Как продать шины в минске

Срочный выкуп колес, дисков, резины и всего что с этим связанно.

Любые размеры, состояние, количество, интересно все.

По всем вопросам пишите сюда
Показать полностью.

или звоните по телефону ниже

+375 29 702 59 43 (Viber WhatsApp Skype)

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Александр Верещаго запись закреплена

Руслан Кравцов запись закреплена

Владислав Малаховский запись закреплена

Коля Лепешко запись закреплена

Илья Матусевич запись закреплена

колёса на зимней резине continental
Легковые шины Зимние
Ширина 195
Высота 65
Диаметр R15
Показать полностью.
5х112
Continental
Состояние Новое колёса на штампованных дисках, зимние, отбалансированные, они в идеальном состоянии, привезены из германии и с тех пор стоят в гараже , резина 2007-го года

Илья Матусевич запись закреплена

ЗИМНЯЯ РЕЗИНА TIGAR НА ЛИТЫХ ДИСКАХ
СТОЯЛИ НА СААБЕ 9-5 РЕЗИНА НОВАЯ
ПАРАМЕТРЫ : R16
205/55
5х110 Источник

Видео:Покупаю шины оптом. Ошибки менеджера. Владимир Якуба.Скачать

«Лучше б/у «премиум», чем новый китайский «бюджет». Продавец подержанных шин и дисков — о своем бизнесе

При покупке шин, а тем более дисков многие автолюбители сталкиваются с настоящей дилеммой: продукция именитых производителей стоит приличных денег, но покупать «китай», пусть и новый, не хочется. Так появляется третий вариант: шины, диски хорошего уровня, но подержанные. А раз есть спрос, будет и предложение! Достаточно проанализировать объявления о продаже шин и дисков, чтобы убедиться в том, что даже подержанный «премиум» в цене: хороший комплект будет стоить не дешевле новых, но бюджетных аналогов. Откуда берется эта «бэушка», чем определяется ее стоимость, кто ее покупатели? За ответами мы отправились… Нет, не на рынок, а в один из поселков под Минском, где продают как раз такие колеса. На входе — шиномонтажный станок. В самом помещении расположен склад. Все аккуратно, но главное — сам товар. Диски сверкают, резина вычищена до блеска. Считай, новьё! Шины, впрочем, с разным остаточным протектором, но видно, что ухоженные. — Даже если эти комплекты немытые, они выглядят достаточно прилично. Потому что такой грязи, как у нас, на европейских дорогах нет. Ну и возможности, технические и материальные, позволяют немцам ухаживать за колесами, — объясняет наш собеседник — индивидуальный предприниматель Виктор. — Эти колеса — из Германии. Принцип такой. Часть автомобилей автохаусы реализуют через аукционы, соответственно диски и шины — второй сезонный комплект, зимний или летний, — также продаются через них. Например, лизинговые автомобили всегда имеют второй комплект колес. Иногда они даже совершенно новые: куплены, но не использованы. Кто-то не пользовался этими колесами — не ездил зимой, они несколько лет пролежали в гараже, а когда срок лизинга закончился, машина продается вместе с ними. — То есть для компаний, которые продают машины, это тоже сопутствующий бизнес? — Конечно. Это солидные деньги. Например, для Audi Q7 нынешнего поколения комплект «двадцатых» колес у «официалов» стоит 5600 евро. Свежий б/у комплект будет заметно дешевле, но тоже хорошие деньги. В итоге это выгодно всем: и тем, кто занимается перепродажей, и тем, кто покупает хорошие колеса намного дешевле новых. — А что влияет на оценку б/у резины? Возраст, остаток протектора? — Возраст не имеет первостепенного значения. Качественные шины не имеют ограничения на использование, даже в Германии. Специально разговаривал с немецким инженером DEKRA. Единственное ограничение по шинам — для прицепов. Если вы хотите ехать с прицепом по автобану с разрешенной скоростью 100, вам для этого надо приехать в DEKRA с шинами, которые не должны быть старше шести лет. Но на покрышки для автомобиля таких ограничений нет. Более того, если взять 10-летнюю шину, то у нее износостойкость гораздо выше, чем у современной новой шины. Возможно, это связано с экологией, чтобы их проще было утилизировать. — Как оценивается тогда ценность б/у шины? — По остаточному рисунку, а возраст значения не имеет. Люди ездят на шинах, которым 13-15 лет, — и они служат. Стоит Pirelli 2002 года выпуска — и ничего. А новая китайская шина значительно хуже любой старой европейской. Значительно. Если не брать ценовую категорию, которая близка к премиум-классу, — в Китае ведь тоже разные производители. Но если говорить о дешевых китайских, российских покрышках, они уступают даже старым шинам премиум-класса. — А как же разговоры о том, что покупать б/у резину чревато? Сколько рассказов, фотографий, как ее перевозят, хранят. — Но разные же есть продавцы! У всех разные источники поставки. Кто-то возит только шины. Правда, сейчас уже, насколько я знаю, лицензии на ввоз б/у шин не выдают и не обновляют. Сейчас можно привезти только колеса в сборе как запчасть, а это уже немного другая история. Много людей занимается б/у шинами, но делают это по-разному. Одни закупают их в солидных проверенных центрах, ответственно подходят к вопросам перевозки и хранения. Другие берут все подряд, сбивают в комплекты/пары и везут, только бы больше влезло. Соответственно качество таких шин оставляет желать лучшего. — А вы работаете только с именитыми брендами? — Вышло так, что мы в основной массе работаем с колесами для всей линейки моделей Audi, при этом мы говорим о современных моделях, машинах до 5 лет. Q3, Q5 не очень интересны в плане бизнеса — другое дело Q7, A7, A8, а эти автомобили на конвейере комплектуются только брендовыми шинам. Более того, они могут оснащаться омологированными шинами — доработанными производителями именно под эти автомобили. Точно так же омологированные шины заказывают Mercedes, BMW, Porsche. Они совсем другого качества, если сравнивать с обычными моделями, купленными просто в магазине. — Выходит, что и диски только оригинальные? — «Оригинал» или просто очень хороший бренд. Ведь приличные производители (BBS, Ronal, Borbet) производят диски как для конвейера, так и для вторичного рынка. Более слабые производители (RIAL, AEZ, Dezent) — это все равно приличное качество. Самое главное, что они все допущены к эксплуатации. Например, если в Германии вы захотите поставить себе неоригинальные диски, вы должны поехать в DEKRA, согласовать с ними вылет, ширину. И обязательно должен быть значок, что эти диски допущены. Это касается всех автомобильных деталей и аксессуаров. — Ваши клиенты — владельцы дорогих машин? — Нет, это люди совершенно разные. Не все могут себе позволить новые брендовые шины. Автомобилей-то с большими колесами стало много, в покупке они доступны, а на колеса уже не хватает. С другой стороны, среди клиентов есть покупатели новых или свежих машин, которые тоже готовы брать б/у колеса. А почему бы и нет, если они могут взять тот же «оригинал», только вдвое дешевле? У нас есть свой сегмент покупателей, которые не доверяют новому дешевому, которые уже, может, когда-то с этим столкнулись и доверяют хорошей «бэушке». Качество шин, производимых в России, оставляет желать лучшего. Те автомобили, которые куплены в России, как правило, укомплектованы такими шинами. Нареканий на них много. И владельцы недовольны, и износ не всегда равномерный. Ну не знаю, возможно, это еще связано с эксплуатацией… — На что клиенты ориентируются при выборе? Стоимость, качество? Год выпуска, остаток протектора? — В большей степени на остаток протектора. Но люди зачастую даже не знают, сколько производитель дает для новой шины. Для летних это 6-7 миллиметров, для зимних — 9-10. Есть же индикаторы износа, которые указывают на то, можно еще эксплуатировать шину или нет. Мы продаем разные шины. Есть, например, зимние с остатком 4 миллиметра, которых хватит на один сезон. И на них тоже есть свой покупатель. — Конфликтные ситуации бывают? — Имя дороже любой прибыли. Это выражается в том, чтобы людей не обманывать. В первую очередь продать человеку то, что ему нужно, и не утаивать недостатки. Поэтому и рекламаций у нас нет. Лишь однажды был продан комплект колес, по которому возник вопрос. Проездив зиму, владелец менял шины и обнаружил латку. Он привез эту шину нам. Если мы продаем колеса в сборе, то их не разбираем, поэтому латку не видели. — А разве латка — это такая большая проблема? — Немцы такие шины уже не эксплуатируют. Но, конечно, прокол не самая большая проблема в принципе. Куда хуже, когда шина имеет боковой порез, порваны нити корда. — А какие вопросы имеются с б/у дисками? — Самая большая проблема в том, что со временем их внутренняя кромка затачивается и может повредить внутреннюю часть шины. Вот деформации можно не бояться. Оригинальные диски очень тяжело повредить. Они очень стойкие к механическим воздействиям, ударам. Понятно, что предел запаса прочности есть и у них. Во всяком случае они выдерживают гораздо большие нагрузки, чем те дешевые диски, которые повсеместно встречаются на рынке. То же самое касается и стальных дисков. Были случаи разочарования, когда человек покупал хороший автомобиль, ему казалось, что у него хорошие колеса, а оказывалось, что диски — китайская реплика. То есть продавцы просто снимали оригинальные колеса и ставили откровенную дешевку. Народ хочет избавиться от этих «поделок», очень часто предлагают поменяться. Но звучит это в контексте «мне не нравится дизайн». То есть люди понимают, что диски откровенно плохого качества, шины могут быть с дефектами… Наверное, менталитет у нас такой: предлагают заведомо некачественные или испорченные вещи, утаивая их недостатки… — Если оценивать этот вид бизнеса, насколько сложно в нем работать? — Заниматься им можно, потому что товар качественный, востребованный. Людей не останавливает даже наша удаленность от города. Если человек приехал после «Малиновки» и «Ждановичей», он уже все видел, имеет возможность сравнить те предложения с нашим — и делает выбор. Наверное, рынки уже умерли сами по себе. Они себя изжили. Кто-то по старинке сидит там, скорее в большей степени потому, что нет своих площадей. Им все равно надо арендовать площади, склады, торговые точки. Если все это надо, то почему бы не на рынке? А у нас свои площади. Мы выигрываем в этом плане, где-то и по ценнику можем подвинуться, потому что не надо оплачивать аренду. — Часто предприниматели говорят о том, что в нашей стране работать невозможно: душат налогами, проверками. — Никаких неудобств не испытываю. Мне кажется, сейчас малому бизнесу вообще все карты в руки, только желание надо. И «гаражнику» любому можно легализоваться, платить налоги. Не так много надо. Все настолько упрощено, что проблем никаких не вижу. Уплата налогов, таможенных платежей — и все. Источник

Видео:И свова я покупаю колеса, готовлю к продаже, все рассказываю и показываю. Ч.3Скачать

Поиск на Барахолке

Видео:2 ХИТРОСТИ КАК ПРОДАТЬ СТАРУЮ РЕЗИНУ ДОРОГО !Скачать

Моторезина от ведущих мировых производителей.

Моторезина на различную технику — мотоциклы, квадроциклы, скутеры, мопеды. Широкий ассортимент от мировых производителей Dunlop, Metzeler, Pirelli, Shinko, Michelin, Bridgestone, Maxxis, Avon, Continental, Mitas, Heidenau . Доставка по Беларуси.

Видео:Как продать Б/У резину? / Делаем свежее состояниеСкачать

Шины и Диски бу из Германии

Шины из Германии 14″-22″ (лето,зима,MS). Диски(литые13″-22″, стальные13″-17″), Колпаки, Колеса в сборе на дисках. Доставка Минск,Гомель,Бобруйск, М.Горка, Осиповичи, Слуцк, Солигорск, Житковичи,Петриков. УНП 490368880 Калинковичи Шины_Диски 1 2

Видео:Продажа шин и дисков как бизнес. Автоателье с нуляСкачать

Срочный выкуп автомобильных дисков и шин +375296301401

Срочный выкуп литых, стальных дисков, зимних, летних шин, +375296301401

Видео:✅КАК СЭКОНОМИТЬ💰НА ПОКУПКЕ ШИН⁉️ГДЕ ДЁШЕВО💵КУПИТЬ РЕЗИНУ В 2022ом‼️БЮДЖЕТНЫЕ💸ЛЕТНИЕ ШИНЫ‼️Скачать

Зимние и Летние Шины из Европы с минимальным износом в Минск.

ЗИМНИЕ И ЛЕТНИЕ ШИНЫ ИЗ ЕВРОПЫ С МИНИМАЛЬНЫМ ИЗНОСОМ В МИНСКЕ R15-R22 . НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ ЗИМНИХ И ЛЕТНИХ ШИН. ЛИТЫЕ И СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ НОВЫЕ И Б/У. В наличии как ЭКОНОМ варианты, так и практически новые (7-8мм) шины премиальных марок.

Видео:Как продавать шины в России. Видео про маркетинг в шинном бизнесеСкачать

ВСЁ для компьютерной диагностики: Cканеры, кабели, адаптеры.

ГАРАНТИРУЕМ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ в СНГ! Доставим по Беларуси и СНГ! Гарантия! Тех.поддержка! █████████████████████████ НАШЕ ОТЛИЧИЕ — ЭТО КАЧЕСТВО И НАЛИЧИЕ! Минск Доставка по Беларуси MultiCar 1 . 99 100 101

Видео:Автосеть Минск на Радиальной – магазин шин и дисковСкачать

СКОРО гололёд! Зашипуем любую вашу резину в Минске — быстро!

۩ Профессиональная ошиповка зимней резины в Минске. Шипуем резину с заводскими дырками или без(технология высверливания). Уникальная технология дошиповки б\у резины РЕМОНТНЫЙ ШИП. Большой выбор шипов! Телефон для записи МТС и A1 333-78-78 ۩

Видео:Бизнес идеи для новичка Бизнес на шинах и дисках Бизнес с нуля с минимальными вложениями ЗаработокСкачать

Безвоздушные покрасочные аппараты

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по Минску и по Беларуси. ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ от первого поставщика. ЧЕК. ГАРАНТИЯ. ПОСЛЕГАРАНТИЙНОЕ обслуживание. Звоните 8029-2222-933. Есть ОПТ

Видео:Автосеть Минск на Уманской – магазин шин и дисковСкачать

ПЛИТКОРЕЗЫ RUBI, DLT, SIGMA, Kaufmann, Montolit

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по Минску и по Беларуси. ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ от первого поставщика. ЧЕК. ГАРАНТИЯ. ПОСЛЕГАРАНТИЙНОЕ обслуживание. Звоните 8029-2222-933. Есть ОПТ

Видео:Шинный центр Шины 33 уровень сервиса и продажа колес клиентамСкачать

Лазерные нивелиры (уровни) — от первого поставщика

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по Минску и по Беларуси. ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ от первого поставщика. ЧЕК. ГАРАНТИЯ. ПОСЛЕГАРАНТИЙНОЕ обслуживание. Звоните 8029-2222-933. Есть ОПТ

Видео:Заработок на сдаче покрышек на утилизацию. Сдаём покрышкиСкачать

Плиткорезы WANDELI. Плиткорезы SHIJING. Плиткорезы DLT

БЕСПЛАТНАЯ доставка в ЛЮБОЙ населенный пункт Беларуси в течение 2х дней – оплата при получении. БЕСПЛАТНАЯ доставка в МИНСКЕ в день заказа или самовывоз (ст.метро Молодежная, ул. К. Либкнехта 66) Звоните или пишите +375292222933

Видео:✅🙂ПОКУПАЕМ И ПРОДАЁМ Б/У ШИНЫ ВМЕСТЕ И ПРАВИЛЬНО! КАК ВЫБРАТЬ БУ РЕЗИНУ! НА АВИТО!Скачать

Алмазные коронки для плитки, мрамора, гранита

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по Минску и по Беларуси. ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ от первого поставщика. ЧЕК. ГАРАНТИЯ. ПОСЛЕГАРАНТИЙНОЕ обслуживание. Звоните 8029-2222-933. Есть ОПТ

Видео:Бизнес на БУ Шинах/ продажа через Авито/ИнтернетСкачать

Polyned anywhere (модуль питания для модульных синтезаторов)

Для желающих сочинять музыку на модульном синте в не дома, силовой модуль Polyned anywhere (работает от пауэр банка) + самодельный еврорак кейс примернона 178 hp, + пауэр банк который к нему подходит. Polyend Anywhere пред

Видео:Купить шины в Минске в Колесоплюс!Скачать

Шины R15 195/65 Лето

Шины Otani 195/65 R15, в отличном состояний, пара 6мм остаток, год конец 2019. Приехали из Штатов на машине. Заводской район. Цена: 120 рублей без торга +375297773114 Источник

🌟 Видео

б/у РЕЗИНА КАК НЕ ПОПАСТЬ НА ПОКУПКЕ. ОБМАН НА ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА. Подделка даты.Скачать

Вот вам и китайская резинаСкачать

Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Вот ЧЕМ надо ЧЕРНИТЬ ШИНЫ (качественно, безопасно, дешево)Скачать

Шины оптом из КитаяСкачать