддевают спираль, снимают.
Устанавливают новую деталь.
Прикручивают амортизатор.

Далее ставят колеса, убирают инструменты. Работа будет сделана хорошо, если передняя и задняя часть останутся уравновешенными. Чтобы убедиться в этом, снова замеряют клиренс всех колес.

Видео:Замена и Ресурс Задних Амортизаторов на Прадо 150Скачать

Ремонт заднего амортизатора

После очередной поездки по нашим разбитым дорогам, из задняя подвеска автомобиля стала издавать неприятный звук, похожий на скрип, при подпрыгивании на очередной кочке.

Сначала решил, что вытекла стойка амортизатора, но после того, как залез под машину, обнаружил вырванный правый задний амортизатор.

Верхний шток амортизатора вместе с гайкой крепления прошел через стальное кольцо крепления к резиновой прокладке. После отрыва амортизатора оторвало стальную чашку пыльника и погнуло шток.

Читайте также: Задние амортизаторы volvo xc90 нивомат

Видео:Замена втулок заднего TEMS амортизатора ПРАДО-120 (LEXUS GX-470)Скачать

Покупка амортизаторов

Начал поиск амортизаторов, почитал отзывы на аналоги, так как в кризис стал не по карману оригинал, в итоге остановил свой выбор на амортизаторы японской фирмы произведенных в Китае Just Drive JAA0112.

Заказ обещали доставить через 10 дней, поэтому было принято решение попробовать отремонтировать вырванный амортизатор.

Видео:Задний амортизатор для Toyota Land Cruiser Prado 120Скачать

Ремонт амортизатора

Для начала нужно попытаться выправить шток. В районе резьбы шток имеет слишком большой угол загиба, поэтому, чтобы он не сломался необходимо его нагреть, перед тем как выпрямлять.

Нагрев должного результата не дал, при выправлении конец штока обломался, пришлось применить сварку.

Металлический, защитный стакан был также приварен, осталось только подобрать новую шайбу и амортизационную резиновую прокладку.

После установки амортизатора на место и тестовой поездки, отремонтированная стойка показала себя хорошо, думаю, что до прихода новых амортизаторов он будет выполнять свою функцию.

Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях

Добавить комментарий Отменить ответ

Видео:Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

Предыдущие статьи из категории: Ремонт Прадо

На днях появилась проблема во время движения автомобиля периодически начал мигать свет в салоне. Логично предположив, что причиной скорее всего является плохой контакт в датчике закрытых дверей, решил их проверить.…

Шум печки

Не секрет, что со временем вентиляторы печки многих автомобилей начинают издавать неприятные слуху звуки, свист, жужжание и т.п. Как правило таким недугом страдают автомобили отечественного производства, однако со временем эта…

Ремонт рулевой рейки

Одним из проблемных агрегатов toyota land cruiser prado является рулевая рейка (обывательское название рулевого механизма). Она слабо защищена со стороны рулевых наконечников, достаточно часто можно наблюдать подтеки рабочей жидкости, особенно…

В ходе последнего шприцевания элементов трансмиссии Прадо 90, при подготовки автомобиля к эксплуатации в зимний период, выяснилось, что одна из тавотниц переднего кардана не держит запрессованную смазку. Причиной этого — неисправность…

Ремонт генератора

Проверка работы генератора показала, что в диодном мосту выгорело 2 диода, в связи с чем ток вырабатываемый генератором не дает полноценной зарядки аккумуляторным батареям. О проверке генератора можно прочитать здесь.…

Блокировка дифференциала — использование 1.3k просмотров
Чем отличается Прадо 90 от 95 1.2k просмотров
Предохранители прадо 1k просмотров
Блокировка заднего дифференциала 1k просмотров
Замена жидкости ГУР 839 просмотров

Читайте также: Амортизаторы для патриота перед

Видео:Замена амортизаторов , перед 1ч .Скачать