Как проверить датчик холостого хода ваз 2111 инжектор 8 клапанов

Датчик холостого хода ВАЗ 2110, 2112 — дозирует воздушный поток, отвечает за выравнивание холостых оборотов, неисправность диагностируется, если мотор не держит их, глохнет, не запускается при открытой заслонке дросселя. Демонтаж, замена РХХ не требуют особого опыта и специнструментов.

Видео:как проверить исправность регулятора холостого хода ваз 2110Скачать

Что такое регулятор (датчик) холостого хода

Рассматриваемое изделие именуется и датчиком, и регулятором (более правильно), а также реже клапаном. Сокращенно — ДХХ, РХХ. На ВАЗ 2110 датчик холостого хода, как и на 2112, ставится с N по каталогу 2112-1148300.

Стоимость РХХ около 400–600 руб., им снабжаются Приоры, Калины, Таврии, Ланосы и Сенсы — проверка, обслуживание детали аналогичные.

Датчик холостого хода поменять на ВАЗ 2112, можно открутив два удерживающих винта. Клапаны всегда находятся стандартно на тыльной части впускного коллектора.

Датчик холостого хода на ВАЗ 2110 — это небольшой клапанный узел измерительно-исполнительного направления. Однако, несмотря на маленькие размеры, при неисправном регуляторе наблюдаются серьезные нарушения в функционировании ДВС: больше расходуется горючее, мощность понижается.

Видео:Как проверить датчик холостого хода ваз 2110.2111.2112.Скачать

Как работает РХХ, задачи

Функции, алгоритм работы клапанов холостого хода:

1. Функциональная задача — дозировка поступления воздуха. Когда заслонка впуска полностью открыта, а электроникой (ЭБУ) фиксируется необходимость форсирования холостых оборотов, то РХХ изменяет расположение во впускном отверстии своего затвора в форме толстой иглы или длинного конуса.
2. Таким образом регулируется объем поступающего воздуха. Двигаясь, шток создает нужный зазор.
3. Создается путь с требуемой шириной для воздуха, идущего в обход дросселя, затем смешивающегося с топливом.
4. Результат — двигатель не глохнет.

Более подробно работа РХХ выглядит так. Если мотор запускается на холоде, ЭБУ активирует клапан на открытие впускного отверстия, одновременно подается больший объем горючего для сгорания. Обороты растут, прогрев ДВС форсируется. При достижении рабочей t° для силовой установки авто моторчик шагового типа РХХ подвигает перекрывающий конус вперед. Воздушный поток сокращается, интенсивность хода падает.

Датчик холостого хода ВАЗ 2112 стабилизирует его и выравнивает, предотвращает глушение дозированием воздуха, когда задвижка впуска закрыта.

Видео:Как Проверить РХХ Регулятор Датчик холостого хода в домашних условиях Самому.Скачать

Конструкция датчика холостого хода

• маленький электромоторчик с действием шагового типа;
• шток с калиброванным толстым иглообразным конусом и пружиной;
• выводы для колодки.

Видео:Как проверить регулятор холостого хода. Несколько способов.Скачать

Где купить

Запчасти и другие изделия для автомобиля легко доступны для приобретения в автомагазинах вашего города. Но существует другой вариант, который недавно получил ещё и значительные улучшения. Долго ждать посылку из Китая больше не требуется: в интернет-магазине АлиЭкспресс появилась возможность отгрузки с перевалочных складов, расположенных в различных странах. Например, при заказе вы можете указать опцию «Доставка из Российской Федерации».

Переходите по ссылкам и выбирайте:

Видео:Быстрый способ проверки регулятора холостого хода.Скачать

Признаки неработоспособности датчика холостого хода

Поломки датчика холостого хода 2112 касаются электрочасти или механики устройства. Признаки неисправности:

• главные симптомы: не держатся («плывут»), прерывистые, слабые холостые, ТС на них, а также при езде на «нейтралке», когда задвижка дросселя задвинута, глохнет;
• невозможен запуск в непрогретом состоянии без открытия заслонки (пока не нажмут на газ). На холодном агрегате повышенные обороты не наблюдаются вообще, глушение происходит после деактивации передачи при движении ТС;

Читайте также: Предохранительные клапаны у настенных котлов

Признаки идентичные как для ДПДЗ, но для последнего высвечивается «CHECK ENGINE», если наблюдается этот сигнал, то сломан именно он. Место, где находится датчик холостого хода, надо отличать от расположения ДПДЗ.

Видео:Троит только на холостых. Нашёл причину. ВАЗ 2111, инжектор, 8 клапанов.Скачать

Проверка работоспособности датчика холостого хода

Идентифицировать поломку надо вручную — самодиагностики нет. Регулятор холостого хода ВАЗ 2110 располагается во впуске после задвижки (корпус дросселя).

Для начала анализируют электрическую часть мультиметром:

1. Изучается распиновка РХХ ВАЗ 2110 (есть в инструкции изделия или в сети).
2. Проверяют, нормально ли запитывается датчик, для чего его отсоединяют, снимают колодку.
3. Делают замеры двух крайних выводов на колодке A и D:
   1. Включают зажигание, переводят мультиметр на «прозвонку», черный щуп — на массу (на сам корпус) ДВС, плюсовым (красным) поочередно касаются контактов. Значение в пределах 12 В — норма. Если нет — оборвана цепь, поломка ЭБУ, разряжение АКБ. Значит, проверяем целостность (контакты, провода), ЭБУ (на выводах 4 и 54 норма также 12 В), АКБ. Если они исправны — дело именно в клапане;

   

   

   Видео:РХХ. Признаки неисправности регулятора холостого ходаСкачать

   

   Диагностирование механики РХХ

   Сломанной может быть механика. Главное, что проверяется при диагностике — подвижность (длина) затворного конуса. Определить степень состояние прибора на 100 % можно только спецстендом или особым тестером, но проверка «на глаз» тоже может обнаружить причину неполадки.

   

   Проверка датчика на исправность механики подразумевает его снятие. Порядок действий:

   1. Ставим ТС на «ручник».
   2. Снимаем клемму «–» с АКБ.
   3. Отсоединяем колодку от клапана.
   4. Чистим, протираем место, где находилось изделие, крепления.
   5. Выкручиваем крепежи и вынимаем деталь.

   

   Инструкция как проверить датчик холостого хода ваз 2110 (инжектор, 8 или 16 клапанов) после его снятия:

   1. Подсоединяем датчик к колодке.
   2. Подключаем АКБ.
   3. Активируем зажигание — конусный затвор должен подвинуться вперед. Если такого не наблюдается, возможна неисправность штока (возможно коксование) или моторчика. Норма для выступа иглы (конуса) от корпуса изделия — 23 мм. При работоспособности, если подается питание, шток меняет положение.

   

   Видео:Как проверить регулятор холостого хода, рхх автомобиля ваз своими рукамиСкачать

   

   Чистка ДХХ

   Нельзя игнорировать такую элементарную процедуру как чистку — это может дать результат, так как иногда части изделия, контакты коксуются, покрываются грязью, маслом.

   Что потребуется для чистки:

   • очиститель (смазка) WD-40 или подобные чистящие средства для техники;
   • вата, чистая ветошь, тампоны.

   

   1. Датчик демонтируется полностью, с отсоединением колодки.
   2. Тампон смачивается чистящей смесью. Можно также брызнуть аэрозолем на изделие.
   3. Тщательно протирают контакты, иглу, а также места установки, особенно, если там обнаружено масло.

   Читайте также: Клапан пищевода плохо работает симптомы

   Перед установкой регулятор высушивается, измеряется выступ иглы из корпуса (норма — 23 мм).

   Если у датчика неисправность электрической части — обмотки, электромотора, — то ремонт нецелесообразен или невозможен. Покупают новое изделие, тем более, что оно не слишком дорогое (в среднем 500–700 руб., можно найти и за 250–300 руб.).

   

   Если проблема в колодке с проводами (можно купить новую), отошедших контактах или в загрязнении, тогда ремонт целесообразен. А также починка имеет смысл, если есть исправные части идентичного изделия — его можно разобрать и попробовать заменить эти детали. Но надо учесть, что обычно такое отремонтированное устройство чаще ломается и неудобства, причиненные этим, будут весьма неприятными, поэтому обычно выгоднее сразу купить новое изделие.

   

   Видео:Неисправный РХХ ВАЗСкачать

   

   Замена и калибровка нового РХХ

   Замена клапанного датчика холостого хода на ВАЗ 2110: деталь вставляется, винты закручиваются, выводы подсоединяют по схеме (есть в инструкции к РХХ или в сети). Регулятор холостого хода ваз 2112 16 клапанов и на других ТС с силовой системой подобной конструкции, расположен стандартно одинаково.

   Крайне желательно после замены откалибровать РХХ:

   1. Зажигание на 7–10 сек., без запуска на протяжении этого времени.
   2. Запустить ДВС. Могут наблюдаться скачки, повышение оборотов.
   3. Заглушить мотор — шток перейдет в иное крайнее положение.
   4. Повторить 2–3 раза, описанные действия.
   5. Запустить мотор примерно на 5–7 мин.

   

   Надо помнить, что калибровка обнуляется после отсоединения РХХ или после снятия минусовой клеммы с АКБ. Данная процедура поможет оборотам «встать» более правильно для лучшего функционирования системы.

   Видео:Как почистить рхх (регулятор холостого хода), ваз 2110.Скачать

   

   Видео по теме

   Видео:Замена регулятора(датчика) холостого хода ВАЗ 2111Скачать

   

   Основные признаки неисправности датчика холостого хода на ВАЗ-2110 (+алгоритм проверки датчика)

   

   Любой инжекторный двигатель очень чувствителен к работоспособности электроники и датчиков. Достаточно выйти из строя самому, казалось бы, малозначимому компоненту, как режим работы двигателя нарушается, мощность падает, а расход топлива растёт. Одним из таких элементов на двигателях ВАЗ-2110 есть датчик холостого хода. Как проверить, заменить, выбрать его, разберёмся сегодня вместе.

   Видео:ПРОВЕРКА ДАТЧИКА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА (РХХ) ВАЗ 2110 11 12 14 15 GRANTA KALINAСкачать

   

   Датчик холостого хода на ВАЗ-2110

   

   Для начала определимся с каталожным номером и ценой узла. С конвейера на автомобили с 1,5 и 1,6-литровыми инжекторными моторами устанавливали датчик холостого хода с оригинальным каталожным номером 2112-1148300 . Его цена на 2018 год — порядка 500-550 рублей в зависимости от жадности продавца.

   К слову, точно такой же регулятор устанавливается и на все Приоры и Калины, на Таврию, Нанос и Сенс.

   

   Осторожно, не перепутайте датчик, необходимый нам снизу.

   Как работает и как не работает?

   Датчик, или регулятор холостого хода, предназначен для дозированной подачи воздуха во впускной коллектор в то время, когда дроссельная заслонка закрыта.

   

   Датчик холостого хода в разобранном виде.

   Устройство прибора не слишком сложное. Он состоит из шагового электромоторчика, калиброванного подпружиненного конуса и штока. Устанавливается во впускном коллекторе после дроссельной заслонки. Именно этот регулятор и отвечает за бесперебойную и ровную работу двигателя на холостых оборотах.

   

   Датчик на дроссельном узле.

   Попросту, регулятор-датчик холостого хода — это простой клапан или исполнительный механизм, который контролирует подачу воздуха при закрытой заслонке, согласно командам электронного блока управления двигателем. При запуске мотора в холодную погоду, ЭБУ приоткрывает регулятор холостого хода и подаёт больше топлива в камеру сгорания, повышая обороты для ускорения прогрева двигателя.

   Читайте также: Замена датчик скорости лада калина 16 клапанов

   

   Как только двигатель прогревается до рабочей температуры, шаговый электродвигатель перемещает шток с коническим клапаном вперёд и сокращает количество потребляемого воздуха, тем самым снижая обороты. Так датчик работает.

   Признаки неисправности датчика

   А не работает он в тех случаях, когда:

   • двигатель не держит холостые, обороты плавают;
   • мотор глохнет на холостых и при движении на нейтралке при закрытом дросселе;
   • холодный двигатель не запускается без открытой дроссельной заслонки, то есть, пока мы не нажмём на педаль газа, мотор не запустится;
   • низкие и нестабильные холостые при прогреве двигателя.

   При этом лампа Check Engine гореть не будет. Если она загорается, тогда причину ищем в датчике положения дроссельной заслонки. В том случае, когда симптомы налицо, но лампа не горит, причину следует искать именно в нашем датчике. Поэтому сейчас мы его проверим на работоспособность.

   Видео:Проверка проводки регулятора ХХ, датчика дросселя и основательно про датчик температуры двигателя.Скачать

   

   Проверяем датчик своими руками

   Датчик расположен в корпусе дросселя и чтобы его снять для проверки, необходимо всего лишь открутить два винта.

   

   Для демонтажа РХХ нужно отсоединить колодку и выкрутить два винта.

   Перед демонтажом нужно хорошо очистить место его крепления от пыли и грязи и снять минусовую клемму с АКБ. Но для начала — проверка.

   

   Схема подключения датчика.

   Смотрим на схему подключения и проверяем датчик при помощи обычного мультиметра в такой последовательности:

   Проверяем наличие питания на датчике . Для этого замеряем напряжение на двух крайних контактах колодки, А и D. Включаем зажигание, чёрный щуп мультиметра ставим на массу двигателя, плюсовой щуп — на контакты по очереди. Напряжение должно быть в пределах 12 Вольт. Если меньше или отсутствует вовсе — ищем обрыв по цепи или виним во всем электронный блок управления. Но для начала проверяем напряжение на выводах с ЭБУ 4 и 54. Здесь, естественно, тоже должно быть 12 В.

   

   Нельзя сказать, что такой метод проверки на 100% гарантирует работоспособность датчика, мы проверили только электрическую его часть. Огромное значение имеет подвижность конусного клапана и величина его хода. А проверить это можно только либо на специальном стенде, либо имея особый тестер.

   Проверка работы механической части датчика

   

   Для проверки снимает датчик с дроссельного узла.

   Тем не менее, если электрическая часть в порядке, можно проверить механическую часть регулятора на глаз:

   

   1. Откручиваем датчик и вынимаем его из корпуса дросселя.
   2. Подключаем контактную колодку к датчику.
   3. Включаем зажигание. В момент включения клапан должен выдвинуться вперёд. Если этого не произошло — закоксовался шток или шаговый электродвигатель работает неправильно.
   4. Измеряем расстояние между корпусом датчика и коническим клапаном — номинал 24 мм.

   Замеряем расстояние штангенциркулем. Если мы сняли датчик с автомобиля и тест электрической части пройден, но подвижности конусного клапана мы так и не добились, пробуем очистить регулятор с помощью мягкого тампона, ватной палочки и проникающей смазки WD-40 или аэрозольным средством для чистки карбюраторов. Удачной всем работы и стабильных холостых оборотов при любой погоде! Источник

   📽️ Видео

   Регулятор холостого хода. РХХ. Где проблемы и как смазать. Проблемы с оборотами двигателя.Скачать

   

   Обзор регуляторов холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки ВАЗСкачать

   

   Правильная замена рхх (датчик холостого хода).Скачать

   

   Как проверить датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ при помощи мультиметра? ДПДЗ тест!Скачать

   

   Плавают обороты холостого хода? Полезные советы, почему плавают обороты?Скачать

   

   КАК ПОМЕНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА (РХХ) на ВАЗ 21103. Замена датчика холостого хода.Скачать

   

   НЕ БУДЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА НА ВАЗ 2114 ЕСЛИ НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИШЬ!!!Скачать