Исходным положением для проведения внешнего осмотра считается сле- дующее: КИП-8 с закрытой крышкой лежит на столе замком к газодымозащит- нику, маска в подсумке — на крышке.
Первая операция начинается с откры- тия крышки, проверяется работа замка, нали- чие прокладки над кнопкой рычага механиз- ма аварийной подачи кислорода целостность отражательного элемента. Если крышка хо- дит туго или “заедает”, то корпус рихтуется. В исходном положении КИП-8 в руки берёт- ся шлем-маска освобождается от подсумка, осматривается на чистоту и целостность (Рис. 2.13), контролируется крепление кла- панной коробки к гофрированным трубкам. Шлем-маска выворачивается, проверяется целостность обтюратора. Затем КИП ставит- ся на ребро выносным манометром вверх и осматривается сам выносной манометр, под- весная система.
Далее следует осмотр узлов, размещён- Рис. 2.13. Внешний осмотр
ных в корпусе, проверяется их наличие и размещение, от руки проверяется мо- мент затяжки накидных гаек воздуховодной системы.
Годность регенеративного патрона проверяется по сроку хранения сна- ряженного патрона, который не должен превышать 6 месяцев со дня его снаря- жения, указанного на этикетке, с учетом гарантийного срока хранения ХП-И — 2 года со дня изготовления.
Оголяется штуцер клапанной коробки из нее вынимается пробка. Вывер- нутая шлем-маска находится в левой руке охватывающей её снизу через отвод влагосборника и придерживающей резину корпуса шлем-маски четырьмя паль- цами. (Шлем-маска до проверки механизма аварийной подачи кислорода, включительно, из руки не выпускается). На этом проверка по 1-ой операции за- кончена.
2. Проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнализатора.
Поднести патрубок клапанной коробки ко рту и сделать несколько вдохов и выдохов. Если на вдохе слышен звуковой сигнал, то он считается исправным. Не должно наблюдаться ощутимого сопротивления на вдохе и выдохе.
Далее необходимо определить правильность постановки клапанов и их герметичность. Указательным пальцем правой руки оттягивается гофрирован- ная трубка вдоха и зажимается в “кулак” на обратном движении, т.е. линия
вдоха полностью отключается, (Рис. 2.14) следует попытаться выполнить вдох. Если вдох не получается, то клапан ВЫДОХА поставлен правильно и гермети- чен.
Не выпуская шлем-маски из левой руки, правой аналогичным способом зажать гофрированную трубку выдоха (Рис. 2.15) и сделать попытку выполнить выдох. Если выдох не получается, то клапан ВДОХА поставлен правильно и герметичен.
Рис. 2.14. Проверка герметичности
Рис. 2.15. Проверка герметичности клапана вдоха
3. Проверить герметичность противо- газа на разрежение.
Силой легких откачать воздух из про- тивогаза до возможного предела. Не отни- мая патрубок от губ, задержать дыхание от 3 до 5 секунд, затем попытаться сделать повторный вдох, (Рис. 2.16) если вдох из противогаза невозможен, то следует счи- тать КИП-8 герметичным.
4. Проверить работу избыточного клапана.
Нагнетанием воздуха в дыхательный мешок, проверить работу избыточного кла- пана дыхательного мешка. Ёмкость дыха- тельного мешка примерно 4 л., следова-
Рис. 2.16. Проверка герметичности
тельно, достаточно сделать 3-4 выдоха (Рис. 2.17).
Отсутствие ощутимого сопротивле- ния свидетельствует об исправности избы- точного клапана дыхательного мешка. На первом этапе изучения проверки №1 газо- дымозащитнику рекомендуется прослу- шивать срабатывание избыточного клапана дыхательного мешка, а в дальнейшем пе- реключиться на физическое ощущение со- противления при выдохе.
Читайте также: Движение створок митрального клапана в м режиме
После срабатывания избыточного клапана дыхательного мешка при отрыве губ от штуцера клапанной коробки может прослушиваться звуковой сигнал за счёт избыточного остаточного давления в пре- делах от 15 до 30 мм водного столба.
Последующие операции проверки выполняются при открытом вентиле ки- слородного баллона.
Проверка избыточно- го клапана
5. Проверить соединения противога- за, находящиеся под высоким давлением.
Перед проверкой следует переместить дыхательный мешок к угольнику и закрыть пробкой клапанную коробку. Затем разжигается фитиль и открывается вентиль баллона.
При открытом вентиле кислородного баллона герметичность системы вы- сокого давления КИП-8 проверяется с по-
мощью тлеющего фитиля (Рис. 2.18). Со- единения проверяются по всему периметру прилегания деталей. Необходимо прове- рить:
✓ крепление кислородного баллона к тройнику редуктора;
✓ крышку вентиля кислородного баллона;
✓ отводы трубок высокого давле- ния от тройника редуктора к зву- ковому сигналу и выносному ма- нометру;
✓ предохранительный клапан ре- дуктора;
Проверка соединений тлеющим фитилем
✓ соединение шланга выносного манометра с переходником на корпусе;
✓ контрольное отверстие шланга выносного манометра;
✓ узел крепления самого манометра к шлангу;
✓ место присоединения крышки редуктора;
✓ соединение в месте крепления трубки высокого давления к штуцеру звукового сигнала.
Отсутствие вспышки фитиля при проверке свидетельствует о герметич- ности узла.
Запрещается подносить тлеющий фитиль к патрубку шлем-маски, рези- нотехническим изделиям, избыточному клапану дыхательного мешка, а также использовать для проверки открытый огонь.
6. Проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Расправить дыхательный мешок в исходное состояние. Поднести патру-
бок клапанной коробки к уху (Рис. 2.19).
Исправность механизма непрерывной подачи кислорода определяется по характерному слабому шипящему звуку.
7. Проверить работу лёгочного автомата.
Необходимо создать силой легких через патрубок клапанной коробки в дыхательном мешке разрежение (Рис. 2.20). Если появляется резко усиливаю- щийся шипящий звук, то легочный автомат исправен.
Рис. 2.19. Проверка работы постоянной подачи кислорода
Проверка работы лёгочного автомата
8. Проверить работу механизма аварийной подачи кислорода.
Перед проверкой исправности работы аварийной подачи кислорода сле- дует закрыть крышку противогаза, так как необходимо проверить как соосность отверстия на крышке и кнопки рычага, так и
высоту поднятия рычага относительно крыш- ки.
Надавливая пальцем правой руки на кнопку аварийной подачи кислорода, убе- диться в работе механизма.
Шлем-маска подносится к уху (Рис. 2.21), если во время нажатия на кнопку аварийной подачи появляется резко усили- вающийся шипящий звук, то механизм до- полнительной подаче кислорода работает.
Кроме этого убеждаемся, что кнопка рычага не уходит под крышку за габариты от- верстия, не упирается в резиновую прокладку, выдавливая её наружу и не прижимается крышкой КИП-8.
9. Определить запас кислорода в бал-
Проверка аварийной подачи
лоне.
Проверить величину давления по вы-
носному манометру, если оно менее 160 кгс/см2, то необходимо заменить кислород- ный баллон на другой, с большим давлением (Рис. 2.22).
После замены кислородного баллона необходимо вновь проверить систему высоко- го давления противогаза тлеющим фитилем.
После проверки давления закрыть вен- тиль баллона, нажатием на кнопку аварийной подачи стравить остаточное давление, визу- ально убедиться, что стрелка манометра уста- новилась на нулевую отметку.
Сделать запись в журнале регистрации проверок №1 изолирующих противогазов. За- пись делается аккуратно, без исправлений.
Читайте также: Порядок регулировки клапанов портер 1 схема
КИП-8 ставится в боевой расчёт. Рис. 2.22.
Если СИЗОД неисправен, он выводится
Проверка давления в кислородном баллоне
из боевого расчета и отправляется на базу ГДЗС для ремонта. Взамен выдается резервный противогаз.
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 560; Нарушение авторского права страницы
Видео:Предохранительный клапан. Устройство и принцип работыСкачать
КИП 8.
в безопасность судна Комментарии к записи КИП 8. отключены 847 Просмотров
- Лицевая часть МИП-1
- Клапанная коробка
- Дыхательный мешок
- Регенеративный патрон
- Кислородный баллон с вентилем
- Редуктор
- Блок легочного автомата
- Звуковой сигнал ( коробка соединительная )(сраб. 35-20 кг/см 2 )
- Манометр выносной
- Гофрированные трубки вдоха и выдоха
- Предохранительный клапан дыхательного мешка
- Корпус с крышкой и ремнями
- Извлечь маску из сумки и вынуть клапанной коробки пробку.
- Проверить работу клапанной коробки.
- Проверить работу звукового сигнала.
- Проверить работу клапана избыточного давления.
Открыть вентиль кислородного баллона
- Проверить работу механизма постоянной подачи кислорода.
- Проверить исправность легочного автомата.
- Проверить аварийную подачу кислорода.
- Отсчитать по манометру и запомнить давление О2 в баллоне.
Остаток кислорода , необходимый для выхода из дым-зоны должен
быть в 1.5 раза больше, чем истрачено на вход +20 кг/см 2 .
- Открыть вентиль О2 баллона.
- Через штуцер клапанной коробки легкими отсосать весь воздух
из полостей КИП-8 до момента срабатывания легочного автомата.
- Выдохнуть из легких весь воздух в атмосферу.
- Через штуцер клапанной коробки сделать глубокий вдох.
- Одеть маску.
Проверка №1 КИП-8 (1раз в неделю КИПистом)
- Осмотреть КИП снаружи,проверить шлем-маску,соединения и
Наличие всех деталей, пригонку ремней.
- Проверить клапанную коробку: вытащить пробку, перегнуть
шланг выдоха — выдох не должен получиться , значит клапана
- Проверить герметичность соединений на разрежение с одновременной проверкой
звукого сигнала : отсосать воздух ртом из всех полостей КИПа ,затем задержать
дыхание на 5-10 секунд . Если после этого вдох через КИП окажется невозможным,
то КИП считать герметичным.
- Проверить работу клапана избыточного давления: нагнетанием выдыхаемого воздуха
в дыхательный мешок – при переполнении дыхательного мешка избыточный клапан
должен стравить воздух , не оказывая большого сопротивления.
Открыть вентиль кислородного баллона
- Проверить герметичность соединений, находящихся под высоким давлением с
- Проверить исправность механизма постоянной подачи кислорода
( должен прослушиваться шипящий звук )
- Проверить исправность легочного автомата : сделать глубокий вдох через штуцер
клапанной коробки – Усиливающееся шипение говорит об исправности.
- Проверить аварийную подачу кислорода – при нажатии на кнопку аварийной
подачи (байпас) должен быть слышен шипящий звук.(подача в мешок О2 – 40л/мин).
1. Проверить наличие О2 в баллоне (200 ± 20 кг/см 2 )
Проверка №2 КИП-8 Производится 1 раз в месяц.– (береговыми специалистами)
Проверка №3 КИП-8 Производится 1 раз в год. –(береговыми специалистами)
Проверка №2 АСВ-2 Производится 1 раз в 6 месяцев.– (береговыми специалистами)
Проверка №3 АСВ-2 Производится 1 раз в год. –(береговыми специалистами
Видео:Как работает предохранительный клапан для систем отопленияСкачать
Методика проведения боевой проверки противогаза КИП-8
Газодымозащитник в боевой одежде и снаря- жении. Противогаз находится за спиной газо- дымозащитника, трубки вдоха и выдоха закре- плены на плечевых ремнях. Поясной ремень противогаза застегнут (Рис. 2.64).
При закрытом вентиле баллона:
1. Внешний осмотр.
Проверить целостность шлем – маски, обтю- ратора, очковых стекол и влагосборника.
Проверить правильность присоединения дыха- тельных трубок к клапанной коробке.
Проверить крепление выносного манометра на плечевом ремне, крепление поясного ремня.
Вынуть пробку из патрубка соединительной
Рис. 2.64.
Оголить штуцер клапанной коробки. Вывернутая шлем-маска находится в левой руке охватывающей её снизу через отвод влагосборника и придержи- вающей резину корпуса шлем-маски четырьмя пальцами. До окончания про- верки шлем-маску выпускать из руки не рекомендуется.
Читайте также: Предохранительные клапана для отопления частного дома
2. Проверить работу клапанов вдоха–выдоха и звукового сигнализато-
Поднести патрубок соединительной (клапанной) коробки ко рту и сделать
несколько вдохов и выдохов. Не должно ощущаться сопротивления на вдохе и выдохе. Если при вдохе слышен характерный звук сигнала, то он считается ис- правным.
Рис. 2.65. Проверка герметичности клапана вдоха
Рис. 2.66. Проверка герметичности
Пережать трубку выдоха и силой легких попытаться создать давление в системе противогаза, то есть попытаться сде-
Если выдох невозможен, то клапан вдоха считается исправным.
Пережать трубку вдоха и силой легких попытаться сделать вдох из системы проти- вогаза (Рис. 2.66).
Если вдох из системы противогаза сде- лать невозможно, клапан выдоха считается исправным.
Проверка герметичности на разрежение.
3. Проверить герметичность противогаза на разрежение.
Силой легких создать разрежение в системе противогаза до возможного предела (Рис. 2.67).
Не отрывая клапанной коробки от губ задержать дыхание. Если после за- держки дыхания на 3-5 секунд создать дальнейшее разрежение в системе не- возможно, противогаз герметичен.
4. Проверка работы избыточного клапана.
Нагнетанием воздуха в дыхательный мешок, проверить работу избыточ- ного клапана дыхательного мешка.
Ёмкость дыхательного мешка примерно 4 л, следовательно, достаточно сделать 3-4 выдоха. Если избыточный клапан открывается без сопротивления выдоху, он считается исправным.
На первом этапе изучения боевой проверки рекомендуется прослушивать срабатывание избыточного клапана (появляется характерный шипящий звук), а в дальнейшем переключиться на физическое ощущение сопротивления при вы- дохе.
Дальнейшие операции производятся при открытом до отказа вентиле ки- слородного баллона.
5. Проверить работу механизма постоянной подачи кислорода.
Поднести патрубок клапанной коробки к уху (Рис. 2.68).
Рис. 2.68.
Проверка работы постоянной подачи
Проверка работы легочного автомата
Если слышен слабый шипящий звук поступления кислорода в дыхательный
мешок, механизм считается исправным.
6. Проверить работу легочного автомата.
Сделать несколько глубоких вдохов из системы противогаза до срабаты- вания легочного автомата (Рис. 2.69).
Если появляется резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыха- тельный мешок, легочный автомат считается исправным.
7. Проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпа-
Надавливая пальцем правой руки на
кнопку аварийной подачи кислорода, убе- диться в работе механизма аварийной по- дачи кислорода (Рис. 2.70).
Во время нажатия на кнопку ава- рийной подачи шлем-маска подносится к уху и, по резко усиливающемуся шипя- щему звуку, следует убедиться в наличии дополнительной подачи кислорода в ды- хательный мешок.
При опускании кнопки аварийной подачи кислорода остается только шипя- щий звук работы механизма постоянной подачи. Кроме этого убеждаемся, что кнопка рычага аварийной подачи кисло- рода не уходит под крышку за габариты отверстия, не упирается в резиновую про- кладку, выдавливая её наружу и не при- жимается крышкой КИП-8.
Проверка работы аварийной подачи.
8. Проверить давление кислорода в баллоне.
Давление проверяется по показанию манометра (Рис.2.71).
Доклад командиру звена ГДЗС о давлении кислорода в баллоне и готов- ности к выполнению боевой задачи осуществляется по форме:
«Газодымозащитник Петров к включению готов, давление 170 атмосфер!»
Запрещается после выполнения боевой проверки закрывать вентиль ки- слородного баллона.
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 486; Нарушение авторского права страницы
🎬 Видео
Как проверить работу вентиляционного клапанаСкачать
Предохранительные клапаныСкачать
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ И ИЗБЕЖАТЬ РАСХОДОВ ПРИ РЕМОНТЕ СВОИМИ РУКАМИ?Скачать
Для чего нужен винтик на предохранительном клапане водонагревателя (бойлера).Скачать
💧 РЕГУЛИРОВКА предохранительного/обратного клапана давления бойлера (водонагревателя). Зачем болтик.Скачать
Пружинные предохранительные клапаныСкачать
Течет из предохранительного клапана от водонагревателя!!!Скачать
Почему БОЙЛЕР подтекает? / Как проверить РАБОТУ предохранительного КЛАПАНА?Скачать
Предохранительный клапан-ОбзорСкачать
Проверка и ремонт электомагнитного клапана.Скачать
Настройка предохранительного клапанаСкачать
Почему течет из предохранительного клапана водонагревателя. Как устроен как работает защитный клапанСкачать
Настройка предохранительного клапана на гидрораспределителях Р40 и Р80. Регулировка давления на Р40.Скачать
Что такое предохранительный клапан газового котла.Скачать
3) Клапан предохранительный, как настроить, как это работает? Клапан аварийный. ПодетальноСкачать
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ , РЕМОНТ ЗА 5 МИНУТСкачать
Клапан сброса избыточного давления воды в системе отопления. Сбросник. Взрывник.Скачать
Предохранительный Клапан! ОШИБКА Которую Допускают Многие. Должен Знать Каждый!Скачать
