Как проверить клапан печки бмв е38 (4 видео)

Пользователь
Сообщений: 127
Регистрация: 1.10.2006
Из: Мичуринск, Тамбовская обл.

Клапаны системы отопления имеют нормальное состояние открытое. Так что даже если напруга на разъем и не приходит дуть все равно должно теплом (если клапаны не заклинило конечно в закрытом положении).

Не знаю, может неправильно это, но я вынимал клапаны, поцеплял напругу кратковременно и смотрел двигаются ли штоки. Сразу стало видно что пассажирский клапан мертвый (туда все время холодом дуло) водительски кое как ворочался. Прокладки заодно можно будет посмотреть, на них резина дубеет, крошится и потом путешествует по системе охлаждения. Воздушная пробка при этом вряд ли получится, точка верхняя. У меня после установки клапанов на место замечаний к температуре двигателя не было.

Управляются как falcon правильно подметил минусами (ноги разъема № 2 и 3). При подаче напряжения клапан должен закрываться.

Ну и помпу конечно проверять. У нее свой 2-х пиновый разъем, можно проверить как приходящую на нее напругу от печи, так и просто подцепить к ней питалово и послушать ее веселое журчание ?

Содержание

не греет печка Е38
Добавить комментарий
Клапана печки, нужна помощь.
#1 artem26
#2 konst74
#3 atskiys0t0na
#4 artem26
#5 atskiys0t0na
#6 konst74
#7 artem26
#8 Бадик
#9 _MIK_
#10 FRODO
#11 Guest_vitalik222_*
#12 atskiys0t0na
#13 Coxer
#14 юрик84
#15 sedoigari
🌟 Видео

Видео:Проверка сигнала на клапана печки BMW E32/E34Скачать

не греет печка Е38

доброго времени суток, наступили холода, вылезла проблемка, не греет печка, или греет но через раз, при установке на климате максимальной темп дует попрежнему холодный воздух, иногда бывает по правым воздуховодам салона дует тёплый, думаю на недостаток жидкости в системе, ибо на ходу бывает темп поднимается чуть ли не до красной зоны, потом обратно, на старой е34 такая фигня была, когда пузырь воздуха в системе гулял, на этой же машине, «один знаток» начал грузить неисправностью климата, реостата и тд.

Добавлено: 23.11.2014 00:40 Ответить

Не совсем понял, какая проблема? Дует холодным воздухом или недогревается сам двигатель?

Ну так проверь уровень, долей если мало. Когда газуешь воздух теплеет?

Выскажусь насчет доп.помпы,если-бы пузырь гулял,было-бы стабильно прохладно.

Судя по описанию и перегреву двигателя, можно предположить, что система не герметична либо недостаточное колличество ОЖ.

Читайте также: Канализационный клапан воздушный зачем нужен

попловок на холодную в каком положении должен быть?

уровень жидкости привел в норм, попловок на холодную в верхнем положении, по правой стороне воздух теплыё дует, по левой холодный.

Посмотри клапана печки под капотом и заодно доп. помпу, на заглушенную машину на климе нажми РЕСТ доп. помпа должна работать. (клапана печки и доп.помпа вместе стоят)

Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :

ошибаешься брат мой когда газуешь теплеет машина когда гуляет воздух по системе

да тоже самое у меня просто воздух где та сосет ты когда газуешь теплеет в машине проверь (обезательно)

холоднйы по левой стороне как не газуй.

если с одной стороны теплый с другой холодный, клапана 90%

Необходимо добраться к патрубкам печки в том месте где они входят в салон и сравнить их температуру. Если один теплее другой холодный, тогда сперва скинь фишку с клапанов-они откроются и останутся в таком положении. Пробуем- если без изменений тогда два варианта. Первый хана клапанам- завис, закис, короче один не открывается. Второй вариант забит радиатор печки, в часности водительская сторона. У меня на е32 был именно такой случай. Вылечил за 30мин с подачи идеи одного хорошего своего товарища. Если патрубки подачи оба горячие, а с левой стороны холодный воздух- блок управления климой или сами заслонки,моторчики, тяжки сервоприводов заслонок. Первое- пробуй подкинуть рабочий блок управления климой и смотри на результат. Второе- это просто СЕКАС с этими заслонками, говорят проще поменять всю печку в сборе. На 7 коммент дай ответ про доп. помпу. Удачи

Такая же проблема, мерзну, благо подогрев сидений чуть выручает но долго греться так нельзя!
Провел электронную диагностику, показало неисправность №55 Дополнительная водяная помпа.

Поспрашивал у знакомых — та же проблема, доп помпа.

Видео:Ремонт клапана печки BMW E39, E38, E53 (64118374995). Видеоинструкция замены ремкомплекта.Скачать

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Видео:Ремонт клапана печки BMW E39, E38 (64118374994). Видеоинструкция замены ремкомплекта.Скачать

Клапана печки, нужна помощь.

#1 artem26

Members

13 сообщений

e38 740
Минск

Вопрос такой: может кто сталкивался с подобной проблемой и может посоветовать где купить б\у, а вообще хорошо бы найти того кто отремонтирует мои т.к. б\у может оказаться такой же убитой шляпой. А при неисправности этого узла давление в компрессоре при включении кондея увеличивается в разы и может слететь и компрессор. Короче отпишитесь кто что знает по этой теме.

Читайте также: Кальцинирование сердечного клапана операция

#2 konst74

Members

1 602 сообщений

E38 730D+mazda 6
РБ.Минск

#3 atskiys0t0na

Members

722 сообщений

E38 (16.04.1999), M62TUB44
Витебск

обсосано уже все до основания. клапана на разборках искать, и оговаривать возврат в случае чего. починил бы качественно с гарантией в год, но я в витебске

#4 artem26

Members

13 сообщений

e38 740
Минск

Клапана печки на кондер не влияют,они срабатывают когда включается печка(горячий воздух).

Ну как сказать, при включенном кондее, в ноги и в стекло дует горячий воздух перлюбивая холод+ при подключенном аппарате для дозаправки фриона , когда включаешь все направления обдува, то сразу показывает черезмерное давление. от которго может выйти из строя компрессор.

Жалко что не в минске. А вообще самому можно разобраться и поменять, или без особых навыков лучше не лезть ?

#5 atskiys0t0na

Members

722 сообщений

E38 (16.04.1999), M62TUB44
Витебск

у всех клапанов разное состояние, если обмотка катушек целая, то все остальное вполне чинится. В основном резинки выгнивают и щеткам ппц приходит в доппомпе. Без вынимания катушек из корпуса = ремонт на пару месяцев. Вынуть сложно, но возможно. Я когда в ремонт беру, разбираю до основания и меняю все резинки, ну и то что уже совсем отработало. Работает потом не хуже нового. В нете вагон инфы о переборке клапанов. Сложного там ничего нет, за исключением выкрутить(но как правило, высверлить) саморезы, извлечь катушки из корпуса. Резинки на крайний можно заменить на ваговские/тазовские, главное герметично, и те, в которые конусы упираются в обязательном порядке менять.

#6 konst74

Members

1 602 сообщений

E38 730D+mazda 6
РБ.Минск

#7 artem26

Members

13 сообщений

e38 740
Минск

Ну,то что при включении кондера,в ноги и на лобовик дует горячий воздух,то это 100% клапана,возьми сам их разбери,это просто(3 хомута и 4 винтика).А увеличение давления в системе кондиционирования из-за этого не может быть.Поищи на форуме,где-то Санёк 111 подымал по этому вопросу тему,может уже решил и тебе подскажет.

Клапана нашел и поменял. на днях поеду проверю еще раз давление, вообще сказали менять радиатор. Если не решилась проблема буду тревожить Александра))))

#8 Бадик

Members

108 сообщений

E38 730d
Минск

Проблема не в клапанах. Проблема либо в радиаторе (может быть просто грязный очень), может быть в вентиляторе кондиционера, может быть в датчике давления контура кондиционера.

Читайте также: Работа запорного клапана в бачке унитаза

Сообщение отредактировал Бадик: 13 Август 2015 — 01:18

#9 _MIK_

Members

1 459 сообщений

E65 730d
Минск

а с какого проблема в радиаторе? я бы посоветовал заехать к

#10 FRODO

BMW Club Belarus

3 873 сообщений

Фродо///Мобиль E38
Минск/Камаровка Сити

Может знаешь номер ремкомплекта клапанов печки?

#11 Guest_vitalik222_*

Была у меня проблема такая.Так я с начало клапана разобрал и вычистил,теперь лучше новых,а потом продул компрессором печку (на сто не хотели делать,говорили что не поможет и волокиты много) .От туда вылетели сопли(кто то заливал до меня герметик) и всё прекрасно!

#12 atskiys0t0na

Members

722 сообщений

E38 (16.04.1999), M62TUB44
Витебск

Может знаешь номер ремкомплекта клапанов печки?

ремкомплекта нет никакого. В Украине вроде как что-то раньше продавали, теперь не в курсе. Номера резинок, колец и прочего дома записано, а я сча на другой стороне планеты. Если наткнуть в нете на нечто похожее, свистну.

#13 Coxer

Members

1 458 сообщений

728A(СH4+I) Жмурки Style
Ментск/Могилев

Эта инфа очень актуальна и необходима для всех владельцев яиц

#14 юрик84

Members

28 сообщений

730
могилев беларусь

если дело в обмотке катушки клапана, что часто бывает, в связи с возрастом, окисляется и отпадает один из выходящих концов катушки — соленоид перестает поднимать и опускать клапан. отремонтировать можно перемотав обмотку. справился своими силами в гаражных условиях за пару часов при помощи обычного шуруповерта (вращал катушку, наматывал проволоку, причем предварительно смотанную) лучший временный вариант! работает уже 3й год, все ровно!

#15 sedoigari

Members

151 сообщений

e65 3.6 б, 2002
Брест, беларусь

ремкомплекта нет никакого. В Украине вроде как что-то раньше продавали, теперь не в курсе. Номера резинок, колец и прочего дома записано, а я сча на другой стороне планеты. Если наткнуть в нете на нечто похожее, свистну.