Как правильно установить гравитационный клапан (3 видео)

Содержание

Гравитационный клапан для отопления — куда и зачем ставить?
Система отопления с естественной циркуляцией
Система отопления с принудительной циркуляцией.
Комбинированная система отопления
Клапан гравитационный на ВАЗ | Интернет-магазин Motorring
Гравитационный клапан ваз 2114 признаки неисправности
Как снять и установить гравитационный клапан на ВАЗ 2113, 14, 15
Адсорбер ВАЗ 2114: конструкция и особенности работы
💥 Видео

Видео:Обратный клапан в системе вентиляции | Техно гаечкиСкачать

Гравитационный клапан для отопления — куда и зачем ставить?

Для того, чтобы понять где и в какой системе отопления устанавливается гравитационный клапан сначала рассмотрим существующие системы отопления.

Для эффективной работы любых систем отопления обязательно необходима циркуляция теплоносителя (воды) по системе.

По способу циркуляции системы отопления можно разбить на следующие виды:

Система отопления с естественной циркуляцией
Система отопления с принудительной циркуляцией
Комбинированная система отопления, которая может работать в этих двух режимах

Система отопления с естественной циркуляцией

Эта система работает благодаря закону притяжения земли, гравитации, поэтому ее часто называют гравитационной.
Вода при нагревании в системе отопления за счет уменьшения плотности становиться более легкой и поэтому в системе отопления поднимается вверх. По мере остывания (отдачи тепла) плотность воды увеличивается, она тяжелеет и поэтому начинает течь вниз. Конструкция гравитационной системы отопления создается так, что после котла теплоноситель подается в отапливаемом помещении максимально вверх, а потом за счет уклонов может естественным образом поступать вниз и таким образом естественно циркулировать.

Система отопления с принудительной циркуляцией.

В этой системе отопления на обратной подводящей трубе устанавливается небольшой по мощности насосы (порядка 100 вт), который принудительно позволяет циркулировать теплоносителю по системе. Принудительная циркуляция увеличивает КПД отопительной системы за счет большей отдачи теплоносителем (водой). В такой системе конструкция системы отопления менее требовательна к расположению по высоте котла к радиаторам.

Комбинированная система отопления

Эта систему рекомендуют использовать там, где возможны отключения электричества.

Поэтому комбинированная система при наличии напряжения и работающего насоса работает как система с принудительной циркуляцией, а при отключении электричества автоматически переключается и начинает работать в системе естественной циркуляции.

Так вот основным элементом трубопроводной арматуры, который отвечает за автоматическое переключение с принудительной циркуляции на естественную, является гравитационный клапан отопления.

Гравитационный клапан в системе отопления работает следующим образом (см. схему).

В системе гравитационного отопления участок обратной трубы перед котлом разветвляется на параллельные участки. На одном — устанавливается циркуляционный насос, а на втором участке гравитационный клапан. При наличии напряжения в сети и работе циркуляционного насоса, создающего принудительную циркуляцию, гравитационный клапан находится в состоянии «Закрыто», А когда в электрической сети пропадает напряжение, то клапан автоматически переключается в состояние «Открыто» и переводит систему отопления в режим естественной циркуляции.

Купить клапаны гравитационные для отопления в Киеве можно в компании УКСПАР, зайдя на сайт (интернет магазин) компании на страницу клапаны гравитационные для отопления или посетив представительство компании по адресу Киев, ул. Ревуцкого, 5.

Видео:двухходовой клапан стоит на более ранних моделях ваз.Скачать

Клапан гравитационный на ВАЗ | Интернет-магазин Motorring

В нижней части корпуса установлено донышко 6, в котором выполнены сквозные отверстия 7, предназначенные для попадания паров бензина из системы улавливания паров в сепаратор. В верхней части основания 8 клапана встроен бензостойкий клапан 9, а в пазах 10 основания, опираясь на донышко 6, установлена пружина условно не показана. Корпус клапана может быть выполнен из экструзионного материала, что позволяет использовать термосоединение с сепаратором и обеспечивать герметичность данного соединения.

После сборки гравитационного клапана он присоединяется к сепаратору условно гравитационный клапан ваз 2115 показан. При соединении гравитационного клапана с сепаратором используют термосварку, для чего с помощью специального оборудования расплавляют размягчают наружную торцевую часть 5а выступа 5 с образованием кольцевого расплавленного слоя.

Таким образом, в зоне расплава толщина выступа несколько уменьшается. Часть выступа 5в, прилегающая к корпусу, остается в твердом состоянии. Далее устанавливают клапан на подготовленное таким же образом расплавленное по кромке приемное отверстие сепаратора, диаметр которого соответствует внутреннему диаметру.

За счет того, что часть выступа 5в, прилегающая к корпусу, остается твердой не расплавленнойпри соединении с сепаратором эта часть выступа проходит внутрь отверстия и образует кольцевое уплотнение. Корпус выполняется литьем под давлением из экструзионного материала. Остальные детали клапана могут быть изготовлены с применением известных технологий на известном оборудовании. Гравитационный клапан работает следующим образом. При работе в обычном гравитационный клапан ваз 2115 пары из системы улавливания паров поступают через патрубок 3 внутрь корпуса 2 гравитационного клапана и далее в сепаратор, где частично конденсируются.

При опрокидывании автомобиля топливо из сепаратора, соединенного с топливным баком, попадает внутрь гравитационного клапана через отверстия 7 и давит на бензостойкий клапан 9, в том числе и через глухое отверстие 12, прижимая его к отверстию 4 патрубка 3, гравитационный клапан ваз 2115, таким образом, попадание излишков топлива через систему улавливания паров к форсункам двигателя. Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе задних сидений.

Топливный бак — стальной, состоит из двух сваренных между собой штампованных половин. Заливная горловина соединена с баком резиновым гравитационный клапан ваз 2115 шлангом, закрепленным хомутами. Пробка герметична. Бензонасос — электрический, погружной, роторный, двухступенчатый, установлен в топливном баке. Развиваемое давление — не менее 3 бар 3 атм.

Бензонасос включается по команде контроллера системы впрыска при включенном зажигании через реле. Для доступа к насосу под задним сиденьем в днище автомобиля имеется лючок. От насоса по гибкому гравитационный клапан ваз 2115 топливо под давлением подается к фильтру тонкой очистки и далее — через стальные топливопроводы и резиновые шланги — к топливной рампе.

Читайте также: Регламент замены ремня генератора гранта 16 клапанов с кондиционером

Фильтр тонкой очистки топлива -неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом.

На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива. Топливная рампа служит для подачи топлива к форсункам и закреплена на впускном коллекторе. С одной стороны на ней находится штуцер для контроля давления топлива, с другой — регулятор давления.

Последний изменяет давление. Это необходимо для точного дозирования топлива форсунками. Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой. Под действием пружины клапан закрыт. Диафрагма делит полость регулятора на две изолированные камеры гравитационный клапан ваз 2115 и «воздушную».

При работе двигателя разрежение, преодолевая сопротивление пружины, стремится втянуть диафрагму, открывая гравитационный клапан ваз 2115. С другой стороны на диафрагму давит топливо, также сжимая пружину. В результате гравитационный клапан ваз 2115 открывается, и часть топлива стравливается через сливной трубопровод обратно в бак. При нажатии на педаль «газа» разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины прикрывает клапан — давление топлива возрастает.

Если же дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимально, диафрагма сильнее оттягивает клапан — давление топлива снижается. Перепад давлений задается жесткостью пружины и размерами отверстия клапана, регулировке не подлежит.

Регулятор давления — неразборный, при выходе из строя его заменяют. Форсунки крепятся к гравитационный клапан ваз 2115 через уплотнительные резиновые кольца.

Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, пропускающий топливо при подаче на него напряжения, и запирающийся под действием возвратной пружины при обесточивании. На выходе форсунки имеется распылитель, через который топливо впрыскивается во впускной коллектор. Управляет форсунками контроллер системы впрыска.

При обрыве или замыкании в обмотке форсунки ее следует заменить. При засорении форсунок их можно промыть без демонтажа на специальном стенде СТО. В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива.

Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов.

Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны.

Безопасные платежи, отличная цена, обзор и реальные отзывы – Клапан гравитационный на ВАЗ с доставкой Почтой, СДЭК и другими ТК в срок от 2 дней. Купить с оплатой при получении на сайте или по телефону 8 () Оригинальный клапан гравитационный на ВАЗ , предназначен для замены вышедшего из строя штатного. Комплект: 1 клапан. Назначение: Стандартная деталь.

Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании. Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий — с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.

Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит гравитационный клапан ваз 2115 сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном.

Воздушный фильтр установлен в передней левой части моторного отсека на трех резиновых держателях опорах. Фильтрующий элемент -бумажный, при установке его гофры должны располагаться параллельно оси гравитационный клапан ваз 2115. После фильтра воздух проходит через датчик массового расхода воздуха и попадает гравитационный клапан ваз 2115 впускной шланг, ведущий к дроссельному узлу.

Дроссельный узел закреплен на ресивере. Нажимая на педаль «газа», водитель приоткрывает дроссельную заслонку, изменяя количество поступающего в двигатель воздуха, а значит, и горючей смеси -ведь подача топлива рассчитывается контроллером в зависимости от расхода воздуха.

Когда двигатель работает на холостом ходу и дроссельная заслонка закрыта, воздух поступает через регулятор холостого хода -клапан, управляемый контроллером.

Последний, изменяя количество подаваемого воздуха, поддерживает заданные в гравитационный клапан ваз 2115 компьютера обороты холостого хода. Регулятор холостого хода — неразборный, при выходе из строя его заменяют. Гравитационный клапан, содержащий корпус, снабженный отводящим патрубком и кольцевым выступом в верхней части, донышко, основание клапана со встроенным бензостойким клапаном и установленной в нем пружиной, отличающийся тем, что корпус ниже выступа выполнен цилиндрическим, а соотношение диаметра выступа к его толщине составляет от до Бывают ситуации, когда адсорбер просто убирается из системы.

Однако при таких мероприятиях нужно не забыть гравитационный клапан ваз 2115 моменты:. Ранее мы упоминали о том, гравитационный клапан ваз 2115 адсорбер — это важная деталь в автомобиле, и если вы решили его удалить, все манипуляции нужно делать правильно. Бак нуждается в наличии вентиляции. При переделке мотора с карбюратора на инжектор есть важное преимущество.

Если не трогать патрубки бака, никоим образом не нарушается вентиляция бака карбюраторного типа. В таком случае адсорбер не потребуется. Однако в случае с ВАЗ ситуация несколько сложней. Снимать адсорбер смысла нет, потому что данное устройство в автомобиле работает для снижения вредных выбросов в окружающую среду.

Автомобилисты стремятся удалить это оборудование ввиду высокой стоимости его технического обслуживания и просто из-за того, что оно мешает установке более важных запчастей. Здесь они конденсируются, превращаясь в жидкость. Образованная жидкость попадает обратно в бак, а оставшиеся не преобразованные пары попадают уже непосредственно в адсорбер. В адсорбере пары поглощаются фильтром, активированным углем, он наиболее эффективно справляется с этой задачей.

Читайте также: Клапан обратный zetkama zche 401d 025 c 55

Помните, что накопление паров в адсорбере происходит только на заглушенном моторе. На улице уже потеплело и в связи с плюсовой температурой вернулась старая проблема, а именно запах бензина и постоянно мокрый сепаратор. Без WD не обойтись, но и она в этом случае не помогла, болты сломались. Слево мой клапан, только там внутри что то металическое гремит, а справо какой гравитационный клапан ваз 2115 должен.

Итог работы: спустя гравитационный клапан ваз 2115 дня покатушек, а возле горловины все сухо! Спасибо всем кто дочитал, надеюсь кому нибудь данная запись пригодится! Всем добра и обходиться без поломок! Топливу характерно испарятся, а в герметичных емкостях, вроде бака, испарения нагнетают давление.

Из бака пары идут в сепаратор, конденсируются и возвращаются назад в бак, излишек паров отправляется в адсорбер, где активный элемент их поглощает.

Если вы хоть раз хранили топливо бензин в канистре, вы видели, как ее раздувает при длительном хранении, если вам не так повезло, то могли видеть как ее «взрывает», обычно на крышке, но на пластиковых канистрах слабейшая точка не определяется крышкой. Так данный процесс выглядит, когда двигатель заглушен, когда двигатель работает, то система открывает адсорбер клапан клапан продувкипри открытом клапане пары не доходят до гравитационный клапан ваз 2115, а напрямую выдуваются в впускную трубу, где двигатель их успешно сжигает.

Как мы разобрались пары бензина поглощаются адсорбером, либо выдувают в впускной клапан, который отвечает за смену рабочих режимов и контроль системы. Переключается он во время пуска системы, благодаря контроллеру пуска двигателя, во время зажигания он включает ресивер, сорбент продувается и не поглощенные пары тотчас отправляются в двигатель, экономя каждый миллиграмм испаряемого топлива.

Кроме вышеперечисленных плюсов, гравитационный клапан ваз 2115 также не допускает запах бензина в салом машины, но минусы хоть и спорные у гравитационный клапан ваз 2115 системы тоже есть, автомобилисты жалуются, что он:. Итак, как выглядит процесс продувки адсорбера в ВАЗ ? При стоянке автомобиля бензин из бака, испаряясь, попадает сначала в сепаратор. Там часть паров превращается в жидкость и стекает обратно.

Оставшееся газообразное топливо, двигаясь по магистрали, попадает в герметичный гравитационный клапан ваз 2115. Активированный уголь впитывает в себя пары и держит их в себе до момента запуска двигателя. При включении зажигания от контроллера, управляющего двигателем, к клапану подается напряжение и он открывается.

Гравитационный клапан ваз 2114 признаки неисправности

Во время работы мотора наполнитель нагревается и высыхает, выделяя пары бензина обратно. Они под действием разрежения во впускном ресивере всасываются в двигатель вместе с основной порцией топлива. Если поломка произошла, проблему нужно решить в самое ближайшее время, существует четыре варианта ее решить, в зависимости от особенностей, можно: заменить клапан, заменить адсорбер, попробовать починить клапан, удалить адсорбер, каждый из вариантов рассмотрим подробнее.

На ваз замена производится очень просто, можно поехать и на СТО, но гравитационный клапан ваз 2115 делать процедуру своими руками это займет минут Демонтируем запчасть:. Клапан засоряется из-за плохого бензина, прежде чем купить гравитационный клапан ваз 2115, попробуем починить старый.

Если в салоне появился характерный запах бензина, то проблема в патрубках клапана, они меняются простой заменой, а проблема выявляется визуальным осмотром, смотрим, какой патрубок лопнул, гравитационный клапан ваз 2115 новый и ставим.

Бывает так, что поломки нет, осмотрев визуально патрубки, вы можете обнаружить, что все целое и работает, просто один патрубок слетел со своего места, в данном случае, необходимо поставить его на место и затянуть хомут.

Избыточное количество топлива стравливается гравитационный клапан ваз 2115 регулятор давления в бак. Регулятор давления топлива установлен в крышке топливного модуля.

Видео:Обратный клапан для отопления (гравитационный). Обзор установки и принцип работыСкачать

Как снять и установить гравитационный клапан на ВАЗ 2113, 14, 15

Система питания входит в электронную систему управления двигателем, подробно описанной в отдельном «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию системы управления двигателя с распределенным впрыском топлива». Функцией системы подачи топлива является обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах.

Топливо подается в двигатель форсунками, установленными во впускной трубе. В состав системы подачи топлива рис. Электробензонасос, установленный в топливном баке, подает гравитационный клапан ваз 2115 через магистральный топливный фильтр и линию подачи топлива на рампу гравитационный клапан ваз 2115. Регулятор давления топлива поддерживает постоянный перепад давления между впускной трубой и нагнетающей магистралью рампы. Избыток топлива сверх потребного форсункам возвращается в топливный бак по отдельной линии слива.

При отсоединении топливопроводов не допускать пролива топлива. Для этого обмотать концы трубок ветошью. Отсоединить провода от электробензонасоса см. Запустить двигатель и гравитационный клапан ваз 2115 ему работать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Включить стартер на 3 сек для стравливания давления в трубопроводах.

После этого можно безопасно работать с системой подачи топлива. В системе применяется электробензонасос турбинного типа. Насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок. Избыток топлива возвращается в бензобак по отдельной линии слива. Электробензонасос включается контроллером через реле. Если в течение этого времени прокрутка двигателя не начинается, контроллер выключает реле и ожидает начала прокрутки.

Читайте также: Дисфункция митрального клапана что это такое у взрослого

После ее начала контроллер вновь включает реле. Топливный фильтр 1 рис. Фильтр встроен в подающую магистраль между электробензонасосом и топливной рампой. Фильтр имеет стальной корпус с резьбовыми штуцерами с обоих концов. Фильтрующий элемент изготавливается из бумаги и предназначен для улавливания частиц, которые могут привести к нарушению работы системы впрыска.

Отвернуть гайки крепления топливных трубок к фильтру. Нерабочий клапан. Заклинило в каком-то одном положении, довольно частая проблема, и честно признаться, в большинстве случаев именно с проблемами магнитного клапана и сталкиваются. Тут два варианта, менять на новый очень затратное гравитационный клапан ваз 2115 либо искать умельцев и ремонтировать, можно, конечно, самостоятельно, но гравитационный клапан ваз 2115 должны быть из нужного места.

Пропало напряжение на магнитном клапане. Проверяйте проводку, возможно, какое-то реле «глючит» либо даже сбой в ЭБУ редко, но бывает. Сепаратор, с ним какая проблема? Может треснуть, ведь они пластиковые зачастую, поэтому потеря герметичности, в итоге, пары не преобразовываются в жидкость и. Паять эту емкость крайне сложно, пластик гравитационный клапан ваз 2115 свойства, что очень трудно плавится. Закончился уголь. Проблема редкая, сразу отметим, связанная скорей всего с какой-то неисправностью ещё, к примеру, разгерметизация системы, как вариант.

Что хотелось бы подчеркнуть в статье, во-первых, то, что без адсорбера обойтись можно, достаточно его отключить, минутное дело если, конечно, вам плевать на атмосферу и собственное здоровьегравитационный клапан ваз 2115, при нормальной работе устройства, автомобиль чувствует себя вполне адекватно, более того, экономит топливо.

Поэтому, если случилась такая неприятность, постарайтесь выявить истинную причину, а потом уже принимайте решение, готовы ли вы потратить кругленькую сумму на новые запчасти как правило, новый адсорбер обойдется в 5 — 6 руб. Адсорбер, пришедший с английского термин, обозначающий деталь транспортного средства, отвечающую за поглощение продуктов горения жидкими твердыми телами в специальной емкости.

Адсорбер ВАЗ кто-то называет абсорбер в качестве поглощающего элемента использует активированный уголь, именно им наполнен отечественный образчик. Адсорбер является комплексным механическим сочленением, продается и ставится на машину, согласно комплекта, из следующих элементов:.

Топливу характерно испарятся, а в герметичных емкостях, вроде бака, испарения нагнетают давление. Из бака пары идут в сепаратор, конденсируются и возвращаются назад в бак, излишек паров отправляется в адсорбер, где активный элемент их поглощает.

Если вы хоть раз хранили топливо бензин в канистре, вы видели, как ее раздувает при длительном хранении, если вам не так повезло, то могли видеть как ее «взрывает», обычно на крышке, но на пластиковых канистрах слабейшая точка не определяется крышкой. Так данный процесс выглядит, когда двигатель заглушен, когда двигатель работает, то система открывает адсорбер клапан клапан продувкипри открытом клапане пары не гравитационный клапан ваз 2115 до поглотителя, а напрямую выдуваются в впускную трубу, где двигатель их успешно сжигает.

Как мы разобрались пары бензина поглощаются адсорбером, либо выдувают в впускной клапан, который отвечает за смену рабочих режимов и гравитационный клапан ваз 2115 системы.

Переключается он во время пуска системы, благодаря контроллеру пуска двигателя, во время зажигания он включает ресивер, сорбент продувается и не поглощенные пары тотчас отправляются в двигатель, экономя каждый миллиграмм испаряемого топлива. Кроме вышеперечисленных плюсов, система также не допускает запах бензина в салом машины, но минусы хоть и спорные у такой системы тоже есть, автомобилисты жалуются, что он:.

Мы разобрались зачем нужен адсорбер, гравитационный клапан ваз 2115 определимся с признаками, свидетельствующими о его поломке.

Адсорбер ВАЗ 2114: конструкция и особенности работы

Максимальный вес отправлений 1 классом 2,5 кг. Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Курьерская служба доставки с очень большим количеством филиалов по всей России.

Стоимость гравитационный клапан ваз 2115 от рублей. Срок доставки от 2 до 5 дней. Рекомендована для отправки негабаритных грузов. GTD Бывший Кит. Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Меню nvp Найти ещё сообщения от nvp Александр Посетитель. В системе впрыска с обратной связью применяется гравитационный клапан ваз 2115 улавливания паров гравитационный клапан ваз 2115.

Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает гравитационный клапан ваз 2115 топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке.

Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий – с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.

Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном.