Как проверить клапан 205

Рис. 3 Инородное тело в клапане регулятора фаз газораспределения (пример)

Если уплотнительное кольцо не имеет повреждений:

Если уплотнительное кольцо повреждено:

Коренной идентификатор/вид повреждения/производитель: 1584/0017/ …

1) Указанную норму времени применять только к данной TPI.

1) Указанную норму времени применять только к данной TPI.

1) Указанную норму времени применять только к данной TPI.

1) Указанную норму времени применять только к данной TPI.

1) Указанную норму времени применять только к данной TPI.

Видео:Не работает клапан vvtiСкачать

Как проверить клапан 205

Снятие и установка клапанов системы регулирования фаз газораспределения Взято из Эльзы.

Снятие:
Необходимые условия
l Двигатель должен быть снят (Двигатель снимать не надо можно все сделать так сняв трапецию стеклоочистителей и разобрав заднюю стенку моторного щита.)
– Снять клапанную крышку → Глава.
УказаниеПеред отсоединением разъёмов пометить их принадлежность к тому или иному узлу.
– Отсоединить на крышке разъёмы следующих узлов:
t Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения -N205-
t Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов -N318-
t Датчик Холла -G40-
t Датчик Холла 2 -G163-
– Вывесить жгут проводов.
– Снять корпус термостата → Глава, детали системы охлаждения на двигателе.
УказаниеВ крышке имеется „скрытый винт“. Его можно вывинтить только после снятия корпуса термостата.

– Отвинтить натяжитель цепи привода распредвалов -стрелка-. РИС.1

– Выкрутить болты крепления -стрелки- крышки. РИС.2
– Когда все болты выкручены, можно осторожно отжать крышку.
Осторожно!
t Тщательно закрыть проём в нижнюю часть цепного привода, чтобы туда ничего не упало.
t Крепёжные винты клапанов системы регулирования фаз газораспределения нельзя выворачивать сразу и полностью, чтобы не допустить перекоса клапана при снятии.

– Вывернуть крепёжные винты клапанов системы регулирования фаз газораспределения торцевым ключом -T10072- примерно на 3 мм (5 оборотов) -стрелки-. РИС.3
– Вытянуть клапан системы регулирования фаз газораспределения из посадочного гнезда в корпусе регуляторов до упора в головки частично вывернутых болтов.
– Полностью вывернуть крепёжные болты и вынуть клапан системы регулирования фаз газораспределения из корпуса регуляторов.
установка:

Осторожно!
t На седле клапана в корпусе регуляторов не должно быть борозд или царапин.
t Клапаны системы регулирования фаз газораспределения и корпус регуляторов должны быть абсолютно чистыми.
t Клапаны системы регулирования фаз газораспределения нельзя подвергать тряске и ударам.
t Новые клапаны системы регулирования фаз газораспределения следует вынимать из упаковки только перед установкой.
t Клапаны системы регулирования фаз газораспределения нельзя запрессовывать в посадочные отверстия путём затяжки крепёжных винтов. Можно вставлять только руками.

– Смазать манжетные уплотнение чистым моторным маслом.
– Осторожно вставить клапан системы регулирования фаз газораспределения в корпус и рукой вдавить его до упора, не допуская перекоса.
– Затянуть крепёжные болты -стрелки- моментом 3,8 Нм. РИС.4
-1-Клапан 1 регулятора фаз газораспределения -N205- цвет разъёма: чёрный.
-2-Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов -N318- цвет разъёма: коричневый.
– Очистить привалочные поверхности на крышке привода распредвалов и на ГБЦ.
– Если требуется заменить манжетные уплотнения в крышке привода распредвалов → Глава.
– Смазать уплотнитель смазочного канала → Поз. и вставить в крышку.
– Вставить уплотнение → Поз. в крышку.
– Очистить отверстия диаметром 3 мм в прокладке ГБЦ от остатков старого герметика -стрелки-. РИС.5
– Заполнить отверстия диаметром 3 мм в прокладке ГБЦ герметиком -D 176 501 A1- и нанести герметик -D 176 501 A1- на привалочные поверхности крышки привода распредвалов и крышки коленвала.
УказаниеПри установленной головке блока цилиндров отверстия в её прокладке видны только наполовину.
– Установить крышку как можно скорее.

– Сначала наживить все крепёжные болты -стрелки- и слегка подтянуть. РИС.6
– Затянуть крепежные болты М8 → Поз. моментом 23 Нм, после этого крепежные болты М6 → Поз. моментом 8 Нм.
– Установить натяжитель цепи привода распредвалов → Поз. и затянуть его моментом 40 Нм.
– Установить клапанную крышку → Глава и впускной коллектор.
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

🔍 Видео

Субару ликбез - фазные моторы. Плюсы и минусы. Диагностика и ремонт AVCS.Скачать

Проверка и ремонт электомагнитного клапана.Скачать

Как проверить клапан VVT-i ToyotaСкачать

как притереть клапан и проверить качество притиркиСкачать

Как проверить клапан управления турбиной N75Скачать

Как проверить клапан фазорегулятора. Признаки неисправного фазорегулятора. Продлеваем работуСкачать

ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА. КАК ОН ВЛИЯЕТ НА Х/Х И КАК ПРОВЕРИТЬ? ОШИБКА DF080 | #ВидеолекцияСкачать

КЛАПАН VVT-i ПРОВЕРКА,ЧИСТКА, ПРОФИЛАКТИКА!Скачать

Клапан Адсорбера. Проверяем без приборов.Скачать

Подсос воздуха,Мембрана клапана вентиляции (блока клапанов, нет тяги шкода октавия тур 1.6 2002 годаСкачать

Проверка ЕГР своими руками. Как проверить работоспособность клапана и самого датчикаСкачать

SUBARU (СУБАРУ) ТРОИТ. НЕТ ТЯГИ. Нашёл Причину.Скачать

Замена клапана AVLS своими руками на Subaru Legacy b4. DIY.Скачать

Как проверить клапан вентиляции картерных газовСкачать

ПРИЗНАКИ ПРОГАРА КЛАПАНА.Как определить прогар клапана!Клапана или поршневая. Самый точный диагнозСкачать

Быстрая проверка исправности клапана ВКГ.Скачать

Как без приборов определить неисправность гидравлики?Скачать

Как на самом деле работает клапан EGR и как его проверить?Скачать