Как разморозить блок цилиндров (5 видео)

Содержание

Если в двигателе замерзла вода: что делать водителю
Замерзла вода в двигателе: причины и последствия
Как разморозить двигатель, если замерзла вода
Полезные советы
Как разморозить блок цилиндров
Как разморозить лед в блоке.
#1 USHD
#2 coolio
#3 Дёма
#4 barmalei2000
#5 Yuris
#6 GUF
#7 Yuris
#8 GUF
#9 Гость_boloti24_*
#10 R A M I S
Как разморозить блок цилиндров
🎦 Видео

Видео:двенашка 9 замерзла вода в двигателеСкачать

Если в двигателе замерзла вода: что делать водителю

Как известно, система охлаждения современного двигателя представляет собой совмещенную жидкостную систему и систему воздушного охлаждения. В жидкостной системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания присутствует рабочая жидкость. Долгое время такой рабочей жидкостью являлась обычная проточная вода, которая повсеместно использовалась в различных видах гражданского, коммерческого и другого транспорта. Использование воды позволяло реализовать достаточный отвод тепла, обеспечивало приемлемый срок службы элементов системы охлаждения.

При этом главным недостатком использования воды в системе охлаждения были и остаются сложности, с которыми сталкиваются водители во время эксплуатации автомобиля в холодное время года. Добавим, что хотя активное развитие химической промышленности позволило в дальнейшем предложить альтернативу в виде тосола или антифриза, некоторые водители продолжают и сегодня использовать проточную или дистиллированную воду. Причина такого решения проста – нет необходимости тратить деньги на антифриз или тосол. При этом подобная экономия сегодня кажется весьма сомнительной по ряду причин. Далее мы поговорим о том, что будет, если замерзнет вода в двигателе, а также что делать водителю, если замерзла вода в радиаторе и двигателе.

Видео:Замерз двигатель, что делать ?Скачать

Замерзла вода в двигателе: причины и последствия

Как известно, вода имеет свойство замерзать. Это происходит даже не при отрицательных температурах, а при показателе в 0 градусов по Цельсию. Получается, ответом на вопрос, при какой температуре замерзает вода в двигателе, является именно эта отметка. Замерзание воды приводит к кристаллизации и увеличению в объеме. Обратите внимание, в системе охлаждения двигателя жидкость находится в замкнутом контуре.

Становится понятно, что замерзание приведет к расширению, в результате чего в блоке цилиндров, головке блока цилиндров, в радиаторе системы охлаждения и других элементах появляются трещины.

Добавим, что вода не обязательно замерзнет в моторе сразу при понижении температуры до ноля. Для полного промерзания автомобиль должен находиться на открытой стоянке при нулевой температуре определенное время (от 24 часов и более). Если же температура понизится еще сильнее, тогда процесс замерзания может значительно ускориться. Именно по этой причине до появления антифриза водители были вынуждены перед зимней стоянкой сливать воду из двигателя, после чего перед поездкой теплая вода повторно заливалась в систему.

Дополнительным способом предотвращения быстрого замерзания воды является утепление радиатора и двигателя. Обычно такое решение позволяет не сливать воду из ДВС зимой с учетом не продолжительной стоянки, так как утеплитель позволяет замедлить процесс остывания прогретого мотора.

Видео:замерзла вода в двигателе что делать ???Скачать

Как разморозить двигатель, если замерзла вода

Начнем с того, что воду обычно используют владельцы достаточно старых автомобилей. При этом первичным признаком замерзания обычно является лед в расширительном бачке. Если есть такая возможность, в подобном случае автомобиль лучше не заводить. Дело в том, что при попытке запуска значительно возрастает риск повреждения крыльчатки помпы. Машину в данном случае оптимально доставить на буксире в отапливаемое помещение, теплый бокс или гараж. Далее произойдет естественное отогревание, после чего воду нужно слить и провести диагностику. Если неполадок не выявлено, тогда остается промыть систему и залить антифриз. Этот способ считается наиболее правильным и рациональным.
В том случае, если такой возможности нет, тогда для начала следует проверить степень промерзания, так как лед в бачке не всегда означает, что вода в системе охлаждения полностью замерзла. Многие автолюбители рекомендуют такой способ, когда привод с помпы снимается, после чего мотор заводят на несколько минут (не более 5). В этом случае циркуляции жидкости в рубашке охлаждения не будет, но и силовой агрегат не успевает перегреться. Далее двигатель следует заглушить, выдержать несколько минут паузы и снова запустить на 5 минут. Нескольких таких подходов будет достаточно для того, чтобы лед в системе оттаял. Дополнительно можно заранее утеплить двигатель и радиатор до первого запуска. Также необходимо перед запуском прогреть помпу. Для этого насос обматывают тряпками, которые поливают горячей водой. Минусом способа можно считать то, что на многих авто помпа приводится в действие от ремня ГРМ, то есть снять ремень и затем завести двигатель не получится. В этом случае машину необходимо отогревать в теплом боксе.
Если водитель завел мотор, но есть подозрения на замерзшую воду в радиаторе, тогда степень замерзания воды в двигателе также можно определить при помощи термометра или в результате появления пара, который идет из пароотводной трубки. Это проявится уже после запуска и определенного прогрева ДВС.

Читайте также: Ремонт блоков цилиндров в томске

Видео:ТАБЛЕТКА ОТ ПОСУДОМОЙКИ - ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ОТ ЭМУЛЬСИИСкачать

Полезные советы

В том случае, если вода в нижнем трубопроводе не превратилась в лед, будет достаточно реализовать качественное утепление радиатора и самого двигателя. Затем отогревают водяной насос, после чего заводят агрегат и мотору дают некоторое время поработать в режиме холостого хода. Далее двигатель следует сразу заглушить в тот момент, когда вода начнет кипеть.

Напоследок добавим, что использование даже самого дешевого антифриза или тосола является намного более оправданным решением по сравнению с тем, чтобы заливать в систему обычную или дистиллированную воду. Дело в том, что кроме замерзания в холодное время год вода также не способна защитить детали системы охлаждения от коррозии и накипи. В результате срок службы радиатора охлаждения и радиатора печки, помпы, термостата и других элементов значительно сокращается. В случае использования воды в нагруженных режимах двигатель может перегреваться, что влияет на качество и стабильность его работы, расход топлива и общий моторесурс.

На какие неисправности указывает эмульсия на масляном щупе и крышке маслозаливной горловины. Способы самостоятельного определения причин данной проблемы.

Ржавчина в системе охлаждения мотора и двигателе: что делать и как удалить загрязнения. Доступные способы очистки системы охлаждения своими руками.

Почему попадание антифриза в моторное масло является серьезной неисправностью. Какие последствия для ДВС могут возникнуть после езды на смеси ОЖ и масла.

Причины затрудненного «холодного» пуска дизельного двигателя. Компрессия, свечи накаливания, дизельные форсунки, ТНВД, парафин или вода в топливной системе.

Можно ли мыть двигатель с наступлением холодов, когда рекомендуется эта процедура. Как правильно осуществляется мойка мотора зимой. Советы и рекомендации.

Как вернуть работоспособность авто аккумулятору, если он замерз. Почему происходит замерзание электролита в АКБ, как нужно размораживать и заряжать батарею.

Видео:Как разморозить систему охлаждения автоСкачать

Как разморозить блок цилиндров

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Значит дело было так: Забрал свой двигатель из ремонта, поставил, покрутил, поднастроил и т.п. А вместо тосола, налил технической воды для лучшей теплоотдачи. Так вот, по своей глупости поставил машину в неотапливаемом помещении примерно на 16 часов. А нга улице -35градусов. Когда опомнился, весь двигатель, патрубки, бачок и прочее превратилось в ледяную глыбу. Поставил в тепло до полной разморозки безо вяких вспомогательных обогревателей.

Итог: на термостате выросла сосулька. Всё. двигатель свободно запускается, работает без проблемм. Даже термостат не бежит.

А теперь вопрос: это всё из за моей колоссальной везучести ничего не произошло, или всё таки стоит чего то ожидать, типа масла в системе охлаждения или ОЖ в масле? А моржет дело в удачном замораживании или вода оказалась такой плотности, что лёд не порвал двигатель.

Видео:Вода замёрзла в двигателеСкачать

Как разморозить лед в блоке.

#1 USHD

у меня такая проблема в системе охлаждения был лед которую я сегодня пытался растопить. я растопил лед в патрубках, в расширительном бочке, в радиаторе, заливал горячей водой на помпу, вроде как растаял, потом все продувал, только не знаю как растопить лед в блоке, думал заведу машину и буду греть по несколько минут. не завел потому как сомневаюсь подскажите реальным советом

Сообщение отредактировал USHD: 24 Ноябрь 2012 — 21:34

#2 coolio

USHD
дотащить машину до теплого бокса и молиться что бы он ожил.не в коем случае не надо пробовать заводить,если не уверены.что льда нет.
вы конечно молодец,проморгать что зима наступила.

#3 Дёма

#4 barmalei2000

плитку под поддон, только что бы не в плотную, накрыть капот одеялом и сидеть, смотреть, часов 5! Пиво не пить, можно прозевать и заработать другой геморой.

Читайте также: Формула для вычисления объема цилиндра в литрах

#5 Yuris

Согласен со всеми верхними советами
+ не заводить двигатель.
Можно немного форсировать процесс — снять ремень водяного насоса (помпы) и заводить на 30-60 сек, глушить — потом ждать 5 минут, и тд..

Сообщение отредактировал Yuris: 25 Ноябрь 2012 — 13:50

#6 GUF

молитесь чтоб блок не лопнул. Заводить бесполезно пробки скорей всего выдовило

Машину в теплое место пусть оттаивает.

Сообщение отредактировал GUF: 25 Ноябрь 2012 — 13:57

#7 Yuris

Даже если и выдавило — то краткосрочное включение двигателя повысит температуру блока растопит лед и выгонит воду наружу

#8 GUF

Даже если и выдавило — то краткосрочное включение двигателя повысит температуру блока растопит лед и выгонит воду наружу

#9 Гость_boloti24_*

Тепловую пушку направит на блок снизу поставит на домкрат и снят колесо и пускай отогревает.А на ошском видел маленкие самоделки Пушки обогреватели с вентилятороми .

#10 R A M I S

USHD если помпа крутится то залейте под горло горячей водой и запустите но не надолго, как только блок потеплеет немного, заглушите и все растает. Проверьте уровень масла и его качество, и через минут 5 снова запустите, и снова заглушите.

Смысл прост, если лед только в самом блоке то после пуска он будет таить от нагревающихся цилиндров и попутно охлаждать их, потом после небольшого простоя разница температур уравняется и остатки льда растают.

О какой разнице в температуре говорят все вышеотписавшиеся? что гильзы начнут греться а лед будет стоять? в итоге гильзы перегреются а лед останетс? повреьте гильзы и до 20градусов не нагреются как лед вокруг них начнет таять а когда они прогреются до 40 то льда в блоке не останется вовсе.

После разморозки несколько дней следите за состоянием масла (на предмет пены) и антифриза (на предмет масла или пузырей от газов), так же следите за выхлопом (на предмет антифриза в виде белого пара который не проходит даже после прогрева всей выхлопной системы).

после пуска очень важно следить чтоб вся система прогрелась равномерно, то бишь сначала блок потом нижний патрубок, далее через некоторе время (температура полностью до рабочей) верхниий попутно должна отогреться печка (может потечь, как впрочем и блог и ГБЦ и радиатор охлаждения.

В общем прокрутите помпу рукой и смело запускайте но до тех пор пока из печки не подует тепло верхний патрубок не разогреется до температуры нижнего и вентилятор охладждения не включится несколько раз: капот не закрывать, патрубки щупать непрерывно, уровень воды проверять непрерывно. каждые несколько минут глушить мотор и проверять состояние масла. Так же непрерывно осматривать мотор, радиатор и печку на предмет несанкционированной течи и наличие струек пара.

Видео:Как очистить двигатель от осадка в блоке цилиндровСкачать

Как разморозить блок цилиндров

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.204
Имя: Yaroslav
Город: Город неBEST 37
Машина: Accord CL9 TypeS МТ

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

в гараже на воде до -5
ниже лучше не надо

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 14.077
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Читайте также: Свойство цилиндра в конусе

от марки двиги не зависит. ломается на ура все так как лед той же массы имеет бОльший объем, чем вода.

ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их «обойти»! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг «Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е.» и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний — перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще — с себя не надо начинать, так как в органах не служил — каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.626
Имя: Миша
Город: Санкт Петербург
Машина: Civic VIII 4D

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.338
Имя: Макс
Город: Калуга
Машина: Nissan X-Trail T31, была Mazda3, был СВ3

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.549
Имя: Дмитрий
Город: Москва — Тушино
Машина: HONDA CIVIC VIII 4D. RIP

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.338
Имя: Макс
Город: Калуга
Машина: Nissan X-Trail T31, была Mazda3, был СВ3

Ветеран форума II-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.276
Имя: Денис
Город: Курск,Рыльск (46)
Машина: Accord CB7; CG9;Laguna II;VFR 800FI

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.338
Имя: Макс
Город: Калуга
Машина: Nissan X-Trail T31, была Mazda3, был СВ3

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Ветеран форума II-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.415
Имя: Владимир
Город: Воронеж
Машина: Integra LA-DC-5

А нету критической температуры. За первые сутки в гараже -5 может и выдержит. А за неделю и при -2 может разморозить блок.
Если в системе даже очень сильно разбавленный антифриз — раз в 5, то много лучше. Может не разморозить до -10. При этом каша изо льда в системе будет, но блок не треснет. Проверено соседом по гаражу.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.204
Имя: Yaroslav
Город: Город неBEST 37
Машина: Accord CL9 TypeS МТ

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.165
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

ну вот у меня на семерке заглушку выбило за ночь, машина на улице стояла
ночью не больше -5 думаю было
короче меняй по-быстрому или слей на крайняк воду