Как правильно выбрать шины для автомобиля ниссан (8 видео)

С тем, как правильно подобрать диски для автомобиля, мы уже разобрались. Теперь наша задача – подобрать шины. Маркировок на боковине шин, пожалуй, не меньше, чем параметров у диска, но в целом подобрать шину несколько проще. Выясним, что значат цифры вроде «185/70 R14 88H», и как с ними совладать.

Нужно правильно подобрать шину для диска с указанными параметрами или конкретного автомобиля.

Выбирая шины, нужно учесть следующие параметры:

сезонность;
тип протектора;
тип конструкции шины – камерная или бескамерная;
тип конструкции корда;
монтажный (или посадочный) диаметр;
ширина шины;
высота профиля;
индекс нагрузки;
индекс скорости.

Как и в случае с выбором дисков, оговоримся сразу: если на этом этапе вам расхотелось разбираться в цифрах и индексах, вы можете просто воспользоваться шинным калькулятором любого крупного интернет-магазина или онлайн-сервиса, где можно будет моментально подобрать шины, указав модель вашего автомобиля или характеристики имеющихся дисков.

Однако если вы продолжаете читать, то вам уже сейчас стало понятно, что на деле вышеприведенный список параметров быстро сокращается до двух-трех пунктов, поскольку большая часть из них – очевидные или субъективные характеристики. Пойдем по порядку.

Сезонность – очевидный параметр: на момент выбора резины вы прекрасно понимаете, зимние или летние шины вам нужны. Вопрос выбора так называемой «всесезонной» резины и ее применимости в условиях круглогодичной эксплуатации – тема для отдельного разговора, так же, как и выбор грязевой или «универсальной». Здесь лишь стоит сказать, что зимние шины должны иметь маркировку значком «снежинки» или буквами «M+S» или «M.S».

В целом протектор по строению рисунка бывает симметричным или асимметричным, а также направленным или ненаправленным. Симметричный ненаправленный протектор – самый простой базовый тип рисунка: такие шины наиболее распространены и недороги. Направленность протектора прежде всего повышает его способность к эффективному водоотведению из пятна контакта – это снижает риск аквапланирования. Ну а асимметричный рисунок протектора призван сочетать в себе хорошее водоотведение и курсовую устойчивость. Вопрос выбора рисунка проектора тоже заслуживает отдельного разговора.

По своей конструкции шины бывают предназначены для использования с камерой или без нее. Однако в современных условиях вопрос выбора конструкции шины практически предопределен: практически все современные легковые шины – бескамерные. Маркируются такие шины надписью « Tubeless » (что означает «бескамерная») или « TL ».

Тип конструкции корда – силовой части шины, ее «скелета» – тоже характеристика, не требующая большого внимания при выборе современных шин: практически все они сегодня – радиальные. Этот факт обозначается той самой буквой « R » в маркировке шины: например, пометка «185/70 R 14 88 H » означает, что это радиальная шина с посадочным диаметром 14 дюймов, а не «радиусом» 14 дюймов, как часто ошибочно говорят и считают.

Это тоже простой параметр, если у вас уже есть диски, для которых вы выбираете шины: посадочный диаметр шины обязательно должен совпадать с диаметром диска. Если же вы выбираете диски вместе с шинами, нужно уточнить в руководстве по эксплуатации, диски какого диаметра допустимы для использования на вашей модели, и уже затем подобрать к ним шины того же размера.

Ширина шины – первый цифровой индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в миллиметрах: шина 185/70 R 14 имеет ширину 185 миллиметров. Это, пожалуй, первый параметр из нашего списка, который может варьироваться при выборе шины для определенного диска или автомобиля.

Дело здесь в том, что диск тоже может иметь разную ширину, а шина должна сидеть на диске правильно. Слишком узкая шина будет сидеть на диске «домиком», что недопустимо из-за высокого риска самопроизвольного разбортирования, а слишком широкая – «грибом», что также недопустимо. Отдельные направления тюнинга вроде stance считают посадку «домиком» красивой и выносят ее в отдельный стилевой элемент, однако с точки зрения гражданской эксплуатации она не оправдана и неправильна.

Каждая модель автомобиля имеет несколько вариантов диаметра диска и размерности резины, пригодных для эксплуатации. Все эти варианты, рекомендуемые производителем, перечисляются в руководстве по эксплуатации автомобиля: из этих данных и стоит выбирать. В свою очередь, диск определенной ширины имеет несколько допустимых вариантов шин. Здесь выбор стоит производить в зависимости от желаемых характеристик.

Во-первых, более широкая резина обычно обеспечивает большее пятно контакта с дорогой и, соответственно, лучшее сцепление с поверхностью. Во-вторых, при условии одинакового диаметра, шины большей ширины имеют меньший профиль – о нем поговорим чуть ниже. В-третьих, шины большей ширины имеют большую массу, что слегка отразится на динамике автомобиля и расходе топлива. Ну а в-четвертых, с ростом ширины шин растет их склонность к аквапланированию. Кроме того, шины разной ширины имеют разную конечную стоимость – как правило, за дополнительные миллиметры придется доплатить и несколько дополнительных сотен рублей. Таким образом, ширину шин нужно выбирать с учетом допустимого производителем диапазона и желаемых характеристик.

Читайте также: Датчики давления в шинах дастера

Высота профиля, или серия – второй индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в процентах от ширины шины: то есть, это отношение высоты профиля к ширине в процентах. Например, шина 185/70 R 14 88 H имеет высоту профиля в 70% от ее ширины. Посчитать высоту в миллиметрах несложно: нужно помножить ширину на профиль и разделить на 100 – для наших шин этот показатель составляет 129,5 миллиметров.

Высота профиля влияет на характеристики шины. Во-первых, более высокий профиль обеспечивает лучший комфорт и устойчивость к пробоям. Более низкопрофильные шины, соответственно, лучше передают профиль дороги на подвеску и кузов, а также более склонны к повреждениям при попадании в дефекты дорожного полотна. Во-вторых, более низкий профиль обеспечивает лучшую управляемость, а более высокий – напротив, большую «валкость» автомобиля. В-третьих, как уже было сказано выше, при условии одинакового диаметра шины большей ширины имеют меньший профиль – это нужно учитывать при выборе в соответствии с желаемыми характеристиками.

Индекс нагрузки – параметр, отражающий максимально допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических параметров шины: например, наша условная шина 185/70 R 14 88 H имеет индекс нагрузки 88. Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице, приводимой производителем шин – в нашем случае индекс 88 означает допустимую нагрузку в 560 килограммов. При выборе же покрышек стоит учитывать, что максимальная разрешенная масса автомобиля, соответственно, не должна превышать показатель максимальной нагрузки, помноженный на 4 — по числу шин на автомобиле.

Индекс скорости – параметр, отражающий максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Это буквенный индекс, расшифровку которого тоже нужно уточнять в таблице, приводимой производителем. Шины одного диаметра могут иметь разный индекс скорости в зависимости от других параметров – ширины, профиля, состава резиновой смеси и, соответственно, цены. Если параметр максимально допустимой скорости эксплуатации важен для вас, то вам нужно выбирать шины высокой ценовой категории с лучшими потребительскими качествами.

Содержание

Зимняя резина на ниссан: обзор моделей и критерии выбора
Как выбрать зимнюю резину на ниссан по размеру
Что выбрать для ниссана – шипы или липучку
Какие шипованные зимние шины предпочесть для разных моделей авто «Ниссан»
Что автолюбители говорят о зимней резине на ниссан
📸 Видео

Видео:Как выбрать шины для автомобиля? Полезные советыСкачать

Зимняя резина на ниссан: обзор моделей и критерии выбора

Вопросы, рассмотренные в материале:

Как выбрать зимнюю резину на ниссан по размеру
Что выбрать для ниссана – липучку или шипы
Какие шипованные зимние шины предпочесть для разных моделей авто от «Ниссан»

Корейские производители имеют внушительную линейку моделей, поэтому подобрать зимнюю резину на ниссан может быть не так просто. Подойдет ли одна модель и на крохотную «Микру» и на внушительный «Патрол»?

К тому же, процесс выбора зимней резины имеет свои нюансы, о которых нужно знать. Какой должен быть тип протектора? Выбрать шипы или липучку, а если липучку, то скандинавскую или европейскую? На эти и другие вопросы мы ответим в нашем материале.

Видео:Как выбрать шины? | Что надо знать при покупкеСкачать

Как выбрать зимнюю резину на ниссан по размеру

Первое, на что нужно обратить внимание, выбирая зимнюю резину на ниссан – это размер покрышек. Для этого осмотрите боковую часть летних шин, где выбиты их параметры. Обычно там есть надпись наподобие P225/60 R17. Р225 – это ширина протектора в мм, 60 – это параметр, отражающий соотношение в процентном выражении высоты боковой стенки покрышки с шириной протектора шины. Наконец, R17 – это внутренний диаметр резины в дюймах. Разберемся подробнее в этих обозначениях.

Зачастую автолюбители выбирают зимние колеса меньшего размера, чем летние. Это делается, во-первых, с целью экономии, так как чем меньше диаметр колеса, тем меньше его цена. Во-вторых, считается, что зимой эффективнее ездить на колесах поменьше. Выбирая диски на зимнюю резину, важно, чтобы они подошли к покрышкам, не задевали тормозные суппорты и обеспечивали беспрепятственное вращение.

При покупке зимней резины на ниссан всегда приобретайте ее комплект. Недопустимо, чтобы шины были от разных производителей, так как это негативно скажется на качестве вождения. Обычно автодилеры рекомендуют приобретать конкретную марку и модель зимних шин. Придерживайтесь этих советов, выбирая оригинальные или аналогичные покрышки.

Если вам нужно купить зимнюю резину на ниссан, сначала изучите всю информацию в Интернете, почитайте специализированные форумы.

На боковой части шин отображены основные данные об их технических характеристиках. Там указаны марка, модель, индекс нагрузки, диаметр, рейтинг скорости, технологическая конструкция покрышки и некоторая другая информация.

Для примера разберем расшифровку надписи на боковой поверхности шины, состоящую из следующей комбинации букв и цифр: 225/45 R18 95 H:

Первый параметр – 225. Он обозначает ширину шины в мм. То есть чем больше этот показатель, тем больше ширина покрышки.
Второй параметр – 45. Он обозначает соотношение сторон шины. Другими словами, это показатель, рассчитываемый путем деления высоты сечения на ширину сечения резины, выражаемый в процентах. С помощью такого расчета находится высота профиля покрышки. Показатель «45» означает, что высота сечения составляет 45 % от ширины сечения шины. Обычно резина характеризуется высотой профиля от 30 до 80 %. Чем выше показатель, тем длиннее боковая стенка по отношению к ширине сечения.
Следующий параметр – R Это обозначение диаметра внутреннего обода шины в дюймах.
Показатель 95 в представленной комбинации букв и цифр – это кодовое обозначение индекса максимальной нагрузки, которую может выдерживать покрышка в накаченном состоянии. Для легковых автомобилей максимальная нагрузка на шины находится в диапазоне от 75 до 105. В таблице индекса грузоподъемности можно посмотреть, какую максимальную нагрузку обозначает тот или иной индекс. Обычно такая таблица приводится в технической документации на транспортное средство.

Читайте также: Шина зимняя yokohama iceguard ig60 r16 205 60 96q

Что выбрать для ниссана – шипы или липучку

Согласно маркетинговым исследованиям в ноябре 2018 г., 83 % автолюбителей выбирали зимнюю резину с шипами и только 17 % — с липучками. В октябре того же года спрос на шипованную резину был еще выше – 85,4 %. В Саратовской и Смоленской областях, а также в Республике Татарстан от 83 до 88 % автомобилей на зимних дорогах «обуты» в резину на шипах. В Москве и Московской области этот показатель значительно ниже – только 57,5 %. В более теплых российских регионах, например, в Краснодарском и Ставропольском крае, в Калининградской области и Приморском крае, покрышки с шипами выбирают от 14 до 30 % водителей.

Жители крупных городов зачастую отказываются от шипованной резины, так как полагают, что тормозной путь таких шин на чистом дорожном покрытии, которым отличаются мегаполисы, длиннее. Это действительно так. На асфальте шины на шипах будут останавливаться дольше, и шум при езде будет гораздо сильнее. По гололеду или заснеженной дороге шипы обеспечат более стабильное сцепление с дорогой. Стоит отметить, что во многих европейских странах вообще запрещено использовать шипованную резину, так как она портит дорожное покрытие.

Шины с липучками, или фрикционные, обеспечивают сцепление с дорогой отличным от шипов способом. Протектор резины покрыт многочисленными зигзагообразными прорезями – ламелями. С помощью них покрышки на липучках сцепляются с дорогой, а в некоторых обстоятельствах делают это даже эффективнее шипов. Например, при сильных морозах, когда температура ниже -25 °С, шипам может быть сложно прокалывать лед, а липучки отлично держат автомобиль на дороге. Но когда температура только чуть ниже нуля, то липучки становятся менее цепкими.

Какие шипованные зимние шины предпочесть для разных моделей авто «Ниссан»

Производители шин выпускают свою продукцию не только для легковых автомобилей, но и для больших и тяжелых внедорожников. Крупные производители предлагают лучшую зимнюю резину и для кроссоверов, и для семейных паркетников.

Резина для легковых автомобилей

Michelin X-IceNorth 4. На льду эти шины демонстрируют свои лучшие характеристики: резина позволяет точно и уверенно управлять автомобилем, быстро разгоняться, проходить повороты и резко останавливать машину. Также она отлично ведет себя на заледенелой дороге или на «снежной каше». Но когда нужно проехать по глубокому снегу, лучшие результаты показывают шины Nokian. Модель шин «Hakka», по сравнению с резиной от Michelin, лучше проезжает по занесенным снегом дорогам.

Резина для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV – инновационная модель шин, которая занимает первые места во многих рейтингах покрышек. При производстве шин Nokian применяются самые современные технологии. Например, технология EcoStud 8 – уникальная ошиповка зимней резины. Ее особенностью является то, что в основании шипа устанавливается амортизатор, который призван сократить разрушительное влияние на дорожное покрытие при сохранении высоких сцепляющих свойств резины.

Шипы на протекторе расположены так, что обеспечивают наилучший комфорт и износоустойчивость шин при вождении. С помощью компьютерного моделирования рисунок протектора располагается так, что достигаются лучшие показатели сцепления с обледенелой дорогой. К тому же, улучшению вождения в зимний период способствует наличие жесткости в плечевой зоне шины.

Что автолюбители говорят о зимней резине на ниссан

«Выбрал зимнюю резину на ниссан Yokohama Ice Guard SUV G075. Для Икс-Трейл брал размер 225/65 R17. Отлично подошли! Управляемость практически как на летней резине, при этом комфорт на зимних дорогах ощутимый – ямки и неровности вообще не чувствуются!»

Для всех моделей ниссана

«Для своего ниссана купил зимнюю резину Hakka 7 диаметром 16 дюймов. Отъездил уже два сезона с октября по апрель – резина как новая! Ни одного шипа не потерял! Советую!»

Для разных ниссанов

«Я поставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 и ни разу не пожалел! За три сезона не стер ни одного шипа. На дороге показывают отличное сцепление. На ниссане «Жук» ставил Dunlop. Не помню модель, можете поинтересоваться в автомагазинах. Тоже никаких жалоб нет!»

Как правильно выбрать шины для автомобиля ниссан

Зимняя резина на ниссан: обзор моделей и критерии выбора

Как выбрать зимнюю резину на ниссан по размеру

Рекомендуем

Что выбрать для ниссана – шипы или липучку

Рекомендуем

Какие шипованные зимние шины предпочесть для разных моделей авто «Ниссан»

Рекомендуем

Что автолюбители говорят о зимней резине на ниссан

Рекомендуем

📸 Видео