Как производят тормозных цилиндров

Авто помощник

Наверное это будет читаться банально, но мы все знаем, как важны тормоза. Ведь во многих случаях, причиной ДТП, становятся именно они! И сейчас, мы говорим, даже не о их полном отсутствии, а просто о несовсем правильной, не адекватной их работе.

Как думаете, что говорит Вам, Ваш автомобиль, когда, после очередной ( возможно уже третьей, или пятой) прокачки тормозной системы, при резком, а иногда, и не особо то и резком, торможении, машину тянет вправо/влево? Вот, если перевести данное послание с автомобильного, на человечий язык, то звучит оно предельно кратко: — «Закис Тормозной Цилиндр».

  • Как найти Закисший Тормозной Цилиндр?

Существует мнение, что Закисший Цилиндр, находится на том колесе, которое тормозит слабее, но так бывает не всегда. Дело в том, что рабочий цилиндр, может закиснуть, как в вжатом, так и в выжатом положении. При этом, в первом случае, у цилиндрика не будет хватать сил, чтобы выйти, и колесо при этом, будет недотормаживать; во втором случае, рабочий цилиндр не сможет нормально возращаться, и такое колесо будет перетормаживать. Так что, здесь не обойтись без разработки всех, четырех тормозных цилиндриков, ведь только это, позволит вам точно определить закисший цилиндрик.

Я не буду «учить» Вас, как снимать колесо, но процесс снятия тормозных колодок, В ы можете посмотреть в autobelyavcev.ru, здесь.

Видео:СУППОРТА ПЕРЕСТАНУТ ЗАКИСАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТОСкачать

СУППОРТА ПЕРЕСТАНУТ ЗАКИСАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО

Разработка Тормозного Цилиндра

Кстати)! — не торопитесь снимать сразу две колодки! Изначально, Вам нужно вытянуть только одну, ту — под которой находится цилиндрик, с которым Вы сейчас будете работать.

  • Первым делом, при разработке тормозного цилиндрика, вам нужно снять с него, резиновый пыльник. Делайте это аккуратно, и не торопясь, чтобы его не порвать.
  • Теперь, вам понадобится старая, стертая колодка, или другой, металлический предмет, подобной ширины. Который, можно всунуть, между тормозным диском, и цилиндриком, — это делается ради страховки, чтобы цилиндрик, при нажатии на тормоз, не вышел полностью.

Видео:Производство тормозных цилиндров FENOX | NO COMMENTSСкачать

Производство тормозных цилиндров FENOX | NO COMMENTS

7 лучших производителей тормозных цилиндров

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом. В гидравлической тормозной системе особое место уделяется тормозным цилиндрам. Эти узлы обеспечивают передачу усилие от педали на колодки через тормозную жидкость. Малейшие течи в цилиндрах дают о себе знать провалами педали тормоза и снижением уровня безопасности. Поэтому медлить с заменой нельзя. На отечественном рынке десятки брендов предлагают свою продукцию для гидравлических тормозных систем. Рекомендации наших экспертов помогут выбрать самый надежный и долговечный узел.

Видео:Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндра.Скачать

Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндра.

Как выбрать тормозные цилиндры

  1. Главный тормозной цилиндр имеется во всех машинах с гидравлическим приводом. Он отвечает за распределение потока жидкости по магистралям, две из которых идут к передним колесам, еще две – к задним. При неисправности узла замедление колес при нажатии на педаль тормоза будет происходить неравномерно.
  2. Рабочий тормозной цилиндр имеется только в машинах с барабанными механизмами. Такие конструкции чаще всего встречаются в бюджетных авто на задней оси. Они достаточно просты и неприхотливы в обслуживании.

Присоединительные размеры. При выборе нового тормозного цилиндра важно точно определить присоединительные размеры. Это можно сделать с помощью штангенциркуля или визуально, вооружившись старым образцом. Не все производители придерживаются геометрических размеров, которые рекомендуются автозаводом.

Уплотнительные элементы. Слабым звеном в тормозных цилиндрах, как показывает многолетняя практика, являются уплотнительные элементы. Резиновые манжеты должны обладать эластичностью, как в теплое время года, так и в сильный мороз. В противном случае тормозная жидкость начнет сочиться из-под пыльника.

Защита от пыли и влаги. Важную роль в долговечности узла играют резиновые пыльники. Они препятствуют попаданию влаги и пыли внутрь тормозного цилиндра. При растрескивании пыльника на полированной поверхности цилиндра появляются очаги коррозии, из-за которых приходится менять узел в сборе.

Штуцер прокачки. Все рабочие тормозные цилиндры комплектуются штуцерами для прокачки. С их помощью удаляется воздух из тормозной системы. Штуцер должен легко выкручиваться, что можно проверить прямо в магазине. Не все производители комплектуют цилиндры защитными колпачками, которые предотвращают засорение отверстия в штуцере прокачки.

Мы отобрали в обзор 7 лучших производителей тормозных цилиндров. Все они реализуют свою продукцию в российских магазинах. При распределении мест редакция журнала учитывала мнение экспертного сообщества и анализировала отзывы отечественных автолюбителей.

Видео:Инструмент для обслуживания тормозной системы "Дело Техники" (серия 820).Скачать

Инструмент для обслуживания тормозной системы "Дело Техники" (серия 820).

Рейтинг лучших производителей тормозных цилиндров

Номинацияместопроизводительрейтинг
Рейтинг лучших производителей тормозных цилиндров1ATE5.0
2Metelli4.9
3LPR4.8
4TRW4.7
5Bosch4.6
6Miyaco4.5
7NK4.4

Немецкую компанию ATE основал Альфред Тевис в далеком 1906 г. Продукция упаковывалась в синие коробки, которые со временем стали символом высокого качества. Сегодня бренд принадлежит концерну Continental Teves, который является мировым лидером. Производитель специализируется на выпуске деталей для тормозных систем автомобилей. Количество заводов достигла отметки 22, они разбросаны по всему миру. Ежегодно компания производит около 30 тыс. тормозных цилиндров, 31 тыс. систем ABS, 23 тыс. тормозных усилителей, 300 тыс. колодок и 18 тыс. дисков. Продукция поставляется на автозаводы VW, BMW, GM, Iveco, Ford и т. д. Эксперты отдали бренду первое место за стойкость к экстремальным нагрузкам.

Российские автомобилисты лестно отзываются о тормозных цилиндрах ATE. Узлы отличаются точными размерами и долговечностью.

Достоинства

Недостатки

Metelli

Еще 55 лет назад итальянская фирма Metelli представляла собой небольшую механическую мастерскую. Только в 1970 г она превратилась в производителя запчастей для двигателей. С 1975 г в ассортименте появились детали для тормозных систем. Со временем бренд укрупнился благодаря присоединению компаний Cifam и GRAF SpA. Продукция экспортируется в более чем 90 стран, доля вторичного рынка составляет 90%. Эксперты похвалили бренд за постоянные инвестиции в новые разработки и научные исследования. Производитель может гордиться большим количеством патентов.

Российские пользователи высоко ценят качество итальянских тормозных цилиндров. Они легко устанавливаются, с прокачкой не возникает проблем. Единственным минусом бренда, по мнению автолюбителей, является отсутствие в комплекте пыльников на штуцер прокачки.

Достоинства

Недостатки

Еще один итальянский производитель попал в призовую тройку нашего обзора. Компания LPR была основана Пьетром Ариччи в 1952 г. Первой продукцией фирмы были гидравлические тормозные цилиндры. Торговая марка сегодня является мировым лидером по объему производства автозапчастей для гидравлических систем. В концерн входит 4 предприятия и конструкторский отдел. Многие известные упаковщики заказывают тормозные цилиндры у LPR. Среди партнеров бренда значатся автогиганты GM, Fiat, Ford, Mazda, PSA, Renault. Они комплектуют ряд моделей тормозными цилиндрами и колодками итальянского производителя. Эксперты особое внимание обратили на сертификат качества, который присвоила бренду легендарная Ferrari.

Автомобилисты довольны качеством продукции LPR, оставляет желать лучшего только цена.

Достоинства

Недостатки

История американской компании TRW уходит в 1901 г, когда была основана фирма Thompson Products в Кливленде. По мере развития предприятие укрупнялось, в его состав поочередно вошли Ramo-Wooldridge, Repa, Magna International и Lucas. А в 2014 г контрольный пакет акций TRW приобрел немецкий гигант ZF Friedrichshafen. Торговая марка специализируется на производстве деталей для тормозной системы, подвески и рулевого управления. Эксперты в области ремонта автомобилей отмечают высокое качество деталей, отсутствие жалоб со стороны клиентов. Однако серьезной проблемой бренда на российском рынке является большое число подделок.

Об этом часто упоминают в отзывах автолюбители. Поэтому при покупке следует внимательно изучить маркировку на этикетке и тормозном цилиндре, голограммы, QR-коды.

Достоинства

Недостатки

Bosch

Немецкий бренд Bosch в особом представлении не нуждается. Его имя уже много лет в нашей стране символизируется с качеством, надежностью и долговечностью. Создавая тормозные системы для автомобилей, производитель не жалеет средств на безопасность. Эксперты обращают внимание на собственные полигоны в Европе, США и Японии, где проводится тестирование изделий. При изготовлении тормозных цилиндров используется только качественное сырье. Однако на российском рынке появилось много подделок, также нестабильное качество наблюдается у тормозных цилиндров из азиатских филиалов.

Больше всего нареканий от пользователей поступает в адрес уплотнительных элементов. Резина довольно быстро теряет эластичность, а под ней появляется коррозия.

Достоинства

Недостатки

Miyaco

Основателем бренда Miyaco является Масджиро Миядзава, который открыл фирму в 1949 г. Первыми автокомпонентами были детали тормозной системы, подшипники и электрооборудование. В процессе развития открывались новые фабрики, расширялся ассортимент продукции. Еще в 1999 г был получен сертификат качества ISO 9001, а в 2005 г компания была аттестована по сертификату ISO 14001. Эксперты с сожалением отмечают неизвестность бренда в нашей стране. А ведь тормозные цилиндры отличаются надежностью и длительным сроком службы. Торговая марка замыкает ТОП-6 нашего обзора.

На тематических форумах редко можно прочитать отзывы об автозапчастях Miyaco. Все они носят положительный характер. Минусом является только высокая цена.

Достоинства

Недостатки

Бренд NK принадлежит крупному немецкому концерну SBS Deutschland GmbH. Специализацией компании является разработка, выпуск и продажа бюджетных автозапчастей. При этом должное внимание уделяется качеству продукции. Все детали отвечают требованиям сертификата ISO 9001. В каталоге производителя можно найти детали тормозной системы, подвески, рулевого управления, элементы сцепления. Для борьбы с подделками изделия упаковываются в трехцветные (черный, белый, красный) картонные коробки. Многие тормозные цилиндры поступают в нашу страну из азиатских филиалов, эксперты оценивают их качество ниже среднего. Бренд замыкает семерку лучших производителей тормозных цилиндров.

Разнятся и отзывы отечественных автомобилистов. Наряду с надежными узлами попадаются и недолговечные запчасти.

💥 Видео

Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

Замена поршня тормозного цилиндра своими руками

главный тормозной цилиндрСкачать

главный тормозной цилиндр

Ремонт потекшего заднего тормозного цилиндра ВАЗ, замена манжет на не родныеСкачать

Ремонт потекшего заднего тормозного цилиндра ВАЗ, замена манжет на не родные

Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать

Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройство

ЧТОБ НЕ КЛИНИЛИ ТОРМОЗА.РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА.Скачать

ЧТОБ НЕ КЛИНИЛИ ТОРМОЗА.РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА.

Размеры приспособления для вдавливания поршня заднего тормозного цилиндраСкачать

Размеры приспособления для вдавливания поршня заднего тормозного цилиндра

Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.

Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндраСкачать

Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндра

Приспособление для утапливания (и закручивания) тормозных цилиндров при замене колодок.!Скачать

Приспособление для утапливания (и закручивания) тормозных цилиндров при замене колодок.!

Приспособление для утапливания тормозных цилиндровСкачать

Приспособление для утапливания тормозных цилиндров

Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхака

Тормозной цилиндр. Ремонт. Что внутри и как работаетСкачать

Тормозной цилиндр. Ремонт. Что внутри и как работает

Вдавливатель поршня суппорта Своими рукамиСкачать

Вдавливатель поршня суппорта Своими руками

Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечениеСкачать

Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечение

самодельная приспособа для вдавливания тормозного поршня в работе по фактуСкачать

самодельная приспособа для вдавливания тормозного поршня в работе по факту

!НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ! ИЗ СТАРЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК!Скачать

!НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ! ИЗ СТАРЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК!
Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток